袁野,湯玲迪
(1.江蘇科技大學(xué)能源與動(dòng)力學(xué)院,江蘇鎮(zhèn)江 212100;2.江蘇大學(xué)流體機(jī)械工程技術(shù)研究中心,江蘇鎮(zhèn)江 212013)
2019年3月18日,習(xí)近平總書記在學(xué)校思想政治理論課教師座談會(huì)上提出“思想政治理論課是落實(shí)立德樹人根本任務(wù)的關(guān)鍵課程”,“把思想政治工作貫穿教育教學(xué)全過程,實(shí)現(xiàn)全程育人、全方位育人”,“完善思想政治工作體系,不斷創(chuàng)新思想政治工作內(nèi)容和形式”[1]。同年8月,中共中央和國務(wù)院聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于深化新時(shí)代學(xué)校思想政治理論課改革創(chuàng)新的若干意見》,明確指出“深度挖掘高校各學(xué)科門類專業(yè)課程蘊(yùn)含的思想政治教育資源”,加強(qiáng)各類課程同思政課建設(shè)的協(xié)同效應(yīng)。2020年5月,教育部印發(fā)了《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》,特別強(qiáng)調(diào)“把思想政治教育貫穿人才培養(yǎng)體系,全面推進(jìn)高校課程思政建設(shè),發(fā)揮好每門課程的育人作用,提高高校人才培養(yǎng)質(zhì)量”[2-3]。思想政治教育不僅是思想政治理論課程內(nèi)容,而是且應(yīng)該立足于每一門課程,在日常課程中弘揚(yáng)社會(huì)主義核心價(jià)值觀,培養(yǎng)學(xué)生良好的思想道德品質(zhì),引導(dǎo)學(xué)生明大德、守公德、嚴(yán)私德,落實(shí)立德樹人任務(wù),實(shí)現(xiàn)全方位育人[4-5]。
隨著我國航運(yùn)業(yè)的高速發(fā)展,輪機(jī)系統(tǒng)與設(shè)備逐步實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信息化、高度自動(dòng)化,同時(shí)節(jié)能技術(shù)和新能源的廣泛應(yīng)用,使得船舶輪機(jī)人員專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)要求越來越高。船舶輔機(jī)課程是輪機(jī)工程專業(yè)的必修課程,主要介紹船舶通用輔助機(jī)械的基本理論、典型結(jié)構(gòu)、工作原理及性能特點(diǎn)等,是培養(yǎng)輪機(jī)人才的核心課程。其課程內(nèi)容涉及機(jī)械、流體、工熱、環(huán)境、通信、電氣、化工等學(xué)科領(lǐng)域,蘊(yùn)含豐富的思政元素,將其挖掘并融匯在課程教學(xué)過程中,對(duì)課程知識(shí)傳授、專業(yè)人才培養(yǎng)、航運(yùn)業(yè)發(fā)展具有重要的推動(dòng)作用。
船舶輔機(jī)課程是基于國際海事組織(IMO)的三大公約(《STCW公約》《SOLAS公約》和《M ARPOL公約》)《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》和《海船船員培訓(xùn)大綱》設(shè)置的專業(yè)必修課,其教學(xué)目標(biāo)是讓學(xué)生通過課程學(xué)習(xí)掌握船舶輔助機(jī)械及其系統(tǒng)的基本理論、工作原理、結(jié)構(gòu)組成、性能特性及運(yùn)行管理。課程內(nèi)容包括船用泵、氣體輸送機(jī)械、甲板機(jī)械、船用制冷和空調(diào)裝置、船舶輔鍋爐、海水淡化和防污染裝置六個(gè)部分。課程內(nèi)容多而雜,涉及知識(shí)面廣,章節(jié)間知識(shí)跨度大且不具備連貫性,教師教學(xué)難度大、學(xué)生學(xué)習(xí)壓力大。
船舶輔機(jī)課程涉及的機(jī)械種類較多且相關(guān)性較少,但從思政資源角度出發(fā),各類船舶輔助機(jī)械具有明顯的共性特征,能夠形成通識(shí)性的知識(shí)邏輯思維,有助于提高教學(xué)效果。船舶輔助機(jī)械是各種船舶系統(tǒng)的關(guān)鍵組成,其角色有動(dòng)力源,連接裝置等,見表1。作為輪機(jī)專業(yè)人員,學(xué)生首先需要了解船舶各類系統(tǒng)的功能、構(gòu)成、運(yùn)行特點(diǎn)等,掌握輔助機(jī)械的應(yīng)用背景及作用。該階段也是培養(yǎng)學(xué)生組織協(xié)調(diào)能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力的重要環(huán)節(jié),以實(shí)現(xiàn)不同船舶系統(tǒng)專業(yè)人員高質(zhì)量、快速地協(xié)調(diào)配合。其次,學(xué)習(xí)船舶輔助機(jī)械本身的基礎(chǔ)理論和技術(shù)特性,培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)與獨(dú)立思考的能力,設(shè)計(jì)或選擇系統(tǒng)最匹配的輔機(jī)裝置并處理常見故障。最后,掌握船舶輔助機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)通信、自動(dòng)化運(yùn)行及運(yùn)行管理技術(shù),培養(yǎng)學(xué)生良好的敬業(yè)精神、集體榮譽(yù)感和社會(huì)責(zé)任心。

表1 部分船舶系統(tǒng)及其核心裝置
船舶輔機(jī)課程是典型的工科課程,其教學(xué)任務(wù)是傳授知識(shí)、提升能力和培育思想政治素養(yǎng)。課程教學(xué)秉持“以學(xué)生為主體、以教師為主導(dǎo)、以教學(xué)成果為導(dǎo)向”,將工匠精神、文化自信、社會(huì)主義核心價(jià)值觀融入課程內(nèi)容中,從船舶系統(tǒng)理論和輔助機(jī)械技術(shù)講解,到相關(guān)領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的突破,再到國家海洋工程重大項(xiàng)目的建設(shè),將思政元素嵌入課程教學(xué)中,培養(yǎng)具有服務(wù)國家和人民的高度社會(huì)責(zé)任感的高素質(zhì)輪機(jī)專業(yè)人才。
考慮到船舶輔機(jī)課程內(nèi)容的結(jié)構(gòu)特征,基于課程涉及的工程實(shí)際系統(tǒng)特點(diǎn)及組成,將思政元素置于課程教學(xué)中,通過課程設(shè)計(jì)將思政元素融入輔機(jī)課程知識(shí)里,達(dá)到潛移默化的德育效果。
我國五千年的歷史進(jìn)程中,先輩們創(chuàng)造一個(gè)個(gè)偉大奇跡,在世界航海發(fā)展史上留下了深深的印記。明代永樂至宣德年間,我國航海家鄭和七次下西洋,拜訪了30多個(gè)包括太平洋、印度洋沿岸的國家和地區(qū),揭開了世界大航海時(shí)代的序幕。2012年6月24日,蛟龍?zhí)柍晒ν黄?000米潛水深度,在世界上同類型的載人潛水器中具有最大下潛深度,實(shí)現(xiàn)了在全球99.8%的海底長時(shí)間航行,并開展了海底照相和攝像、沉積物和礦物取樣、生物和微生物取樣、標(biāo)志物布放、海底地形地貌測(cè)量等工程作業(yè),是我國深海技術(shù)的重大突破。在課程教學(xué)中,結(jié)合我國航運(yùn)史上的重大事件,傳承中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化,激發(fā)學(xué)生的文化自信;同時(shí),培養(yǎng)學(xué)生愛國主義精神,增強(qiáng)學(xué)生民族自豪感并激發(fā)學(xué)生樹立為中華民族偉大復(fù)興而奮斗的理想。
船舶輔機(jī)課程是典型的工科專業(yè)課程,其內(nèi)容具有鮮明的工程邏輯結(jié)構(gòu)特點(diǎn),專業(yè)性和應(yīng)用性較強(qiáng),能夠有效培養(yǎng)學(xué)生的工程思維能力,形成辯證邏輯思維。例如,對(duì)于船用泵的講授,從其應(yīng)用背景出發(fā),泵是供水供液系統(tǒng)中的關(guān)鍵裝置,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部液體按照規(guī)定壓力、方向流動(dòng)。再到船用泵本身設(shè)計(jì)理論及運(yùn)行特征、相關(guān)控制系統(tǒng)、運(yùn)行管理及故障診斷的講解,如表2所示。建立應(yīng)用系統(tǒng)→輔機(jī)裝置→控制系統(tǒng)→運(yùn)行管理及故障診斷多層次教學(xué)結(jié)構(gòu),依托嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ踢壿嫳尘埃箤W(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)過程中更清楚地認(rèn)識(shí)事物的本質(zhì),掌握事物發(fā)展規(guī)律,同時(shí)更加深刻地理解自然辯證法的唯物主義思想,對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)及工作具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

表2 船用泵教學(xué)及其思政設(shè)計(jì)
團(tuán)結(jié)協(xié)作是集體成功的基礎(chǔ),也是工作穩(wěn)定開展的重要保證。尤其對(duì)于從事工程作業(yè)的專業(yè)人員,系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行需要整個(gè)團(tuán)隊(duì)的團(tuán)結(jié)協(xié)作。在船舶輔機(jī)課程內(nèi)容里,輔機(jī)系統(tǒng)間科學(xué)地配合才能保證船舶的穩(wěn)定航行,例如,為主機(jī)服務(wù)的燃油系統(tǒng)和滑油系統(tǒng);在同一系統(tǒng)中核心裝置間合理匹配才能使系統(tǒng)性能達(dá)到最優(yōu),例如,多泵供水供液系統(tǒng)中每個(gè)船用泵的運(yùn)行工況點(diǎn)設(shè)計(jì)、相互間配合關(guān)系直接影響了系統(tǒng)運(yùn)行效率。在課堂教學(xué)過程中,基于知識(shí)點(diǎn)間的相關(guān)性,講述團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性;同時(shí),通過分組合作答題、開展課后作業(yè)等方式,讓學(xué)生了解團(tuán)隊(duì)的作用及個(gè)人在團(tuán)隊(duì)中的角色,培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)結(jié)奮斗精神。
創(chuàng)新是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂,是一個(gè)國家興旺發(fā)達(dá)的不竭動(dòng)力。對(duì)于工程實(shí)際,創(chuàng)新是科學(xué)知識(shí)、技術(shù)知識(shí)轉(zhuǎn)化為直接生產(chǎn)力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。船舶輔機(jī)課程涉及機(jī)械、流體、工熱、電氣等學(xué)科,在輔機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、輔機(jī)性能優(yōu)化、系統(tǒng)控制決策、運(yùn)行管理等船舶輔機(jī)相關(guān)的每個(gè)環(huán)節(jié),工程創(chuàng)新都扮演著重要角色。例如,離心泵設(shè)計(jì)及運(yùn)行控制關(guān)鍵技術(shù)的突破,明顯提高了機(jī)組運(yùn)行效率和運(yùn)行可靠性,對(duì)供水系統(tǒng)的節(jié)能運(yùn)行及運(yùn)行穩(wěn)定性起到了顯著的推動(dòng)作用[6]。在課程講授中,結(jié)合課程內(nèi)容增加該領(lǐng)域我國瓶頸技術(shù)的介紹及先輩們的創(chuàng)新技術(shù)取得的卓越成果,提高學(xué)生對(duì)工程創(chuàng)新重要性的認(rèn)識(shí)并培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新意識(shí),突破固有思維,使學(xué)生更加主動(dòng)地去提升自己的綜合素質(zhì)能力。
學(xué)生是教育教學(xué)實(shí)踐的主體,以學(xué)生為中心,才能更好地了解學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)的態(tài)度及對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的理解程度,增強(qiáng)教學(xué)效果。船舶輔機(jī)課程作為工科專業(yè)課程,著重培養(yǎng)學(xué)生工程應(yīng)用能力,在課堂教學(xué)中更應(yīng)該突出學(xué)生的主體地位。基于教師啟發(fā)、小組協(xié)作等課堂教學(xué)方法,引導(dǎo)學(xué)生自主調(diào)研、組隊(duì)解決工程問題,培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)能力及自主創(chuàng)新意識(shí),提高教學(xué)質(zhì)量。
科研是培養(yǎng)高素質(zhì)人才的重要方法。在船舶輔機(jī)課程教學(xué)中,應(yīng)結(jié)合課程內(nèi)容,基于國家海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略中的重大項(xiàng)目瓶頸技術(shù)難題,通過大國重器和先進(jìn)技術(shù)的案例,提升學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,培養(yǎng)學(xué)生工匠精神和愛國主義精神。同時(shí),擴(kuò)大學(xué)生科學(xué)知識(shí)面、豐富學(xué)生科學(xué)見識(shí),提升學(xué)生科學(xué)素質(zhì),培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)探索精神。
多元化教學(xué)模式能夠創(chuàng)建多樣化的教學(xué)氛圍,激發(fā)學(xué)生的想象力和創(chuàng)造力,發(fā)揮更好的教學(xué)作用。船舶輔機(jī)課程章節(jié)內(nèi)容間的跨度大、相關(guān)性較少,需要學(xué)生用更多的精力去課前預(yù)習(xí)和課后復(fù)習(xí)。隨著網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)的快速普及,校內(nèi)外優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源高度整合。基于中國大學(xué)MOOC線上平臺(tái),學(xué)生利用“船舶輔機(jī)”慕課中的邏輯結(jié)構(gòu)、知識(shí)點(diǎn)、典型工程實(shí)例視頻及其他相關(guān)課程資源進(jìn)行課前自學(xué)和課后復(fù)習(xí)。再通過線下教學(xué),引導(dǎo)學(xué)生對(duì)課程內(nèi)容深度理解和延伸思考,夯實(shí)知識(shí)實(shí)體,提高教與學(xué)的實(shí)際效果。
船舶輔機(jī)課程教學(xué)目的是培養(yǎng)船舶輪機(jī)領(lǐng)域?qū)I(yè)人才,課程重點(diǎn)是培養(yǎng)學(xué)生的工程實(shí)踐能力。在課堂教學(xué)中,要著重講授理論知識(shí)與工程實(shí)際的聯(lián)系。通過實(shí)驗(yàn)室中的船舶主機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)(涉及主機(jī)相關(guān)的輔助系統(tǒng))、船用泵實(shí)驗(yàn)臺(tái)、風(fēng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)等輔機(jī)實(shí)驗(yàn)裝置,讓學(xué)生更好地吸收理論知識(shí),并對(duì)船舶系統(tǒng)有初步的認(rèn)識(shí)。再利用專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程中工廠實(shí)地參觀與實(shí)習(xí),了解并參與船舶系統(tǒng)一線生產(chǎn)。基于校企的船舶合作項(xiàng)目,參與輪機(jī)領(lǐng)域前沿項(xiàng)目的開展。多層次多內(nèi)容加強(qiáng)學(xué)生的工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)學(xué)生攻堅(jiān)克難、不畏艱難的斗爭(zhēng)精神及吃苦耐勞、踏實(shí)肯干的奉獻(xiàn)精神。
船舶輔機(jī)課程是航海類專業(yè)的必修課程,課程內(nèi)容涉及多種學(xué)科且蘊(yùn)含豐富的思政資源。通過課程思政的設(shè)計(jì)及多元教學(xué)方法的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)思政元素融匯在課程內(nèi)容中,提高教學(xué)質(zhì)量,完成“立德樹人”的根本任務(wù),為我國航運(yùn)業(yè)的高速發(fā)展輸送政治覺悟正、道德品質(zhì)高、專業(yè)素質(zhì)精的優(yōu)秀人才。