鄂湘贛“組合港”通關(guān)新模式落地

2022 年5 月，鄂湘贛三地海關(guān)共同簽署協(xié)同工作機(jī)制框架協(xié)議，以“三關(guān)如一關(guān)”為目標(biāo)，提出打造長(zhǎng)江中游城市群“組合港”等14 個(gè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展舉措，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)武漢陽邏港區(qū)、岳陽城陵磯港、九江港“三港聯(lián)動(dòng)、抱團(tuán)發(fā)展”，進(jìn)一步發(fā)揮長(zhǎng)江黃金水道作用。

以往，湖南省水運(yùn)出口的產(chǎn)品多從城陵磯港轉(zhuǎn)關(guān)，或由陸路運(yùn)至上海等地裝船出海，需要在兩地辦理通關(guān)手續(xù)。采用“組合港”模式后，鄂湘兩地海關(guān)實(shí)行數(shù)據(jù)共享、監(jiān)管互認(rèn)，企業(yè)可在湖南省一次辦結(jié)全部通關(guān)手續(xù)，通過武漢陽邏港區(qū)“出海”，不僅優(yōu)化了通關(guān)流程，還大幅縮短了整體通關(guān)時(shí)間。日前，來自湖南的14 噸竹筷搭乘直航船舶從湖北武漢陽邏港區(qū)起航，運(yùn)往日本大阪。該批貨物此前在岳陽海關(guān)辦結(jié)通關(guān)手續(xù)后，從岳陽城陵磯港起運(yùn)，到陽邏港區(qū)換乘出境。

自陽邏港區(qū)開展直航業(yè)務(wù)以來，出口貨源主要來自湖北省內(nèi)的企業(yè)，現(xiàn)在有了“組合港”新模式，能夠推動(dòng)直航業(yè)務(wù)更好輻射到周邊省份，帶動(dòng)湘贛兩地貨物匯聚到陽邏港區(qū)出口。