功能動作篩查對飛行員體能訓練的指導作用初探

楊 倩 沈陽航空航天大學民用航空學院

前言

飛行員是一個具有特殊性的職業和群體，為了勝任各項飛行工作，飛行員常年都要進行高強度的體能訓練，在這一背景下，體能訓練損傷是時有發生的。實施功能動作篩查(FMS)是檢測飛行員運動功能障礙的主要途徑，透過功能動作篩查結果，不但可以反映出飛行員運動功能的弱勢，也能對體能訓練方案進行針對性調整，從而降低飛行員體能訓練損傷的發生幾率。基于此，我們必須透徹了解功能動作篩查對飛行員體能訓練的指導作用，科學應用FMS促進飛行員體能素質以及健康水平的提升，下面我們就針對這些問題展開簡單探討。

一、功能動作篩查各項動作對飛行員體能訓練指導作用分析

(一)軀干穩定俯臥撐

軀干穩定俯臥撐是功能動作篩查中的關鍵動作之一，其對飛行員體能訓練的指導作用主要體現在兩個方面：第一，直接測試飛行員的上肢推舉力量和能力，考察其上肢肌肉的爆發力。第二，評價飛行員在上肢對稱動作中軀干以及核心部位的穩定性，了解其大致的體能素質。雖然俯臥撐是飛行員體能訓練中最常見的訓練項目，但是部分飛行員由于自身體重過重，或者是早期體能訓練中對核心部位的鍛煉不到位，核心肌群得不到刺激和強化，在接受功能動作篩查時測試分數并不高，甚至有少量飛行員在進行軀干穩定俯臥撐測試時出現了腰骶疼痛等現象，這些都是其上肢推舉力量不足以及軀干穩定性差的表現。核心部位不僅是飛行員四肢肌肉發力的起始點，也直接決定著飛行員的軀干穩定能力，FMS測試分數較低的飛行員，在體能訓練中肌肉能量必然會傳導不力，還潛藏著巨大的訓練傷病隱患，針對這個問題，相關人員在體能訓練中可以引入平板支撐和腳踩瑞士球俯撐控等訓練項目，循序漸進的強化飛行員的核心力量[1]。

(二)旋轉穩定性

旋轉穩定性測試也是FMS的重要組成部分，該測試主要是評價飛行員的動力鏈轉換能力，以及其在含有上下肢聯合性體能訓練中神經和肌肉的協調能力[2]。通常情況下，核心力量薄弱、軀干多項穩定性較差的飛行員是很難通過FMS旋轉穩定性測試的，不良表現主要有兩種：第一，飛行員在旋轉穩定性測試中出現腰部疼痛現象，說明其髖關節或者腰部肌肉存在損傷，應該降低體能訓練強度，并及時跟進康復訓練和醫學治療。第二，部分飛行員左右穩定能力可能會出現明顯的差異特征，針對這種情況，相關人員應該及時調整體能訓練計劃，增加俯臥背起、側腰肘撐起等體能項目的訓練比重，一方面可以提升飛行員軀干的穩定性，另一方面也能增強他們控制上下肢力量傳遞的能力，從而幫助他們更加精準的完成各項飛行技術動作。

(三)跨欄架

FES跨欄架測試對飛行員體能訓練發揮著重要的指導作用。首先，跨欄架測試可以綜合評價飛行員髖、膝、踝關節兩側動力鏈是否靈活穩定，飛行員跨欄架測試得分如果低于2，則表示其髖、膝、踝關節兩側動力鏈的靈活性與穩定性存在明顯差異。其次，跨欄架測試不僅可以考察飛行員髖部到下肢的肌肉力量，也能考察其最大閉鏈下的伸髖能力，如果飛行員無法通過跨欄架測試，可以從側面說明體能訓練方案與飛行員的實際情況并不匹配。基于此，相關人員在為飛行員制定體能訓練處方時，應該積極引入神經肌肉本體感覺促進法以及靜態伸展練習，以此提升飛行員的伸髖能力以及髂腰、臀部位的肌肉彈性，從而避免高強度體能訓練導致飛行員髖部到下肢肌肉過度發達的問題。

(四)直腿主動上抬

FMS中的直腿主動上抬雖然是在無負荷狀態下進行的，但是卻可以有效考察飛行員大腿后肌群的柔韌性、骨盆穩定能力以及異側腿的伸展能力。直腿主動上抬看似是一個非常容易完成的動作，但如果飛行員長期在體能訓練后不注重肌肉拉伸，就會導致腿部肌群長期處于緊張狀態，那么在完成直腿主動上抬時髖部和腿部肌肉都會僵硬受限，兩側的力量和伸展效果也會表現出明顯差異，針對這種情況，相關人員可以根據飛行員的具體受限部位，指導其在體能訓練后進行相應部位的靜態拉伸，不僅可以有效放松髖部、腿部肌肉，也能增強飛行員的異側腿伸展能力以及骨盆穩定性[3]。

(五)深蹲測試

深蹲測試是FMS中最復雜的動作，但是其對飛行員體能訓練的指導作用也是最為顯著的。首先，深蹲測試不僅可以考察飛行員背部、腰部、臀部和下肢肌群力量，也能綜合檢測飛行員髖、膝、踝關節的靈活性與對稱性。其次，如果飛行員在深度測試起身過程中臀部出現“眨眼”現象，不僅說明其脊柱兩側、下肢兩側肌肉力量以及關節靈活性不對稱，也說明其體能訓練中的背肌訓練不到位，針對這些問題，相關人員在優化體能訓練計劃時，一方面要增大核心部位訓練比重，強化飛行員的核心力量，另一方面要對肌群力量薄弱的一側進行加強訓練，改善深蹲測試中“眨眼”、骨盆前傾等問題，從而提升飛行員脊柱兩側肌肉鏈力量的對稱性，幫助其更加流暢、規范的完成飛行技術動作。

(六)直線分腿蹲

FMS直線分腿蹲測試主要考察飛行員髖關節、膝關節、踝關節的靈活性和穩定性，以及其股四頭肌的彈性和伸展能力。一般情況下，如果上述性能和肌群力量不足，飛行員在進行直線分腿蹲時動作會受到限制，比如股四頭肌的伸展性較差，飛行員的后側腿與軀干就無法保持在一條直線上，為了完成這個動作，大部分飛行員都會出現軀干前傾現象，以此來代償髂腰肌的緊繃感和牽制作用，針對這些問題，相關人員應該重視飛行員體能訓練前后的熱身和放松環節，一方面可以妥善避免體能訓練傷病的發生，另一方面也能使飛行員背部兩側以及腿部肌肉力量均衡發展，從而提升飛行員身體關節的靈活性以及髂腰肌、股四頭肌的伸展能力。

(七)肩關節靈活性測試

FMS肩關節靈活性測試主要是考察飛行員肩關節的綜合能力，包括肩關節的活動范圍、內外旋能力、胸椎的伸展能力以及肩胛骨靈活度等等。通常情況下，大部分飛行員肩關節的綜合能力都能達到FMS測試標準，但是兩側肩關節靈活性差異較大的問題也是比較突出的，這種結果可以從側面反映出飛行員體能訓練中的不足之處。相關人員想要改善這種情況，可以從人體的左右偏向性切入，對于右臂肌肉發達的飛行員，可以著重加強左臂的力量訓練，這樣就可以解決其雙臂力量不平衡的問題，飛行員左右肩關節的靈活度也能維持在較為對稱的水平。

二、應用功能動作篩查提高飛行員體能訓練質量的建議

(一)根據FMS測試結果，及時調整體能訓練方案

經過上述分析，我們了解到功能動作篩查對飛行員體能訓練具有卓著的指導作用。基于此，相關人員應該根據FES測試結果，及時調整體能訓練方案，使訓練方案更適配飛行員的實際情況，進而增強體能訓練質量。比如，若飛行員在功能動作篩查中表現出兩側力量不對稱，那么相關人員在設計體能訓練處方時，就應該加大飛行員力量薄弱一側的訓練強度，使其兩側力量維持在較為均衡的水平，不但可以提高其整體神經肌肉的協調性，也能幫助飛行員更規范的完成各項飛行技術動作，從而充分發揮功能動作篩查對飛行員體能訓練的指導作用。

(二)針對FMS測試傷病結果，對飛行員實施科學的糾正訓練

在對飛行員進行功能動作篩查過程中，我們可以探知到，部分飛行員測試分數較低主要有兩個原因：第一，由于飛行員本身的體能訓練、熱身和放松環節存在問題，致使飛行員的肌肉伸展能力受限，無法標準完成各項FMS測試動作。第二，飛行員在FMS測試中出現關節或肌肉疼痛，這種現象說明飛行員可能發生運動損傷。對于第一種情況，相關人員只需要根據實際問題合理優化體能訓練方案，重視飛行員體能訓練中的熱身和拉伸環節，進而增強飛行員的關節靈活性和肌肉伸展能力。第二種情況就比較嚴重了，相關人員不但要予以高度重視，還應該對出現傷病問題的飛行員停止高強度體能訓練，同時實施科學的糾正訓練和康復訓練，一方面可以促進飛行員的功能損傷恢復，另一方面也能大幅度降低飛行員后期體能訓練的傷病率，從而彰顯FMS在指導飛行員體能訓練中的應用實效性。

(三)建立FMS數據庫，確保其對飛行員體能訓練指導作用長效發揮

體能訓練在飛行員的職業生涯中幾乎是貫穿始終的，所以功能動作篩查的應用場景非常廣泛，為了進一步發揮FMS對飛行員體能訓練的指導作用，相關人員應該積極建立FMS數據庫，給FMS在飛行員體能訓練指導中的應用提供充足的測試依據。比如，在飛行員開展體能訓練的初期，相關人員就應該為每名飛行員建立FMS測試信息檔案，不但可以讓每一次的體能訓練方案調整都有據可依，也能形成對比組，從而確保FMS對飛行員體能訓練的指導作用長效發揮。

三、結語

總而言之，每名飛行員都是國家航空事業的珍稀人才，想要提高飛行員的體能訓練效率、減少訓練損傷的發生，功能動作篩查發揮著舉足輕重的指導作用。基于此，相關人員應該透徹了解FMS各項測試動作對飛行員體能訓練卓越的指導優勢，在體能訓練處方制定過程中積極參考FMS測試結果，從而強化飛行員體能素質，保障其在日后職業生涯中的安全作業。