分析材料試驗檢測技術在公路工程中的運用

徐洋

摘要：隨著我國公路產業的持續發展，需要加大對公路工程項目的投入，全面提高區域的經濟效益，并加快城市化的發展，因此在這個背景之下，為了能夠更好地去提高公路工程的整體施工效果，施工單位需要在實際進行施工的過程中對材料試驗檢測方案進行細化，同時展現出材料使用過程中的規范性，保障可以充分地發揮出公路工程項目整體的施工管理效果，提高項目整體建設質量。可見，想要保證公路工程持續健康發展，就要重點加強原材料的質量控制，提升公路施工材料試驗檢測管理水平，明確材料各項參數情況，優化公路建設效果。

關鍵詞：材料試驗檢測技術;公路工程;運用

引言

隨著我國近些年基礎設施建設的發展，對其進行了大量的投入，公路工程作為其中非常重要的一項內容，發展速度日新月異。但是發展的同時也存在著一些不良問題，比如常見的路面破損，施工質量不達標、裂縫等情況，造成這些問題的一個非常關鍵的因素就是施工材料質量存在問題，沒有滿足工程實際建設需求，或者施工材料缺乏科學準確的試驗檢測，導致無法確定材料是否達標就直接投入使用，進而造成一系列的質量安全問題。所以在時代持續發展的背景下，公路工程必須要結合產業發展的情況，對材料試驗檢測技術進行不斷的細化，保障材料入場的標準性，提高工程的整體建設質量，最終滿足行業持續穩定的發展。

1工程材料檢測的重要性

工程材料檢測是提高工程建設的協調性和工程變更水平的關鍵因素，同時，工程材料檢測是提高工程質量的主要因素。在材料配比優化方面，通常會有多種方案可供選擇，材料檢測人員可以通過對檢測結果的分析比對，選出既能滿足工程需要，又經濟合理的最優配合比方案。在實際工作中這種檢測結果可以為工程節省很大的成本投入，同時提高工程質量，確保業務收益。

2公路工程材料測試常見問題

2.1對材料的確定

在社會生產技術不斷發展下，材料種類變得多樣化，材料數量也在隨之增加，試驗檢測工作難度也有所提高，例如同一公路涂料中材料種類的增加直接導致試驗次數的增加，各種公路涂料的出現導致公路材料的進一步細化鑒定和性能評價標準的出現，這些都導致了公路材料因素的測試，增加了試驗的難度。在確定工程試驗材料的過程中，還涉及對材料基本性能的檢測。例如，在確定混凝土配合比的過程中，最基本的是原材料的檢測。檢查混凝土配合比中用到的水泥，水泥的凝結時間、安定性、強度、比表面積等參數的試驗檢測，檢查混凝土配合比中用到的粗集料和細集料;粗集料和細集料的級配、含泥量、泥塊含量、針片狀含量以及集料的堿活性等參數的試驗檢測，檢查混凝土配合比下的混凝土質量。混凝土試塊的抗壓強度、抗彎拉強度、彈性模量等試驗檢測。為了改善巖土工程測試的施工技術，有必要對混凝土構件的穩定性進行測試，這樣可以充分發揮結構材料測試的作用，對促進結構工程質量的全面提高起重要作用。

2.2取樣方法不正確

取樣是材料試驗中的關鍵因素，取樣的合理能夠提高整個材料試驗結果的準確性。因此，在試驗中必須根據材料的相關規范，采用正確的取樣方法取得足夠的材料供試驗使用。但在實際工作中，由于施工方重視不夠，檢測人員專業技能有限等問題，取樣工作中經常出現一系列問題。通常情況下，應從相同規格、相同型號、相同批次的材料中取樣，并應從不同位置隨機抽取一定數量的樣品進行試驗，以確保最終測試結果的準確性。但在實際檢測工作中，工人隨機抽檢，完全不符合抽檢要求，導致試驗樣品不合格，根本無法替代所有材料的質量標準。

2.3檢測環境的影響

由于部分公路材料的特殊性，經常受到環境的影響發生物理或化學反應，因此該種材料必須存放在特殊的環境下，如果沒有選擇合適的存放環境，必將導致其出現質量問題影響到檢測結果，因此材料的存放環境也是影響檢測結果的重要原因之一。

3材料試驗檢測技術在公路工程中的運用措施

3.1建立和完善材料檢測機構

材料性能的好壞直接關系到工程最終的質量，但是因為現代工程建設中，其施工流程是相對比較復雜的，因此要想保證各項材料的性能指標，使其滿足工程設計和建設要求，顯然是不切實際的，因此相關負責人需要結合以往的經驗教訓，對其現如今的材料試驗檢測管理機制做出相應的完善，保證其運行機制可以為公路工程施工提供出相應的服務，同時新一輪的材料檢測制度也是需要具有合理性和精確性，最好是可以將材料檢測技術和施工舉措聯系到一起，保障各項材料的性能檢測和質量檢測都滿足實際要求。此外科學合理的質量評價標準也是十分關鍵的，可以更好地去幫助工作人員從客觀的角度上審視材料試驗檢測工作，保障最終的真實性以及公正性。

3.2做好抽樣選樣，并合理控制環境

在對公路材料進行抽樣檢測時，需要提高公路材料取樣的代表性，一般情況下，需要從不同的位置進行隨機抽樣進行檢測，同時也要保證樣本的數量合理，這樣就能減小在檢測過程中的誤差，使檢測結果更加準確。另外，在進行檢測時，也要對周圍的環境進行控制，如溫度和濕度等，由于很多公路材料對周圍的溫度以及濕度的敏感度非常高，所以在檢測時盡可能地在其適宜的環境中進行。同時，也要對材料的存放環境進行控制，避免其在環境中發生物理或化學反應導致其檢測出現問題。

3.3實施試驗規程和規范管理

在公路工程材料的試驗中，國家對工程材料制定了明確規定，主要是針對特定測試過程的相對明確的規定。為了獲得最終的測試結果，尤其是為了保證結果是公平的、科學的、客觀的、嚴謹的，使用正確的對應的操作規程和規范是確保試驗結果的前提。首先是材料檢測樣本的規格，檢測材料的采樣和測試并非完全隨機，應按照既定的規則和原則進行采樣，通常的抽樣規則是選擇特定的批次、特定的產地、特定的對象類型，由這些環節進行抽樣檢測。

3.4加強標準試驗檢測技術應用

在標準試驗檢測的過程中，需要結合施工現場情況對標準試驗檢測結果進行落實，跟蹤項目的特點，從而確定出材料的試驗標準，更好地實現原材料檢驗檢測具有標準性，通常情況下在公路工程標準試驗之中，需要對一下規范進行明確。一是對路面路基和底層材料試驗中，必須將其準確性以及合理性的原則作為基礎，持續的提高材料的抗壓強度性能，為公路工程的質量提高奠定出相應的基礎。二是在具體材料檢測和試驗分析的過程中，需要將其材料自身標準和重量配合比作出科學的調整，保證其每一項數據具有一致性，進而提高公路工程項目的整體施工效果，為行業持續穩定發展奠定出相應的基礎。三是在公路工程中，水泥混凝土配比和試驗檢測中，材料的檢查人員需要根據水泥和集料等材料確定出詳細的管理措施，使其可以全面的提高水泥的耐受性，更好滿足公路工程產業的經濟化和產業化持續發展。四是在瀝青混凝土原材料選擇的過程中，需要對原材料進行科學的檢驗，并且計算出瀝青最理想的用量，提高瀝青混凝土整體使用質量，為我國公路工程產業持續發展提供相應的基礎。

結束語

試驗檢測工作是公路工程建設質量的主要保障，降低了施工質量的安全問題，進而避免企業遭受不必要的損失，因此，有必要對檢測設備進行標準化，改善測試系統，制定嚴格的取樣標準，為高質量和高效的材料檢測創造良好的條件。

參考文獻

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