文 / 本刊記者 趙黎
全球主要汽車市場發布的銷量數據顯示,2023 年1 月,全球整體汽車產銷壓力得到一定緩解,在歐洲五大主流車市中,四大車市的銷量較去年同期有所增長。
根據美國商務部經濟分析局發布的汽車銷量統計數據顯示,2023 年1 月,美國汽車銷量完成106.7 萬輛,同比增長4.3%。
2023 年1 月,分主要車型來看,輕型車銷量為103.3 萬輛,同比增長4.2%;重型卡車銷量為3.4萬輛,同比增長9.8%。在輕型車中,轎車銷量為20.8 萬輛,同比增長2.9%;輕型卡車銷量為82.5萬輛,同比增長4.5%。

分市場來源看,美國國內產輕型車銷量為81.5 萬輛,同比增長5.6%,其中國內生產轎車銷量為15.2 萬輛,同比增長4.6%,國內生產輕型卡車銷量為66.3 萬輛,同比增長5.8%;進口輕型車銷量為21.8 萬輛,同比下降0.7%,其中進口轎車銷量為5.6 萬輛,同比下降1.4%,進口輕型卡車銷量16.2 萬輛,同比下降0.4%。
根據印度汽車經銷商協會聯盟發布的汽車零售銷售數據顯示,2023 年1 月,印度汽車零售銷量完成42.3 萬輛,同比增長20.8%。其中,乘用車零售銷量34.0 萬輛,同比增長21.9%;商用車零售銷量8.2 萬輛,同比增長16.3%。
2023 年1 月,商用車細分車型看,輕型商用車銷售4.8 萬輛,同比增長12.8%;中型商用車銷售0.5 萬輛,同比下降1.6%;重型商用車銷售2.7萬輛,同比增長24.7%;其他商用車銷售0.3 萬輛,同比增長47.0%。
2023 年1 月,乘用車市場,塔塔汽車品牌零售銷售45,061 輛,市場占有率為13.2%。商用車市場,塔塔汽車品牌零售銷售31,847 輛,市場占有率為38.6%。
根據日本汽車工業協會發布的汽車銷量統計數據顯示,2023 年1 月,日本新車銷量(包括輕型汽車)銷量為382,338 輛,同比增長16.0%。其中注冊車增長10.8%至229,497 輛,微型車增長24.7%至152,841 輛。
分品牌來看,豐田銷量為123,926 輛,同比增長17.4%。排在第二的是鈴木,銷量為55,767 輛,同比增長24.2%。大發排名第三,銷量為54,156 輛,同比增長21.7%。本田排名第四,銷量為45,020 輛,同比下降5.8%,是銷量前十的品牌中唯一下跌的品牌。日產銷量為39,233 輛,同比增長25.8%,排在第五的位置。
根據韓國五大整車廠發布的銷售數據顯示,2023 年1 月,現代汽車、起亞、韓國通用、雷諾韓國和雙龍汽車五大車企韓國國內新車銷量100,448 輛,同比增長7.1%。
2023 年1 月,分企業來看,現代同比增長11.5%達51,503輛位居首位,第2名起亞增長4.8%達38,678 輛,第3 名雙龍增長47.4%達7,130 輛,第4 名雷諾韓國下降52.7%至2,116 輛,第5 名韓國通用下降24.0%至1,021 輛。
全球銷量方面,現代同比增長8.4% 達306,296 輛,起 亞 增 長9.0% 達232,134 輛,韓國通用增長25.9%達16,251 輛,雷諾韓國下降24.6%至10,045 輛,雙龍增長44.8%達11,003 輛,5 大車企合計增長8.7%達575,729 輛。
分車型銷量方面,現代中型三廂車Grandeur銷售9,131 輛位居首位,MPV Carnival 銷售6,904 輛排名第二,其次是現代輕卡Porter 銷售6,591 輛排名第三。
根據德國汽車管理局(KBA)發布的數據顯示,2023 年1 月,德國乘用車新車注冊量為179,247 輛,同比下降2.6%。
2023 年1 月,從各品牌乘用車注冊量方面來看,大眾同比增長1.3%達37,076 輛,梅賽德斯-奔馳增長14.5%達21,439 輛,奧迪下降1.0% 至14,754 輛,斯 柯 達 增 長12.6% 達13,759 輛,寶馬下降24.7%至11,158 輛,福特增長3.4%達8,174 輛。
分燃料來看,汽油車同比增長3.5%達69,922 輛,占比39.0%;混動車下降6.2%至50,772 輛,占比28.3%(其中PHV 下降53.2%至8,853 輛,占比4.9%);電動汽車下降13.2%至18,136 輛,占比10.1%;柴油車下降1.2%至39,230 輛,占比21.9%。
根據英國汽車工業協會(SMMT)公布的數據顯示,2023 年1 月,英國乘用車新車注冊量為131,994 輛,同比增長14.7%。
2023 年1 月,分品牌來看,大眾同比增長46.0%達12,427 輛,福特同比增長22.8%達9,156 輛,奧迪同比增長5.4%達9,028 輛,起亞同比下降14.2%至9,014 輛,豐田同比增長7.2%達8,606 輛。
分車型來看,第一名名爵HS 銷售3,481 輛,第二名大眾T-Roc 銷售3,256 輛,第三名日產Qashqai 銷售3,121 輛,第四名起亞Niro 銷售2,625 輛,第五名沃克斯豪爾Corsa 銷售2,425 輛。
分使用燃料來看,汽油車增長14.6%達58,973 輛,純電動車增長19.8%達17,294 輛,汽油輕混車增長15.7%達17,243 輛,柴油車下降12.1%至5,280 輛,插電式混動車增長0.7%達9,109 輛,混動車增長40.6%達18,976 輛,柴油輕混車下降10.7%至5,119 輛。
英國汽車工業協會(SMMT)預計2023 年英國的新車注冊量將同比增長11.1%達179 萬輛。
根據意大利汽車工業協會(ANFIA) 公布的數據顯示,2023 年1 月,意大利乘用車注冊量為128,301 輛,同比增長18.4%。
2023 年1 月,分品牌來看,菲亞特同比增長11.8%達17,929 輛,大眾同比增長39.9%達11,003 輛,豐田同比增長21.5%達9,206 輛,達契亞同比增長22.4%達8,671 輛,雷諾同比增長27.8%達6,926 輛。
分車型來看,第一名菲亞特Panda 銷售10,585 輛,第二名Jeep Renegade 銷售4,348輛,第三名達契亞Sandero 銷售4,069 輛,第四名藍旗亞Ypsilon 銷售3,582 輛,第五名達契亞Duster 銷售3,439 輛。
據外國車經銷商協會(UNRAE)統計,2023年1 月意大利乘用車銷量分燃料來看,汽油車同比增長15.7%達34,323 輛,柴油車同比增長20.2%達24,830 輛,混動車同比增長25.7%達47,689 輛,插電式混動車和REX 車同比增長10.2%達6,136 輛,純電動車同比下降8.6%至3,342 輛。
根據法國汽車協會公布的數據顯示,2023年1 月,法國乘用車新車注冊量為111,940 輛,同比增長8.8%。
2023 年1 月,分整車廠來看,Stellantis集團下降9.5%至33,782 輛,雷諾集團增長23.6%達28,721 輛。大眾集團增長22.0%達15,241 輛,豐田增長18.0%達8,965 輛,現代集團下降3.0%至6,642 輛,寶馬集團下降4.9%至4,530 輛,大眾增長8.1%達3,009 輛。
2023 年1 月,法國純電動汽車的銷量繼續增長,市場份額為13.0%,而2022 年1 月則為10.0%。
根據歐洲商業協會(AEB)的數據顯示,2023 年1 月,俄羅斯國內新車銷量(包含輕型商用車)同比下降63.1%至32,499 輛(不包括寶馬、梅賽德斯-奔馳、凱迪拉克、雪佛蘭 )。
2023 年1 月,分集團來看,AvtoVAZ 下降3.2%至17,468 輛,其次是長城汽車增長49.1%達4,813 輛,吉利汽車增長87.9%達3,501 輛,GAZ LCV 下降31.7% 至1,816 輛,起亞下降88.5%至1,415 輛。
分各品牌市場占有率方面來看,首位AvtoVAZ Lada 占53.7%,其次是哈弗占14.0%,吉利汽車占10.8%,GAZ LCV 占5.6%,起亞占4.4%。
分車型來看,Lada Granta 銷售11,905 輛位居首位,Lada Niva 銷售4,950 輛排名第二,吉利緊湊型SUV Coolray 銷售1,865 輛排名第三。