做市民身邊的“代言人”

何芹

前? 不久，奉賢區(qū)融媒體中心報道了這樣一則消息——《奉賢交警調(diào)整優(yōu)化道路標(biāo)識標(biāo)線 應(yīng)對開學(xué)后早晚高峰擁堵問題》。報道的大致內(nèi)容是：開學(xué)前，奉賢交警部門對于望園南路澤豐路路口的道路引導(dǎo)標(biāo)識進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，新增一條變道實(shí)線及左轉(zhuǎn)車道，不僅方便了附近社區(qū)居民早高峰出行，也大大提升了該路段的通行能力。

這樣一個微小變化的背后，有一位區(qū)人大代表在默默地關(guān)注和推動。

錨定痛點(diǎn)，代表建議極速“落地”

今年1月提交代表建議，2月趕在新學(xué)期開學(xué)前，有關(guān)部門已落實(shí)解決，這讓區(qū)人大代表陸杰很受鼓舞。

陸杰是奉賢區(qū)金海街道恒盛社區(qū)的居民區(qū)書記，在今年的奉賢區(qū)人代會上，陸杰把關(guān)注點(diǎn)瞄準(zhǔn)了周邊居民反映強(qiáng)烈的早晚高峰出行難題。

原來，在湯臣臻園小區(qū)東門（即望園南路由北向南出口處），因望園南路澤豐路口的左轉(zhuǎn)、掉頭車道位于道路最左側(cè)，居民車輛需要在不足百米的路口處連續(xù)變道多次，才能到達(dá)最左側(cè)車道，進(jìn)行左轉(zhuǎn)或掉頭。不僅如此，澤豐路上還分布著南橋小學(xué)恒賢校區(qū)、崇實(shí)中學(xué)和毓美幼兒園幾所學(xué)校，每到早高峰時段，居民車輛左轉(zhuǎn)需求很大。“加之望園路是奉賢新城的南北主干道之一，本身車流量也很大。這也導(dǎo)致小區(qū)東門車輛常常無法駛出，造成路口擁堵，嚴(yán)重影響了該路段的機(jī)動車通行效率和交通安全。”陸杰介紹道，“周邊居民對該路口的出行難題反響強(qiáng)烈。”

“作為區(qū)人大代表，關(guān)注點(diǎn)就不能只是在本小區(qū)。”陸杰表示，在撰寫建議之前，他也和湯臣臻園所在的文杏社區(qū)居委會工作人員一起探討過這一難題的解決辦法。

在今年1月召開的區(qū)六屆人大三次會議上，陸杰向大會提交了《關(guān)于改善望園南路（湯臣臻園東門）出行安全的建議》，希望有關(guān)部門可以合理調(diào)整交通引導(dǎo)標(biāo)志，提升道路通行能力。

會后，奉賢交警部門迅速與陸杰取得了聯(lián)系，了解該路口實(shí)際出行情況，并趕在新學(xué)期開學(xué)前，完成路口交通引導(dǎo)標(biāo)識的優(yōu)化調(diào)整。

調(diào)整后的變化，湯臣臻園的物業(yè)經(jīng)理吳海疆也看在眼里：“小區(qū)東片區(qū)車輛大概有500輛，原來早高峰這個路口至少要擁堵15分鐘，現(xiàn)在就非常順暢了，居民們也反饋方便太多了。”

扎根基層，匯聚民意為民發(fā)聲

民“聲”無小事，枝葉總關(guān)情。“小巷總理”是社區(qū)的大管家，人大代表是民意的“傳聲筒”。深耕基層的“小巷總理”們往往最了解社區(qū)居民的“愿思盼”，而對于一些超越社區(qū)服務(wù)管理范疇的“想法” “盼頭”，仍然缺乏更為暢通的表達(dá)渠道。今年，在社區(qū)工作了十余年的陸杰有了為民“發(fā)聲”的新渠道——代表建議。

陸杰履職以來，基于腳步“走出”的多條代表建議也得到相關(guān)部門的回應(yīng)，不少建議已經(jīng)在推進(jìn)落實(shí)中。如基于金海街道南部片區(qū)社區(qū)公共配套設(shè)施相對匱乏的問題，陸杰撰寫了《關(guān)于加快推進(jìn)奉賢新城鄰里中心建設(shè)的建議》，目前鄰里中心建設(shè)已經(jīng)在加快推進(jìn)中。又如，根據(jù)上海市“穩(wěn)步推進(jìn)3000戶以上的居委會拆分、500戶以下的居委會合并”的工作要求，基于社區(qū)精細(xì)化管理需求，陸杰建議加快推進(jìn)3000戶以上的恒盛居委會的拆分工作、完善1500戶以上居委會的人員配置等，也已經(jīng)得到相關(guān)部門的正式反饋。

“未來，我會通過人大代表‘家、站、點(diǎn)走訪，包括社區(qū)居民微信群、樓道群等途徑，來了解居民訴求，把基層的難題和智慧一起反饋上去。”陸杰表示，盡管將群眾呼聲轉(zhuǎn)化為代表建議消耗了不少“腦細(xì)胞”，但在履職的路上，這位“小巷總理”樂此不疲。