北京公共交通控股(集團)有限公司 供稿
9 月7 日,北京公交與北京郵政在客七分公司第十一車隊于家園場站舉辦“服務首都鄉村振興,踐行國企社會責任暨交郵合作線路開通儀式”,共同見證懷柔區交郵合作線路的開通。
集團公司黨委書記、董事長王春杰,副總經理兼組織部部長崔迪,北京郵政黨委書記、總經理徐茂君,黨委常委、副總經理劉俊峰,以及雙方企業相關負責人出席儀式。
儀式上,王春杰和徐茂君分別致辭,并共同為合作線路首車剪彩。
交郵合作是北京公交與北京郵政深入貫徹落實交通強國戰略和鄉村振興戰略的創新合作模式。2022 年10 月,北京公交與北京郵政正式簽署了戰略合作協議。協議簽署以來,雙方充分發揮各自資源稟賦優勢,高效協同、密切協作,2023 年4 月26 日,門頭溝區929 路、房山區F82 路兩條交郵合作運輸線路開通試點運行。試點運行至今,雙方協調對接順暢,線路運營安全平穩,共運送郵袋一百余個,為北京市域內交郵合作線路的規模化運營積累了充足經驗、打下了堅實基礎。
基于前期試點的成功經驗,北京公交客七分公司協調北京郵政懷柔區分公司,梳理分析需求,制定線路方案,組織實地踏勘,最終選定了H16 路、H31 路進行交郵合作運輸,部分班次代運湯河口郵政所至七道河郵政所上下行方向郵袋,行駛里程單程17.7 公里;部分班次代運湯河口郵政所至喇叭溝門郵政所上下行方向郵袋,行駛里程單程34.17 公里。
懷柔區合作線路的正式開通,標志著北京市域內交郵合作運輸已從試點走向推廣,成熟穩定的交郵合作模式正在逐步形成。北京公交客五、客八分公司同步對接北京郵政通州區分公司和延慶區分公司推進相關工作,擬于本月各開通一條合作線路,北京市各遠郊區縣的交郵合作運輸布局不斷擴展。越來越多的郵件將“坐上”公交車,穿過蜿蜒曲折的山路,被運送到郊區百姓手中,打通城鄉公共服務“最后一公里”,進一步滿足郊區群眾的美好出行和用郵需求。
(蘭亦帆)
9 月5 日,經市政府批準,北京市人力資源和社會保障局批復,同意北京公共交通控股(集團)有限公司在北京市公共交通高級技工學校基礎上設立北京市公共交通技師學院,有效填補了首都城市公共交通領域技師學院的空白。
自啟動技師學院籌建以來,集團公司積極打造長陽校區、清河校區、王佐實訓基地“兩校區一基地”的辦學格局。經過籌建,公交技校硬件設施水平顯著提升。學校總占地面積達10.91 萬平方米,建筑面積8.48 萬平方米,實訓場地面積2.85 萬平方米。專業培養能力全面提高。專業結構更加合理,先后開設了汽車駕駛、交通客運服務和汽車維修3 個高技能人才培養層級專業,專業數達11 個;職業培訓成效顯著,年均培訓職工超2 萬人次;招生吸引力逐步增強,在校生人數超過3000 人。服務社會能力不斷增強。堅持聚焦首都重大戰略活動,多次參與集團公司各項重大保障活動培訓工作;堅持就業導向,與首都37 家企業建立用工合作關系,2019 年至2022 年畢業生平均就業率達到99.78%。
技師學院的獲批成立,不僅是公交技校的一次跨越升級,也是集團公司在職業教育方面具有里程碑意義的一件大事,更是百年公交在行業人才培養領域濃墨重彩的一筆!學校將堅持高端引領、校企合作、內涵發展、特色辦學,將學校建設成為行業特色鮮明的一流技師學院,不斷培養知識型、技能型、創新型的交通勞動者大軍,為集團公司打造現代城市客運出行綜合服務商提供優質技能人才資源支撐。
(鄭海香)