1+X證書制度背景下中職汽車運用與維修專業人才培養的探索

謝振津 張均超

【摘要】本文探索中職汽車運用與維修專業在實施人才培養方案中如何運用1+X證書制度，在深化“三教”改革中如何將1+X職業技能等級證書與專業建設、教師培養、教材改革、教法創新等有機結合，旨在推進德技雙修人才培養模式改革，提高職業院校的教學質量，培養適應經濟社會發展需求的人才。

【關鍵詞】“三教”改革 1+X證書制度 汽車運用與維修 人才培養模式

【中圖分類號】G63 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2023）29-0102-04

2019年初，國務院印發《國家職業教育改革實施方案》，在職業院校、應用型本科高校啟動“學歷證書+若干職業技能等級證書”制度（即1+X證書制度）試點工作。1+X證書制度落實“放管服”改革要求，以社會化機制招募職業教育培訓評價組織，開發若干職業技能等級標準和證書。有關院校將1+X證書制度試點與專業建設、課程建設、師資隊伍建設等緊密結合，推進1+X的有機銜接，提高職業教育質量，增強學生的就業能力。通過試點，進一步深化“三教”（教師、教材、教法）改革，促進校企合作，建好用好實訓基地，探索建設職業教育國家“學分銀行”，構建國家資歷框架。

1+X證書制度的引入為中職汽車運用與維修（以下簡稱汽修）專業的教學創新提供了新思路。中職學校積極探索將1+X證書制度引入汽修專業的人才培養，從教師、教材、教法三方面入手，積極構建新的課程體系，優化汽車運用與維修專業的人才培養方案。

一、1+X證書制度下中職汽修專業人才培養思路

隨著廣西汽車保有量的不斷增加，以南寧為代表的汽車后市場服務中心的格局已形成，廣闊的汽車售后市場將需要大量的高素質高技能汽車類專業人才。南寧市第四職業技術學校（以下簡稱我校）為了培養能滿足市場需求的汽修專業人才，以對接“三教”改革要求，契合廣西企業對汽車維修工程師、維修技術工人的實際要求，基于1+X證書制度的理念，構建培養創新型汽修人才的職業教育教學體系，以提升學生的職業素養和職業實踐能力為核心，主動尋求知名汽車企業聯合辦學，構建了符合社會需求、適應企業崗位要求的人才培養模式。

（一）校企合作，聯合辦學

在1+X證書制度中，“1”是基礎，“X”是“1”的補充、強化和拓展，書證相互銜接、融通。校企合作、聯合辦學是職業教育發展的重要途徑。實施“三教”改革的根本任務是立德樹人，作為培養現代汽修人才的重要基地，我校根據實際情況，與中德諾浩（北京）教育投資股份有限公司、深圳市東風南方愛心公益基金會等汽車知名企業加強合作，共同建立了訂單式培養模式；同廣西一馳教育科技有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、廣西興之創汽車技術有限公司等企業共建1+X職業技能實訓基地等。通過校企合作，聯合辦學，我校引進企業優秀技術人員擔任兼職教師，與企業聯合開發教學讀本，實施情景化、模塊化教學，大大提高了學生的學習積極性和主動性。

我校依托校內汽車實訓中心以及多個校企合作單位，將行業工種考核和職業工種考核內容融入專業實踐教學環節，根據教學的進度和學生的實際情況，將1+X證書制度融入日常教學中，構建汽車運用與維修專業實踐課程體系，確定汽車運用與維修專業1+X課證融通內容，如汽車底盤維修課程對接汽車運用與維修職業技能等級證書［汽車轉向懸架與制動安全系統技術（初級）］中的懸架系統部件檢查與保養、轉向系統部件檢查與保養、制動系統部件檢查與保養、安全系統檢查與保養等多個模塊的考核內容；汽車智能網聯課程對接智能網聯汽車測試裝調職業技能等級證書（初級）中的客戶服務接待、高級駕駛輔助系統（ADAS）運維、智能座艙系統運維、視覺傳感器更換與測試、激光雷達更換與測試、毫米波雷達更換與測試、定位系統更換、人機交互設定與匹配、疲勞駕駛預警系統設定與匹配、智能座椅設定與匹配等多個任務的考核內容。根據汽車運用與維修專業崗位群的崗位工作內容和要求，教師以汽車智能網聯、底盤、電氣等課程為載體，歸納、提煉了企業崗位所需職業能力，確定學習內容，把企業需求的崗位能力融入日常教學中。

（二）理實一體，提升能力

“理實一體，提升能力”是指根據學校的實訓環境和教學場所，利用校內校外實訓基地，根據企業需求，按照職業規范和教育規律，采用理論教學與實踐操作相結合的教學模式，通過模擬車間課堂化，把企業文化、管理理念和技術技能等要求融入汽修專業教學中，深入推進理論教學和實踐操作，既能把汽修理論知識傳授給學生，又能按照企業維修模式和車間特點引導學生進行實訓，把案例教學法、情景教學法、任務驅動式教學法等結合起來，指導學生提高實訓技能和動手操作能力。這種理實一體化的教學模式強調理論知識的學習與實際操作技能的培訓相結合，使學生在學習理論知識的同時，能夠通過實踐操作提高學生的技能水平，有效提升學生的綜合能力。

中職生在學習上主要存在兩方面的問題。第一，學生的年齡偏小，對一些專業性較強的理論知識還不能完全理解，或者理解的層次不深，因此需要科任教師改變自己的教學方式，對一些比較抽象的理論知識要結合學生實際，深入淺出、化繁為簡、通俗易懂地向學生講解其中的原理，便于學生理解。第二，中職生的學習能力相對較弱，對教材知識理解不深，學習的自律性不強，所以教師要多采取實踐教學的方式將理論知識貫穿其中，讓學生更容易接受枯燥的理論知識。

理實一體化教學模式在中職汽修專業中的應用可以從教師隊伍建設、課程設置、教學方法、教學評價等方面著手。一是加強教師隊伍建設，提升教師的專業素質，鼓勵教師參加企業實踐活動，了解行業動態和技術發展，提高教師的實踐指導能力。二是在課程設置上，教師可以將理論課程和實訓課程緊密結合，讓學生在學習理論知識的基礎上進行實踐操作，鞏固所學知識。如我校教師在汽車維護這門課程教學中講解了汽車的各個部件和功能后，學生可以立即在實訓場地進行實踐操作，拆裝汽車部件、了解其構造和功能等。這樣既保證學生掌握汽修專業的理論知識，又能夠通過實踐操作提高學生的技能水平。三是在教學方法上，教師可以采用案例教學、情景教學、任務驅動式教學等多種教學方法，使學生在學習理論知識的同時能夠通過解決實際問題來提高專業技能水平。我校教師在汽車發動機故障診斷與檢修課程中，通過分析汽車故障案例，引導學生找出故障原因并采取相應的維修措施，從而提高學生的實際操作能力。四是在教學評價方面，采用過程性評價和終結性評價相結合的方式，既關注學生學習過程中的表現，也關注學生學習成果的展示。在汽修實訓課程教學中，教師可以通過觀察學生的操作過程、完成維修任務的時間等方面進行過程性評價，也可以通過組織學生參加技能競賽、實習實訓等方式進行終結性評價。

二、1+X證書制度在中職汽修專業人才培養實施路徑

（一）將1+X證書培訓考核標準融入專業人才培養方案

我校組織專業指導委員會專家、專業教學團隊，對標國家專業課程標準和相關制度，依托校企合作單位將行業工種考核和職業工種考核內容融入專業課程實踐教學環節，并構建汽修專業實踐教學的課程體系?；谥新殞W校汽修專業1+X證書培訓考核標準，我校不斷優化教學實施過程，完成了新一輪融入1+X證書試點標準的專業人才培養方案、專業核心課程的課程標準及課程考核評價標準的修訂，形成了適應產業升級、符合社會需求的汽修人才培養方案。即將專業課程分為職業素養、基本技能、專項技能、拓展技能和綜合技能等五個模塊，每個模塊對標企業崗位標準和職業技能等級證書標準設置課程，有效實現了學歷證書與職業技能等級證書的互通銜接、融合統一。

（二）以1+X證書制度為基礎，扎實推進“三教”綜合改革

根據汽修專業的職業技能等級標準，對接崗位核心技術要求，我校先后組織完成了設立1+X證書制度試點工作保障機構、制定1+X證書制度試點工作實施方案、師資培訓、考評員申報、學生教學培訓、考點申報與建設、考證組織等工作，成為汽修專業、智能新能源汽車、智能網聯汽車檢測與運維（初級）專業試點學校。我校通過試點工作，有效推進了“三教”改革。

1.1+X證書制度促進教師培訓制度改革

1+X證書各試點學校要求相關專業至少有1—2名教師獲得1+X證書考評員資格。為了更好地推進1+X證書制度落實，我校通過選派汽修專業教師參加國家級培訓、自治區級培訓、市級培訓等，加大骨干教師的培養力度，提升教師的教學能力。我校開展“定制式”專業教師培養計劃實施工作方案，通過選送教師到企業和高校培訓進修，安排教師參加教學改革和汽修專業技能培訓，進一步提升專業課教師的科研能力和教育教學能力，從而更好地為專業建設服務。近年來，我校共有32位專業教師通過參加試點有關師資培訓，考取了汽修職業技能等級證書考評員證、智能新能源汽車職業技能等級證書考評員證，教師全面更新了教學理念，學習了新技術，課程設置和課程內容更加貼近企業實際需求。

2.1+X證書制度促進教材改革

在教材改革方面，我校積極推行新型活頁式教學資料的研發。1+X證書制度要求學校根據專業實際情況對接課程內容與職業標準，把學歷證書與職業資格證書進行統一要求，且在教學中融入企業崗位能力。因此，各中職學?？梢愿鶕袠I和企業對崗位標準的能力要求，依據本校學生的特點和職業能力，將理論學習與實踐學習相結合，編寫和采用符合本校實際的新型活頁式教學資料，以達到提高人才質量的目的。

新型活頁式教學資料通過優化課程結構和教學內容，創新教學模式和教學方法，開發基于1+X項目的模塊化校本讀本，以滿足1+X證書項目教學的需要。例如我校新能源汽修專業教學團隊按照企業崗位能力要求，結合1+X證書培訓考核的項目任務，校企共同開發了《新能源汽車電池及管理系統檢修》等課證融通的教學讀本，明確課程的素養目標、知識目標和能力目標，引入基于實際工作過程的真實項目任務，把認證的技能標準和理論知識有效地傳授給學生。

3.1+X證書制度促進教法改革

1+X證書考試對學校教學有更高的要求，勢必促進學校的教法改革。我校根據1+X證書考試的要求，將汽修專業課程融入1+X證書制度中，形成了本校的專業核心課程。1+X證書制度的實行要求學生注重實踐能力和職業技能的提升，這意味著中職學校需要從傳統的理論教學方式轉向更加注重實踐的教法改革。例如我校新能源汽車維護課程以動力系統檢查與保養、驅動系統檢查與保養、電機系統檢查與保養和電池系統檢查與保養等四個項目共十二個任務工單的方式組織教學，讓學生在做中學、在學中做，通過任務實施促進學生熟悉知識點和掌握職業技能，達成教學目標。采用小班化、模塊化的實訓實操和案例分析等教學方法已成為常態，因此1+X證書制度對專業教師的教法改革有很大的促進作用。

（三）深化校校合作、校企合作，搭建1+X技能實踐實訓平臺

校企深度合作體現在校企合作構建人才培養方案、校企合作共同研發教材、企業幫助學校建設雙師型教師隊伍、企業參與建設學校的汽修實訓基地、企業和學校共同對學生實施評價等。我校汽修專業與相關企業共建有汽車模擬仿真、汽車新能源、汽車整車等多個專業實訓室；提供實訓車輛有國產、美系、德系、日系等30余臺以及供學生日常實訓的汽車解碼器、檢測儀器和實訓臺等設施設備。通過1+X試點智能新能源汽車職業技能等級證書（初級）、1+X試點汽車運用與維修專業職業技能等級證書（初級）、1+X試點新能源汽車裝調與測試職業技能等級證書（初級）考證項目對師生進行培訓與考核，完善了該專業課程、補充了考證的實訓硬件設備，使得我校汽修專業的軟件和硬件環境均得到了進一步改善和優化。同時，充分利用學校教育資源，承辦廣西職業院校技能大賽新能源汽車運用與維修、汽車營銷賽項以及南寧市學生專業技能比賽和教師專業技能基本功比賽等，近三年汽修專業群學生榮獲全國職業院校技能大賽一等獎1項、二等獎2項、三等獎2項，獲廣西職業院校技能大賽一等獎10項。

為切實加強校企合作，我校成立汽車運用與維修品牌專業建設指導委員會并強化其工作職能，專業建設指導委員會由行業專家、企業代表、高校教師、學校領導、專業骨干教師組成，旨在共同制訂并設計人才培養方案和開發課程，共同開發教學讀本，探討教學方法改革，組建教學團隊，共建實訓實習平臺，制訂人才培養質量標準，對專業的進一步發展提出建設性的意見和建議。此外，根據自治區教育廳、南寧市教育局關于做好國家鄉村振興重點幫扶縣“組團式”幫扶教育人才派駐工作的通知要求，我校黃樹創、盧衛蓮等教師于2022年8月派駐到南寧市馬山縣民族職業技術學校，進行為期一年半的教育幫扶工作。近三年，我校接待單位來訪23批次288人次，受邀到區內外各院校開展汽車運用與維修1+X證書考評工作、中職學生技能比賽裁判、示范公開課等技術服務58人次，充分發揮了引領職業院校汽車專業建設、實訓基地建設及課程開發的作用。

（四）完善1+X證書評價和考核標準，提高汽修專業人才培養質量

1+X證書制度將學歷證書與職業技能等級證書、職業技能等級標準與專業教學標準、培訓內容與專業教學內容、技能考核和課程考試統籌評價相結合，真正體現了“理論+技能+素養”的培養目標。1+X證書制度為學校提升職業技能等級標準、開發教材和專業資源庫提供了依據，通過第三方考核發證，真正實現了教考分離，從而為人才培養提供了客觀的評價。

我校依托1+X證書培訓考核，在專業課程中采用“教考分離，第三方評價”的課程考核制度，通過高標準、嚴要求的考試流程對考生技能進行了全面考核。比如，新能源汽車維護課程直接使用智能新能源汽車1+X證書考核認證結果作為課程成績認定依據。在證書考核中，現場考官由經評價組織認定的具備考評員資質的校外人員擔任，每名考生需在120分鐘內完成四個考核項目的輪轉考核，每個工位的考核操作全程視頻錄像，電子工單需經評價組織認定合格后，才能取得該級別證書。將1+X職業技能等級證書考核標準有序地融入專業課程教學、人才培養方案，一方面與培訓評價組織加強合作，了解該職業技能等級出現的新變化和新要求；另一方面能夠拓寬視野，學習他人的先進經驗，并結合本校專業的實際情況，形成“教考分離，第三方評價”的考核形式，實現了教學質量的監督、診斷與改進，有效提高了人才培養質量。

我校通過“三教”改革視域下1+X證書制度在中職汽修專業人才培養的探索，進一步促進了汽修專業課程體系改革，實現了學以致用的培養目標，并形成了可復制可推廣的技術技能型人才培養模式。但是，該制度還有較多需要優化和完善之處，需要各方積極參與、大力推進，以更好地總結提煉出適應職業學校1+X職業技能等級證書課程的實際教學模式，從而促進職業教育的深入改革和高質量發展。

參考文獻

［1］王思晴.“1+X”證書制度下的職業教育實踐及思考［J］.國際經濟合作.2020（6）.

［2］雷志敏.“1+X”證書制度下的中職人才培養探析［J］.教育與職業.2020（3）.

［3］張軍.中職教育三教改革：現狀、問題與對策［J］.實驗科技管理.2019（6）.

［4］廖帥華.中職汽車運用與維修專業課程體系研究［J］.教育教學論壇.2018（8）.

注：本文系2020年度廣西職業教育教學改革研究項目重點課題“汽車運用與維修專業基于對接‘1+X職業技能等級證書標準的‘三教綜合改革研究與實踐”（GXZZJG2020A070）的研究成果。

（責編 林 劍）