港口航道工程信息化建設研究

郭止弋

摘 要：信息化技術的發展給我國港口航道的建設提供了新的方向，有助于新航道的開辟，給港口中的物資運輸、補給以及船只的保養維修等方面提供了準確的數據支持。我國地域遼闊，有很多地區可以修建港口。以前因技術等原因，缺乏有效的開發手段，同時港口航道的建設會受到周圍環境的影響;另外，綜合考慮航道的實際情況、承載能力等多方面因素，才能確保港口航道的建設滿足實際的經濟發展需求。本文對港口航道工程信息化建設進行研究。

關鍵詞：港口航道;信息化建設;船舶運輸業

1港口航道信息化建設的意義

1.1有助于對水文信息的收集

港口航道信息化的建設，可以提高對港口周圍水文信息的收集，尤其是對沿海信息、氣候變化、航運承載量等信息的收集，進行數據化的分析、計算，并通過信息軟件計算相關數據，發現可能存在的異常數據，并發出預警;對于港口航道的工程建設，信息化技術可以通過新建數據庫， 分析預測施工情況，協助布置采集點，收集和記錄施工現場的實際數據， 幫助建設單位把握施工方向和進度，使得航道施工在保障質量的前提下具有更高的效率。

1.2提高航道信息監控的有效性

伴隨互聯網技術等領域的發展，對于航道工程的建設和運行，可以利用航道監控系統進行全面的跟蹤。例如，可以虛擬AIS航標發射站，通過激光航道流量檢查方法，對航道的重點位置，如匯流處、停泊區等實施24h 的全面監控，這樣既可以大量地減少人力物力，降低成本的支出，同時也可以通過全面監督的方式，及時發現和解決出現的問題，避免造成更大的損失。信息化技術還可以全方位地收集現場信息，并轉換為視頻和圖像資料，給港口航道建設提供依據，幫助總監控室更好地協調施工的各環節， 防止出現交叉作業、施工錯誤等情況的發生，并將相關的數據進行保存和傳輸，給日后的信息查詢提供方便。

2目前港口航道信息化存在的問題

2.1相關信息系統存在不足

港口航道建設工作本身是一門涉及眾多領域的綜合性工作，涵蓋的領域也比較多，對于管理方面也較為繁瑣。但是現階段我國信息化建設工作，普遍只能處理單一的信息，例如對于港口航道工程的模型建設、過程監督等方面進行單一的處理，沒有全面性、科學性的信息建設。我國地域遼闊，雖然有豐富的資源條件，但地區之間的經濟、發展存在差異性，使得各地區信息系統難以統一，港口航道信息系統建設不夠健全，難以滿足目前港口航道信息化的建設。

2.2信息化人員的專業能力不足

信息化建設的發展，離不開相關技術人員的全程參與。例如對于信息建設的規劃、實施、技術分析等工作，都需要有專業化的技術人才參與。但我國港口航道建設工作起步較晚，人們對信息化建設的重視程度不足， 使得社會上港口航道信息化人才的數量和質量嚴重缺失，人才缺乏綜合性的知識體系和能力，對于港口航道信息化建設不能有效地發揮，信息化程度低，現代化設備不足，難以應用到港口航道的建設中，也嚴重影響了人們對于信息化建設的正確認識和應用，制約了信息化建設的發展。

2.3信息化建設發展不均衡

現階段我國港口航道建設逐漸起步，同時隨著信息技術的發展，科技化、智能化等設備和技術的應用，使得港口航道信息化的建設取得了一定進步。但在實際中，這種信息化發展不夠均衡，因為各方面因素的影響， 使得港口航道工程建設本身發展力度不足，缺乏有效的行動力，存在嚴重的不均衡現象，也導致了信息化建設的局限性，難以拓展國內外的經濟市場，阻礙了港口航道的正常發展。

3港口航道信息化的建設措施

3.1構建信息服務的全面性

港口航道建設具有系統性、綜合性，因此在信息化建設的過程中， 要注重對系統的全面性發展，完善信息服務的整體結構，提高信息系統的應用率。可將港口的接收、運輸工作，通過信息數據化的方式進行調控， 港口航道建設中，實時分析施工的進程，根據港口航道的具體實際，規劃好下一步的施工流程，完善港口航道的信息結構鏈，協調好施工各環節進程。在對航道中的雜物進行清理前，通過信息化系統，將調度指揮中心和清理設備進行網絡連接，可以實現對清理工作的實時控制。調度指揮中心也可以通過分析航道的數據，協調不同航道之間的工作進度，推進航道建設工程的順利進行。

3.2信息化服務建設

首先，應明確信息模式中對于信息收集的服務性。港口航道因其涉及的領域和范圍較大，產生的信息量較為繁瑣復雜，在對其進行信息化的建設中，要切實分析港口航道的項目目的，規模大小，實際工程量、具體工期、以及施工工藝要求等，并且還應該對港口航道的未來發展情況，做相應的預測，例如運輸量大小、運輸港岸的未來需求等，以保障施工建設具有前瞻性，通過信息模式的建設給未來港口航道的發展打好基礎。其次， 信息化的建設還應該注重協調性，在港口航道建設中對人員架構、設備需要、航道變化、以及施工技術模式等方面做好協調規劃，強化港口航道施工中各部門之間的關系，推動部門之間信息共享的便捷性，促進港口航道人員的相互交流，及時發現施工中存在的問題，通過各部門合作快速給予解決。通過信息化服務，可以做到信息預警的功能，對港口航道施工的問題盡早做出應對反應，減少施工中的成本損失。

3.3提高信息化建設的投入

港口航道信息化建設，離不開各項資金和先進設備的支持，既要對于信息化硬件設備加以重視，也不能忽視對于人員能力的培養。可以從2個方面進行專項發展：（1）要做好對信息建設設備的更新換代、日常維護等工作，這是港口航道信息處理的硬件基礎;（2）要與時俱進，面對不斷革新的信息化建設技術，對港口航道相關人員做好技術培訓工作，內容要包含信息化建設知識、建設理念、新技術新設備的應用掌握等，提高港口航道的信息技術的應用率，從以往的港口航道施工中發現規律，收集整理相關問題，列出相應的數據對比。信息處理方面，將信息建設形式與人工處理模式相結合，做好信息系統使用中的分析評價，深化信息化建設的發展空間，增強信息建設的使用率。

3.4培養信息專業人才

重視信息人才的培養工作，才能切實提高港口航道信息建設的發展和應用。因此，港口航道的相關企業，應該重視對人才隊伍的信息知識理論、信息化建設操作、統籌規劃和管理的能力等方面的專項培養，以保障港口航道信息工程目標的實現。一方面，要明確港口航道信息工程建設的未來發展方向以及目前發展的需求，注重對專項技術人才的招募和培養;另一方面， 對港口航道企業已有的信息人才，要有針對性地進行技能培訓，培訓的方式可以結合互聯網通信技術，聘請國內外行業專家、人員，通過互聯網進行先進技術培訓、成功案例的過程分享等，以保證操作人員對港口航道工程信息化原理能夠有效了解，完善獎懲制度并嚴格執行，對于信息建設工作中有優秀表現的人員進行獎勵，以增強信息化人才工作的積極性。

結束語：我國港口航道信息化建設，目前還處于初級發展階段。但是隨著各領域科技的不斷發展，作為施工的信息載體，已經開始應用在相關的工程建設中，因此，對于港口航道信息化的建設，應得到相關部門和行業內的重視和應用。通過新技術發展，用現代化的信息技術方式，做好對于港口航道工程的監督工作。提高設備的科學化、信息化、智能化，做好相關技術人員的技能培訓，充分發揮港口航道信息化的價值，保障航道工程建設的質量和工期符合設計的要求，進而更好地促進海上航運的發展需求。

參考文獻：

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