基于價值鏈分析的物流成本管理研究
——以京東為例

甘愛新

（廣西財經(jīng)學院，廣西 南寧 530022）

一、京東價值鏈分析

（一）內(nèi)部價值鏈

京東的商品直接從供應商處購買，沒有經(jīng)過企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)品研發(fā)、加工制造等環(huán)節(jié)。因此京東和傳統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)的供應成本存在較大區(qū)別。京東從供應商拿到商品，通過平臺轉(zhuǎn)移到消費者手中，交易過程的優(yōu)化使得京東的價格優(yōu)勢得以顯現(xiàn)。

（二）縱向價值鏈

1．與供應商關(guān)系

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進技術(shù)在采購流程中的應用不斷強化，京東的采購流程也逐漸系統(tǒng)化，供應商與消費者的需求得以快速有效匹配。京東將大數(shù)據(jù)運用于企業(yè)供應鏈管理，有助于降低企業(yè)的采購成本。

2．與消費者關(guān)系

從滿足消費者多元化需求的角度出發(fā)，京東始終注重差異化競爭，相較于其他電商企業(yè)，京東的突出優(yōu)勢在于其擁有健全的物流倉儲體系，能夠有效減少消費者的時間成本，提高消費者滿意度。

（三）橫向價值鏈

京東成立了物流子公司，擁有專業(yè)的倉儲機制和物流平臺，保持物流體系的獨立。此外，完善的售后服務模式充分保障了消費者的權(quán)益。物流和售后的競爭優(yōu)勢使得京東領先于其他電商企業(yè)，在激烈的市場競爭中始終保持領先定位。

二、京東物流成本控制問題

（一）內(nèi)部價值鏈物流成本控制存在的問題

1．企業(yè)的人工成本較高

首先，京東屬于典型的勞動密集型企業(yè)，為了支撐自營物流系統(tǒng)，京東需聘請大量的配送人員和倉庫管理人員，職工薪酬負擔較重。其次，為了留住核心人才，維持自營物流體系的穩(wěn)定，京東給予員工的待遇也較為優(yōu)厚。最后，京東高層員工的離職率相對較高，重新聘請或培養(yǎng)高層管理者使得人力成本進一步增加。

2．倉儲物流成本控制力度較小

京東對自營倉儲物流體系的成本控制力度不足引發(fā)了較大的成本管理問題。首先，較高的自有倉儲比例雖然保證了商品的配送速度，但是其建設投入、設備折舊等加劇了企業(yè)的財務負擔。其次，自2013年起京東的存貨周轉(zhuǎn)率開始逐年走低，存貨管理能力的欠缺使得倉儲成本水漲船高。最后，退貨率高、配送效率低等問題也進一步加劇了京東的成本管理問題。

（二）縱向價值鏈物流成本控制存在的問題

1．與供貨商關(guān)系不緊密

從亞馬遜的成功經(jīng)驗來看，與供應商企業(yè)的友好合作有助于優(yōu)化采購流程，減少經(jīng)銷商、代理商等不必要環(huán)節(jié)。但是京東在與供應商合作方面略顯不足，未能與供應商形成一體的戰(zhàn)略發(fā)展體系。京東的供應商管理機制尚且不夠完善，在采購環(huán)節(jié)與供應商仍存在諸多矛盾點。因此，在供應商供應機制上京東還有較大的提升空間。

2．下游客戶黏性不足

在消費者付款環(huán)節(jié)上，京東支付平臺的便利性和快捷性略顯不足。近年來，支付寶和微信付款逐漸在商家和用戶中普及開來，其安全便利、高效快捷等特點使得這兩種付款方式深受大眾喜愛。相較而言，京東與中國銀聯(lián)合作建立的第三方支付平臺則更受限制，其付款流程更多，付款速度更慢，這在一定程度上影響了消費者體驗。

（三）橫向價值鏈物流成本控制存在的問題

1．自營物流體系成本高

京東與其他電商企業(yè)的明顯差別在于建立了自有的物流倉儲體系，而不依靠其他物流企業(yè)。一方面，在全國各地建設倉庫，需要支付高昂的建設成本或倉庫租賃成本，加上配備管理人員和配送人員，更需要大量的資金投入。另一方面，設備和系統(tǒng)的更新升級亦需要大量的維護資金。

2．企業(yè)研發(fā)投入不足

為了貫徹落實創(chuàng)新觀念，京東調(diào)整了企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，將科技研發(fā)工作擺到了重要位置。2018年京東首次將高達百億元資金投入到企業(yè)的研發(fā)工作中，比2014年增加了6862名研發(fā)人員。雖然近年來加大了研發(fā)投入，但是京東與行業(yè)巨頭亞馬遜相比還是存在著明顯差距，對于研發(fā)的投入還無法與亞馬遜相較。

三、基于價值鏈的京東物流成本控制改進建議

（一）內(nèi)部價值鏈物流成本控制改進建議

1．降低配送成本

（1）引進專業(yè)人才

一方面，京東應當引進精通移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進技術(shù)的人才，同時增加技術(shù)研發(fā)投入，力求通過技術(shù)創(chuàng)新來提高企業(yè)的物流管理能力。另一方面，應當積極吸納物流管理方面的人才。及時更換不能很好地適應互聯(lián)網(wǎng)時代工作要求的人員，保證物流管理人員的專業(yè)性。

（2）優(yōu)化配送流程

首先，為了提高商品的配送效率，可以嘗試在特定的配送范圍和區(qū)域配備固定的配送人員。其次，完善配送服務平臺，使其能夠及時反饋商品的配送信息和配送狀態(tài)，更好地配合配送人員完成配送工作。最后，定期進行配送人員的服務工作培訓，意在建立配送人員與配送區(qū)域消費者的互信關(guān)系，提高平臺消費者的滿意度。

2．加大控制倉儲成本力度

京東的商品庫存量大，由此引發(fā)的倉儲壓力也較大。因此建立高效嚴格的倉儲管理體制尤為重要。一方面，要加速商品的流通性，避免商品長期積壓在倉庫，壓占資金。注意控制商品的倉儲時間，有效降低倉儲成本。另一方面，采取適當?shù)膫}儲管理策略，一是要提高倉儲管理能力，二是避免倉儲材料浪費，三是選擇適當?shù)膫}儲工具。

（二）縱向價值鏈物流成本控制改進建議

1．深化與上游供應商合作

京東和供應商的良好合作關(guān)系有助于雙方優(yōu)化資源配置，降本增效，達到互惠共贏的效果。因此，京東應當把改善供應商關(guān)系和深化上游企業(yè)合作作為企業(yè)未來的發(fā)展重點。一方面要不斷減少經(jīng)銷商、代理商等中間環(huán)節(jié)的影響，與供應商建立起長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。另一方面要圍繞主營商品展開采購，盡量避免采購滯銷產(chǎn)品導致資金被壓占，增加倉儲成本。

2．提高下游客戶黏性

首先，注重客服團隊的專業(yè)素質(zhì)培訓，提高客服工作人員的溝通技巧，加快客戶信息的回復速度，為消費者答疑解惑。其次，提高售后服務水平，優(yōu)化消費者退換貨流程，簡化消費者付款程序。最后，京東應當履行保護消費者隱私的職責，切實保障平臺消費者的合法權(quán)益，維護企業(yè)形象，提升品牌信譽。

（三）橫向價值鏈物流成本控制改進建議

1．降低自營物流成本

WCS 系統(tǒng)能夠幫助企業(yè)實時收到業(yè)務處理進度等情況的反饋，也能夠為消費者提供實時的包裹信息。為了達到降低物流成本的目的，京東一方面要根據(jù)消費者購物偏好的變化，合理安排商品采購，并尋找商品的最佳存貨量。另一方面，為了避免因為商品滯銷使得倉儲成本增加，京東應當根據(jù)過去和現(xiàn)在的市場數(shù)據(jù)對未來商品銷售量做分析和預估。

2．提高核心技術(shù)競爭力

企業(yè)的核心競爭力依賴于企業(yè)的自主研發(fā)能力。首先，建立和完善財務共享系統(tǒng)，使得高層管理人員能夠及時獲取企業(yè)各項成本的變動情況。其次，依托技術(shù)創(chuàng)新來更新和升級企業(yè)的倉儲物流信息系統(tǒng)，提高倉儲管理人員和配送人員的工作效率。最后，提高對客戶信息重要性的認識，依托大數(shù)據(jù)分析平臺客戶的消費偏好，為消費者針對性提供精準、個性化服務。