張龍
摘要:伴隨著我國的社會高速的發(fā)展和經(jīng)濟持續(xù)的增長,人們生活水平的不斷提高,大眾對于自己出行的質(zhì)量、效率、舒適性等各方面也提出了更高的要求與希望。通過對于城市智能交通控制系統(tǒng)進行認真的分析和研究,發(fā)現(xiàn)其在城市交通運輸領(lǐng)域當中扮演著重要的角色和占據(jù)關(guān)鍵的位置,并且受到了大眾的廣泛關(guān)注與重視??茖W、合理地運用信息化技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等,可以幫助城市智能交通控制系統(tǒng)更加穩(wěn)定有序的發(fā)展。因此,本篇文章主要對于智能交通控制系統(tǒng)在城市交通指揮當中的應(yīng)用進行了認真的分析和研究,以做參考。
關(guān)鍵詞:智能交通控制系統(tǒng);城市交通指揮;應(yīng)用;
眾所周知,城市化建設(shè)不斷的在加深、加快,與此同時,在某種程度上也讓我國城市交通運輸倍感壓力,對于城市基礎(chǔ)建設(shè)也產(chǎn)生了不同程度的影響,在這樣的情勢之下,需要制定出健全、完善的城市智能交通控制系統(tǒng),運用控制系統(tǒng)的作用和力量,將城市交通運輸當中所出現(xiàn)的問題進行有效的解決,幫助城市交通指揮更好的發(fā)揮出自己的作用和力量?;诖?,本文下面主要對于智能交通控制系統(tǒng)在城市交通指揮當中的應(yīng)用進行進一步的分析和研究。
1、智能交通控制系統(tǒng)的意義
(1)降低和減少交通事故出現(xiàn)的可能與幾率
通過將智能化控制系統(tǒng)加入到城市交通指揮過程當中去,不單單能夠有效的降低相關(guān)工作人員的勞動強度,還能夠節(jié)省大量的人力。通過智能化控制系統(tǒng)將自己的作用全部的發(fā)揮出來,之后進行科學的分配與規(guī)劃,還能夠有效的緩解在高峰期所出現(xiàn)的車輛擁堵等現(xiàn)象,對于車輛和人進行良好的疏通,降低和減少交通事故出現(xiàn)的可能與幾率,所以,通過科學、合理的應(yīng)用智能化的控制系統(tǒng),能夠確保交通的穩(wěn)定與有序。
(2)進一步的提高城市交通效益
眾所周知,城市交通道路主要的作用就是幫助人們的出行和車輛的運輸,所以需要嚴格的遵循相關(guān)的法則,智能化交通控制系統(tǒng)就是在結(jié)合交通法則的基礎(chǔ)之上,建設(shè)出來的,依托十字路口的指示燈、特殊路段的警示燈等等,對于出行的行人和運輸?shù)能囕v進行科學的提醒,讓城市道路交通變得更加通暢,進一步的提高城市交通的效益。
此外,還能夠在降低環(huán)境污染等方面發(fā)揮出重要的作用,智能交通控制系統(tǒng)可以有效地調(diào)節(jié)了車輛行駛的情況,減少了車輛尾氣排放量和能源的消耗量,真正的實現(xiàn)了可持續(xù)性發(fā)展的生態(tài)環(huán)境目標。
2、智能交通控制系統(tǒng)設(shè)計的方案和工作原理分析
(1)系統(tǒng)的組成
通過對于智能交通指揮中心控制系統(tǒng)進行認真的分析和研究,發(fā)現(xiàn)其主要是由信號控制機、通信主機、監(jiān)控主機等重要的部件共同組合而成,可以進行單點固定時控制、多時段控制、多方案選擇控制等等。
(2)基本的功能
通過對于智能交通指揮中心控制系統(tǒng)進行認真的分析和研究,發(fā)現(xiàn)其具備多種功能,其一:可編程的16相位控制;其二:32路環(huán)形線圈車輛檢測;其三:真正的實現(xiàn)了自動、手動、遙控等等控制方式;其四:如果信號燈出現(xiàn)問題或者故障,可以第一時間進行報警;其五:可以在線對于配置參數(shù)進行科學、合理的調(diào)整與修改,顯示出各相位的真實狀態(tài);其六:具有排風、加熱等功能;其七:具有防雷、防漏電保護功能等。
(3)信號控制機的工作原理
信號機不單單可以真正的實現(xiàn)自動式的運行,還能夠通過信號及安裝地點手動控制進行運行。在特殊的情況之下,工作人員通過信號機上的鍵盤就可以對于信號機進行有效地運行,讓其與路口正常運行的要求相符合、相一致。另外,工作人員還可以在當?shù)刂笓]中心運用遠程的方式來對于信號及進行控制,讓即使是大范圍的交通都變得更加合理。
3、智能交通控制系統(tǒng)的發(fā)展模式分析
(1)智能化
時代在不斷的發(fā)展,科學技術(shù)已從未停止過革新的腳步,在新時代的大背景之下,智能交通控制系統(tǒng)的工作,不單單可以對于交通流進行有效的幫助與指導,還有著為車輛提供道路交通信息的作用,科學、合理地運用車輛的GPS定位,讓道路通行變得更加順暢,不會再出現(xiàn)特別擁堵的問題。
(2)最優(yōu)化
21世紀的到來,代表人們已經(jīng)走入到一個新的時期,尤其是計算機技術(shù)以及優(yōu)化理論的發(fā)展,模型算法的求解和交通模型的建立就有可能獲得最優(yōu)解并且建立出模型。當成功建立了交通路網(wǎng)的動態(tài)交通分配模型和整體優(yōu)化模型并求最優(yōu)解,就能夠有效的對于路口的控制參數(shù)進行科學、合理的調(diào)整,之后對于交通流進行分配。
(3)規(guī)整化
任何系統(tǒng)在其發(fā)展的過程當中,都需要根據(jù)道路和交通條件進行相關(guān)的建設(shè),所以運用道路的方法和疏導調(diào)動流的方法對于控制系統(tǒng)會有很大的幫助。我們國家在制定道路交通控制系統(tǒng)之前,還需要對于道路的具體狀況和交通流,做出認真的分析和研究,之后保證交通和道路更加的規(guī)范。
(4)通用性
當我們國家在制定和實施智能交通控制系統(tǒng)的過程當中,還需要在硬件設(shè)計和軟件編程上面運用通用化,這樣能夠為后期的升級打下良好的基礎(chǔ)。4、智能交通系統(tǒng)未來的發(fā)展風性與趨勢分析
(1)自動駕駛系統(tǒng)
早在上個世紀80年代左右,國外一些發(fā)達國家在智能交通領(lǐng)域方面就進行了認真的分析和研究,眾多的科研人員經(jīng)過了不懈的努力和鉆研,促進無人駕駛技術(shù)快速的發(fā)展,通過了多次的演示、練習,無人駕駛技術(shù)的可行性已經(jīng)得到了驗證。在我們國家,2011年由國防科技大學所研制的無人駕駛汽車,從長沙上高速,向著武漢的方向行駛,是一次非常成功的實驗,所取得的成果也非常的喜人。
(2)大數(shù)據(jù)與智能交通
現(xiàn)階段人們儼然已經(jīng)來到了大數(shù)據(jù)的時代,ITS的交通數(shù)據(jù)來源非常的廣泛,而且具有多樣性的特點,其中包括了各種各樣的內(nèi)容。應(yīng)該運用怎樣的方法,才能從眾多的交通數(shù)據(jù)信息當中找到最有價值、最有意義的信息,這時ITS 就需要將自己的作用全部的發(fā)揮出來,借用大數(shù)據(jù)技術(shù),將交通當中所出現(xiàn)的問題進行有效的解決,同時這也是ITS 的內(nèi)在需求和科學技術(shù)發(fā)展的主要方向與趨勢。
(3)生態(tài)智能交通系統(tǒng)
伴隨著我國的社會高速的發(fā)展,人們生活水平的不斷提高,現(xiàn)階段大眾都會通過購買車輛和駕駛車輛的方式,來提升自己出行的效率,但是汽車的尾氣問題,一直備受大眾的關(guān)注與重視,眾所周知,尾氣排放必然會對自然環(huán)境、空氣等各方面產(chǎn)生一定的影響,所以可以應(yīng)用ITS 先進技術(shù),真正的實現(xiàn)交通系統(tǒng)的節(jié)能減排,同時這也是未來交通污染控制主要的發(fā)展方向。
結(jié)束語:
總之,通過對于智能交通控制系統(tǒng)進行認真的分析和研究,發(fā)現(xiàn)其在城市交通指揮當中得到了廣泛的應(yīng)用,系統(tǒng)憑借著自身強大的優(yōu)勢與特點,在提升城市化水平和經(jīng)濟發(fā)展之間有著至關(guān)重要的作用和意義。城市智能化控制系統(tǒng)應(yīng)用的非常廣泛,將我國城市交通運輸?shù)膲毫ΑF(xiàn)狀等各方面進行了有效的緩解,在促進城市各個交通管理部門協(xié)調(diào)開展等方面也發(fā)揮出了自己的作用,相信在智能交通控制系統(tǒng)的幫助之下,我國的城市交通指揮必然更加的順暢。
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