基于智慧職教平臺在線開放課程的教學(xué)效果分析*
——以“機車車輛主型電器裝調(diào)”課程為例

謝 菲 ，胡 榮 ，唐 磊

（湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖南 株洲 412001）

1 在線開放課程建設(shè)的必要性

在教育部門的引導(dǎo)和鼓勵下，為深入推進教育信息化建設(shè)，各類學(xué)校和企業(yè)都積極開展合作，建設(shè)在線開放課程。截至2022 年底，我國在線開放課程上線數(shù)量超過4.75 萬門，注冊用戶3.64 億人，選課人次達7.55 億，在校生獲得學(xué)分人數(shù)達2.91 億，在線開放課程數(shù)量和學(xué)習(xí)人數(shù)位列世界第一[1]。我國高職教育以服務(wù)為宗旨、以就業(yè)為導(dǎo)向，培養(yǎng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)勞動者和技術(shù)技能人才。從創(chuàng)新型、復(fù)合型人才培養(yǎng)需求出發(fā)，高職教育在線開放課程標準應(yīng)該對接崗位技能標準和行業(yè)證書標準，需要與行業(yè)企業(yè)共建知識模塊化、能力階梯式、突出職業(yè)素質(zhì)的課程，基于崗位水平、技能能力和素質(zhì)要求重構(gòu)課程目標，并推動教學(xué)內(nèi)容重構(gòu)[2]。

隨著計算機技術(shù)、通信技術(shù)和各種移動終端的飛速發(fā)展升級及普及，“互聯(lián)網(wǎng)+”被廣泛關(guān)注，物聯(lián)網(wǎng)的時代正向人們走來。國家出臺了一系列相關(guān)政策以促進“互聯(lián)網(wǎng)+教育”的快速發(fā)展，使其更好地服務(wù)社會。互聯(lián)網(wǎng)和各類網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺也為教學(xué)改革提供了全新的載體，教師的教和學(xué)生的學(xué)都圍繞其開展[3]。傳統(tǒng)的教學(xué)模式已不能完全滿足教師教學(xué)和學(xué)生學(xué)習(xí)的現(xiàn)實需求，如何能夠更好地促進基于互聯(lián)網(wǎng)的“平臺+課程”改革建設(shè)，開展實施線上教學(xué)指引學(xué)生進行有效的學(xué)習(xí)成為一個全新的課題[4]。“機車車輛主型電器裝調(diào)”課程是鐵道機車車輛制造與維護專業(yè)的核心課程，課程內(nèi)容主要包括機車車輛車下、車頂、車內(nèi)主要電器的結(jié)構(gòu)原理與組裝調(diào)試。針對目前教學(xué)中出現(xiàn)的知識點抽象、課堂活躍度低、學(xué)生自主能力差、參與度不高等問題，課題組基于智慧職教云課堂平臺，從課程目標和考核標準出發(fā)，采用“線上+線下”混合式教學(xué)模式，建設(shè)智慧職教平臺在線開放課程，能夠有效激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，提升學(xué)生掌握理論知識及實踐動手的能力，達到教學(xué)效果[5]。

2 課程內(nèi)容建設(shè)

根據(jù)鐵道機車車輛制造與維護專業(yè)課程標準，“機車車輛主型電器裝調(diào)”課程的目標主要是培養(yǎng)學(xué)生掌握電力機車主型電器裝調(diào)的工具、設(shè)備的操作與使用；熟知機車接觸器、繼電器、受電弓、主斷路器、高壓連接器、互感器等主型電器的結(jié)構(gòu)及動作原理、組裝與調(diào)試方法；具備電力機車主型電器的檢查、組裝、調(diào)試的專業(yè)能力[6]。同時，培養(yǎng)學(xué)生的團隊協(xié)作精神、敬業(yè)樂業(yè)工作作風(fēng)，提升學(xué)生的專業(yè)技能和職業(yè)綜合素質(zhì)，培養(yǎng)學(xué)生獨立分析問題、解決問題的能力，為鐵道機車車輛的制造與維護打下堅實的基礎(chǔ)。因此，在教學(xué)實踐中引入“線上+線下”混合教學(xué)思路，充分利用智慧職教云平臺的課程資源庫、平臺教學(xué)活動設(shè)計、學(xué)生統(tǒng)計與管理的功能，融入課堂的活動組織與設(shè)計[7]。

根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案和課程標準的內(nèi)容進行資源的收集和整理工作，再上傳自己錄制的機車主型電器相關(guān)的視頻、動畫、題庫、作業(yè)、實踐任務(wù)書等課程資料，創(chuàng)建“機車車輛主型電器裝調(diào)”課程資源，主要包括：機車車輛主型電器的認知、機車車頂主型電器的裝調(diào)、機車車內(nèi)主型電器的裝調(diào)、機車車底及其他主型電器的裝調(diào)。其中，機車車輛主型電器的認知包括：機車車輛電器設(shè)備的認知、機車車輛電器設(shè)備布置的認知。機車車頂主型電器的裝調(diào)包括：受電弓的認知及裝調(diào)、主斷路器的認知及裝調(diào)、高壓連接器的認知及裝調(diào)、互感器的認知及裝調(diào)、避雷器的認知及裝調(diào)。機車車內(nèi)主型電器的裝調(diào)包括司機室和機械間兩部分，其中司機室包括：司控器的認知及裝調(diào)、扳鍵開關(guān)的認知及裝調(diào)、電子制動閥的認知及裝調(diào)、制動控制器的認知及裝調(diào)、空氣制動閥的認知及裝調(diào)；機械間包括：轉(zhuǎn)換開關(guān)的認知及裝調(diào)、接觸器的認知及裝調(diào)、繼電器的認知及裝調(diào)、電空閥的認知及裝調(diào)、自動開關(guān)的認知及裝調(diào)。機車車底及其他主型電器的裝調(diào)包括：蓄電池的認知及裝調(diào)、牽引電機的認知及裝調(diào)、傳感器的認知及裝調(diào)。“機車車輛主型電器裝調(diào)”的課程內(nèi)容導(dǎo)圖如圖1所示。

3 教學(xué)效果分析

3.1 教學(xué)資源多元整合

基于智慧職教平臺，“機車車輛主型電器裝調(diào)”課程通過多輪次的課程資源優(yōu)化整合，采用多元教學(xué)資源如視頻、文檔、動畫、圖片，構(gòu)成了動態(tài)知識點和技能點，使學(xué)習(xí)資源更加生動形象，能夠提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和自我學(xué)習(xí)能力。“機車車輛主型電器裝調(diào)”在線開放課程資源統(tǒng)計情況如表1所示。

表1 “機車車輛主型電器裝調(diào)”在線開放課程資源統(tǒng)計

3.2 構(gòu)建自主學(xué)習(xí)能力

在信息化教學(xué)模式中，“機車車輛主型電器裝調(diào)”在線課程采用創(chuàng)設(shè)情境、團隊協(xié)作、自主學(xué)習(xí)、討論學(xué)習(xí)等多元化教學(xué)活動，真正實現(xiàn)以學(xué)生為中心，增強學(xué)生參與度，提升學(xué)生學(xué)習(xí)熱情[8]。同時，教師在課堂教學(xué)過程中，利用線上教學(xué)資源，學(xué)生由被動地接受知識轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥貙W(xué)習(xí)知識，通過信息技術(shù)，利用各種學(xué)習(xí)資源主動建構(gòu)知識體系。學(xué)生成為真正的認知主體和探索者，不僅要學(xué)習(xí)知識，還要具備“如何學(xué)”的能力。從而培養(yǎng)學(xué)生構(gòu)建良好的自主學(xué)習(xí)能力，為以后職業(yè)生涯發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

3.3 加強師生溝通交流

在傳統(tǒng)的課堂教學(xué)過程中，老師在臺上講、學(xué)生在臺下聽，溝通交流的時間和機會都非常有限。利用智慧職教平臺，課前學(xué)生可以提前進入平臺在線學(xué)習(xí)課程，課中老師可以結(jié)合在線課程資源講解重點、難點，課后在平臺上師生仍然可以溝通交流、討論答疑，還可以通過批改作業(yè)、測試，及時了解學(xué)生學(xué)習(xí)動態(tài)，針對錯題進行查漏補缺。同時，學(xué)生也可以在線上及時了解自己學(xué)習(xí)情況，知曉自己的不足與缺點，從而加強師生溝通與交流，增進師生感情與合作，提高教學(xué)質(zhì)量與效果。

4 結(jié)語

在信息化教育新時代，要求教師及時轉(zhuǎn)變自己的定位，順應(yīng)時代發(fā)展的趨勢，積極主動地將現(xiàn)代信息技術(shù)融入教學(xué)全過程，變單純的知識單向傳遞向“以學(xué)習(xí)者為中心”的多渠道、多角度的傳遞，以更好提高教學(xué)效果[9]。本項目基于智慧職教平臺“機車車輛主型電器裝調(diào)”在線開放課程，根據(jù)鐵道機車車輛制造與維護專業(yè)課程標準，對課程內(nèi)容進行建設(shè)，并針對課程教學(xué)效果進行分析，明確了在線開放課程的教學(xué)效果：對教學(xué)資源進行有效的多元整合、提升學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力、為師生提供溝通交流平臺。因此，有效地發(fā)揮了在線課程教學(xué)的優(yōu)勢，激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，使得學(xué)生的理論知識及實踐動手能力都得到一定程度的提升，為今后從事鐵路機車車輛電氣設(shè)備維護與檢修相關(guān)工作打下堅實的基礎(chǔ)[10]。