賽艇運動員拉槳技術的運動學分析

高國榮 徐寧 張陽

（榆林體育運動學校 陜西 榆林 719053）

前言

在17世紀的英國就已經出現了賽艇運動，隨著其不斷的發展，1896年的第一屆奧運會上以比賽項目首次出現在世界人民的視線里，自此，賽艇運動就經常出現在奧運會中。在比賽中，賽艇上的運動員整齊地面向船尾坐著，通過人工劃槳的方式控制賽艇向前行進，最先到達終點位置即為勝者。賽艇從本質上來說其實是一種以人體體能為主導的運動，但考慮到整個運動需要控制好船和槳，還要克服流體力學的阻力，使得整個運動的技術含量更高。在現實的賽艇運動中，運動員需要通過肌肉發力，將力量傳給槳，再傳導給水，最后再通過杠桿原理推動船向前行走，因此對于運動員來說，賽艇運動不僅體能上的考驗，也是劃槳技術的考驗。

根據作者對國內賽艇隊的動作觀察和分析可知，目前有很大一部分的槳手都存在一定的技術上的問題，尤其是先深后淺的技術問題比較明顯，具體來說就是槳葉剛開始的時候入水較深，后續卻入水變淺，這種劃槳的方式容易卸力，無法將運動員的最大力量發揮出來。運動員充分掌握多種劃槳技能，這樣就能在競技過程中依據情況合理分配體能，讓船只在啟航、轉航、加速、沖刺等階段都能保持力量的發揮以及充足的體能。除此之外，賽艇運動是一項多人運動，因此隊員之間的默契配合也十分重要，只有整齊劃一的動作，才能讓船只保持快速行駛的狀態，這就要求運動員們在競技比賽的時候保持沉著冷靜的心態，保障自身既能發揮穩定的同時配合團隊的需求，這也是賽艇競技比賽收獲好成績的關鍵。

1、研究對象與方法

1.1、研究對象

本文選擇體育學院為研究單位，研究該校賽艇運動員拉槳技術的運動學，運動員年齡區間16-28歲，受訓年限5-15年。

1.2、研究方法

（1）文獻資料法。

本文通過互聯網、學校圖書館等方式盡可能收集相應的文獻資料并進行閱讀整理，其中以知網查到的為主。另外，本文還借鑒了較多賽艇著作中的內容，以此來保障研究的嚴謹性和研究結果的可靠性。

（2）專家訪談法。

與一些在賽艇運動項目有一定研究的老師、教練等進行面對面交談或者電話交談，從中更加深入地了解體育人體科學方面的各種知識和理論。

2、結果與分析

2.1、賽艇的技術原理

（1）賽艇的技術原理。

在賽艇運動中，人、艇、槳等構成了一個獨立的動力系統，運動員控制劃槳產生的力作用于船槳，船槳對水產生力，進而推動整個動力系統開始運作，推動賽艇前進，前進的速度與劃槳的頻率直接相關，即速度由劃槳的運動技術水平直接決定。賽艇的劃槳動作是特定而重復的，根據當前的研究來看，整個賽艇的劃槳動作有以下幾個固定的環節：入水、拉槳、按槳、推槳、排放和螺旋槳，但從運動生物力學的角度上分析，該系統包含了4個技術鏈，分別是：劃槳技術鏈、上肢技術鏈、軀干技術鏈、下肢技術鏈。在這一整套動作中，人體的各個部位會形成一種特定的空間關系，仔細觀察就可以發現，優秀的賽艇運動員在競技的過程中，上肢的運動軌跡都極具科學性。

（2）上肢和軀干技術鏈。

從運動生物力學的角度上看軀干技術鏈就可以看出人體的臀部位置十分重要，它決定了人的重心，也就決定了人的穩定性，除此之外，它還可以控制人體的其他部分進行移動，這種技術鏈的主要作用在于傳遞力量，腿部—軀干—上肢—槳動力是它的力量傳遞路線。具體來說就是把身體當做杠桿，上下肢作為動力臂，只要臂膀、肘部一起用力，就能通過這個人體杠桿，傳遞力量，分配力量，保持前進速度的同時保存體能。而上肢技術鏈更為復雜，包含的內容更為廣泛，不僅要遵循系統化原則，還需要遵循科學化原則。上肢和肩膀作為其中的關鍵部分，若在動作的時候得不到規范處理，就容易出現問題，甚至直接截斷力量的傳遞系統，直接影響劃槳的效果，而在頂尖的賽事當中，這樣的失誤是致命的。由此可見，賽艇運動最為重要的就是速度和協調，即上肢技術鏈和軀干技術鏈必須要發揮穩定，這樣才能保障整體力量傳遞的穩定性，為劃槳源源不斷地注入力量。

2.2、賽艇運動中劃槳的動作分析

體能是賽艇運動的主導，更是各項技術的核心，在整個過程中，心理因素也扮演著十分重要的角色。基于此，賽艇運動要想取得良好的成績，運動員的體能素質、技術能力以及心理素質都要過硬。賽艇運動的技術動作包括運動員在內的船、槳、水等要素在內的動態系統，十分復雜。在體育學院的賽艇隊的日常訓練中，2000m測功儀、技術感覺劃、有氧節奏劃、技術分解劃是他們每天必練的項目，這樣可以幫助他們更好地掌握動作技術，包括動作的力量、頻率以及速度等。這個動作的一整個周期中包括了兩個部分，一個是拉槳，一個是回槳.在拉槳部分，運動員要注意調整好自己的用力狀態，把作用力釋放給槳，控制好槳在水中的運動路線以及時長，這樣就能控制好拉槳的距離，進而控制賽艇的行進情況。而賽艇的速度又是另外一個體系，它與槳頻、功率以及拉槳的程度直接相關。槳頻指的是限定時間內的劃槳次數，一般限定為1min；功率指的是拉槳速速和力量的乘積；拉槳長度指的是拉槳周期內，船體行動的距離。總而言之，賽艇運動的技術要點主要集中在槳入水階段、拉槳階段、按槳和推槳開始階段以及相應的細分動作中。

（1）槳的動作。

在賽艇運動的各種專項技術中，最為關鍵的當屬于槳的運動，即從槳接觸到水的那一刻起到拉槳結束，都是槳的運動，而且剛好形成了一個周期。其中值得一提的是，在動力階段，槳的末端必須完全沒入水中，這樣不僅能保障拉槳的效果，還能讓槳葉的速度快于賽艇的速度，槳入水之后能抓住誰，形成穩定的支撐，繼而讓賽艇保持行進的同時間保持穩定。拉槳和推槳之間存在一小個階段，槳處于脫離水的狀態，這個階段起到了承上啟下的作用，因為它不僅能幫助運動員更好地控制身體的重心，順利將拉槳的動作切換到推槳的動作，還能在動作切換的時候最大程度地降低其對賽艇前進速度的影響。也就是說，拉槳和推槳的周期動作交替完成之間槳的行動軌跡至關重要，這將直接影響到賽艇的前行效果。

（2）劃槳與槳頻。

完成一次劃槳周期之后賽艇前進的距離被稱為劃距，它也是衡量賽艇運動員優秀與否的重要指標之一，具體由運動員的劃幅、槳頻來決定。這里所說的槳頻指的是運動員在1min內可做到的劃槳次數，根據生物力學來分析，船行進的速度與兩個因素相關，即劃槳的頻率和劃距，更為深入一些來說是與運動員的技術和使用的器材相關。基于此，想要提升賽艇的速度，必須要從加大劃距，提升槳頻入手，但人體的力量發揮有極限，槳頻必然也有一定的上限，但它與劃距之間是此消彼長的關系，需要相互配合。根據當前的數據分析可知，賽艇比賽的槳頻大概在30-40槳/min，但男子8人賽艇會比這個高一些，尤其是在開始階段，有的甚至可以達到48槳/min，由此可見，在日常訓練中，槳頻越高意味著訓練的強度越大。

（3）艇速。

賽艇運動一直都在不斷的發展當中，其相關的設備也在不斷地優化，比如，槳架、腳踏板等，這些設備的增加幫助運動員最大程度的發揮出自身的腿部力量以及軀干力量，進而形成更大的推動力，加快賽艇的行動速度。但除開力量之外，水流情況和運動員本省的狀態，都會影響到賽艇的速度。從物理學的角度來分析，水的阻力和賽艇速度之間是線性正向相關的關系，所以要想保持賽艇的速度，提升自身的競技成績，就一定要在劃槳的過程中努力維持賽艇速度，即運動員必須要保持好自己的重心位置，控制好拉槳和回槳的穩定性。

2.3、賽艇運動員拉槳技術的運動學分析

賽艇運動是一項周期性動作的運動，針對賽艇運動來說，一個周期共有兩個環節，即拉槳環節和回槳環節，拉槳環節槳葉在水中運動，促進賽艇向前移動。回槳環節槳葉離開了水面，運動員從用力狀態轉為放松狀態，為后續的抓水動作蓄力。這里所說的抓水通俗來講就是槳葉接觸水的一個過程，屬于一個過渡動作。對此進行訓練的時候會按劃槳的周期來進行，即一般會被分為4個階段，分別是入水階段、拉槳階段、按槳和推槳開始階段、推槳階段，它們之間雖關系緊密，但各自發揮的作用也不同，因此每個環節都不可或缺。

（1）提槳入水階段。

運動員在進行提槳的時候會有一些特定的細小動作，即把槳提前推送到身體的前方，繼而兩臂力超前伸展，身體自然前傾，完成轉槳的動作，讓船槳與水面保持垂直，這個時候滑座和“前止點”之間的距離要保持10cm左右。這個時候運動員的身體狀態需調整為如下狀態：上身前傾20°-30°，胸部盡可能靠近大腿，膝關節呈現彎曲狀態，保持45°-60°左右，盡可能將自己身體的中心控制在滑座與腳蹬板之間，讓小腿和船體龍骨之間的夾角保持在90°左右，最后再是調動全身肌肉，處于適度緊張狀態，為后續的入水動作做好準備。

（2）拉槳階段。

①提槳入水

提槳入水的階段運動員要保持身體自然前傾的狀態，利用好最后10cm的劃軌距離，盡快將重心調節到腳蹬板的前腳掌之間，而后雙手根據需求向前上方運動，讓槳呈現出弧形的運動軌跡，讓槳葉在盡可能短的時間里進入水中，找到自己的抓水支點，其中需要注意的是推槳的最后一個動作，也就是說一旦槳葉入水，蹬腿動作就一定要緊接而上，水花小且朝上走則代表入水動作較為標準。

②拉槳階段1

槳葉觸水的那一刻，運動員就要立即控制自己的腿向斜上方蹬，運動員此刻會產生吊起來的感覺，但雙手依舊不可以松懈，還要保持自己的牽拉力，這樣才能將腿部、軀干的力量傳遞到槳葉上，及時開始劃水。

③拉槳階段2

在拉槳階段，運動員可舒展開身體，這樣可以讓腿部和軀干的肌肉群得到放松，更好地配合在一起，輸出更大、更平穩的力量，另外值得注意的是這個階段一定要注意軀干的伸展，提升蹬腿的速度，這樣槳葉才能展現出最好的劃水狀態，提升劃水的效果。

④拉槳階段3

當槳柄和賽艇之間的夾角將近90度時候，手臂會承受自然的牽拉力，身體的軀干也需要向后傾斜，從水平方向來看，雙臂的肘關節處于彎曲的狀態。

⑤拉槳階段4

拉槳進入最后進程的時候，腿部可以緩慢伸直，軀干也可恢復正常狀態，這個時候就需要通過軀干和兩臂之間的主動牽拉力，來讓腳蹬板得到更為有力的支撐，這樣就能確保槳葉在離開水面之前，重心依舊在槳柄處，切忌太早放開軀干和腿部對槳柄的控制，讓槳葉過早入水，打亂整體的節奏。總體來說這個階段的身體姿態是肩肘后傾20度左右，稍許含胸，槳葉依舊在水中還未離開。

（3）按槳和推槳開始階段。

槳柄在胸前10-15cm時即可開始通過前臂以及手腕的配合，控制槳柄，讓槳葉離開水面。記住，槳葉出水的那一剎那腳部就要收回蹬力，讓身體的各個肌肉群進入放松狀態，讓身體的重心處于滑座紙上，然后再通過慣性作用把槳柄往前推，槳葉便會回到水平的狀態。有句話說得好：“按槳是拉槳的延續”，一般來說運動員兩腿蹬直往后倒就是按槳動作結束的信號。

（4）推槳階段。

槳葉離開水面的那一刻，肩肘和身體的重心保持垂直的狀態，這個時候也就意味著進入了推槳的階段。推槳的時候，手要牢牢握著槳柄往前推，身體則自然往前傾，滑座也會往前移動，這整套動作下來，就是標準推槳技術的表現。在整個過程中槳葉和水面的距離大概10cm左右，而且是水平移動到這距離，不過入水之前需要及時轉槳，讓將也和水平保持垂直的狀態。總體來說，推槳是為后續的提槳入水做準備，所以推槳的動作要盡可能的連貫、平穩、自然，否則容易影響后續的劃槳發揮。

3、結論與建議

3.1、結論

綜合上述的分析可知，賽艇運動員在上場比賽之前心態上要保持放松，這樣可讓運動員發揮好上肢和軀干技術鏈技術以及拉鏈技術，并根據比賽的需求合理運用，確保各個技術動作的使用都能流程完成，提升劃槳振幅的同時盡可能擴大劃距。具體來說就是要讓運動員身體的軀干、腰、肩、手等部位的肌肉時刻保持最佳狀態，實現短時間抓水，找到支撐點，合理使用力量，保持持續劃槳的同時讓賽艇保持高速行駛的狀態。總而言之，依據本文對賽艇技術的分析可知，運動員可以在科學系統的訓練方式下更快提升成績，在比賽中獲取好的名次。

3.2、建議

（1）強化基本動作訓練。

賽艇運動員必須嚴謹對待每個劃槳周期的訓練，即在具體的訓練過程中，不僅要重視基礎動作的訓練，還要保障每個動作的準確性和規范性，為后期參加比賽獲取名次奠定基礎。學習的基礎在于對每個基礎動作進行詳細的剖析，而后通過學習和聯系準確掌握提槳入水、拉槳、按槳、推槳這些環節的時機和力量，而后因孰能能生巧，找到最適合自己的劃槳周期，形成自己的風格和節奏。

（2）加強肢體動作訓練。

根據本文的分析可知，在劃槳的過程中，最為重要的是掌握好手腕關節和手臂力量的作用，一般來說拉槳的正確順序為膝關節—髖關節—軀干—肩關節—肘關節—腕關節。因此無論是訓練還是比賽，在這個基礎上都要遵循力學原理，只有這樣才能發揮出運動員的最高水平，通過自身可控的力量和效率，將賽艇比賽過程中的阻力控制在較低的范圍內。

（3）加強力量耐力訓練。

我國賽艇成績之所以難以提升，是因為我國賽艇運動員的體力和耐力水平還未達到較高的水平狀態，與西方的運動員相比，還存在較大的差距，因此國內的賽艇運動員還需要在體力和耐力上進行強化訓練，提升自身水平的同時縮小與賽艇頂尖運動員之間的差距，進而取得更好的賽艇成績。