高職院?！镀嚈C械基礎》課程教學改革探討

摘 要：針對高職院校《汽車機械基礎》這門課在教學中存在的問題，本文從教學內容、教學方法、考核方式三個方面探討本課程在教學方面的一些改革思路， 從而激發學生的學習興趣，調動學生學習的積極性和主動性，進一步提高課堂教學效果。

關鍵詞：教學改革 汽車機械基礎 學習興趣

Abstract：In view of the problems in the teaching of the course “Automobile Machinery Fundamentals” in higher vocational colleges， this article discusses some reform ideas in this course from the three aspects of teaching content， teaching methods， and assessment methods， so as to stimulate students' learning interest， mobilize students' enthusiasm and initiative in learning， and further improve the effect of classroom teaching.

Key words：teaching reform， automobile machinery foundation， learning interest

1 引言

《汽車機械基礎》是高職院校汽車相關專業學生必修的一門專業基礎課，是培養學生掌握汽車機械知識和技能的支撐課程。它以培養學生處理一般汽車機械問題為主要目標，同時為后續《汽車底盤構造及檢修》、《汽車電器構造及檢修》等專業課程的學習奠定基礎，在汽車專業教學實施計劃中占有重要的地位。對于高職院校來說，課程體系的構建應緊緊圍繞培養目標和就業崗位所具備的核心能力，在教學過程中逐漸培養學生的動手實踐能力和創新能力。然而，本課程在當前教學中存在一些問題，本文將基于對這些問題的分析，從教學內容、教學方法、考核方式三方面著手，探討《汽車機械基礎》這門課程在教學方面的一些改革思路。

2 課程教學中存在的問題

2.1 教學內容陳舊

《汽車機械基礎》整合了金屬材料、工程力學、機械設計基礎及液壓與氣壓傳動技術等多門課程的內容。該課程內容多而雜，前后聯系不緊密。教學過程中，教師多以教材為中心，造成教學內容相對固定、陳舊，有關機械行業領域最新的發展動態沒有走進課堂、學生所學知識相對陳舊，并且繁瑣的理論分析較多，導致學生學習興趣不濃。

2.2 教學方法單一

傳統的《汽車機械基礎》教學中，多以教師為中心，老師更多關注自己所傳授知識的準確性、完整性，而對于學生創新能力的培養、工程意識的提升、分析和解決問題的能力關注度不夠。教學方法多以講授法為主，缺乏師生之間的互動和多樣化的教學活動，學生在課堂上被動地聽講，不利于調動學生學習的積極性。由于本課程內容具有一定的實踐性，知識較為抽象，僅依靠教師講解學生依舊難以理解，而一些教師在現代化教學手段的運用中，也只是采用必要的文字、圖片呈現方式，缺乏更加 形象化的展現，使學生對這些知識缺乏感性認知，難以深入理解，教學效果不佳。

2.3 考核重理論，輕實踐

考核方式以理論考核為中心，且受固化考試方式影響較大，選擇、判斷、填空、名詞解釋、簡答和計算等客觀性試題比例較高，綜合性設計、分析論述及實際應用等主觀性試題較少。試題內容多以對基礎理論知識的理解和記憶為主，只能考查學生基礎理論知識的掌握情況，對學生的實際操作水平沒有進行相應的考核。這種一份試卷定成績的考核方式對于培養學生的創新意識，提高學生的實踐操作水平收效甚微。

3 課程改革探討

3.1 教學內容改革

3.1.1 更新教學內容

隨著機械工業的迅速發展，教師在教學過程中應結合目前實際生產中應用的先進機械設備，講解課程中的相關內容。例如齒輪傳動部分可以引入新型齒輪傳動，軸承部分引入主動磁軸承等原有課程內容缺乏的新知識。通過到企業調研或者查閱最新的文獻資料，將企業生產實際中應用的新知識、新技術、新工藝、新方法融入到教學內容中，保證教學內容不斷更新，并且緊隨機械行業的快速發展，使學生了解機械設備的更新換代。這樣既能拓寬學生的知識面，又能讓學生了解到機械工業領域的新動態，更能激發學生學習本門課程的興趣。

3.1.2 調整教學內容

《汽車機械基礎》是多學科理論和實際知識的綜合運用，涉及面較廣，實際教學中應根據專業人才培養方案和課程標準，同時結合高職學生的特點，將教學內容進行調整。汽車類相關專業學生的就業方向大多是汽車維修、制造企業一線崗位，這些崗位要求學生必須掌握汽車零部件的組成。教學內容上，汽車常用連接、汽車機械傳動、汽車常用機構等內容應熟練掌握，教學中應作為重點學習內容。而對于課程中涉及到的一些繁瑣的理論推導和計算過程，對高職學生來說難以理解，在教學時可考慮刪減。由于本課程各部分之間銜接不緊密，教學內容先后順序可根據不同專業進行調整，以期達到更好的教學效果。

3.1.3 合理利用專業軟件講解教學內容

對于教學中的一些復雜機構，如槽輪機構、棘輪機構、不完全齒輪機構可借助三維軟件，如CAXA、PRO/E、UG、SolidWorks等，模擬機構的運動狀態，幫助學生理解構件與構件之間的運動關系，增強學生的感性認識，激發學生的學習熱情和積極性，也可以讓學生通過三維軟件制作出應用型的作品，如學完鉸鏈四桿機構后，讓學生用三維軟件設計一些小作品，以此來培養學生的創新能力。

3.2 教學方法改革

汽車機械基礎課程具有內容涉及面廣、概念抽象、專業術語難理解等特點，而高職大多數學生文化基礎薄弱、學習興趣不高，缺乏自主鉆研和探索精神，如繼續沿用傳統的教學方法講授《汽車機械基礎》的知識，很難調動學生學習的積極性。所以，教師只有轉變教學方法，才能調動學生學習的積極性和主動性。

3.2.1 由傳統的講授式教學轉變為現代的參與式教學

英國著名哲學家和經濟學家約翰·斯圖爾特曾說：“一個人能夠對某個問題有所認識的唯一辦法，是聽取不同的人對這個問題所提出的不同看法。只有這種辦法才能使人變得聰明起來?！痹趯嶋H教學中老師應鼓勵學生參與到學習過程中，創造輕松的學習環境，使所有學生都參與學習過程，交流分享產生的新思想，經過學生的消化吸收，提高學生的能力和信心。

比如，在學習機器的概念和特征時，先不急于給學生給出答案，先讓每個學生說出一種機器的名稱，因為機器的種類成千上萬，學生都能參與進來，然后，由淺入深，引導學生分組討論機器的共同特征，最后歸納總結出機器的概念及特征。通過參與式教學法，可以激發學生的學習興趣，讓學生積極主動地參與到教學中。在《汽車機械基礎》的教學中，可根據不同的教學內容，選擇不同的參與式方法，如頭腦風暴法、小組討論法、大組分享法等，通過較好的課堂學習活動，達到良好的學習效果，引導、激發學生自己選擇如何做，真正地讓學生把要我學，變成我要學。

3.2.2 運用探究式教學法

教育家杜威認為：教育不僅僅是要讓學生學習大量的知識，更重要的是要學習科學研究的過程或方法。探究式教學法的指導思想是，以學生為主體，教師為主導，在教師的引導下，讓學生主動探索，從而找到解決問題的方法和步驟。探究式教學法的核心是問題，在教學過程中，教師需要根據具體教學內容和教學目標，精心設計出難度適中、邏輯合理的問題。

例如，在講授曲柄存在的條件時，如果按照教材上的步驟用數學理論進行不等式的推導，其理論推導過程繁瑣，學生不易理解，教學效果不理想。這時候教師提出問題，在鉸鏈四桿機構中，四根桿件的長度滿足什么樣的關系才有曲柄存在呢？學生通過分組進行實驗探究，每個小組按照教師的要求自制四桿機構簡易模型，并觀察每個桿件的運動情況，在教師的引導下，學生通過主動地探究，分析實驗數據，最后歸納總結出曲柄存在的條件。在教學過程中，教師應重視學生自主學習能力的培養，運用探究式教學法讓學生的主體地位和主動能力得到進一步的加強。

3.2.3 采用任務驅動教學法

首先，教師根據教學目標提出學習任務。然后，引導學生帶著任務展開學習，學生搜集與任務相關的學習資料，通過自主學習、合作學習，找到解決問題的方案。最后，教師對任務進行檢查評議。比如，在學習凸輪機構時，教師先引入任務：分析單缸內燃機結構組成，分析配氣機構，找出其中的凸輪機構并分析其運動特點。然后，引導學生進入任務分析和實施，同時針對任務實施過程中出現的問題，分析其原因，并進一步對相關知識進行講解。最后，檢查評議每組任務完成情況。汽車機械基礎的大多數教學內容都可以采用任務驅動教學法，通過任務驅動法讓學生主動建構自己的知識體系，真正掌握汽車機械知識。

3.3 考核方式改革

《汽車機械基礎》目前仍然采用的是一份試卷定成績的考核方式，這種考核方式已不能滿足現代教育教學改革的要求和汽車行業對高素質技術技能人才的需求。本課程考核方式應采用過程考核和結果考核相結合的方式，以過程考核為主，期末考核可以是“平時成績+實踐成績+理論成績”的方式，平時成績占40%，主要包括學生的出勤、課堂表現、作業成績、平時完成實操的成績、在線自主學習成績等，同時也可以引導學生參加技能大賽，獲得平時成績加分的機會，從而達到提高平時成績的目的。實踐成績占30%，實踐考核部分將學期課堂任務項目組成實踐考核題庫，考核時學生可以隨機抽取試題題目，獨自完成考試項目的設計、制作等。理論成績占30%，理論考查建議用開卷考試，主要以主觀題為主，客觀題為輔，讓學生從死記硬背中解放出來，將更多精力放在知識點的實際運用中。我們要培養的是一畢業就能上崗的高素質技術技能人才，要把考記憶力變成考實踐能力、考綜合素質，這才符合時代和社會發展的需求[2]。

4 結語

《汽車機械基礎》是一門重要的專業基礎課，在整個專業教學計劃中起著承上啟下的重要作用。通過更新教學內容、改變教學方法、完善考核形式的改革與探索， 旨在充分調動學生的學習積極性和主觀能動性， 提高課堂教學效果。

參考文獻：

[1]葉友東，馮憶艱，劉力紅.課程思政融入“機械設計”教學的探索與實踐[J].機電技術，2021（03）：98-100.

[2]孔令文，彭官明.“汽車機械基礎”精品課程建設實踐研究[J].科教導刊（中旬刊），2020（05）：121-122.

作者簡介

劉曉花：（1983—），女，甘肅康縣人，甘肅機電職業技術學院講師。主要研究方向：機械制造及其自動化。