農產品物流運輸對新型城鎮化經濟發展的影響研究

文/閆靜靜

引言

農業的發展是國計民生的第一要務，同時也涉及部分關聯行業。農產品物流運輸對于新型城鎮經濟的發展也起著至關重要的作用，在現代化的發展背景之下，仍存在著可以提升的方面。我國是農業大國，隨著農業技術的發展與成熟，近幾年來，農業產品的生產量逐漸趨于世界前列，并處于實時增長的狀態之中[1]。在這樣的背景環境之下，農產品的運輸也成為影響相關行業的創新發展的關鍵因素之一[2]。其實，我國傳統的物流運輸方式總體上處于較為單一、固化的狀態，物流運輸網絡并不靈活、資源傳輸匱乏，部分農產品的運輸時效有限，很難銷往外地，這在一定程度上也會影響我國部分地區新型城鎮化經濟的發展[3]。結合新時代的發展背景，需要優化整體的物流運輸模式[4]。因此，對農產品物流運輸對新型城鎮化經濟發展的影響進行分析和研究。考慮到最終分析結果的穩定性與可靠性，需要在較為真實的環境之下，結合地區農產品的運輸物流情況，提取存在的運輸發展問題，同時制定具有針對性的發展計劃，從經濟、文化、運輸等多個方面分析對新型城鎮化經濟發展的影響[5]。

1.農產品物流運輸與經濟發展現狀

近年來，在我國的物流運輸體系的不斷完善以及優化的背景之下，部分地區農產品的銷量得到了極大的提升。但是對比于經濟發展迅速的區域，仍然存在一定的差距[6]。當前最為常見的農產品物流運輸方式主要是：個體與農戶之間的物流搭接、加工廠與農戶之間物流運輸以及批發商之間的運輸方式[7]。雖然可以完成預期的目標，但是一定程度上仍然存在問題和缺陷，對于最終的發展結果會產生消極影響[8]。不僅如此，目前針對農產品的物流運輸結構其實并不完善，部分地區的分管模式自身具備弊端，在宏觀的發展背景之下，還是無法逃過傳統物流運輸結構的限制，與現代化的發展需求很難適應，同時也不利于經濟的進一步發展和攀升。

2.存在問題探討

2.1 區域物流關聯適應程度較低。通常情況下，物流運輸在執行之前，均會依據區域的實際運輸狀況，構建對應的管控系統與運輸框架，確保與經濟發展速度協調統一，形成高效的適應性。但是由于部分地區物流運輸結構并不完整，導致定向運輸狀況混亂，區域內的可持續農產品運輸并不能達到理想的效果，在實際執行的過程中，還常常會出現運輸受阻、路段繁雜、運輸人員成本增加等問題的發生，逐漸導致區域物流關聯適應程度降低，無法確保地區性經濟的全方位發展。另外，雖然部分項目會針對農產品的屬性，分配不同的物流運輸環節，簡化煩瑣的程序，但是并不能在短期內提升物流關聯適應程度，反而促使整體的經濟增長緩慢。一定程度上也利于物流運輸結構的進一步完善優化。

2.2 體系架構相對落后。部分地區雖然農業發達，但是并未帶動相關行業的進一步發展，尤其是物流運輸行業，兩者之間的關聯度更是不高。造成這一問題的重要因素便是運輸體系架構的單一、固化以及落后。

2.3 缺乏專業性管控。目前階段，部分物流運輸企業在發展的過程中，均出現了不同的問題，造成這一現狀的主要原因是管理人員專業素質較差。物流運輸的貨物種類較多，尤其是農產品運輸，對于時間、溫度、環境以及路線的要求均是極高的，管理人員不具備專業管控素質，極有可能會造成內部管理混亂，運輸不及時，嚴重的甚至會出現農產品損壞、丟失等現象，造成不同程度的經濟損失，加重管控問題的覆蓋范圍，不利于區域內經濟的發展。

3.農產品物流運輸對新型城鎮化經濟發展影響

3.1 縮小城鄉經濟的發展差異。物流運輸是推動新型城鎮化發展的重要原因之一。部分地區的農業發達，但是運輸行業相對滯后，這也導致所生產出的產品滯銷，形成不同程度的經濟損失。但是近幾年來，隨著國家政策的扶持，機械化運輸以電子商業關聯，進一步完善優化了整體的物流運輸架構。針對一些城鄉經濟發展不協調的區域，所增加的物流運輸路線，幫助區域內及時將所處生產的農產品銷向外運輸銷售。

3.2 實現各地互利共贏。目前，部分物流運輸企業逐步開設農產品專屬的運輸路線，進一步確保產品的運送效率，促進行業發展。運輸體系的完善，一定程度上擴大了新型城鎮經濟發展的覆蓋范圍。其實，每個地區的農產品都有自己的優勢，只是部分在銷售、運輸等方面存在一定的問題，造成成本控制較難。而現如今，物流運輸結構的優化，致使城鎮經濟與外部區域經濟的發展關聯成網，各自發揮自身的優點，全面拉動新型城鎮經濟的多方向發展。在此基礎之上，本地產品的運輸優勢以及銷售模式轉移至劣勢地區，也可以更好地實現區域經濟的互通，降低運輸流通問題的出現，營造全面發展的背景環境，增加經濟資金的流動速度，促進城鎮區域之間的聯系和密度，推動經濟的協調可持續發展，進一步實現互利共贏。

3.3 推動新型城鎮經濟結構轉型。農產品物流運輸的主要作用是產品推廣以及外銷，進而產生經濟效益，帶動區域經濟的多方向發展，形成循環體系。在不同的地區積極發展農產品物流運輸行業，所增加的運輸中轉站點設定，可以進一步擴展物流運輸的發展市場，延伸對應的經濟發展空間，使得區域經濟效益與農業、物流運輸業更為緊密地聯系在一起，實現新型城鎮經濟結構的升級與轉型。另外，這種方式實際上也為經濟發展提供了更多的便利條件，營造出穩定、安全的循環經濟發展環境，定向增長的經濟效益也表明結構轉型的必要性。不僅如此，部分區域針對農產品的生產規律，會定期調整運輸路線，以預設的時效作為前提條件，從多個方向帶動經濟的提升，不僅能夠加強農產品的外部銷售，同時也改善了新型城鎮地區的交通運輸環境，形成互利關系，促進新型城鎮經濟結構的二次轉型。另外，經濟結構的轉型，對于其他產業的發展也會起到一定的反哺作用，針對產品物流的建設存在積極影響。

3.4 加快各區域經濟循環發展。在農產品銷售的背景環境之下，物流運輸業的轉型升級，一定程度上也實現了各個區域之間的互通、互利以及互贏，在經濟方面也是如此。各個城鎮之間以代表性的企業發展為主，推動資金的運動速度，明確經濟循環發展的方向，逐步形成具有代表性的經濟模塊。這部分以不同的產業為主導。本文以農業為例，各個地區的農業生產項目以及發展情況均是不同的，等效循環發展的模式，可以加快經濟的擴散，實現點對面的發展形勢，打破了傳統城鎮經濟發展的限制條件，更好地將各個地區的經濟串聯在一起，在對資源高效利用的同時，也實現了經濟交換，為關聯地區營造更為穩定、全面的經濟發展環境，以循環發展模式為引導，加強農產品運輸與經濟之間的關聯程度，實現經濟模式的完善、優化，提升利用效率，為后續經濟的發展奠定更為堅實的基礎條件。

3.5 推動產業布局及經濟效益優化。傳統的產業布局通常是單一、固化的，尤其是像農業這一類的基礎行業，各個環節之間均存在嚴密的聯系，一旦出現問題，所產生的消極影響也是致命的。而物流運輸恰恰是農業發展的重要支撐。優化農業生產布局，一定程度上也可以完善對應的物流執行結構，在定向的城鎮經濟發展背景之中，推動了區域經濟的協調流動，形成規律性的經濟攀升。不僅如此，健全、完整的物流運輸系統，還可以更為有效地實現各個地區之間農業成果的交流，更快了解市場發展狀況以及經濟循環規律，掌握新型城鎮未來經濟效益提升的方向和趨勢。對于未來經濟結構的轉型以及優化改革，提供科學依據。

結束語

綜上所述，便是對農產品物流運輸對新型城鎮化經濟發展影響的研究和分析。在現代化的背景環境之下，面對復雜的經濟發展現狀，農產品物流運輸是關鍵影響因素之一。物流模式的轉變以及運輸技術的創新，一定程度上可以擴大農產品的銷售范圍，增加物流的運輸途徑，逐步構建出完整、系統的物流運輸體系，發揮定向物流運輸的實際應用價值，更加有利于新型城鎮經濟的發展，為后續的城鎮創新奠定更為堅實的基礎條件。