“內燃機學”課程思想政治教育教學改革探討

張全長，馬琪欣，付建勤

（湖南大學 機械與運載工程學院，湖南 長沙 410082）

教育是民族振興、社會進步的重要基石，教育寄托著億萬家庭對美好生活的期盼。中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發的《關于深化新時代學校思想政治理論課改革創新的若干意見》中提到，課程思政建設的基本載體為專業課程。因此，要結合本專業的特點、專業課程的思維方式及價值理念，深入挖掘社會主義核心價值觀與專業課教學內容之間的內在聯系，以達到在專業課程教學中針對性地提高學生思想政治水平的目的，培養出有情懷、有擔當的科技創新型人才。

一、“內燃機學”課程實施思想政治教育教學改革的必要性

1.隨著改革開放的不斷擴大，國外各種文化思潮和價值觀念不斷涌入我國，豐富了學生思維活動的選擇，促進了學生精神狀態的獨立，這對學生擺脫中學階段被動式的學習方式有極大的推動作用，促使其形成自立自強的獨立人格。同時，帶來了一些不容忽視的負面影響，具體表現為一些大學生不同程度的存在理想信念模糊、社會責任感缺失的問題。課堂上部分學生對課程缺乏興趣，不能獨立完成作業，存在消極應付的心理。此外，由于受到西方不同價值觀的沖擊，以及大學生本身意志力及辯證分析能力不強，導致部分大學生的價值觀取向產生了偏差，艱苦奮斗精神淡化。

2.習近平總書記在學校思想政治理論課教師座談會上強調，“要用新時代中國特色社會主義思想鑄魂育人，引導學生增強中國特色社會主義道路自信、理論自信、制度自信、文化自信”。隨著近年來自媒體的“核裂變式”增長，各類短視頻和短新聞鋪天蓋地地涌來，容易對還處于成長關鍵期的學生的價值觀和判斷力產生影響。當大學生通過此種途徑了解了內燃機的發展過程，以及當今汽車行業形勢時，往往容易片面地看到內燃機是由外國人發明創造的，并且了解到如德國、日本等世界汽車強國擁有極其成熟的內燃機技術，從而對我國科學家和工程師對行業進步所做出的貢獻心存疑慮。同時，又被汽車經銷商的營銷策略所帶偏，對進口車輛盲目崇拜，由于自身的不自信而選擇不相信國產汽車品牌已經逐漸趕上國外車企，甚至在新能源汽車方面已經幾乎和國外品牌齊頭并進的現狀。因此，對大學生加強自信教育，增強學生的民族自豪感刻不容緩。

3.部分媒體以國家發展新能源汽車為噱頭，大張旗鼓地營造傳統內燃機汽車將退出歷史舞臺的氛圍，使得很多尚未步入大學的學生對內燃機方向的專業望而卻步，而去選擇其他熱門專業，導致國內高校內燃機專業報考人數驟減，在研究生階段招生中該問題尤為突出。現實情況是，雖然我家大力發展新能源汽車且重心及優惠政策集中于電動汽車，但仍然對使用先進技術達到高效節能的內燃機汽車及混合動力汽車寄予厚望。與此同時，因為混合動力汽車的特殊性，其發展不僅僅依靠電池和算法，其核心依舊是以傳統內燃機為基礎的動力總成和電機匹配，因此混合動力汽車要想取得長足發展，依然需要大量內燃機專業的人才。同時，伴隨多學科交叉融合的趨勢，內燃機專業與硬件控制方向相結合對學生進行培養，可使學生在就業市場上有巨大競爭力，且薪資待遇同樣有較大提高。因此，在教育教學中要向學生介紹內燃機行業的真實現狀，分析傳統內燃機汽車與新能源汽車之間的緊密結合點，讓學生對專業有信心，對行業有希望，從而引導學生積極投身汽車行業，減緩內燃機專業人才斷層的趨勢。

二、“內燃機學”課程思政教育教學改革措施

（一）樹立教師在課程思政教育中的主體地位

在全面推進課程思政建設的過程中，教師是實施者，是關鍵的一環。傳統意義上對教師的定位為“傳道、授業、解惑”，而對于專業課教師而言，更多的是要求其將專業知識傳遞給學生，并從專業課出發，讓學生對本專業有一個更為深入的理解。在新時代的高等教育中，需要教師從“培養什么人、怎樣培養人、為誰培養人”這個根本問題出發，將專業教育、價值傳遞和能力塑造三個方面緊密地聯系在一起。突破傳統的教師只負責專業知識傳授這一觀念，充分發揮專業課堂的作用，巧妙地將思想政治教育與專業課程相結合，打破兩者之間的壁壘，充分發揮并做好教師在專業課程思政教育改革中的關鍵作用，使思想政治教育真正在專業課程中扎根，達到潤物無聲的效果。

要達到以上目標，首先教師要走在思想政治教育前列，以提升自身思想政治素質和育人育德能力為目標，不斷加強自身的政治理論學習，當好學生的引路人；其次在課程教學中，將馬克思主義哲學中的辯證唯物主義觀點和方法與科學精神的培養結合起來，培養學生善用辯證的眼光看待問題、分析問題、處理問題的能力。同時，“內燃機學”是工學中的一門專業課，學習該課程的學生在畢業后極有可能投身于與工程及機械相關的行業和企業。因此，更應注重培養學生工程倫理方面的素養，并培養學生精益求精的大國工匠精神，激發學生科技報國的家國情懷和使命擔當。

（二）教學內容改革

實施“內燃機學”課程思政教育改革，要根據學科專業的特點和優勢，深度挖掘提煉專業知識體系中所蘊含的思想價值和精神內涵。例如，在講授第五章《內燃機混合氣的形成和燃燒》時，重點介紹了內燃機雖已發展了100多年，但內燃機的一些關鍵理論到現在還沒有研究透徹，比如內燃機炭煙的生成機理，不同的研究者所提出的不同的生成機理，很難定論哪個正確哪個不合適。因此，通過分析讓學生明白對待什么事情都要具有自己的判斷力，要勤于思考，敢于質疑，不迷信權威。同時，要讓學生形成敢于突破的冒險精神，不拘泥于常規的科學精神。

在課程講述及學生能力培養的過程中，要以課程內容為基礎，合理拓寬學生的專業視野，增加課程講解的深度，從課程所涉專業、行業、國家等角度增加課程的人文性，提升引領性、時代性和開放性。例如，在介紹第一章《概論》時，介紹內燃機發展簡史后，著重介紹中國內燃機工業發展的歷史，強調內燃機雖然是由外國人發明的，但在內燃機發展過程中，我國特別是中華人民共和國成立以后，諸多科學家、工程師提出了很多先進的燃燒理論，在內燃機發展的歷史畫卷中寫下了濃墨重彩的一筆。以此提高學生的民族自豪感和自信心，同樣讓學生對投身內燃機行業心懷熱忱。

在講授第八章《內燃機污染物的生成和控制》時，通過對內燃機排放物生成及控制方法的介紹，分析內燃機排放物對全球氣候的影響，拓展人類命運共同體的概念，強調當今世界面臨百年未有之大變局，不論人們身處何地、信仰如何、是否愿意，都處在一個命運共同體中，全球環境的維護需要我們每個人為之付諸努力，從而改變學生事不關己高高掛起的心態，培養其全局觀，以及勇于擔當和敢于直面困難的精神。同時，引導學生積極提升自身素養，激發自身奮進潛力，為實現中華民族偉大復興而奮斗。

（三）教學形式改革

注重在教學實踐過程中培養學生不斷探索、精益求精、追求卓越的工匠精神。通過新的教學形式，讓學生真正成為有理想、有本領、有擔當的新時代青年。

1.改變傳統授課模式。摒棄教師講課、學生被動聽課的傳統授課模式，采用多元素立體授課方案，即以教師課堂講課為主，輔以視頻觀看、學生課堂討論及收集學生意愿等方式講授相關技術知識。利用課間時間播放《中國》《北斗》《大國工匠》《大國重器》等紀錄片，激發學生的民族自豪感，堅定“四個自信”，弘揚社會主義核心價值觀，傳播愛黨、愛國、積極向上的正能量。課堂討論設置的意義在于兩點：一是對教師設問能力有了更高的要求。教師在授課過程中，要能拋出結合了專業課程內容與社會關注熱點的好問題，引導學生在課堂上進行頭腦風暴。二是對學生的問題意識進行針對性的培養。“善問者，如攻堅木，先其易者，后其節目”（《禮記·學記》），意思是善于發現問題，才能更好地解決問題。學生在討論中不免會有不同思維的碰撞，學生自己去發現問題，并積極主動地探索答案，通過激烈討論后得到的結論，會比教師直接灌輸知識效果更佳。通過設置課堂討論，可以很好地激發學生的創新精神，同時在與學生互動的過程中能及時發現授課中的不足，優化后續教育教學。此外，可采取教師課后訪談和課上收集意見的形式，把握學生針對此門專業課想要了解的本行業知識或前沿技術，選擇適當的內容進行補充介紹，充分體現以學生為主體，增強學生在課程學習過程中的獲得感，同時激發學生的探索精神。

2.改革教學課程內容。“內燃機學”是結合多種專業知識而形成的綜合課程，涉及的知識點較多。通過對往屆畢業生的調查分析發現，本專業的學生在編程、電控等方面水平較弱，而上述兩方面既是本專業也是工科專業學生必備的能力。因此，需要對教學內容進行改革，采用教師講解與學生實踐相結合的形式。課堂上，教師梳理書本中的知識點，并在適當位置拓展編程和電控方面的知識，使學生對這兩方面的技能有足夠的重視。例如，在進行第七章《內燃機的燃料供給和調節》的講解時會涉及燃油供給系統中的執行器噴油器，從控制的角度對如何通過硬件設計和程序編寫對該執行器進行控制做詳細的介紹。同時，合理地引導學生發散思考，立足于控制器，擴展到與內燃機相關的諸多執行器的控制，繼而激發學生的學習興趣。課下，針對控制方面，為學生創造實際操作的條件，讓學生自己設計硬件電路，獨立編寫程序，完整地經歷從架構設計到功能實現的控制鏈，掌握并運用好電控和編程這兩個工具，使學生畢業后能夠更好地為國家建設服務，實現自己的人生價值。

黨的十九大報告中提出，要加快建設創新型國家。而創新型國家的建設離不開科技創新、技術創新和人才創新，因此在“內燃機學”課程的教學過程中，在做到高瞻遠矚的同時，也要做到擲地有聲。除了講清楚教材里面的知識點外，還應加入國際前沿的技術突破及學術創新內容，讓學生能夠了解最前端的技術，并以此激發學生的學習積極性和創新性，努力培養出一批具備國際視野的科技創新型人才。同時，課程內容也應落在實處。結合目前國內車企采用的技術路線與課本中專業知識的鏈接點進行授課，使得學生既掌握教材中的原理知識，又能領悟課本上的知識點與最新科技之間的聯系，也在一定程度上展現出我國民族企業在創新、探索道路上的成果，有助于提升學生的民族自豪感和愛國熱情。

（四）教學評價改革

切實將思政元素和課程教學評價體系相融合，以教學評價為載體，引導學生不斷對自身的思想政治素質進行思考。

1.豐富平時成績考核形式，要求學生以5人成一組，以近年來我國科學家和工程師在內燃機領域及汽車發展中做出的技術創新與理論研究為主題進行PPT展示。通過翻轉課堂的授課形式，讓學生從被動接受到主動探索，將思政元素間接地融入所選的主題中。在學生進行資料收集和集體討論的過程中，極大地調動學生的參與積極性，很好地培養學生的團隊協作能力及嚴謹的科研精神。與此同時，最后的PPT展示也使得學生的語言表達能力得到不同程度的提升，并且學生在對課題進行解讀之后，能夠幫助他們樹立良好的職業素養，更好地與本專業建立聯系。

2.使用基礎成績和額外加分兩部分構成該門課程的最終成績，且總分上限為100分。基礎成績即為期末考試成績，此外額外設置兩道加分題供學生選做，每道題5分，不要求所有學生完成。其中一題的內容要求學生使用Matlab等工具，通過C++或C#等相關編程語言，實現某項功能；另外一題的內容要求學生熟悉電路圖，自主設計并制作PCB板，獨立進行編程燒錄，最終實現對某個執行器的控制，以達到實現某個功能的目的。選做題的設置目的主要是鍛煉學生通過編程、電控這兩個工具，解決內燃機學中的專業問題，拓寬學生的專業視野，豐富學生的技術手段，同時錘煉學生的工匠精神。

3.對期末考試內容稍做修改，不僅考查了學生在專業知識上的掌握程度，還引導學生對自身思想政治方面的提升有所思考，以檢測專業課程與思想政治教育結合的黏合度。試卷最后設置題目為：“結合‘內燃機學’課程的教學和課后實踐，簡述學習該課程對自身愛國主義精神、社會主義核心價值觀和科技創新精神培養的作用”。

綜上所述，將思想政治教育貫穿“內燃機學”課程教學，實現思想政治教育和專業教育雙線并行，齊頭并進，發揮好課程的育人作用，突出培養一批具備愛國、勵志、求真、力行優秀品質的青年學生，使本專業學生真正成為有理想、有追求、有擔當、有作為、有品質、有修養的“六有”技術性人才，積極投身于發動機行業，進一步推動我國的汽車制造和內燃機行業向更高水平發展。