文/劉寧
物流產業模式的數字化轉型帶來的職業大規模交叉融合,要求物流科技人才具備更寬的知識背景和更強的知識遷移能力,筆者以智慧物流技術專業群為單位,探索“一庫三平臺多模塊”的群課程體系建設,以適應物流產業升級轉型需要。
物流行業高速發展,物流產業模式明顯向數字化升級[1],根據湖南省產業結構優化升級和現代生產性服務業持續發展的需要,智慧物流技術專業群是指我校依據自身的辦學優勢與服務面向,圍繞智慧物流技術領域,按職業崗位貫通、技術基礎相近的原則,以智能物流技術省級特色專業為核心,融合物聯網應用技術專業、計算機應用技術專業、大數據技術專業以及人工智能專業而形成的專業集合。可見,智慧物流技術專業群群內專業組合不再延續本科院校以學科為依據的組群思路[2],而是對接區域產業鏈跨學科、跨大類進行專業集群,直接面向產業崗位群,有效緩解用人單位人才供需矛盾,是適應經濟新常態的必然要求。
群課程體系的構建是智慧物流技術專業群建設中的關鍵一環,直接影響到人才培養質量,通過為期3年的建設,群內各專業根據自身專業特點,構建了“遞進式”的專業課程體系,為各自對應的崗位服務,智慧物流技術專業群的群課程體系則服務于對應的就業崗位群,是對原來各自通用素質課程、專業基礎課程、專業核心課程、專業拓展課程的梳理和統一,通過構建“一庫三平臺多模塊”的課程體系,可以有效實現底層共享、中層分立、高層互選,如圖1所示。

圖1 智慧物流技術專業群課程體系概覽圖
構建智慧物流技術專業群教學資源庫,根據專業群所面向的特定物流信息服務域,確認群內各專業之間的邊界和關系,同時通過深入分析群內各專業通用能力課程、專業基礎課程、專業核心課程以及專業拓展課程的共性與差異性,形成三個平臺,即專業通用能力平臺、專業基礎能力平臺和專業核心能力平臺,其中專業通用能力平臺課程包括公共課程模塊、人文素養課程模塊和職業素養課程模塊方面的課程,體現的是基本規格和全面發展的共性要求;專業基礎能力平臺課程包括專業共享技術課程模塊和物流業務知識課程模塊,體現的是群內各個專業發展的基礎要求,也有利于教學資源共享;專業核心能力平臺課程包括智能物流管理課程模塊、智能物流規劃仿真課程模塊、智能物流數據分析課程模塊、物流信息系統前端開發課程模塊、物流信息系統后臺開發課程模塊、智能物流硬件控制課程模塊、物流人工智能課程模塊等,是依據不同崗位工作要求設置課程,以適應不同崗位的職業能力和規范要求,實現不同專業人才的分流培養,強調個性,同時可根據各專業在類似工作崗位上工作要求和工作側重點的不同,區分同一門課程在不同專業學習中的知識目標、能力目標,由點到線,串線成面、難度分級開發課程資源,從而有利于專業群內各專業形成合力、提高整個專業群的教學水平。值得注意的是,每個核心能力課程模塊中的課程,可以是A專業的核心課程,同時又是B專業的核心課程或者專業拓展課程,還可以根據群內崗位變化,開發新的專業核心能力課程模塊,為學生提供多樣化選擇,實現多路徑成才,提高學生的崗位適應能力和遷移能力,培養學生終身學習的習慣[3]。
1.課程團隊建設。每一門專業課程都組建一支由校內骨干教師、行業技能能手、思政課教師等人員組成的課程團隊。課程執行負責人由校內骨干教師擔任,全面負責課程體系開發、教學資源建設,定期進行集體備課,重組課程內容,探索教師分工協作的模塊化教學模式,一個課程涉及的不同教學領域,由該領域擅長的專業教師或技能能手擔任教學。同時也要定期輸送課程專任教師到工廠、合作企業實踐鍛煉,豐富專任教師一線企業工作經歷,提高了實踐教學能力,提升教師“雙師”素質;課程團隊中的企業技能能手將企業生產過程中的新技術、新工藝、新材料及時引入課程,同時也要給予他們提升教學能力、教學情懷、思政教學能力的培訓。2.課程標準建設。課程標準是規定課程性質、課程目標、課程內容、實施建議的教學指導性文件。邀請行業、企業、兄弟院校的領域專家共同開發課程標準,一是要對接職業崗位,深入分析崗位對知識、技能和職業素養的要求,它是技能學習的方向,課程設置內容要瞄準崗位需求,對接職業標準和工作過程;二是要對接比賽要求,它是技能學習的標桿,課程標準中要揉入技能競賽要求,推動優秀的學生參加各類專業技能競賽,提升課程教學水平,產生頭雁效應;三是要對接1+X證書,“證”是技能學習的基本檢驗,也是通過課程學習后,對學生從業能力的檢驗,將職業證書要求融入課程標準,增強職業教育適應性,拓展學生就業創業本領,是實現課程目標的基本保障。3.課程資源建設。構建智慧物流技術專業群教學資源庫,每門課程建設課程素材子庫、課程技能訓練資源子庫、課程技術服務典型案例資源子庫等,推動線上線下教學實踐。堅持顆粒化資源建設,將典型工作過程的關鍵工作任務抽取出來,形成一個個完整、有效和相對獨立,便于引用課程資源,資源的形式可以是圖片、視頻、動畫、虛擬仿真等;在顆粒化課程資源的基礎上,通過對目標工作任務和技術過程的分析,確定課程的培養目標和范圍,將內容列分為模塊、單元更易于管理的邏輯單元,分析提取知識點和技能點,圍繞知識點和技能點建設大量、有效冗余的資源,構成結構化課程;最后在結構化課程的基礎上,一體化設計,確定好各門課程之間的邊界,梳理課程之間的邏輯關系,逐步實現數字化教學資源的相互調用。課程團隊教師積極運用職教云等網絡平臺,以微課,慕課等網絡教育形式,打造名師網絡課堂,還可以利用數字資源積極開展網絡培訓、遠程學習,促進數字化資源向校外、企業流通和運用,使資源具有較強的擴展性和通用性[4]。4.課程教材建設。在具備較為完善的課程資源的情況下,可進一步升華為課程新形態教材建設。新形態教材融入了圖像、視頻等富媒體數字化資源,可以實現與紙質教材同步建設,發揮紙質教材和數字化資源各自的優勢[5]。紙質教材以文字描述為主,注重知識體系的系統性和完整性,主線清晰,解決了學生學習的共性問題,數字化資源直觀、生動,旨在幫助學生更好地理解相關知識,能滿足不同學生的個性化學習需求,是紙質教材的重要補充。同時注重教材立德樹人的重要作用,引導大學生建立正確的人生觀、價值觀和世界觀。課程教材的建設不應僅僅體現出內容的專業性和技能性,還應該注重思想性和人文性元素的融入,使教材成為既能傳遞專業知識,又能傳遞思想政治、人文內涵的綜合知識庫。5.課程實訓條件建設。智慧物流技術專業群重在培養高素質技術技能型人才,實踐環節是支撐人才培養的重要一環。尤其是專業課程的學習,更是離不開課程實訓條件的建設。在原有校內實訓條件的基礎上,圍繞智慧物流技術專業群核心技能需求,完善物聯網實訓室、大數據實訓室、人工智能實訓室,條碼實訓室、RFID追溯實訓室的功能,新建實訓條件要盡量使用虛擬仿真軟件代替硬件[6]。一是硬件投資大,同時受到物理空間的限制。二是硬件需要不斷維修維護,使用過程的成本較高。三是智能物流技術設備日新月異,容易過時,沉沒成本較大。打造由模擬物流現場環境和設備、實時進行模擬操作、實時進行關鍵技能操作指導、實時評估模擬演練效果等組成的沉浸式高情景化的虛擬仿真學習體驗中心,不占空間,易于維護升級,而且可以實現多個學生同時進行操作,實訓課堂更加有序和充實。