德國馬牌　ComfortContact CC6

衛東

對于豪華商務車型來說首先要追求旅途的舒適性，其次才是追求進一步提升操控性能，當我駕駛2022款豪華商務車別克GL8艾維亞時發現它果然搭載了把靜音與舒適放在首位的德國馬牌GomfortContact CC6。

從它的名字“ComfortContact CC6”就可以看出它是一款偏向舒適性的輪胎。對于國人來說，這款輪胎是在亞洲完成設計開發，是針對亞洲人的喜好而開發的，也就是說“舒適”是必須有的。可以說GomfortContact GC6是德國馬牌輪胎基于亞太地區的需求及駕駛習慣而量身打造。首先從輪胎外表的質感、花紋就可以看出其德國工藝水準，就像在輪胎壁上標注的“German Technology”。在變節距的外側胎肩花紋上還標識著“CC6”和一個小音符，另外在胎壁上還有一個大音符標記，表達出了這款輪胎的市場定位——超靜音、超舒適，讓旅途像一曲迷人的樂章。

集三大降噪技術于一身。胎肩變節距的胎面花紋設計本身就是一種減少輪胎噪聲的方法，而從輪胎中線開始向內側胎肩的溝槽中逐步增加了梅花印痕。原來這些梅花印就是以科技著稱的德國馬牌輪胎所特有的“消音艙”。基于“亥姆霍茲共振器”原理，CC6配有眾多消音艙（Harmonic Comfort Chamber）。在輪胎表面是梅花印，在輪胎內部卻擴展成了艙。聲波通過進出消音艙，進入和返回的聲波相互抵消，可以消除令人生厭的噪音。在輪胎溝槽內還有變頻降噪器（OdB-Eater），它就像是噪聲擾流器，將聲波打破使其變弱，實現了減噪。

1從它的名字“ComfortContact CC6”就可以看出它是一款偏向舒適性的輪胎

2這些梅花印就是以科技著稱的德國馬牌輪胎所特有的“消音艙”

3輪胎胎面的硬度是69

4輪胎胎壁的硬度是56

5從輪胎中線開始向內側胎肩逐步增加了“消音艙”

此外，ComfortContact CC6擁有路面適應配方（Whisper Compound），輪胎橡膠配方中含有特殊聚合物，就像是特殊的軟化劑，能更好地適應路面，填充路面凹凸不平的部分，減少振動，同時降低了輪胎噪聲。此外，路面適應配方還能起到減振作用，提高了輪胎滾動舒適性。

相比較馬牌上一代CC5來說，CC6在舒適、燃油效率、操控、濕地制動、干地制動、靜音、里程等各方面都得到了提升。CC6最顯著的提升是輪胎更長的行駛里程，其次是濕地制動性能。可以說，ComfortContact CC6以獨特的消音技術和創新配方，實現更低的噪音水平和更高的里程表現，為消費者打造舒適的駕乘體驗。

CC6中間花紋的4條寬闊溝槽為它帶來了出色的掃}水能力，保證了良好的濕地操控。經測量它的輪胎表面硬度是69，胎壁硬度是56，偏向于舒適性。從胎壁非常圓潤的造型也可以看出這是一款能帶來舒適旅途的輪胎。輪胎型號中的98V代表它的承載能力是750kg，速度級別達到了240km/h，滿足這款豪華商務車的需求。

另外，在輪胎壁上還有“ContiSeal”標記，表明它是一款自修補輪胎，可以帶來更安全的旅程。ContiSeal自修補技術可以迅速修復直徑不超過5mm的胎面破損，涵蓋行駛途中85%的輪胎損傷情況，確保駕乘者能夠免于扎釘困擾，同時帶來更安全的旅途。

在駕駛中會感受到ComfortContact CC6產品亮點還是很明顯的，帶來出色舒適性能的同時，又保證了良好的操控性能。但并不是說輪胎變舒適了，磨損就快了，相反，由于配方中的聚合物在硫化時能夠生成更堅固耐用的網狀結構，還提升了輪胎的里程表現。看來，對于追求舒適駕乘的消費者來說，德國馬牌ComfortContact CC6是很好的選擇。