仇道剛,陳啟超,劉國躍
(南京銘創(chuàng)測控科技有限公司,江蘇 南京 210032)
低應(yīng)變波速除了與樁身混凝土強(qiáng)度有關(guān)外,還與混凝土的骨料品種、粒徑級配、密度、水灰比、成樁工藝(導(dǎo)管、振搗、離心)等因素有關(guān)。波速與樁身混凝土強(qiáng)度整體趨勢呈正相關(guān)關(guān)系,即強(qiáng)度越高,波速越高[1]。當(dāng)以上條件都相同時(shí),我們簡稱為同條件的下的樁型,同條件的下的樁型低應(yīng)變波速是在一定范圍內(nèi)變化的,偏差并不大。國內(nèi)普遍采用混凝土強(qiáng)度等級估算低應(yīng)變波速,也是基于這個(gè)原因。金隆等[2]的研究結(jié)果如表1 所示,試驗(yàn)過程:選取同條件的 6 根沖擊成孔灌注樁作為試驗(yàn)對象,樁身設(shè)計(jì)強(qiáng)度 C30,分別沿樁身鉆取φ100 mm 的芯樣,在距樁頂 3 m、10 m 以及 18 m 附近分別截取 3 根 1 m 長芯樣,分別標(biāo)記n-1 #、n-2 # 和n-3 # 芯樣(n為樁號),芯樣加工好后,對芯樣進(jìn)行低應(yīng)變波速測試,然后再進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),從表1 中可以看出,同條件下的樁型低應(yīng)變波速相差并不大。然而在實(shí)際工程中,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)同條件下的樁型,低應(yīng)變實(shí)測波速差異過大的情況,為了搞清楚背后的真實(shí)原因,下面對一個(gè)真實(shí)的案例進(jìn)行分析。

表1 同條件下樁型低應(yīng)變波速統(tǒng)計(jì)
在某房建工程中,發(fā)現(xiàn)在同一批樁中,有兩根樁的實(shí)測波速差異過大。具體情況:樁號 4-5,樁徑 600 mm,設(shè)計(jì)強(qiáng)度 C30,設(shè)計(jì)樁長 6.65 m,樁型為嵌巖樁,持力層為中風(fēng)化凝灰?guī)r。低應(yīng)變測試波形如圖1 所示,在 2.79 ms 處有明顯同向反射,假如此同向反射是樁底,波速按照 3 800 m/s 計(jì)算,則樁長只有 5.3 m,而且同向反射與持力層的性狀不符[3],遂判定短樁或嚴(yán)重沉渣。為了驗(yàn)證低應(yīng)變的判斷,進(jìn)行了取芯,芯樣照片如圖2 所示,取芯結(jié)果:芯樣長度 6 m,下面有近 1 m 厚的碎石沉渣,同向反射即為沉渣界面的反射,按照實(shí)際樁長 6 m 計(jì)算,則實(shí)測波速如式(1)所示。

圖1 樁 4-5 實(shí)測低應(yīng)變波形

圖2 樁 4-5 芯樣照片
式中:c為低應(yīng)變實(shí)測波速,m/s;L為樁長,m;Δt為樁底反射時(shí)間,ms。
樁號4-6,樁徑 600 mm,設(shè)計(jì)強(qiáng)度 C30,設(shè)計(jì)樁長6.5 m,樁型為嵌巖樁,持力層中風(fēng)化凝灰?guī)r;低應(yīng)變波形如圖3 所示,顯示在 2.68 ms 處有明顯反向反射,此反射應(yīng)該為入巖反射;在 3.72 ms 處有明顯同向反射,由于持力層為中風(fēng)化凝灰?guī)r,不應(yīng)該有明顯同向反射,遂判定為沉渣。為了驗(yàn)證低應(yīng)變的判斷,進(jìn)行了取芯,芯樣照片如圖4 所示。取芯結(jié)果:芯樣長度 7.2 m,有 20 cm 左右碎石沉渣,3.72 ms 處同向反射就是沉渣界面的反射。按照實(shí)測樁長計(jì)算,則實(shí)測波速代入式(1)計(jì)算。

圖3 樁 4-6 實(shí)測低應(yīng)變波形

圖4 樁 4-6 芯樣照片
以上兩根樁為同一個(gè)工地、同條件下的樁型。混凝土標(biāo)號、骨料、配合比等完全一致。為了排除送錯(cuò)混凝土這種情況,筆者又對芯樣進(jìn)行了抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),結(jié)果表明,抗壓強(qiáng)度差異不大。從芯樣外觀以及抗壓強(qiáng)度看,可以確定是同條件下的樁型,然而實(shí)測波速卻相差較大,因此,數(shù)據(jù)的真實(shí)性被質(zhì)疑,更重要的是,這不符合在同條件下樁型,低應(yīng)變波速在一定范圍內(nèi)分部規(guī)律。
那么波速的差異究竟是什么原因?qū)е拢坪鹾茈y找到一個(gè)確切的答案。論文將采用橫向尺寸效應(yīng)來分析解釋該問題。
低應(yīng)變一維桿的基本假設(shè)是L>λ>R(L樁長、λ激振波長有效高頻分量、R樁半徑),這時(shí)平截面的假設(shè)才成立。當(dāng)在某些條件下,出現(xiàn)λ≤R時(shí),出現(xiàn)的一些不符合反射波法傳播基本規(guī)律的現(xiàn)象,稱之為橫向尺寸效應(yīng)。橫向尺寸效應(yīng)會(huì)給檢測帶來兩個(gè)不利因素:①通過峰峰反射計(jì)算的實(shí)測波速不準(zhǔn);②大直徑樁用高頻激振時(shí)易產(chǎn)生高頻振蕩。這里我們只介紹第一個(gè)因素。
由于傳感器的安裝點(diǎn)與錘擊點(diǎn)總是有一定的距離,如圖5 所示,這將導(dǎo)致傳感器的信號接收總是滯后于錘擊時(shí)刻,錘擊以后即產(chǎn)生應(yīng)力波,應(yīng)力波沿表面?zhèn)鞑ブ羵鞲衅鳎瑃0為應(yīng)力波從錘擊點(diǎn)傳播到傳感器所用的時(shí)間。由于t0的存在,進(jìn)而導(dǎo)致測試的樁底反射時(shí)間Δt變小。如圖6 所示,時(shí)刻 1 為錘擊時(shí)刻,時(shí)刻 2 為傳感器初次接收應(yīng)力波時(shí)刻,時(shí)刻 3 為應(yīng)力波從樁底反射至樁頂時(shí)刻,應(yīng)力波從樁頭傳播到樁底再反射到樁頭所用時(shí)間為Δt,但是由于t0的存在,實(shí)際測試的反射時(shí)間為 Δt′,顯然,Δt′<Δt。

圖5 錘擊后應(yīng)力波的傳播

圖6 實(shí)測樁底反射時(shí)間變小示意圖
由式(1)可以得知,Δt變小,則實(shí)測波速c變大。由于t0是表面波,波速大概只有縱波的二分之一,也就是傳播同樣的距離,時(shí)間是縱波的二倍,對于長樁測試時(shí),Δt的變化可以忽略不計(jì),但是在一些大直徑短樁的測試中,t0是不能忽視的,因?yàn)檫@時(shí) Δt本身就比較小,只有幾毫秒,因此t0的影響就會(huì)更明顯。
由以上分析,可以得出結(jié)論,假如傳感器安裝點(diǎn)和激振點(diǎn)的距離不同,會(huì)影響實(shí)測波速的大小,理論上,由于橫向尺寸效應(yīng)的影響,低應(yīng)變實(shí)際測試的波速都比真實(shí)的波速偏高。對于大直徑的短樁,這種影響更加明顯,不能忽略。在實(shí)際檢測時(shí),樁頭的打磨點(diǎn)有一定的隨機(jī)性,這就導(dǎo)致傳感器安裝點(diǎn)與激振點(diǎn)的距離是隨機(jī)的,這個(gè)距離變化同樣會(huì)影響實(shí)測波速。但是,到底影響有多大?胡新發(fā)[4]的研究表明,當(dāng)敲擊一次,兩個(gè)傳感器同時(shí)采集時(shí),傳感器布置情況如圖7 所示,傳感器 1 與傳感器 2 的距離之差為 28 cm 時(shí),傳感器接收的信號時(shí)差為 0.15 ms。此時(shí),表面波波速為 1 866 m/s。也就是說,表面波在錘擊點(diǎn)與傳感器安裝點(diǎn)之間傳播 28 cm 的距離時(shí),要耗時(shí) 0.15 ms。那么,上述案例是否可以用橫向尺寸效應(yīng)解釋?

圖7 兩個(gè)傳感器距離差 28 cm 時(shí)的采集現(xiàn)場
假設(shè)在上述案例中,樁 4-5 在測試時(shí),傳感器的安裝點(diǎn)與錘擊點(diǎn)的距離與樁 4-6 不同,且樁 4-5 傳感器安裝點(diǎn)與錘擊點(diǎn)的距離比樁 4-6 的要大 28 cm 以上。則根據(jù)胡新發(fā)的研究,樁 4-5 的接收信號滯后 4-6 的時(shí)間是 0.15 ms 以上。因?yàn)闄M向尺寸效應(yīng)會(huì)導(dǎo)致實(shí)測波速偏高,所以應(yīng)該對偏高的波速進(jìn)行修正,將變小的 Δt增加0.15 ms,則 4-5 修正后的波速代入式(1)。
也就是說,上述假設(shè)成立的話,換算成相同的測試條件,4-5 的實(shí)測波速應(yīng)該小于 4 081 m/s(距離差等于 28 cm 時(shí),波速是 4 081 m/s),而 4-6 的實(shí)測波速是 3 870 m/s,顯然這個(gè)波速差異符合同條件下樁型的波速認(rèn)知。由于 4-5、4-6 當(dāng)時(shí)檢測時(shí)傳感器的安裝點(diǎn)與錘擊點(diǎn)距離的實(shí)際情況已經(jīng)無法考證,所以認(rèn)定該波速差異是橫向尺寸效應(yīng)引起的,證據(jù)不充分。但是反過來,如果在實(shí)際測試時(shí),不同的樁敲擊點(diǎn)與傳感器的安裝點(diǎn)之間的距離不同,則一定會(huì)導(dǎo)致實(shí)測波速出現(xiàn)差異,這個(gè)結(jié)論是正確的。
低應(yīng)變在實(shí)際工程測試時(shí),確實(shí)有同條件下的樁型實(shí)測波速差異大這一現(xiàn)象存在,在沒有搞清楚原因的情況下,不能簡單的以此作為質(zhì)疑數(shù)據(jù)真實(shí)性的理由。這樣做,只會(huì)表現(xiàn)出對低應(yīng)變認(rèn)知的不全面。也許,在低應(yīng)變檢測中,還會(huì)出現(xiàn)一些無法解釋的現(xiàn)象,但是我們相信這些可能都是暫時(shí)的,因?yàn)榧夹g(shù)的發(fā)展從來就是先發(fā)現(xiàn)問題,再解決問題,只是這個(gè)過程需要些時(shí)間,在沒有搞清楚問題之前,不能簡單地下結(jié)論。
橫向尺寸效應(yīng)的存在會(huì)給低應(yīng)變的測試帶來一定的影響,會(huì)導(dǎo)致實(shí)測的Δt變小,從而引起實(shí)測波速偏高。這會(huì)給實(shí)際工程檢測帶來兩個(gè)方面的不利影響:①當(dāng)不同的樁之間傳感器與錘擊點(diǎn)距離不同時(shí),會(huì)帶來實(shí)測波速差異大的情況,短樁尤為明顯;②由于實(shí)測波速偏高,會(huì)影響缺陷樁缺陷深度的計(jì)算。因此,研究橫向尺寸效應(yīng),能進(jìn)一步了解低應(yīng)變在某些方面存在的不足之處,從而消除這些不利因素對檢測結(jié)果的誤導(dǎo)與判斷,讓低應(yīng)變這門技術(shù)更好地服務(wù)于工程檢測。