居住區規劃與設計課程教學實踐的國際案例解讀與借鑒

張博程,王清戀

(蘇州科技大學建筑與城市規劃學院,江蘇蘇州,215000)

一、引言

居住區規劃與設計課程作為城鄉規劃學的專業課,是一門實踐性較強的課程。該課程旨在培養學生綜合運用城鄉規劃學相關專業知識全面理解相關課程之間的聯系,了解居住區規劃與設計的基本原理,以便運用居住區規劃與設計的方法和技術開展相關實踐。[1]然而,隨著現代城市的迅速發展和變化,居住區也在不斷發展以滿足社會不斷變化的需求。城市住宅形態演化出多種形態,現代的城市住宅形態為兒童和青少年的游戲和體育活動、成年人的交流和短期娛樂、垃圾處理、私家車的停放和其他必要的生活功能創造了一個綜合的生活環境。[2-3]這樣的生活環境是通過選擇和安排住宅建筑、小型建筑形式、綠化、水景、地形模型和景觀設計來創設的。居住區規劃與設計課程應不斷豐富和完善課程內容,以應對居住區的復雜形態和未來變化。本文以白俄羅斯國立技術大學居住區規劃與設計課程的教學實踐為研究對象,深入分析其教學內容,旨在為該課程的建設和發展提供參考與借鑒。

二、居住區的發展趨勢

(一)打造綜合的生活環境

生活環境是由居住建筑的選擇和安排、小型建筑形式、綠地、水景、地形的建模以及改善居住區開放空間來創設的。住宅空間應在功能、生物氣候、審美、心理和邏輯等方面為居民提供舒適的體驗。面對兒童和青少年的游戲與體育活動、成年人的短期娛樂活動、垃圾處理、私家車停放和其他必要的生活需要,本文旨在居住區內創造一個綜合的生活環境,空間標準如表1所示。

表1 不同類別的生活空間功能創造標準

(二)倡導“新城市主義”

新城市主義(new urbanizm)是一個以十項原則的形式確定的建筑概念。新城市主義是對20世紀下半葉美國以往城市規劃理論的補充,如表2所示。新城市主義設想了一個小型、緊湊、可行走的城市(城區)的復興,城市的核心是鄰里發展。在城市的中心,有廣場、寺廟、市政廳和郵局。從郊區出發,步行十分鐘就可以到達中心廣場,這就確定了城市(城區)的自然邊界。

表2 新城市主義原則

(三)創設無障礙的生活環境

住宅空間的設計應考慮到不同類型的人,尤其是行動不便的人,包括有行動障礙的人、有視聽障礙的人、推著嬰兒車的成年人以及其他在獨立行動、自我照顧和空間定位方面受限制的群體。在行人路線、帶遮陽篷和長椅的休息區以及所有住宅和公共建筑的入口處,都應該為行動不便的人提供便利。在地勢高低不同的地方,樓梯應與坡道重復。在人行道與街道和公路的車行道相交的地方,人行道路緣石的高度不應超過40毫米,便于輪椅使用者獨立穿過。地下通道和立交橋應為行動不便的人特別是輪椅使用者配備垂直或傾斜的電梯。住宅樓(100米內)和公共場所附近(不超過50米)應提供殘疾人車輛的停車位和便利的通道,以確保輪椅順利移動。公共交通站點的設計也應考慮到行動不便的人。

三、案例解讀

(一)開放式的教學引導

針對居住區發展的新趨勢,原有課程內容亟待更新與調整,以適應居住區的發展需求。一方面,學校需要將新生理念和標準納入課程教學內容;另一方面,學校需要轉變原有的教學方式。面對大數據時代背景和多學科融合的發展需求,課程現有的知識范疇已被打破,不斷形成開放式的教學引導。首先,居住區規劃與設計課程將“住宅與城市規劃結構融入”“功能與空間綜合規劃調整”“匯報和圖形生成演示技術”和“相關衍生課程知識整合”四個關鍵學習目標作為教學導向,引導學生突破原有的知識框架進行學習,鼓勵學生學習相關領域的專業知識,從而提高學生的綜合學習能力。其次,課程教學分別設置三項核心內容,即前期研究與可行性調查、城市住宅開發項目整體設計以及城市住宅單元設計方案[4],圍繞書目搜索、方案組織、指標計算等多個環節形成有效的教學實踐途徑,引導學生高效地完成多學科知識的學習,避免學生在大量的跨學科知識和信息中偏離課程教學目標。最后,該課程重點培養學生在不同階段的分析能力,包括前期綜合分析、規劃與景觀分析、組織方案分析以及可行性分析等。此外,在城市住宅開發項目整體設計的教學中,教師注重對住宅單元設計大綱方案進行開放式的論證,引導學生多角度地思考最優解決方案。

(二)漸進式的教學安排

面對日益豐富和復雜的教學內容,居住區規劃與設計課程采用漸進式的教學安排,培養學生在不同階段的分析和設計能力,并對相應階段的教學內容進行細化。首先,在前期研究階段,重點培養學生的搜索和分析能力,引導學生借助圖書館和互聯網檢索相關文獻和資料,針對項目目標和現實需求,綜合分析和總結已有項目或已建城市住房形態的信息資料,讓學生更好地了解住宅區布局和建筑設計、公共建筑選址,以及開放空間綠化和景觀設計等相關內容。同時,教師要求學生完成階段性的學習作業,即調查報告,包括文字(3—5頁)和插圖(5—8張圖和畫、選定的案例)。其次,在整體設計階段,重點培養學生對城市規劃和景觀條件的分析能力,引導學生開展實地調查,了解設計區域及周邊環境在功能層面的關系,提煉影響街道、行人和自行車線路的城市規劃與景觀要素,明確規劃住宅區的功能和空間組織。最后,該課程要使學生掌握識別設計區域景觀特征、分區規劃限制、項目開發構成、毗鄰空間特征以及區域邊界等內容的技能,并要求學生形成一份關于住宅區城市規劃和景觀條件分析的評估報告。[5]

在單元設計階段,一方面,教師圍繞住宅區功能規劃方案展開教學,注重培養學生對城市區域、住宅區以及各類住宅單元之間關系的認知和判斷,引導學生形成區域設計層面的規劃框架,進而引發學生對住宅區的交通規劃、公共設施網絡、自然生態框架、功能分區方案以及住宅區位置等內容的思考。另一方面,該階段涉及相關指標的計算和景觀條件的分析,引導學生合理預測城市住宅單位面積和人口規模,以及判斷開發區域景觀條件特點,使學生掌握規劃城市住宅單元邊界、面積,估算居民數量,設立街道紅線和街道網絡等分析手段和計算方法。景觀條件分析涉及微氣候、地勢、工程地質、土壤、植被、水體、水道以及場地視覺感知的環境條件,學生通過實地調查,研究和評估項目區域景觀和空間視角條件,明確如何保護和利用積極空間品質,消除或盡量減少消極空間品質。

(三)體驗式的教學實踐

增強學生的學習體驗感是提高教學成效的重要途徑。居住區規劃與設計課程圍繞規劃概念、功能平衡、綱要方案等授課內容,增強學生實地調查和現場勘查等學習體驗,引導學生厘清城市住宅區功能規劃和空間組織、住宅單元規劃與發展以及不同區域規模之間的相互關系,幫助學生更好地理解各項空間的組織原則和設計思路,進而理解項目的規劃概念、方案的表現形態、區域的功能平衡等關鍵點。學生結合實踐體驗,保障空間規模、空間形態和功能布局之間的合理設置。同時,體驗式的教學實踐為最佳方案的選擇提供了直觀依據。以城市住宅單元建筑規劃的課程內容為例,教師引導學生感受不同交通規劃和行人線路規劃、預留空間發展、住宅單元組織等內容的差異,進而更好地制定住宅區空間結構、綠化空間、景觀空間以及基礎設施等建筑設計和詳細規劃方案。交通和行人路線規劃能夠讓學生體驗不同街道和通道的走向,感受不同道路紅線的設置對行人的不同影響[6],預留空間發展能夠讓學生體驗多種住宅組合、公共建筑、公共空間以及相關空間系統等空間品質的優劣。住宅單元組織更注重對城市住宅開發項目外觀的藝術性體驗,包括空間塑造、結構識別、視覺分析等內容。此外,街區設計教學也采用體驗式教學,讓學生更好地理解不同街區景觀、綠化和基礎設施的差異,以及不同情境下的交通線路、行人線路和停車空間的布局。

四、案例總結

通過對課程內容的解讀發現,白俄羅斯國立技術大學居住區規劃與設計課程的教學實踐有以下幾點可供借鑒。

第一,開放式的教學引導。一方面,該課程在教學過程中設置了大量的學生自學內容,促進了學生主動思考的積極性,同時也拓展了學生梳理專業知識的綜合能力。另一方面,上述教學方式對教師提出了更高要求,在教學過程中,教師只有不斷關注發展動態、吸納前沿信息,才能更好地面對開放式教學給跨專業、跨學科帶來的豐富知識和海量信息。因此,開放式的教學引導推動了教師和學生專業知識的擴展與交融,使課程教學實踐內容更加豐富。

第二,漸進式的教學安排。該課程教學過程中設置了多階段、漸進式的授課內容,學生在面對復雜的設計條件時,能夠運用正確的規劃思維方式和技術方法,這有助于學生更好地理解、識別和找到合適的解決思路。同時,漸進式的教學安排促進了多維教學任務的形成,不同階段的教學任務對應不同的教學目標,使特定階段的教學任務更明確,教師能夠更準確地抓住不同階段教學實踐的重難點。教學前期任務能夠進一步充實教學內容,為后續課程教學的開展做好鋪墊和準備。

第三,體驗式的教學實踐。該課程注重學生的實踐體驗,實地調研能夠幫助學生更好地了解實際情況。一方面,體驗式教學不局限于課程安排的固定階段,倡導學生在整個課程過程中多時段、多視角地開展實踐體驗,能夠更好地將理念與實踐有機結合起來。另一方面,體驗式教學能夠引導學生參與不同階段的實踐體驗,幫助學生更好地理解課程核心內容,促進課程核心內容向多元化拓展。

五、結語

隨著建造技術和居民需求的不斷提高,居住區規劃與設計課程的教學方式和教學成效也在不斷改進。新理念和新標準的出現,也為該課程的教學實踐帶來了新契機,隨著新城市主義、空間功能塑造和無障礙發展等理念的融入,居住區規劃與設計課程的教學實踐將在教學安排、前期任務和核心內容等方面進行深化,以達到更有效的教學效果。關于該課程的教學研究,不僅需要參考國際教學案例,也需要順應我國城鎮化發展和相關職業教育的要求。未來研究可從知識結構、技能培養和能力養成等方面展開深入探討,不斷改善居住區規劃與設計課程的實踐教學效果。