“十四五”交通強國背景下的道路橋梁專業改革研究

康恩銓 劉 濤 姚錫偉 許 翊

（內江職業技術學院，四川 內江 641100）

隨著《國家職業教育改革實施方案》《職業教育提質培優行動計劃（2020—2023年）》等文件的發布，高職教育重要性得到進一步加強，人才培養的要求也更高，于是，培養符合企業崗位要求的專業技術人才成為高職教育改革的重點之一?！笆奈濉苯煌◤妵叩奶岢?，為高職道橋專業改革指明了方向。

1 企業崗位要求情況

根據對多家企業調研的結果，可以看到，高職道橋專業學生畢業后，就職企業的類型及崗位能力要求如下：

1.1 就職企業的類型

主要可以分為施工單位、設計單位、檢測單位、監理單位和業主單位等，其中，超過六成的學生畢業后就職于施工單位。

1.2 就職企業的崗位類別

主要可以分為施工員、資料員、造價員、監理員和設計員等。其各自崗位能力要求詳見表1。

表1 企業崗位工作內容及能力要求

2 高職道橋專業課程教學現狀及存在問題

2.1 課程設置不能滿足企業崗位要求

當前我國大部分高職院校道橋專業課程設置遠滯后于行業發展的速度，不能滿足企業崗位要求，集中體現在：

2.1.1 課程目標定位模糊，缺乏功能導向

由于部分高職院校由中職“三改一補”而來，基礎較為薄弱，這些學校原有的辦學條件與高職培養技術型人才的要求有很大的差距［1］。該部分高職院校很多仍在沿用中職的教育思路來培養技術技能型人才，同時，缺乏培養技術技能型人才的經驗，導致高職道橋專業課程設置在理論知識的側重點和專業技能的培訓度上的目標定位模糊，對學生完成課程學習后應具備的崗位能力缺少準確的功能引導。……