基于“互聯網+”的交通運輸經濟發展策略應用研究

文/張立華

當前，社會進入了新的發展階段，人們的交易方式和市場交易行為也發生了一定的變化，這種變化對交通運輸業的發展有著較為積極的推動作用，也正因如此，交通運輸經濟日益繁榮。在“互聯網+”下，交通運輸行業實現了較快發展，市場也逐漸提高了對交通運輸經濟的發展要求。當下交通運輸行業的主要任務是結合市場情況制定經濟發展具體策略，優化行業結構，促進全面發展。本文就交通運輸經濟發展過程中的問題進行分析，同時提出相應的發展策略，以期為交通運輸行業發展提供一定的參考和借鑒。與以往的經濟發展模式相比，當前交通運輸行業的經濟發展模式存在一定的變化，這主要得益于“互聯網+”的有利影響。據市場調研人員調查研究發現，當前交通運輸行業的市場環境較為復雜，為了保證交通運輸經濟實現進一步發展并為國民經濟結構完善提供助力，相關企業和政府部門應該對當前交通運輸經濟發展現狀進行分析，并在此基礎上提出經濟發展策略，確保交通運輸行業在“互聯網+”背景下能夠實現可持續性發展[1]。

1.現階段我國交通運輸經濟發展過程中所面臨的諸多狀況

1.1 服務個性化不足。據相關企業調查研究發現，社會群體的需求存在較大差異，在選擇交通服務時，通常會選擇個性化較強的服務。導致這種情況出現的原因在于人們的思想觀念和物質水平在現代化社會發展進程中得到了較大程度的提高，同時容易受到外界開放思想和個性化思想的影響。目前，越來越多的人逐漸提高了對生活實踐的重視程度，并在此基礎上提高了對各類服務質量的要求。以往的交通運輸服務模式已經無法滿足當前社會發展需要[2]。就目前來看，部分交通運輸企業并未意識到市場需求變化對交通運輸經濟發展的影響，因此并未對市場需求變化以及服務質量需求變化進行全面考察，尤其是對當前互聯網+背景下人們的生存和發展需求缺乏一定的了解。由于并未對市場需求進行有效探索，所以導致同質量服務情況較為嚴重，其服務個性化不足，會對交通運輸行業的發展造成直接影響，甚至影響交通運輸經濟。

1.2 交通建設資金不足。要想保證基礎設施的完善建設，就應當為其提供充足的建設條件，除了需要保障充足的資金和材料供應之外，還要切實保障工程項目管理質量。目前，施工材料價格呈現出這塊增長趨勢，這就導致資金投入比例不斷加大。在此情形下，部分專項工程無法得到落實，將會對交通運輸行業經濟發展造成一定的限制和影響。

1.3 信息化發展速度較慢。“互聯網+”下信息化建設已經成為促進各行業實現可持續性發展的重要基礎，只有切實保障信息化建設工作的有序推進，才能進一步推動交通運輸經濟實現快速發展[3]。然而就目前來看，各地區信息化建設水平明顯不高，再加上部分地區并未意識到信息化建設的重要程度，所以并未為該項建設工程投入專業人才和信息資源，這就導致信息化技術在交通設施建設中無法得到有效落實。

2.“互聯網+”基礎上所制定的交通運輸具體經濟發展策略

2.1 構建信息化平臺。在當前大數據時代的影響下，部分企業已經開始創建系統化、全面的交通運輸信息化管制平臺，該平臺不僅能夠對交通系統進行有效管制，加強智能化建設，還能保證交通信號在信息化平臺管理下實現高效運行，從而加強整體運輸成效。在信息數據傳遞過程中，互聯網+能夠切實展現自身的共享以及交換優勢，交換體制的構建能夠為信息價值提升提供保障。在云計算技術上開展工作，能夠在短時間內進行大規模信息數據采集并加以科學管理，而在信息數據處理之前，強化交通信息，有利于實現總體數據的統籌分析和統一管控。從當前形勢來看，由于互聯網與交通運輸經濟之間有著緊密聯系，以至于部分企業在信息傳遞和電子地圖繪制時都會選擇利用大數據技術進行作業，以便及時收集工作所對應的信息資料并實現有效整理，從而幫助交通信息管理在實際建設過程中發揮效應的積極作用。例如，如果存在出行需求，就只需要打開對應軟件，填入始發點和終點位置，軟件就會結合用戶需求，詳細規劃出行路線以及相關運輸工具，從而展現個性化較強的服務。此外，針對這一現象，政府應當給予較高關注，加強對交通服務軟件的監管，并強化互聯網技術的運用和管理，避免用戶在乘車過程中出現較為嚴重的安全風險。加強線上信息管理不僅能夠降低社會惡性事件的發生概率，還能切實維護社會安全與穩定，確保消費者人身安全在過程中得到有效保障。在過程中，消費者也應當反復核實駕駛人員身份與運輸車輛牌照，以加強保護意識和防范意識。

2.2 合理利用現有資源。在互聯網+影響下，交通運輸資源能夠實現最大程度的共享。加強對多種類型服務的關注程度，利用互聯網技術創立公開化共享平臺，對現有資源進行有機整合，強調資源和資金分配關系，并利用科學合理的管理方式規范資源分配，保證資源能夠在規定范圍內實現有機整合，落實集約化管理理念，將各類信息數據進行全面整理，提高資源內在價值，以加強總體利用率[4]。與此同時，針對當前交通運輸行業的創新化管理，可以將具有多種優勢的互聯網+系統進行統一管理，并凸顯交通管理的創新優勢，促使現有資源能夠在合理范圍內展現自身特點，避免重復性建設情況的出現，細化信息數據，推進交通運輸行業在互聯網+幫助下由以往的信息數據向著經濟利益轉化。此外，在交通運輸資源以及互聯網協作下，眾多信息資源能夠得到合理研究，部分企業在此基礎上創建了一體化信息管理體制，用于更好地收集大量信息數據，完善信息系統。

2.3 在互聯網思維與現代科技手段相結合。在互聯網高速發展、運行背景下，人們通常都會自主選擇與自身喜好相吻合的交通工具，基于此，交通方式的發展逐漸豐富，市場環境也對人們的出行方式進行了適當調節。在過程中，企業對以往的交通運輸服務項目進行了優化改進，在提升綜合服務質量水平的同時，還為交通運輸行業的建設和發展提供了一定的參考、借鑒。互聯網平臺所應用的信息技術種類較多，并逐漸趨于完善，商戶應當不斷探求消費者的消費心理變化以及生活真實需求，創建與之相對應的互聯網平臺，從而保證消費者與互聯網平臺之間能夠始終保持著一定的溝通交流，促進交通運輸經濟實現進一步發展和完善。例如，近年來，隨著交通運輸行業建設、發展速度的不斷加快，再加上互聯網+的影響，多種App擁有了良好的發展環境，用戶能夠通過移動客戶端隨意選擇自己喜歡的平臺進行打車，并自由選擇自己喜好的出行路線。在此平臺中，消費者擁有更多選擇性，完全打破了以往局限性交通工具的限制，為人們日常生活和出行提供了較大便利。

2.4 拓展交通建設項目資金來源。要想將以往設想的藍圖轉變為客觀現實離不開充足資金的支持，現實中正因為資金來源不足所以才導致工程建設受到影響。解決資金來源問題能夠切實實現矛盾的轉移[5]。對此，企業應當對該項問題的發生原因進行深入探究，并在此方面下足功夫，以推進后續建設工作以及經濟的順利推進。當前，企業在面臨這一問題時并非無能為力，在互聯網+背景下利用信息平臺就可以有效解決這一問題。具體來說，管理人員以信息平臺為依托利用有效方式能夠進一步拓寬交通建設項目資金來源，加快資金積累速度。

2.5 利用互聯網技術降低運輸過程中的成本支出。以往交通運輸行業的主要矛盾集中在運輸成本過高方面。但在當前社會發展形勢下，借助互聯網技術能夠有效解決運輸成本過高這一問題，互聯網+對于交通運輸經濟發展來說具有重要意義。首先，管理人員應當立足實際，合理利用信息平臺，借助互聯網技術完成智能化系統設計，切實保證交通運輸的智能化。通過信息平臺能夠自動生成貨物運輸路線，并在路線形成前進行分區歸類，這樣一來，貨物運輸效率自然能夠得到較大提升。線上平臺分配方式實現了資源分配最大優化，商品可以直接運輸到目的地，無需在過程中進行多次中轉，這有利于最大限度地降低貨物運輸成本[6]。其次，在互聯網技術支持下管理人員可以對貨物運輸狀態進行實時檢查和跟蹤，同時獲取各項精準信息。

2.6 踐行智能通行。在交通運輸過程中無法避免會遇到堵車現象，這種現象不僅會延長運輸時間，還會導致運輸成本不斷增加。在互聯網技術合理應用下，管理人員可以對車輛運輸情況和路況情況進行實時查詢，進而幫助駕駛員選擇最優路徑。此外，智能通行，能夠有效縮減人們的候車和出行時間，這對于提高整體交通網運行效率具有積極意義。

結語

通過對上文的分析可以看出，交通運輸經濟在國民經濟建設中發揮著極其重要的作用，在當前形勢下，企業更應該切實把握好互聯網+背景下交通運輸所體現出的特征，通過分析當前運輸過程中所面臨的諸多問題并及時提出解決策略，將互聯網技術與交通運輸經濟進行有機結合，充分利用企業現有資源，從而進一步推動交通運輸業的經濟建設和發展。