聯(lián)創(chuàng)電子：2021年?duì)I收增四成首超百億強(qiáng)研發(fā)、擴(kuò)產(chǎn)能競(jìng)速車(chē)載光學(xué)賽道

隨著研發(fā)轉(zhuǎn)化、產(chǎn)能釋放和產(chǎn)品交貨周期到來(lái)，聯(lián)創(chuàng)電子有望完美承接車(chē)載光學(xué)市場(chǎng)需求的大幅增加，實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)騰飛。

4月25日，車(chē)載光學(xué)領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)聯(lián)創(chuàng)電子發(fā)布2021年年報(bào)，公司營(yíng)收首次邁過(guò)百億大關(guān)并創(chuàng)歷史新高，達(dá)到105.6億元，同比增長(zhǎng)40.2%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)1.12億元;經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流為凈流入5.50億元，也是歷史新高。

受益于科技創(chuàng)新與消費(fèi)需求的提升，以及汽車(chē)ADAS系統(tǒng)的快速發(fā)展，2021年聯(lián)創(chuàng)電子兩大主營(yíng)業(yè)務(wù)均保持良好增長(zhǎng)。其中，觸控顯示業(yè)務(wù)營(yíng)收49.46億元，同比增長(zhǎng)92.10%，在總營(yíng)收中占比為46.84%;光學(xué)業(yè)務(wù)營(yíng)收26.69億元，同比增長(zhǎng)70.58%，在總營(yíng)收中占比為25.28%。

車(chē)載業(yè)務(wù)暴增營(yíng)收超百億把握優(yōu)質(zhì)客戶(hù)競(jìng)速大賽道

年報(bào)發(fā)布后，聯(lián)創(chuàng)電子舉辦了財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議，獲頭部券商、明星基金、保險(xiǎn)資金等數(shù)百家機(jī)構(gòu)踴躍參與。

聯(lián)創(chuàng)電子之所以能夠擁有全球產(chǎn)業(yè)巨頭Tesla這樣的重量級(jí)客戶(hù)，并引起機(jī)構(gòu)投資者普遍關(guān)注，原因是公司在車(chē)載光學(xué)領(lǐng)域技術(shù)上的先進(jìn)性。作為車(chē)載鏡頭及模組領(lǐng)先廠商，聯(lián)創(chuàng)電子的模造玻璃核心技術(shù)位居全球前列，在車(chē)載ADAS鏡頭領(lǐng)域具有明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，形成了較高的行業(yè)地位。

隨著車(chē)載光學(xué)成為確定性高成長(zhǎng)賽道，主流光學(xué)廠商陸續(xù)進(jìn)入車(chē)載領(lǐng)域。其中聯(lián)創(chuàng)電子作為行業(yè)技術(shù)標(biāo)桿，是其它企業(yè)的學(xué)習(xí)對(duì)象。

2021年，聯(lián)創(chuàng)電子車(chē)載鏡頭及模組業(yè)務(wù)取得重大突破，收入同比增長(zhǎng)615.39%，成為財(cái)報(bào)的一大亮點(diǎn)。在車(chē)企合作順利推進(jìn)的同時(shí)，公司在研發(fā)投入和擴(kuò)大產(chǎn)能兩方面發(fā)力，為主業(yè)轉(zhuǎn)型和車(chē)載光學(xué)業(yè)務(wù)的爆發(fā)積蓄力量。

車(chē)企方面，首先，聯(lián)創(chuàng)電子加大了與Tesla的合作，取得了四個(gè)新項(xiàng)目的定點(diǎn)，二個(gè)新項(xiàng)目進(jìn)入量產(chǎn)，另外二個(gè)新項(xiàng)目通過(guò)認(rèn)證，預(yù)計(jì)在2022年年中量產(chǎn)。

其次，聯(lián)創(chuàng)電子繼續(xù)深化與智能駕駛平臺(tái)廠商的戰(zhàn)略合作，與國(guó)際主流Tier1廠商合作開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品正在放量，逐漸切入奔馳、寶馬、沃爾沃、本田等知名車(chē)企ADAS車(chē)載鏡頭供應(yīng)鏈。

重研發(fā)強(qiáng)化技術(shù)標(biāo)桿地位擴(kuò)產(chǎn)能承接市場(chǎng)需求增加

針對(duì)車(chē)載光學(xué)業(yè)務(wù)這一潛力巨大的領(lǐng)域，搶占技術(shù)高地一直是聯(lián)創(chuàng)電子的首要目標(biāo)。隨著研發(fā)投入激增，聯(lián)創(chuàng)電子從技術(shù)到市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)持續(xù)擴(kuò)大。

2021年，聯(lián)創(chuàng)電子研發(fā)支出9.89億元，同比增長(zhǎng)161.48%。營(yíng)收占比9.36%，較2020年上升4.34%。

對(duì)于研發(fā)支出大增，聯(lián)創(chuàng)電子表示，這主要是車(chē)載光學(xué)項(xiàng)目的研發(fā)費(fèi)用，公司2021年在研車(chē)載光學(xué)項(xiàng)目200多個(gè)，著眼于未來(lái)3-5年的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。通過(guò)前期投入，車(chē)載光學(xué)產(chǎn)品一旦定點(diǎn)成功，基本可以保證5-8年的市場(chǎng)份額。

2021年，聯(lián)創(chuàng)電子研發(fā)支出與歸母凈利潤(rùn)的比值為8.79，遠(yuǎn)高于2020年的2.31。正因?yàn)楣救①Y源向研發(fā)傾斜，因此利潤(rùn)未能與營(yíng)收同步增長(zhǎng)。可見(jiàn)，聯(lián)創(chuàng)電子從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度，在短期業(yè)績(jī)與長(zhǎng)期增長(zhǎng)之間選擇了后者。面對(duì)車(chē)載光學(xué)這一廣闊的藍(lán)海市場(chǎng)，聯(lián)創(chuàng)電子以“高舉高打”的策略，取得了規(guī)模快速擴(kuò)張的態(tài)勢(shì)，隨著研發(fā)推動(dòng)技術(shù)產(chǎn)品化能力不斷提升，以及品牌客戶(hù)項(xiàng)目不斷釋能，公司目前的高投入將產(chǎn)生豐厚業(yè)績(jī)回報(bào)。

在不斷強(qiáng)化技術(shù)領(lǐng)先核心優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，聯(lián)創(chuàng)電子也意識(shí)到，要與Tesla等產(chǎn)業(yè)巨頭展開(kāi)深度合作，產(chǎn)能必須迅速擴(kuò)張。公司已將非公開(kāi)發(fā)行股票的募集資金全部用于“年產(chǎn)2400萬(wàn)顆智能汽車(chē)光學(xué)鏡頭及600萬(wàn)顆影像模組產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”，以加快發(fā)展車(chē)載光學(xué)項(xiàng)目，快速擴(kuò)充車(chē)載鏡頭和影像模組產(chǎn)能。

此外，聯(lián)創(chuàng)電子與合肥高新管委會(huì)合作，擬于2025年底前形成年產(chǎn)車(chē)載鏡頭和車(chē)載影像模組各5000萬(wàn)顆的研發(fā)、生產(chǎn)能力，以滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)高端車(chē)載鏡頭和影像模組日益增長(zhǎng)的需求。

從2022年一季報(bào)來(lái)看，聯(lián)創(chuàng)電子車(chē)載光學(xué)業(yè)務(wù)已形成不斷加速的良好態(tài)勢(shì)，當(dāng)季光學(xué)車(chē)載鏡頭及模組業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)1042.85%。隨著研發(fā)轉(zhuǎn)化、產(chǎn)能釋放和產(chǎn)品交貨周期到來(lái)，聯(lián)創(chuàng)電子有望完美承接車(chē)載光學(xué)市場(chǎng)需求的大幅增加，實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)騰飛。