基于1+X 證書制度的高職物流管理專業群建設路徑研究

黃丹莉

（長江職業學院，武漢 430074）

0 引言

《國家職業教育改革實施方案》中明確提出：自2019 年起，各個職業院校、應用型本科高校要啟動“學歷證書+若干職業技能等級證書”制度試點工作，即1+X 證書，為人才的培育提供了新的方向。在這一背景下，怎樣推進專業群建設，深化產教融合，成為各個高職院校關注的熱點話題。實踐證明，1+X 證書制度在促進專業群建設的邏輯演化上具有先天優勢。對此，文章以前人研究的成果作為切入點，結合本校物流管理專業群建設情況，研究推進1+X 證書制度下高職物流管理專業群的建設路徑。

1 專業群構建的成長邏輯

高質量專業群能夠為高職院校的發展提供保障，從專業設置到專業群建設，是高職院校適應內部、外部產業需求的變革路徑，也是高職院校提高自身產業發展能力的有力舉措。得益于“雙高計劃”的實施，各個高職院校紛紛推行專業群建設，基于時代發展要求打造專業結構體系。

從總體來看，高職院校專業群的規劃與建設需要遵循“自上而下”的建設邏輯，關注專業群的頂層導向決策規律，由高職院校負責頂層設計，科學打造專業體系，完善專業治理機制，實現產業鏈、人才鏈、教育鏈、創新鏈之間的銜接。在專業群的建設上，需要根據不同高職院校的愿景目標、戰略定位、專業布局、宏觀規劃、品牌引領、特色優勢來實施。高職院校的基本任務是培育優秀人才，而培育人才的載體是專業，專業群屬于高職院校產業結構建設的重點。專業群的價值是為了充分彰顯服務社會的功能，是新時期高職院校發展中需要著重籌劃的部分［1］。為了滿足人才培育要求，高職院校需改變傳統的專業布局現狀，克服在專業設置上短視、功利、追求熱門的傾向，突出高職院校的頂層設計，以學校的宏觀頂層發展戰略思維來統籌專業群建設的邏輯生成。

2 基于1+X 證書制度的高職物流管理專業群建設的理論與現實意義

2.1 物流產業轉型升級的要求

當前，物流產業朝著新的方向發展，高職物流管理專業成為了交叉型、復合型專業，如何提高學生的跨界能力成為當前高職物流管理教育中需重點解決的問題。打造基于1+X 證書制度的高職物流管理專業群，可以實現群內資源的共享，優化人才供需結構，提高學生的就業遷移能力，鍛煉學生的適應能力。

2.2 為職業教育賦予內生動力

隨著各類新技術、新設備的推廣，物流產業的發展迎來了新的機遇，同時也對物流人才提出了全新要求。高職物流管理專業是培育物流生力軍的重要陣地，在育人體系上，需突破原始定位，主動承擔起人才培育重任［2］。在專業群建設中滲透1+X 證書制度，為物流專業群建設提供新的突破點，將職業資格、學歷證書進行整合，可以調動企業、行業的參與積極性，打造出行業、企業、學校共同合作的辦學模式，有效深化校企合作、產教融合，讓職業教育得以穩定發展。

2.3 職業院校轉型的迫切需求

在新的歷史時期，高職院校也步入了專業協同發展的新階段。對此，需要將“五項提升”“四項打造”落實到專業主體建設上，促進學校治理的信息化開展。“五項提升”即“對接國家職業教育質量提升工程”“對接企業轉型提升工程”“職業教育文化創新提升工程”“職業教育區域合作提升工程”“職業教育扶貧富民提升工程”；“四項打造”即“鑄魂工程”“精技工程”“嚴技工程”“強體工程”。1+X 證書制度是圍繞市場需求、國家需求、產業經濟、行業轉型而推行，充分彰顯出高職教育的特色，不管是從硬件，還是從軟件資源來看，1+X 證書制度的實施都可促進高職教育的特色化發展［3］。

3 基于1+X 證書制度的高職物流管理專業群建設路徑

3.1 打造課程融通的模塊化課程

在課程體系的建設上，與職業標準對接，將1+X 證書制度要求的各個模塊融入課程體系之中，實現“1”和“X”之間的深度銜接，將職業技能等級證書納入人才培養方案，做到課證融合。其中，“課”是課程與教學，“證”是相關的職業技能等級證書，代表著學生的技術應用能力、職業精神與職業素養，將技能證書納入到人才培育方案中，由校企共建課程與專業，共同培育人才，實現證書開發、課程教學的相互共生［4］。

針對高職物流管理專業群的建設，需根據工作過程對課程體系進行重構，組織教師學習與1+X 證書制度相關的內容，明確所需的知識點與技能點，所有知識點需與教材內容對應，并開發出滿足證書要求的倉儲與庫存管理、物流市場開發與客戶服務、運輸管理、配送管理、數字化與智能化、成本與績效管理等專業課程內容，打造對接“X”證書標準的課程接口，優化育人方案。同時，引入新的規范、工藝、技術，在拓展課程、專業課程和第二課堂中，重點講解學生平時不了解、沒學會的知識點。

3.2 設置平臺、模塊、方向融合的專業群

對于專業群的建設，需要以核心專業作為基礎，對接職業崗位群、產業鏈，關注學科的邏輯，為現代物流業的發展提供復合型、發展型人才。根據高職物流管理專業的教學要求，可整合電子商務、物聯網應用技術、道路運輸與路政管理、物流管理等專業，組建物流管理專業群，讓專業群能夠從“寬”到“專”，打造平臺、模塊、方向融合的專業群。

在專業群的設置上，要凸顯出寬口徑、厚基礎特點，開設Access 數據庫基礎及應用、智慧物流與電子商務等基礎專業課程；設置跨境電商實務、電子商務國際貿易、電子商務實訓、移動商務實訓等實訓類課程；開設與信息技術、物聯網發展相關的計算機輔助設計、用戶界面（User Interface，UI）設計、數據庫技術及應用、智慧交通應用設計、物聯網模塊實訓類課程；設置與道路運輸、物流相關的國際物流、快遞運作實務、企業物流實務、冷鏈物流等課程。

在采用該種模式后，合理劃分課程體系，充分滿足不同層次學生的成長需求，顯著提高了專業群的人才培育質量。在平臺課程上，主要開設專業群基礎課、公共課，旨在培育學生的基本素養，為學生后續成長奠定基礎。在模塊課程上，重點開展專業核心課程，培育未來物流崗位需要的復合型人才，學生可自由選擇課程內容，尊重學生的主體地位。在課程方向上，針對學生的發展需求開設專業拓展課程，提高學生的持續發展能力和崗位拓展能力，幫助學生順利實現知識的遷移。

3.3 提供與專業群相符合的等級證書互選

為了幫助學生獲取更多的職業技能等級證書，在具體教學的過程中，要以專業群建設作為生長點，統籌推進X 個等級證書的互選。對于物流管理專業學生而言，畢業時，必須要獲得物流管理職業技能等級（中級）證書或者快遞運營職業技能等級證書（中級），鼓勵學生考取網店運營推廣、電子商務數據分析等等級證書。同時，筆者所在學校要以產教融合來推進教學改革的實施，形成“崗位化”課程結構，實施“學徒化”的育人機制。

為了提高人才的培育質量，還需發揮出雙元制教學對人才的培育作用。近年來，各個高職院校都在主動探索全新的教育模式，雙元制被證實是一種頗有成效的教學模式。在1+X 證書制度的高職物流管理專業群建設方案實施上，雙元制也非常合適。對此，筆者所在學校堅持個性培養、規模適度、人人成才，充分凸顯出高職院校的機制優勢，繼續推進校企合作，加強與合作企業的聯系，利用區位優勢，提升人才培養的針對性。

3.4 建設高素質雙師型教師隊伍

1+X 證書制度的高職物流管理專業群建設模式要求高職院校教師既要掌握完善的理論知識，具備較高的教學能力，也要具備豐富的實踐經驗，可幫助學生解決實踐中的各類問題。近年來，高職院校的辦學規模越來越大，各個院校也在紛紛補充師資。這些教師接受過專業、系統的培訓，理論能力較強，但普遍缺乏實際工作經歷，與1+X 證書制度的高職物流管理專業群建設的要求存在差距。為此，要打造一支素質優良、結構合理的雙師型隊伍，推動1+X 證書制度的高職物流管理專業群建設的順利實現，而且還可以引進一批技能強、理論水平高的兼職教師。當前，政府還未出臺強制性政策與激勵政策，合作企業方面的配合度不高，在這方面，高職院校要發揮引領作用，主動邀請企業高端人才、管理人員進入學校，校內教師也可走進合作企業進行掛職鍛煉，掌握更多實踐知識，使自己成為雙師型教師［5］。在良好的合作機制下，企業、行業也會有更多的人才參與到高職院校教學中，以兼職教師的形式為學生傳播文化和理念。

4 結語

1+X 證書制度具有很強的實踐性和前瞻性，是目前我國對高技能人才培養模式的重要實踐，而課證融通更是對1+X 證書制度有效運行的保障，是改革職業教育模式的重要抓手。當前，物流產業表現出跨界融合、智慧產業的發展趨勢，在現代物流管理專業的人才培養上，需引入最新的崗位技術規范與職業技能標準，對課程內容進行重組，打造專業群，如此才有助于學生各項能力的提升，也為高職院校提供了新的發展路徑。在實踐過程中，需根據現行的人才培育質量來推進1+X 證書制度的試點工作開展，全面提升人才的培養質量。