《汽車機械基礎》課程模塊化教學模式研究與實踐

李新偉?李亞杰

摘 要：本文首先分析了在學校“雙高”建設背景下《汽車機械基礎》課程模塊化教學的意義，然后提出了具體的課程改革實施過程，以及過程性考核方法。

關鍵詞：雙高 汽車機械 模塊化 改革 實施

1 《汽車機械基礎》課程模塊化改革的背景及意義

在國家“中國特色高水平高職學校和專業(yè)建設”的背景下，長春汽車工業(yè)高等專科學校正在按照“雙高”建設任務有條不紊地推進各項工作。助力學校打造成為“雙高”職業(yè)院校，完善學校專業(yè)（群）內的課程教學資源建設，進行課程建設升級研究，探索教學新模式，已成為必然。另外，黨中央和國務院作出高職擴招的重大決策，對高職院校來說是機遇同時也是挑戰(zhàn)。面對不同的招生對象，要想保證教學質量，教學改革和創(chuàng)新也勢在必行。現(xiàn)在大部分高職院校依然采用傳統(tǒng)的以學科為主的教學體系和授課模式，相對于本科課程，只是內容順序和難易程度略有不同。

綜上所述，在高職院校“雙高”建設背景下，為了保證不同生源的教學質量，滿足崗位需求，就需要重新開發(fā)課程結構，改革教學模式。而模塊化教學，采用理實一體的教學模式，更加重視對學生專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，能夠達到高職院校的人才培養(yǎng)目標。長春汽車工業(yè)高等專科學校汽車工程學院《汽車機械基礎》課程組總結歸納該課程的教學內容，對模塊化教學展開實踐研究，取得了良好效果，希望能給其他課程的改革帶來思考和幫助。

2 《汽車機械基礎》模塊化教學實施過程

所謂的模塊化教學，是指為了解決一個復雜問題時自頂向下逐層把系統(tǒng)劃分成若干模塊進行教學的過程。每個模塊完成一個特定的子功能，所有的模塊按某種方法組裝起來，成為一個整體，完成整個系統(tǒng)所要求的功能。

2.1 課程概況

《汽車機械基礎》是汽車相關專業(yè)一門重要的專業(yè)基礎課程，其教學原則是“以應用為目的，以必須、夠用為度”。通過該課程的學習，學生能夠掌握汽車設計、制造、維修必要的汽車機械機構、汽車機械傳動系統(tǒng)（汽車機械傳動裝置、零部件）、汽車液壓傳動、汽車工程材料、汽車典型材料現(xiàn)代制造方法、加工工藝和汽車構件力學分析等知識，為學生學習汽車專業(yè)課程、畢業(yè)后從事汽車制造、維修、汽車設計、機械設計或者進一步深造打下堅實的基礎。

2.2 重構課程內容，制定課程標準

2.2.1 企業(yè)調研人才需求情況

課程組教師到企業(yè)進行深度調研，主要是對學生就業(yè)比較集中的一汽集團、吉利汽車等汽車相關制造企業(yè)開展問卷調查，或者與廠內不同工種負責人座談，目的是掌握學生將來的就業(yè)崗位所需要的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，再結合《汽車機械基礎》課程，有針對性的制定《汽車機械基礎》課程體系和標準，進一步確定模塊化教學內容和教學方案。情況，有針對性地制定課程相應教學模塊內容和教學方案。

2.2.2 分析學生狀況

大部分高職學生高考分數都比較低或者是省內單招生，學習態(tài)度不夠端正，沒有良好的學習習慣，上進心不足，這導致他們的基礎比較差。很少有學生預習課程，僅有少數學生在課堂上討論發(fā)言。學習紀律松弛，不愛看書，學生靜不下心來，很難長時間集中注意力上課。這些學生雖然理論基礎差，但是樂于操作，應對簡單實驗能力較強，但解決實際問題能力較差。除此之外，高職擴招使得招生對象群體發(fā)生了變化。應對不同層次、不同質量的培養(yǎng)對象，要進行全面細致的分析，進行有針對性的模塊化課程開發(fā)設計。

2.2.3 制定課程標準，重構課程內容

根據調研、分析結果，課程組教師進行集中交流研討，依據人才培養(yǎng)方案，制定課程標準，并進行課程模塊化內容重構開發(fā)，并針對各模塊進行理論教學和實踐教學設計。為體現(xiàn)高職高專汽車類專業(yè)教育的特點，本課程內容選擇了許多汽車工程中的實例，以培養(yǎng)學生分析問題和解決實際問題的能力。課程內容采用模塊化設計，每一個模塊又分解為幾個子模塊。《汽車機械基礎》模塊化內容如下圖1所示。

不同專業(yè)可以依據自己本專業(yè)的人才培養(yǎng)目標來合理選擇不同的模塊和子模塊，來適應自己不同專業(yè)畢業(yè)生的崗位需求，有針對性的進行學習和訓練，即重構課程內容。

重構過程中，注重資源的優(yōu)化和整合，有針對性地設計教學內容，進而提升后續(xù)的授課質量。教學設計過程中，注重“立德樹人”，將思想政治教育有機融入課程教學，注重在知識傳授中強調價值引領，在價值傳播中凝聚知識底蘊，注重培養(yǎng)學生的綜合職業(yè)能力，從而滿足企業(yè)對高職高專畢業(yè)生的用人需求，為學校建設成為“雙高”職業(yè)院校做出貢獻。

2.3 《汽車機械基礎》課程改革實施過程

在對教學內容進行重新定位、優(yōu)化和整合之后，在教學設計和實施過程中遵循以下原則：

2.3.1 以學生為主體，激發(fā)學生興趣

本課程在教學方法和教學手段設計方面，盡可能多地結合汽車工程實例，應用視頻、動畫、網上資源的教學資源，采用“理實一體化”教學，激發(fā)學生的學習興趣，提高教學效果。

在課程實施過程中，以學生為主體，注重培養(yǎng)學生的專業(yè)知識和技能，和創(chuàng)新能力、責任意識、溝通交流能力、團隊合作精神等職業(yè)素養(yǎng)，具體要實現(xiàn)：①每一位學生都會成為課程學習中的主角;②每一位學生都要具體負責某項工作;③每一位學生的成績都會受到團隊合作情況的影響。在教學設計上，多采用“教、學、做”合一的方式。

2.3.2 任務驅動法教學

在教學活動設計實施方面，采用“任務驅動法”開展教學，進行了工單引領，根據職業(yè)能力目標，對學生提出具體的學習要求、學習步驟、討論內容或明確的操作步驟和具體能力要求，以及反思和拓展內容。教師根據教學需求，在知識、技能、考核環(huán)節(jié)分別設計不同的工單。

2.3.3 多種信息化手段的靈活使用

除采用傳統(tǒng)的動畫、視頻和多媒體課件等，課程模塊化教學還借助線上線下、課內外資源，采取多樣化學習方式，獲取不同渠道信息，體現(xiàn)信息化教學的優(yōu)勢。

2.3.4 課程思政

為了實現(xiàn)價值塑造、能力培養(yǎng)、知識傳授三位一體的教學目標，需要在專業(yè)課程上導入思政教育，即“思政進課堂”。例如在專業(yè)課程中可以樹立學生愛國情懷、工匠精神，嚴謹細致的職業(yè)精神、愛護公共財產和實訓設備的精神。

2.3.5 有針對性地進行個性化指導

在課程實施過程中，要注意觀察學生，發(fā)現(xiàn)非常有個性的學生，要因材施教，專門指導。目的是激發(fā)所有學生的學習興趣，充分調動學生的積極性，鼓勵學生通過自己的學習和操作發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題，在問題解決過程中找到成就感，進一步激發(fā)學習熱情，形成良性循環(huán)。

2.3.6 模塊化考核

學完一個模塊內容后要進行考核。在考核環(huán)節(jié)，把考核成績分為優(yōu)、良、中、差四個級別。如果考核成績?yōu)椴睿f明學生沒有達到能力要求，那么此學生需要向小組其他成員求助，等該生真正掌握了考核工單內容，需要下次課之前上交一個視頻作業(yè)，等作業(yè)達標后再將成績由差替換為中。因為考試的目的不是把學生考倒，而是為了督促學生掌握知識和技能。

2.4 采用過程性考核評價方式

鑒于高職院校的培養(yǎng)目標是高技能人才，所以為了達到這一要求，那么在專業(yè)課程進行考核的時候，就不能僅僅考核學生對理論知識的掌握程度，還要考核學生的技能掌握情況。另外，所有課程都要考察學生的綜合素質，比如分析和解決問題的能力、獨立思考能力、交流溝通能力、團隊協(xié)作意識、責任意識、創(chuàng)新能力等等。只有滿足以上三條，才能培養(yǎng)好的職業(yè)素養(yǎng)，滿足社會和企業(yè)的要求。專業(yè)根據課程標準合理化設計過程性考核材料，在所有過程性考核結束時要實現(xiàn)課程整體知識目標、能力目標、素養(yǎng)目標。

根據汽車制造與試驗技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案中《汽車機械基礎》課程標準，該課程采用過程性考核和期末考試相結合，但是更注重過程考核。過程性考核項目又分為理論和實操兩項，主要考核學生對不同模塊內容的知識和技能的掌握情況。最終的量化方案為：總成績=平時成績*20%+過程性考核*60%+期末考試成績*20%。

3 結語

模塊化教學，顛覆了傳統(tǒng)的授課模式，達到理論和實踐的高度統(tǒng)一，在課程實施過程中以學生為主體，因材施教，工單引領，再結合多種信息化手段，更有利于汽車類高職院校培養(yǎng)學生技能。另外，因為不同專業(yè)的培養(yǎng)目標不同，不同專業(yè)可以增減模塊或者子模塊。長春汽車工業(yè)高等專科學校汽車工程學院在學校“雙高”建設背景下，對《汽車機械基礎》課程模塊化教學改革展開實踐研究，收到了良好的效果，值得其他課程進行借鑒。

基金項目：2021年度吉林省職業(yè)教育與成人教育教學改革研究課題“‘雙高’背景下課程模塊化教學模式研究與實踐——以《汽車機械基礎》課程為例”（項目編號：2021ZCY195，項目主持人：李亞杰）

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