文/張敏

伴隨著新能源車市場日漸成熟,中高端電動車市場已經發育成長。
作為國家隊的長安汽車攜品牌升級之利,以強大的技術積累和資金投入,同時在高、中、低端發力,一舉殺入新能源市場。
長安新能源汽車品牌“深藍”恰逢其,時利劍出鞘。在新一輪汽車新能源行業技術軍備競賽中,深藍具備那些優勢?
日前,長安深藍技術解析會上,長安汽車副總裁、長安新能源董事長楊大勇與重慶長安新能源汽車科技有限公司CEO鄧承浩對外分享了長安深藍的技術成就。
楊大勇表示,長安汽車立志打造一個全新的數字出行科技品牌,并將明天的科技運用于今天的生活,給消費者帶來超越這個時代的多元體驗,而如此豐富的內涵是無法用具象的詞匯去表達的,因此選擇用“深藍”二字去概括。
作為全新數字純電品牌,深藍品牌名稱象征著探索、生命、科技、未來。同時,長安深藍將為眾多新能源用戶帶來更高的使用體驗,其擁有創新重構、萬物互聯、隨心體驗以及低碳生活四大價值。
對于長安汽車而言,“美好并不只停留在腦海當中”,長安已經有著充分技術儲備。
早在5年前,長安汽車啟動第三次創業-創新創業計劃,就發布了香格里拉新能源戰略。
該計劃中誕生了MPA架構、EPA架構、CHN平臺,這些平臺代表長安智能和電動技術水平。
圍繞香格里拉計劃,長安積累出電驅技術、電池技術、電控技術、低碳能耗技術等400余項核心技術。
EPA1平臺更是歷時五年打磨才得以實現最終落地。這一多能源補給形式的純電驅動平臺及領先的高集成度域控架構,稱之為“全電數字平臺”。
這一全電數字平臺通過深度集成All in One、更安全、更高效重新定義“三電”系統的領先性,同時在解決續航、補能、安全等用戶痛點的同時,能夠通過高效環保、數字體驗、極致性能滿足用戶對美好出行的想象。
該平臺具有四高屬性:極致動力系統驅動的高效率;以后驅為基因,兼顧四驅的高性能;以域控電子電氣架構為基礎的高智能;芯車云三層防護的高安全。

長安新一代超集電驅,最高效率可達95%,超集電驅微核高頻脈沖加熱技術可以實現超低溫環境下的極速加熱,在-30℃環境下,電池加熱速度可達到4℃/分鐘,低溫動力性提升50%以上,低溫充電性能縮短15%以上。
此外,該平臺還匹配自主轎車增程系統和自主轎車氫燃料電池系統,前者1L油可發電約3.3度,且該系統在EPA1平臺上可以實現全域無感運行;后者系統發電效率可達成1kg氫氣發電20.5度,且能實現3分鐘快速補能。
此外,長安EPA1平臺是以后驅為主、兼顧雙電機四驅的平臺架構,這在當前來說,屬于亮點。除驅動形式之外,動力形式也豐富,旗下車型將全部提供純電、燃油增程、氫燃料三種新能源技術。
“長安深藍”的新價值還將體現在全數字場景擴展、更有智慧趣味的服務中。
在智能化上,EPA實現了三大域控架構,支持SOA服務拓展。
其中,智能整車域控制器“長安智慧芯”具有完全自主知識產權,擁有專利80余項,其作用除OTA外,還有遠程精準診斷、大數據傳輸與分析、遠程安全監控等等作用;高算力智能座艙域控制器擁有行業一流的Hypervisor域控方案,實現處理響應速度快和座艙生態拓展;智能駕駛域控制器則最高可實現L4級智能駕駛。
在安全性能上,EPA平臺擁有芯車云3層安全架構,實現360度安全保障。
不久后,EPA1平臺將搭載C385正式迎來量產時刻。
長安深藍C385就是出自長安深藍全電數字平臺,是長安深藍領先科技的集大成者。長安深藍C385推出純電版、增程版、氫燃料電池版三種動力車型,搭載諸多行業領先的技術與智能科技配置,為用戶構建前沿出行體驗。
C385是長安汽車在市場變局下、消費需求升級中,先于時代而打造的全新產品,它將以同級領先的駕乘體驗為消費者重塑細分市場產品價值標準,為消費者提供全新的選擇空間。
C385采用了極簡主義風格設計,在強調整體感的同時,通過線條的勾勒營造出屬于未來的科技感與數字感。C385整體造型采用時下更為流行的溜背式設計,融入了大量科技化、運動化設計元素,從視覺效果上體現出向前俯沖的運動感,完美平衡了車身比例。
C385的車身尺寸為4820*189 0*1480mm,軸距為2900mm,高寬比為0.78,軸長比為0.6。
在CLTC工況下,C385的純電版車型綜合續航里程超過700km,單電機最高功率超過190kW,綜合工況電耗可低至12.3kWh/100km以下;增程版車型綜合續航里程超過1200km,純電續航超過200km,饋電行駛油耗最低為4.5L/100km以下;氫燃料電動車型綜合續航里程也可達700km以上,饋電氫耗最低為0.65公斤/100km以下,并可在3分鐘內完成補能。


C385只是開始。據鄧承浩表示,從首款產品C385開始,到接下來的C673,今后每半年,長安深藍就會推出一款全新產品,覆蓋三種全電解決方案。換句話說,長安汽車二十多年 的新能源技術積累,將在長安深藍身上得到充分釋放。
在“深藍”品牌助力下,長安所打造新能源“攻擊陣營”鋒芒已露。