校企融合背景下中職汽車使用與維護專業教學的新思考

劉勝鋒，劉開生

（重慶市經貿中等專業學校，重慶 402160）

目前，許多中職學校以及高校都開設了與汽車相關的各類專業，尤其是汽車使用與維護這個專業非常普遍，要想開好這個專業，校企合作是必然之路。學校與企業合作，讓學生們增強了實踐的機會，在實際工作場景里教學，能極大提高學生的學習興趣，也能讓老師直接了解學生的薄弱環節，予以針對性指導，提高其工作技能。本文討論研究的就是在校企融合的大背景下，對汽車使用與維護專業教學的一點新思考。

一、校企融合下中職汽車使用與維護專業存在的問題

（一）思維太過傳統

現在不管是家長還是學生，大部分對汽車使用與維護專業帶有一定的偏見，有的認為“不夠體面”，會被別人嘲笑；有的認為很累并且會把自己弄得很臟；還有的是因為學習成績太差才學這個專業的。這就是思維方式太過于傳統的緣故。其實汽車使用與維護專業的學生是國家現在緊缺的人才，隨著國家汽車產業的發展壯大，后期汽車的使用與維修養護就成了一個大問題。所以國家才開設了汽車使用與維護專業來為國家培養這方面的人才，并且此專業的專業性強，綜合性高，是很強的實用性學科。在教學中，教學思維的落后也使得該專業跟不上時代發展的需求。

“三百六十行，行行出狀元”。不是只有出入寫字樓和考公務員才“體面”，各行各業都是平等的，沒有高低貴賤之分，做什么都不容易。此專業的學生如果能夠放下自己的偏見，轉變自己的思維模式。那么以后一定也會有所作為，為國家汽車業的發展貢獻出一份自己的力量。

（二）缺乏實踐過程

當前汽車使用與維護專業中存在的問題不僅是思維方式和偏見的問題，更多的是教學缺乏實踐過程，使得學生失去學習興趣，教師的教學熱情也有所下降。有的教師是對整個中職的學生帶有偏見，認為都是一些學習不好的學生才來上中職，所以在教學時也是敷衍了事，根本沒有認真對待教學。汽車使用與維護專業理論性比較強，需要把理論知識都鞏固透徹了才能更好地就業。有些教師因為專業水平不夠，或認為這個專業不重要等種種原因，上課時就是給學生講解一下理論知識，講完就算萬事大吉，根本不考慮汽車使用與維護專業的實踐性。學生缺乏實踐經驗與實踐場地，就算學生想要認真學習這門專業，也是沒有用的。該專業中需要理解背誦的東西比較多，學生缺乏實踐，就算勉強記憶也不會應用在實際生活中，記憶時間也不會很長；即使學會應用，也無法在自己的理解上對其進行創新，無法展開新知識面的學習[1]。時間一長，學生的學習興趣自然有所下降。

并且，汽車使用與維護專業課程難度比較大，學習的東西也多，因此占用的時間也多。即使增加了實踐課，學生的個人時間還是會減少，就更沒有時間去彌補自己的不足。再者，理論課和實踐課常常分開教學，時間跨度比較大，理論與實踐無法有效進行融合和銜接，這樣的話，學生在實踐課動手操作時就可能出現問題，甚至還可能對學生的安全造成影響。所以實踐過程缺乏，實踐時間不足也是阻礙汽車使用與維護專業發展的重要原因之一。

企業生產與校企合作教學之間存在利益沖突。企業生產能產出合格產品，為企業帶來效益。而校企合作教學當中必然存在學生技術不過硬，產生次品、廢品等問題，不僅不能給企業帶來效益，還會產生損失。

二、校企融合下中職汽車使用與維護維修專業完善的方法

（一）創新理實一體化教學

首先，在學校建立實訓基地，在理實一體化課堂中，合理利用現代化教學手段是很有必要的，引進企業師傅與學校教師共同進行理實一體化教學，教室即車間，教師也是師傅，學生也是員工，他們面對眼前的實物，再對照教材上的知識點，將理論和實踐相結合，既能提高學生的技能培養，又能提高學生的學習興趣。針對幾十人一個班級的課堂，這種理實一體化課堂彌補了實物教學的不足，改善了理論教學的枯燥煩悶。合理利用現代化教學手段，進行場景化教學，師生均以項目任務為基礎單位，逐個實現任務，培養學生的成就感。學生想要學好本專業，理論與實踐要同時抓。

其次，打好扎實的理論基礎。教師可以適當運用現代化的多媒體教學手段，合理選擇圖片、動畫、視頻等手段，將學生的注意力和思維有效轉移到課堂中來，激發學生學習新知識的欲望，培養他們積極的心態。尤其是對于那些較為枯燥無聊且又復雜的理論課，應該利用學生的無意注意規律，讓學生的注意力轉移到課堂上。

最后，培養過硬的技術技能。理實一體化教學過程中，教室即車間，教師也是師傅，學生也是員工，他們面對眼前的實物，再對照教材上的知識點，將理論和實踐相結合，既能提高學生的技能培養，又能提高學生的學習興趣。針對幾十人一個班級的課堂，這種理實一體化課堂彌補了實物教學的不足，改善了理論教學的枯燥煩悶。比如，教師可以在講授新課時展示實際物體的圖片然后對其放大，進行仔細講解。如學生應該在什么位置安放什么零件、這個零件的形狀是怎樣的、有什么功能和作用等。這樣的做法可以讓學生獲得最直觀的感受，而且教師就算真的拿了實物，坐在教室后排的同學也無法看清楚，且數量也有限制，而多媒體投放圖片則很好地解決了這個問題。這樣直觀的展示圖片會讓學生的思維和注意力都活躍起來，達到一個最佳狀態，收到事半功倍的效果。

（二）增強校企合作

通過政府引導，學校和企業之間建立起更加緊密的聯系。合理利用項目資金，積極引入企業師傅和企業場地，與條件較好、發展穩定的企業建立長期可靠的合作關系，把企業作為學校的實訓基地。企業內部的設備數量多，設備先進，適合學生在此發展實踐[2]，這些可以為學生學習提供更加真實的場景，為畢業即可工作做好準備。

學校為了增強學生的實踐性，保證培養的人才與汽車行業的需要接軌，跟上汽車發展的腳步。所以要對此專業進行不斷地改革和創新，完善人才培養機制，結合汽車使用與維護專業的特點及中職學生的身心發展規律，進行工學交替培養，不斷加深學生對專業的認識，也逐漸提升他們對本專業的興趣，促使他們主動學習，主動動手操作，積極思考并創新，增強企業與學校交流與合作的信心。另外，學校方面可以直接讓企業參與課題的研究，以方便學校將最新的技術進行教學，又可以及時了解社會需求，改進學校教學的方式和管理體系。

汽車使用與維護專業是一個實踐性非常強的專業，學生非常需要一個實踐基地供學生把知識活學活用，校企合作就有效地解決了這個問題。學校與重慶長城汽車有限公司等建立了深度合作，學生在企業實習的過程中，也能提前了解企業的情況和行業的發展，以便日后更好地工作和發展。所以學校方面一定要與企業加強聯系，達到真正的“校企合作”，實現學生從學校到企業的過渡時期減短甚至是“零過渡”。

（三）改變評價體系

由于汽車使用與維護專業不同于其他專業，此專業實踐性很強，如果教師還是使用原來的評價方法，用考試成績來評價學生的學習，對學生來說是非常不公平的。因此，教師應該建立多樣化的評價機制，從多方面來考查學生的綜合能力、綜合素質以及專業實踐能力。教師可以從校企實踐表現、課堂表現、課后作業甚至是出勤記錄等多方面來評價學生[3]。學生在校企實踐過程中，所鍛煉的不僅僅是專業能力，還有團結合作能力、語言表達能力的培養。學生如果學不會與別人交流，在遇到問題的時候不會開口請教別人，那么就算專業知識學習得再好也是會被社會所淘汰的。所以教師在評價學生的過程中，要根據學生的性格特點來進行不同方面的評價。

例如，有些學生專業理論知識一般但是動手實踐能力很強；有的學生實踐能力較弱但是會與別人進行交流合作來完成實踐。這些能力的具備對學生來說都是非常重要的，是不可或缺的。因此，教師不能只靠考試成績來定論學生，要從多方面、多途徑來考查學生的綜合能力，公平公正地對待每一個學生。

（四）轉變思維模式

要想讓汽車使用與維護專業切實得到發展，就要從根本上轉變家長和學生的思維，轉變這種專業是“不體面”的思維。所有的專業和工作都是平等的，都是為國家做出貢獻的，不存在體面不體面一說。此專業學習的是最基礎的知識，做的是最基礎甚至是最不起眼的工作[4]。但如果連最基礎最不起眼的工作都做不好，又談何建設國家呢？因此這些都是一樣的，是一樣重要的。學校方面可以通過宣傳海報等方式來改變家長和學生的思維，讓他們放下對此專業的偏見。另外，學校引入了企業內部工作環境、工作內容等宣傳照片，如實宣傳現代化汽車相關行業的現狀，從學生本人入手，積極引導他們的就業觀、擇業觀，認識自己的專業和能力，為人生的第一份職業鋪上美好的色彩。

（五）加強專業師資力量

汽修專業教師不僅要有扎實的專業知識和技能，還要有調動課堂積極性的能力。學校要加強教師的專業素養，可以安排教師進行相互學習和進修，讓教師在相互合作和交流探討中互相促進，共同進步。還要定期對教師進行培訓，從多方面、多途徑地提升教師團隊的業務水平和能力。專業課教師每年在汽車相關企業進行企業實踐，時長至少是2個月，這樣既能保證教師接收到來自企業的最新信息，還能鍛煉并提高教師本人的教學技能。在具體的技能和理論教學中，能多一些教學案例，使得課堂更加生動有趣。

專業的教師團隊可以有效激發學生學習的興趣，推動汽車使用與維護專業的發展，讓學生提升綜合能力[5]。因此，學校還可以鼓勵教師考取各種專業證書和技能證書，讓能力強的教師帶能力弱的教師，或者通過舉辦教學比賽的形式打造一個高素質高專業的教師團隊，學校還能將企業專家邀請到學校對教師進行講課，讓教師提升他們的專業能力，全面提升師資力量。

（六）構建信息化平臺

計算機管理系統的合理化使用，要求學生在做好思想轉變的基礎上，認真做好計算機管理系統的針對性使用，通過計算機管理系統的應用，促進維修業務水平的提升。具體來看，計算機管理系統與汽車維修的結合，使得學生可以通過登錄管理平臺，快速獲取汽車設備參數、基本狀態，并將其作為維修的重要依據，開展汽車維修各項操作，學生通過計算機管理系統，通過硬件系統、軟件系統的支持，可以操作用戶界面，實現高效、準確的故障診斷。為保證計算機管理系統的有效應用，學生需要熟練掌握操作技巧，通過用戶界面，發出各類操作指令，獲取汽車運行數據，掌握故障發生區域，根據故障診斷結果，制定完善的汽車故障維修方案，實現對故障的有效排除。信息化儀器設備的使用，可以增強汽車維修業務的整體水平。例如學生在實際操作過程中，可以結合汽車故障診斷儀等信息化設備，對汽車排放控制、進氣控制、點火控制、燃油噴射、動力分配、車軸扭矩、電子系統進行全面評估以及分析；對汽車故障類型、誘發原因逐步明確，使得學生可以在較短的時間內，形成汽車故障的有效認知，保證了汽車維修業務的順利進行[6]。同時逐步成熟的RDS遠程診斷系統，可以幫助學生通過移動PC以及MDI診斷模塊，進行故障碼的清除、讀取以及示波等操作，理順汽車故障的認知。基于這種認知，在信息化設備使用過程中，學生需要積極參與各類專業培訓活動，通過培訓等活動，增強學生對于信息化儀器設備的熟悉程度，能夠根據汽車維修的相關要求，選擇信息化儀器設備類型、操作方案，更好地完成汽車維修的各項工作。

三、結束語

汽車使用與維護專業是一門實踐性很強的專業，在汽車業發展迅速的今天，汽車后續使用與維修的專業人才是非常缺乏的。目前中職學校開設這個專業已有多年，而畢業生能直接從事汽車相關行業工作是我們學校的教學目的。針對目前比較突出的幾個問題，學校正積極探索合理而有效的解決方法，通過創新理實一體化教學、增強校企合作、改變評價體系、轉變思維模式、加強專業師資力量等一系列舉措，學校在該專業人才培養過程中獲得了較好的效果。總的來說，要想做好汽車使用與維護專業教學，培養汽車使用與維護專業的合格人才，學校教師和企業師傅進行共同教學，要對教學方法進行一定創新，讓學生動手實踐而非學“無”致用，真正實現這門課程的有效教學。