電網(wǎng)變電運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)及技術(shù)檢修

秦鋒澤 楊國峰

摘要：電力系統(tǒng)所涉及到的內(nèi)容眾多，具有復(fù)雜性與多樣性，維護(hù)工程易受相關(guān)因素的影響，產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的幾率比較大，在新時(shí)期積極做好電網(wǎng)變電運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)分析，明確技術(shù)檢修是目前的重中之重。鑒于此，本文對電網(wǎng)變電運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)及技術(shù)檢修進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：電網(wǎng);變電運(yùn)維;風(fēng)險(xiǎn);技術(shù)檢修

1電網(wǎng)變電運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)

1.1電網(wǎng)變電運(yùn)維

電網(wǎng)變電運(yùn)維主要是針對電力系統(tǒng)運(yùn)行過程中的維護(hù)保養(yǎng)，目前電網(wǎng)變電運(yùn)維工作主要分為兩部分，一部分是針對無人值班或者值班人數(shù)較少的電站電力運(yùn)行情況的管理，另外一部分是檢修隊(duì)伍對于正常電網(wǎng)基站的巡視檢修。電網(wǎng)變電運(yùn)維工作的展開是以電網(wǎng)企業(yè)的檢修為根據(jù)，將日常電網(wǎng)的運(yùn)行開展和變電檢修相互滲透，從而有效提升供電企業(yè)的生產(chǎn)效率，創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益。

1.2電網(wǎng)變電運(yùn)維中風(fēng)險(xiǎn)種類

電網(wǎng)變電運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)主要包括了許多不同種類的風(fēng)險(xiǎn)。眾所周知較為常見的電網(wǎng)變電運(yùn)維主要包括了自然風(fēng)險(xiǎn)、人為風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)等不同的種類。這就反映出了運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)不僅可能是由于可以控制的外界因素所致，還可能是操作人員工作沒有認(rèn)真嚴(yán)格的執(zhí)行引發(fā)的，但是也不能忽視使用時(shí)間太長老化產(chǎn)生的隱患。其次，關(guān)于電網(wǎng)變電運(yùn)維的風(fēng)險(xiǎn)往往帶有較強(qiáng)的突發(fā)性和意外性，因此這也意味著這一風(fēng)險(xiǎn)在某種程度上很容易給電網(wǎng)變電運(yùn)維的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和工作人員帶來較大的安全威脅。與此同時(shí)，由于設(shè)備施工環(huán)境、溫度控制等方面的問題也可能造成運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)，因此可以說電網(wǎng)運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)的種類還是相對較多的。

1.3電網(wǎng)變電運(yùn)維中風(fēng)險(xiǎn)形成原因

電網(wǎng)變電運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)是由許多因素所共同造成的。通常來說大多數(shù)運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)都是和運(yùn)維操作站有著或多或少的聯(lián)系的。因此可以判斷變電站的運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)跟事故處理還有倒閘控制都有機(jī)率成為運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因之一。其次，工作人員對設(shè)備的巡視力度、安全生產(chǎn)管理水平不高也是造成運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)的重要原因之一。與此同時(shí)，由于電網(wǎng)變電運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的存在，很有可能對電力設(shè)備造成不同程度的損害，在部分嚴(yán)重的情況下甚至還會對于工作人員的安全造成傷害。

1.4電網(wǎng)變電運(yùn)維中風(fēng)險(xiǎn)危害

電網(wǎng)變電運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)通常會造成較大的損害。通常來說運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)造成的風(fēng)險(xiǎn)是十分廣泛并且影響也較為深遠(yuǎn)。例如部分工作人員沒有按照相關(guān)規(guī)則來進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防，也沒有嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)范操作的程序，從而導(dǎo)致了運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)。在整個(gè)檢修的過程中，操作人員技術(shù)不到位，或者沒有遵照要求標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行，都會極大程度的發(fā)生安全隱患。這些風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)一般會造成局部停電，嚴(yán)重的還會造成大面積停電。

1.5電網(wǎng)變電運(yùn)維中風(fēng)險(xiǎn)回避方式

電網(wǎng)變電運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)有著清晰的回避和預(yù)防方式。一般而言電網(wǎng)變電運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)雖然具有較強(qiáng)的破壞力，但是其本身也具備著相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)回避方式。例如運(yùn)行人員可以通過采取正確的操作手段來減少操作失誤的出現(xiàn)。其次，檢修人員在進(jìn)行運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)回避的過程中應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎的進(jìn)行設(shè)備的檢修操作工作。同樣，從事作業(yè)人員于執(zhí)行運(yùn)營維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)減免的進(jìn)程里該做足充分準(zhǔn)備，并且于此進(jìn)程里針對不同裝置的情況應(yīng)當(dāng)作出應(yīng)變，進(jìn)而可以為電網(wǎng)變電運(yùn)維科學(xué)管理打下良好的基礎(chǔ)。

2變電運(yùn)維技術(shù)檢修措施

2.1驗(yàn)電維修

電網(wǎng)施工人員在進(jìn)行驗(yàn)電維修前，必須要做好充分的準(zhǔn)備，保證所使用的施工設(shè)備齊全、符合國家的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也符合所檢修設(shè)備的實(shí)際情況，才能夠保證整體施工過程的安全性。施工人員在進(jìn)行施工時(shí)，必須要佩戴好絕緣手套，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)使用絕緣棒。同時(shí)，電網(wǎng)施工人員也可以采取間接驗(yàn)電的方式，按照設(shè)備的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行維修判斷，保證至少有兩個(gè)非同源指示發(fā)生變化，保證整體施工的安全性。此外，施工人員在使用絕緣棒時(shí)，必須要與驗(yàn)電設(shè)備保持一定的距離。施工人員還應(yīng)相互監(jiān)督，幫忙檢查工作人員的設(shè)備、操作行為是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

2.2接地線路安裝

在運(yùn)維檢修過程中必須對接地線路進(jìn)行安裝，避免檢修過程中線路突然連通，同時(shí)也能夠使設(shè)備和線路上的靜電感應(yīng)電壓消除。因此在實(shí)際安裝時(shí)，應(yīng)該對線路和設(shè)備當(dāng)中最容易產(chǎn)生靜電感應(yīng)電壓的位置進(jìn)行確定，并且在這類位置附近安裝接地線路。安裝時(shí)需要至少兩名操作人員完成，并且所有人員均需要佩戴絕緣手套，在安裝隔離開關(guān)時(shí)必須有一名工作人員監(jiān)督，防止意外問題。安裝的順序應(yīng)該以接地線路的接地端作為起始，當(dāng)確定接地端連接穩(wěn)定后再進(jìn)行其他結(jié)構(gòu)的安裝。

2.3采取“一碼貫通”的模式

需要根據(jù)當(dāng)前電網(wǎng)變電運(yùn)維工作實(shí)際，適應(yīng)發(fā)展變化，搭建現(xiàn)代化設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)。依托信息化管理系統(tǒng)，輔助設(shè)備在線化管理、透明化管理、移動(dòng)化管理以及設(shè)備智能化管理。實(shí)踐中，對變電設(shè)備，安裝相應(yīng)的RFID電子標(biāo)簽，為變電運(yùn)維工作人員提供便利和支持。利用PMS2.0系統(tǒng)，能夠自動(dòng)生成變電設(shè)備巡視工作策略，工作人員攜帶移動(dòng)終端設(shè)備，前往現(xiàn)場進(jìn)行巡視檢查。操作中利用電子標(biāo)簽技術(shù)，可高效率完成設(shè)備巡視工作，實(shí)時(shí)記錄設(shè)備缺陷，形成巡視軌跡，完成圖實(shí)不符糾錯(cuò)管理和相關(guān)工作，動(dòng)態(tài)反饋運(yùn)維管理數(shù)據(jù)信息，為變電運(yùn)維管理提供支持。依托各類技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)對變電設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)的評估，為運(yùn)維工作者預(yù)警，切實(shí)保障運(yùn)維工作的安全性。

2.4提高運(yùn)檢管理的精益化水平

通過整合各層級的資源力量，從決策層、業(yè)務(wù)管理層到現(xiàn)場作業(yè)層，實(shí)施集約化管理，引入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段，輔助運(yùn)檢工作的優(yōu)化。充分利用現(xiàn)場數(shù)據(jù)信息，開展智能研判，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)預(yù)警，提高電網(wǎng)智能感知水平，主動(dòng)響應(yīng)故障，強(qiáng)化對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的全面管控，規(guī)范變電運(yùn)維檢修，創(chuàng)造更多的效益。為保障變電運(yùn)維安全有序開展，制定完善的安全運(yùn)維管理制度，規(guī)范運(yùn)維工作。結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)的安全防護(hù)需求，提供充足的防護(hù)資源，保障變電運(yùn)維工作落實(shí)到位，同時(shí)保護(hù)運(yùn)維工作人員的安全。

2.5變壓器三側(cè)跳閘的檢修

首先對瓦斯保護(hù)的檢查和修理，檢查內(nèi)容包括變壓器是否發(fā)生火災(zāi)、變壓器的外形是否發(fā)生改變，然后再對變壓器內(nèi)呼吸器噴油情況進(jìn)行檢查，并且確定二次回路的接地線路是否正常連接、是否具有短路問題，在確定這些情況后就可以根據(jù)實(shí)際問題進(jìn)行相應(yīng)的修理。其次是對差動(dòng)情況的保護(hù)功能進(jìn)行檢查，該項(xiàng)工作的檢查范圍應(yīng)該包含了主變壓器三側(cè)開關(guān)的所有CT線路。

2.6低壓側(cè)開關(guān)跳閘檢修

引發(fā)主變電器會發(fā)生低壓側(cè)開關(guān)跳閘問題的原因主要分為三類，分別是越級跳閘、開關(guān)誤動(dòng)、母線故障。在檢修過程中應(yīng)該對一次和二次設(shè)備均進(jìn)行檢查，并且還要對自動(dòng)化保護(hù)設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行檢查，這樣就可以判斷當(dāng)主變壓器低壓側(cè)電流過量輸送時(shí)保護(hù)設(shè)備是否在正常運(yùn)行狀態(tài)下。需要注意的是，在檢測自動(dòng)化保護(hù)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，應(yīng)該重點(diǎn)檢查線路保護(hù)功能，同時(shí)還對保護(hù)設(shè)備對主變壓器保護(hù)功能進(jìn)行檢查。

3結(jié)束語

電網(wǎng)變電運(yùn)維十分重要，需加以重視，特別是在當(dāng)前時(shí)代的不斷發(fā)展下，社會用電量越來越大，這種情況下則會導(dǎo)致電網(wǎng)變電運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)越來越突出，面對這種情況，需要深入了解變電運(yùn)維，從不同的角度出發(fā)，強(qiáng)化技術(shù)檢修，保證檢修的完整性與科學(xué)性，這樣才能真正提高其標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的有序運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

[1]任圣雄.電網(wǎng)變電運(yùn)維的突出風(fēng)險(xiǎn)及檢修[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2017（24）：10-10.

[2]袁偉.數(shù)據(jù)可視化在變電運(yùn)維工作中的探討[J].市場周刊，2019（02）：170-171.

[3]卞曉亮，楊磊.110千伏變電站變電設(shè)備狀態(tài)檢修分析[J].電子樂園，2021（9）：0164-0165.