協同高效深度共享網絡運營新體系

［摘 要］全球5G高速發展的背景下，針對4G/5G網絡建設成本高、運營管理復雜等痛點，中國聯通福州市分公司與中國電信福州市分公司以深度共建共享為原則，基于網絡規劃、建設、維護、優化四個維度展開深入合作，通過梳理工作流程、統一規范原則、制定協同舉措、強化閉環管控，構建形成了協同高效的深度共享網絡運營體系，在降低網絡建設運營成本，提高用戶使用移動高速數據業務體驗的同時，為加快5G網絡建設與應用提供了“福州”樣本。

［關鍵詞］5G網絡；建設與運營；深度共建共享

一、實施背景

2020年以來，中國聯合網絡通信集團有限公司（簡稱“中國聯通”）與中國電信集團有限公司（簡稱“中國電信”）深入開展跨運營商深度共建共享合作，在全國范圍內首創跨運營商合作建設運營4G網絡新模式。

在此背景下，中國聯通福州市分公司和中國電信福州市分公司（二者簡稱“福州電聯”）緊密結合當地需求，對這一新模式進行開拓性創新實踐。

（一）5G時代，網絡運營面臨巨大壓力與挑戰

當前，隨著新一輪科技革命和產業變革深入發展，互聯網、大數據、云計算、人工智能、區塊鏈等加速創新迭代，數字技術已融入經濟社會發展各領域全要素全過程，數字經濟已成為重組全球要素資源、重塑全球經濟結構、改變全球競爭格局的關鍵力量，數字化轉型已是大勢所趨。

作為新基建的標志性技術之一，5G網絡運營面臨巨大的商機及挑戰。作為5G語音業務的底層承載網絡和4G/5G網絡更迭過渡期的主力承載網，4G網絡對5G組網應用起到補充協同的作用。

隨著5G網絡大規模落地，4G網絡也需要不斷建設優化，以提升用戶網絡感知。然而，5G網絡投資成本巨大，在一定程度上壓縮了4G網絡的投資空間。

如何在有限投資條件下，持續提升4G/5G網絡覆蓋質量，打造優質的底層網，成為5G網絡發展必須面對的問題。

（二）5G時代，4G網絡發展面臨一系列瓶頸

目前，4G網絡發展面臨網絡資源受限、網絡增量不增收與網絡投資能力相矛盾等一系列瓶頸。

1. 網絡移動網用戶感知下降

從網絡規模上看，福州聯通物理基站數量在三家運營商中數量最少，整體基站規模不足。

從網絡負荷上看，福州聯通4G網絡整體流量呈上升趨勢，2019 年11月至2021 年11月，漲幅達27.53%。4G負荷嚴重超標，4G容量達到瓶頸。

從網絡質量上看，隨著網絡負荷的上升，福州聯通全網端到端時延，2019 年11月到2021 年11月， 上升了14 毫秒，業務感知明顯下降。

2. 網絡投入產出比低

福州聯通通過對出賬數據進行分析發現，4G/5G套餐用戶每GB流量營收逐月下降，同時由于提速降費政策的實施，進一步降低了每GB的流量收入。因此，在5G時代，單獨建設4G網絡性價比極低。

然而， 作為5G網絡的底層網，4G網絡的覆蓋又是不可回避的問題。如何破解4G網絡增量不增收的困境，成為5G運營商重點關注研究的方向。

3. 網絡急需尋找新的突破口

在5G網絡方面，全新的網絡意味著全新的投資。同時5G網絡站點高功耗，還將帶來更高的運營成本。

在4G網絡方面，由于使用場景與網絡業務不斷創新，面臨更多的網絡痛點與友商的競爭壓力。

以2022年福州剛性場景需求為例，新增國標小區100個，城區外擴新建主干道7條，預計新增站點102個。同時，還將有兩條地鐵線不日完工，一條高鐵線路進入規劃階段。如果由單一運營商建設站點，預計投資將達4000 多萬元。

二、主要內涵

福州電聯積極創新設計深度共建共享工作細則，圍繞“規、建、維、優”四個維度，通過梳理工作流程、統一規范原則、制定協同舉措、強化閉環管控，以數字化賦能高效協同的深度共享網絡運營體系建設。

該體系通過細化規劃、建設、維護、優化四個過程管控環節，全流程跟蹤監控考核共建共享的效果與收益。

在網絡規劃方面，聚焦高價值站點，通過建立聯合規劃管控機制，對規劃站點評價打分，平衡雙方的覆蓋訴求，避免重復建設，節省投資成本。

在網絡建設方面，通過構建三級架構對接體系，推進共建共享落實落地。

在網絡維護方面，通過建立基站分級管理體系和制定日常維護操作協調流程，確保日常網絡正常運行。

在網絡優化方面，通過建立統一的無線網絡質量評估體系，推進分區域的深度共建共享聯合優化。

為了評估深度共建共享網絡運營在規劃、建設、維護、優化四個過程管控環節的實施效果，福州電聯通過制定閉環跟蹤機制，從市縣聯動建立測試機制、網絡結構后評價體系及常態化復盤機制三個方面進行評價。

三、主要做法

（一）建立聯合規劃管控機制

傳統的聯合規劃方式，是福州電聯雙方根據各自的站點規劃標準進行選站。這種規劃方法無法同時滿足雙方的需求，容易出現分歧，制約了共建共享的效果。在目前互聯網套餐迅速引爆各業務熱點區域、用戶對于業務感知要求不斷提升的背景下，如何精準聚焦，實現網絡感知及投資效益雙提升，是雙方共同努力的目標。

福州電聯在深度共建共享的探索實踐中，運用矩陣規劃法，建立健全聯合規劃管控機制。依據福州電聯雙方站址的網絡效益維度、網絡熱點維度、網絡質量維度等數據，制定每個維度合理的評價標準，并結合雙方流量份額進行加權評判，形成統一規劃池、明確規劃等級、規劃需求來源等信息，為共建共享的網絡規劃提供數據支撐，合理制定網絡規劃方案。（如圖1所示）

具體實施過程如下：

1.按照集團指導思路，雙方協商統一規劃原則，各自梳理雙方需求站點。

2.使用矩陣規劃方法，圍繞雙方站址的網絡效益維度、網絡熱點維度、網絡質量維度等數據，制定每個維度合理的評價標準，并結合雙方流量份額，進行加權評判輸出電聯規劃池。

3.雙方市場部門、網優部門及雙方分管領導結合市場發展計劃審核指導方案，輸出雙方簽字確認的規劃方案。

4.雙方區縣網格人員，結合雙方站址資源，核對規劃方案，梳理站點條件，挑選最優站址納入落地執行規劃清單。

（二）建立統一建設機制

規劃方案制定后，如何發揮雙方各自的優勢快速建設，并確保建設站址與規劃一致，是雙方關注的重點。

圍繞“堅持規劃引領，支撐網絡集約建設”的戰略主線，成立建設專項工作組。工作組由雙方市公司分管網絡領導、部門與區縣網格相關專業人員組成，通過“日通報、周調度、月復盤”的工作機制，快速溝通、協調和解決網絡建設中存在的問題，并總結推廣相關經驗。

建設過程中，福州電聯還通過實施有效的管控辦法，從“入網管控”“單驗審核”兩方面入手，加快站點入網過程，管控建設質量，確保網絡價值快速提升。

入網管控：制定每日新開站進度管控報表，由督導進行按日通報，對反拉終端進行審核比對，確保新開站點及時入網及開放共享。

單驗審核：雙方以周例會形式溝通，并建立單驗報告跟蹤審核機制，及時通報單驗進展。確定雙方接口人，同時對廠家的單驗報告進行審核，以周例會形式與對方溝通審核結果，推進問題站點優化閉環。

（三）建立共享維護機制

建立統一的網管監控體系。應用自動化的集約管理工具，實現共建共享跨運營商網管數據自動獲取和數據交互功能，提升監控效率。

制定基站分級管理體系。根據基站站址業務量、網絡結構及設備特征、服務場景屬性和用戶業務特征，進行網絡差異化維護及派單管控。

建立日常維護操作協同機制。針對故障處置、網絡割接、版本及補丁升級、新功能開通等需求，梳理相關操作協同流程，通過協作工單實現操作協同流程電子化，確保日常維護工作可管、可控。

（四）建立協同優化機制

建立統一的無線網絡質量評估體系，圍繞語音感知、數據體驗及網絡效能，聚焦十大重點場景、八大感知場景，制定十一項網絡質量提升重點任務。

建立分區域的深度共建共享聯合優化執行體系，基于雙方網絡結構、網絡資源配置、區域價值明確主導方，制定優化職責及協同流程，明確優化目標，提升優化效率。

基于深度共建共享場景，制定電聯聯合網絡優化策略，梳理各種復雜場景，比如覆蓋互補場景、覆蓋重疊場景以及并網場景，制定福州電聯4G一張網無線網絡關鍵參數配置指導意見，保證雙方用戶感知。

（五）建立閉環跟蹤機制

為了評估雙方共建共享在規建維優四大環節落地后的實施效果，引入效果閉環管控機制。

規范前端共建共享的測試流程，制定共建共享測試手冊，提升一線人員優化水平，確保共享站點效果。在網絡感知保障方面，前后臺配合市縣聯動。

前臺通過市縣聯動，所有共享站點要求100%區縣自有人員測試與功能驗證，同時制定測試流程規范，規范測試驗證動作，提升現場測試效率。

后臺定期對深度共建共享批量開通的小區進行KPI與KQI感知評估分析，針對KPI與KQI感知差的TOP小區，優先推進對方進行處理。

建立共享區域的網絡結構優化整合后評價體系，綜合考慮網絡站址分布、網絡干擾影響、站址覆蓋效果等因素，推進網絡簡化，降低雙方網絡運營成本。

建立雙方常態化的溝通復盤機制，通過流量及成本效益評估，優化共享目標，保證共享效果，提升共享站點的性價比。通過流量情況發現網絡異常及時優化，同時根據流量效益調整共享目標站點，保證共享效能。在成本效益測算上，通過估算共建共享節省的投資成本和運營成本，為共享規模和共享效益提供有益參考。

四、主要創新點

（一）構建“三橫五縱”矩陣規劃體系

在共建共享實施前，雙方運營商基于自身的價值判斷進行站點選擇，沒有融合對方運營商的站點價值。共建共享實施后，采用聯合矩陣式規劃的方法，同時兼顧雙方的站點價值進行規劃。構建“三橫五縱”矩陣規劃體系思路如下：

1.橫向維度（效益為主維度）。根據站址所屬的地域等級（結合收入、用戶數、業務類型、區域面積等維度計算），將站址劃分為A、B、C三個層級，并分別賦予從高到低的分值。在同一個站址上，電聯可以是歸屬不同的橫向維度。

2.縱向維度（感知及市場保障維度）。引入五個重點維度，包括口碑場景、投訴熱點、超高業務熱點（目前定義為2I2C業務熱點）、高業務熱點（目前定義為2I2C業務熱點）、友商網絡競對維度。給每個維度賦予相應的分值，并結合網絡、業務、友商對標的大數據歸類分析，將各個站址歸屬到相應的維度，一個顆粒度可以歸屬多個維度的時候分值相加，從而計算出每個站址的縱向分值。在同一個站址上，電聯可以是歸屬不同的縱向維度。

3.矩陣分值。縱向維度和橫向維度交叉形成規劃矩陣。每個站址的分值=聯通橫向維度分值×聯通縱向維度分值×聯通流量份額占比+電信橫向維度分值×電信縱向維度分值×電信流量份額占比。

以福州羅源洪洋大目站址為例，電聯雙方的歸屬維度、流量份額占比和計算出的站址總分。（如表1所示）

4.矩陣各個維度的分值設定，可根據不同時期的需求進行靈活調整，如重點要突出市場熱點區域的優先級，就可相應提高該維度的分值等。縱向維度還可以根據不同的重點進行增加或減少的調整，靈活性較高。

5.各個維度的數據可以定期迭代更新，及時跟蹤市場熱點、友商競對的變化，匹配用戶感知及網絡效益雙提升需求，同時更新站點規劃池。

（二）構建“三級架構”電聯對接體系

為了解決建設過程中各類問題，及時有效地推進站點建設，福州電聯圍繞“堅持規劃引領，支撐網絡集約建設”的戰略主線，對原先溝通架構與體系進行優化，確立市公司副總級、市公司部門級與網格級三級溝通架構。

市公司副總層級：負責明確總體建設方向，協調雙方分歧及調動本方各專業共同推動建設實施。

市公司部門層級：明確共建方案，準備共建資源，指導建設方案實施。

網格層級：負責需求工程建設具體落地。

網絡建設期間，福州電聯推進三級架構對接機制常態化，將任務分解到網格，每日跟蹤建設進度，并嚴格執行“日通報、周調度、月復盤”的通報，及時了解建設存在問題，及時制定解決方案。

（三）構建共享維護體系

1.制定基站分級管理體系，進行網絡差異化維護。為實現無線網絡差異化維護，依據基站站址實際發生的流量（包含一張網共享站址所有4G/5G 流量）、覆蓋場景重要性、用戶業務特征等，將基站站址等級劃分成A、B、C、D四個等級進行管理。四類基站站址占比分別為 15%、35%、40%、10%。

同時，對不同等級的站址進行差異化派單管控，A、B、C、D類的站址對應處理時限分別為4、8、24、48 小時。對于特殊類型的站點，高速紅線內處理時限為7天，高鐵紅線內處理時限為14 天，地鐵站點處理時限為30天。（如表2所示）

基站站址分級按以下幾個維度進行評估：

（1）基站站址業務量。基站業務量直接體現價值收益。通過站址找到下面所有 RRU/AAU，通過 RRU/AAU 找到關聯的小區。如果基站不屬于“BBU+RRU/AAU”結構，則通過基站找到其下屬小區。匯總站址下所有小區上下行流量之和，記為基站站址業務量。

（2）網絡結構及設備特征。傳輸節點站：結構站點，如傳輸環的節點，傳輸鏈的最上游站點； BBU 集中放置站點：是否為 BBU 集中（或 BBU 堆疊）站點。

（3）服務場景屬性

口碑場景站點：對各級政府部門辦公場所、大型政企單位，大型商業購物區、一類高校等人流量密集區，高鐵站、火車站、城市地鐵、機場等交通樞紐和5A 旅游景區等進行多維度考量。

（4）用戶業務特征

常駐高價值用戶數：根據 B 側統計的常駐高價值四、五星用戶數在本地市降序排名分檔。

VOLTE 用戶數：根據 B 側統計的 VOLTE 用戶數在本地市降序排名分檔。

以區縣為單位確定站址等級，按照誰主導誰負責的原則，由產權方提供雙方協商的站址及設備清單，具體比例確定規則如下：

A類站址：由業務量排序加以考慮以上4個維度因素，按業務量排序靠前的補足15%。

B、C類站址：按業務量排序及以上4個維度因素，扣除A類站址后，在剩下的站址中分別取出按業務排序補足35%站址和40%站址。

D類：除ABC類外的剩余站址，占比10%。

流量計算時雙方的站址映射。鐵塔站按照鐵塔站址編碼進行站址映射。自有產權的站址，先按照經緯度進行匹配映射，在巡檢等過程中不斷的進行糾偏。

分級及規則管理在雙方省級公司。等級字段錄入由分公司實施。以區縣為單位，允許不超過3%的共享站址根據特殊場景需求，進行站址等級適應性調整（只允許調高，不允許調低）。

站址等級更新周期不超過6個月。劃分結果需經雙方確認后實施。

2.制定日常維護操作協調流程，確保全過程可控可管。產權方負責實施共享站設備的監控、維護操作、巡檢、版本升級、代維管理等日常維護作業。責任方負責總體統籌管控、運行質量分析等。責任方周期通報超長超頻基站，同時對超時站點進行統籌協調督促。雙方應做好共享基站設備日常維護中的配合及網間操作聯動，共同確保共享基站的安全穩定運行。

共享基站設備工作異常或產生告警時，根據“誰建設，誰維護”的原則，由產權方負責組織進行故障搶修，責任方負責跟蹤督促。共享站的故障處理，主要分故障派單、故障處理以及故障閉環回單三個階段。（如圖2所示）

產權方進行軟件版本或補丁升級，需確保審批批復后通過通知單，提前3個工作日通知對方。如遇緊急割接通過電話通知責任方。升級完成后，按照產權方為主，責任方為輔的原則進行業務驗證。

產權方或責任方對共享的無線基站進行設備類硬件割接或設備類參數調整適用共享基站調整流程。

當網絡調整需對共享基站進行拆除時，由責任方統籌，雙方共同評估落實拆站需求，產權方執行拆站實施流程。審核通過及拆站完成后，以協作/ 基站拆除單的形式通知責任方。

共享基站需要主動關停時，產權方先知會責任方，明確主動關停時長、預計恢復時間等。責任方評估站址覆蓋情況及關停原因，同意臨時關停并發起“臨時退服流程”，經責任方省公司審核通過后由產權方執行。站址設備恢復正常運行后，產權方需對工單進行結單處理，審核通過和基站恢復后將信息通過協作/臨時退服單的形式推送給責任方。

3.基于Python實現共建共享網管數據智能化采集。在符合網絡信息安全的前提下，承建方負責通過反拉終端，向共享方開放共享站點的只讀網管能力、北向接口能力和雙方全量數據（包含基礎數據、告警數據、性能數據、配置數據及參數、DT/CQT），以及共享方網絡用戶產生的用戶級信令跟蹤數據、無線呼叫記錄等數據，并保證數據共享及時有效。

傳統上共享方所需要的網絡數據，均從承建方網管通過人工的方式手動到網管上下載或從文件中轉FTP服務器上下載。福州電聯深度共建共享涉及華為、中興和諾基亞3個廠家網管，網絡數據分布眾多繁雜，人工取數耗時耗力。

為了提高網絡數據獲取效率，避免不必要的人工操作，本成果實現共建共享跨運營商網管數據自動獲取和數據交互功能，包含CM配置數據智能化采集和PM性能數據智能化采集。（如圖3所示）

通過Python建立共建共享指標自動化監控體系，實現了雙方網管的自動數據下載、自動指標計算、郵件/ 微信自動發送的全流程自動化，避免人工下載數據后進行統計匯總耗時長、易出錯的問題，并釋放了網絡監控人力資源，有效提升了工作的準確性和效率。該成果在實際生產中發揮極大作用，提高了福州電聯共建共享網絡優化的工作效率。

（四）構建統一的協同優化體系，打造網絡智能優化能力

1.建立統一的無線網絡質量評估體系，保證用戶感知體驗。雙方遵循公平、公正、對等原則，開展一張網網絡的優化調整工作，實現雙方用戶的業務感知最優。

基于此，建立雙方均較為關注且認可的質量評估指標就顯得尤為重要。電聯雙方就圍繞語音感知、數據體驗及網絡效能三大方向，聚焦于十大重點場景，八大感知場景，制定十一項網絡質量提升重點指標。

2.建立分區域的聯合優化執行體系，提升優化效率。根據雙方綜合站點規模，以及綜合覆蓋、性能指標、業務體量、市場競爭、雙方網優維護力量等原則，并結合地理位置分布連續性等方面考慮，建議雙方主導區域。（如圖4所示）

責任方：實施共享站點的優化調整，可能涉及到上站等操作時，由產權方負責實施，所有網絡操作均需雙方提前確認。

非責任方：對一張網網絡及業務質量進行監控、評估、分析，當發現質量問題或收到用戶投訴時，向責任方提出網絡優化需求和建議方案。

責任方確認后，按規定時限完成優化實施。優化完成后，由雙方對優化實施效果進行驗證確認。電聯雙方統一考核指標和網絡質量標準。雙方協商確定時效要求，及時進行分析、定位、優化及效果驗證。

另外，日常優化、性能監控（含性能KPI、MR、感知數據及TOP小區）、路測分析等日常優化工作由責任方負責。雙方均可提出優化需求，并各自輸出優化方案。對于聯合測試任務，雙方地市網優需共同負責測試。根據對等原則，雙方分解任務輪流測試，共享測試結果。地市發起的日常個性優化需求測試由責任方負責。（如圖5所示）

3.建立基于場景化的電聯聯合網絡優化策略。移動性管理是保證網絡用戶，在使用過程中不掉話不卡頓的重要策略。如何保證共享方的用戶，在共享小區和自建小區中流暢使用網絡，是共建共享網絡優化的重要課題。福州電聯雙方在優化實踐中對空閑態與連接態下的小區重選及切換的相關參數進行統一，減少用戶的切換異常。

根據場景，區分為覆蓋互補場景、覆蓋重疊場景、并網場景。針對這三種場景，電聯雙方經過討論驗證，制切換策略。（如表3所示）

在福州電聯共建共享初期，雙方擬針對重疊覆蓋站點由一方開通共享，另一方進行關閉，節省運營成本。但在實施過程中，發現部分站點因雙方參數不合理導致異常問題。現針對全網進行以上體系的優化。從共享小區流量上來看，電聯雙方深度共享小區問題區域的流量均有所上漲，同時用戶感知視頻有效下載速率和終端側RTT時延也有大幅提升。（如表4所示）

（五）建立多維度共建共享綜合效果評估體系

開展深度共建共享工作后，如何評價共建共享網絡開通后的效果，并根據效果改進工作中的不足，促進共享網絡的質量提升，已成為雙方在共建共享規建維優管理新方法實施后，必須同步落地的舉措。在探索實踐中，福州電聯從用戶感知保障、流量釋放情況及成本效益測算三個方面進行閉環管控。具體做法如下：

1.建立市縣聯動測試機制，確保共享站點效果。因深度共享小區站點多，網優專業人員有限，為確保深度共享小區覆蓋情況良好及業務情況正常，充分調動區縣人員主觀能動性，將共建共享站點效果驗證工作加入到一線人員日常工作中。同時考慮到一線人員技術水平參差不齊問題，建立了總體前端測試規范，規范中約定了使用的測試工具軟件，現場提供信號截屏、經緯度、測速給網優支撐，并進行常規語音及上網測試，判斷網絡是否正常，并將測試結果填入測試記錄表。

2.建立網絡結構后評價體系，精簡共享成本。為了保證共享后站點的網絡質量，雙方通過反拉終端結合共建共享監控體系，主動監控共享站點網絡質量。

福州電聯針對深度共建共享小區制定KPI/KQI指標跟蹤體系。KPI為網絡性能指標，用于評估網絡各方面性能的好壞；KQI為網絡感知指標，用戶評估網絡下用戶感知的好壞。

針對眾多的網絡指標，共建共享監控體系選取了網絡MR覆蓋指標反映共享后的覆蓋提升效果。切換掉話類指標，反映用戶使用共享網絡連續性體驗；語音類指標，反映用戶VoLTE語音使用情況，特別針對雙方語音薄弱區域進行監控，保障聯通用戶語音通話正常。由于加入共享站點雙方網絡結構的變化，可能導致網絡感知情況發生變化，對方共享過來站點的終端RTT時延和視頻下載速率需要重點關注。對于這些指標，在感知監控體系中，對于共享與承建雙方指標開啟獨立測量，雙方需及時互通基站IP等信息。（如圖6所示）

雙方指標在結合雙方用戶量級的前提下應保持相當水平。雙方后臺分析人員需定時導出共享站點與各自獨立站點的指標作對比，分析是否有異常指標。每周定期對KPI和KQI指標異常小區在電聯溝通群中進行通報，并督促對方推進處理，跟蹤處理進展。

共建共享實施后，雙方共享小區周邊MR指標上升明顯。聯通共享小區RSRP大于-110dBm，占比由共享前93.19%提升至95.88%，提升2.69%；電信共享小區RSRP大于-110dBm，占比由共享前94.32%提升至96.93%，提升2.61%，覆蓋效果提升顯著。（如圖7所示）

3.建立常態化復盤機制，提升共享站點性價比。通過“日通報、周調度、月復盤”的常態化溝通，并落腳于流量與效益進行共享站點效果的復盤。

流量釋放是深度共建共享的出發點和落腳點。首先，通過共享站點流量釋放的程度可以分析共享網絡存在的問題。由于共建共享組網的復雜性，雙方運營商的網絡資源配比、參數設置各類因素都有可能導致共享方的網絡性能下降，用戶流量偏低。此時可以根據流量釋放大小發現共享網絡異常問題，推動對方通過優化手段提升解決問題站點。

其次，共建共享有結算成本。共享方除要關注覆蓋效果外，還要關注共享站點帶來的經濟效益。通過流量情況監控對共享站點經濟效益進行評估，適當調整共享目標，剔除效能低的共享站點，引入效能高的共享站點，保證共享站點的高性價比。

站點的效益組成，可以分共享方與承建方兩個方面。作為共享方，需判斷節省站點建設成本與運營成本（維護、租賃）等與付出的網間結算成本是否合理。作為承建方需判斷額外產生的諸如license成本與收入的網間結算費用是否正收益。對于聯通共享電信站點根據當收入大于成本時，即產生正向效益時，可提出共享。

（1）成本

成本（萬元/ 年）=網間結算支出（萬元/ 年）

網間結算成本（萬元/ 年）=（信源+IPRAN+面積+天饋）（萬元/ 年）

（2）收入

收入（萬元/ 年）=流量收入（萬元/ 年）

流量收入（萬元/ 年）=（1.86 元/GB×流量/10000）（萬元/ 年）

四、取得的成效

（一）經濟效益

1.通過4G大網共建共享模式，節省建設投資及運營成本。截至2022年12月底，福州聯通通過大網共建共享模式，節省建設投資及運營成本共3137.8萬元。其中聯通租賃電信大網1194站，聯通節省建設投資761.3萬元/年，節省運營成本2376.5萬元/年。

計算方法：

Em=（Q1-Q0）×r =（8126-7610）×2.628=3137.8萬元/年

Q1：深度共建共享實施后，福州聯通大網站點數10325

Q0：深度共建共享實施前，福州聯通大網站點數9131

每個大網站點節省建設成本0.6368萬元/ 年+節省運營成本1.99萬元/ 年 = 2.628 萬元/ 年

I：無損失費用

F：非本成果實施所產生的效益為0

2. 通過4G室分共建共享模式，節省建設投資及運營成本。截至2022 年12 月底，福州聯通通過共建共享模式，節省建設投資及運營成本共1273.23萬元。其中，聯通租賃電信室分141站，聯通節省建設投資837.54萬元/年，節省運營成本435.69 萬元/ 年。

計算方法：

Em=（Q1-Q0）×r =（5235-5094）×9.03=1273.23萬元/年

Q1：深度共建共享實施后福州聯通室分站點數為5235

Q0：深度共建共享實施前福州聯通室分站點數為5094

r ：每個室分站點節省建設成本5.94萬元/ 年+節省運營成本3.09 萬元/ 年 = 9.03 萬元/ 年

I ：無損失費用

F ：非本成果實施所產生的效益為0

3. 5G深度共建共享流量增益

福州電聯根據矩陣規劃法實現5G站點精準建設， 釋放5G流量，2022年月日均增長達17.89TB，較日常增長提升7.01TB。按流量單價1.8元/GB測算，新增流量收入471.61 萬元/ 年。

計算方法：

Em=（Q1-Q0）× r -ΣCa=（17.89-10.88）×365×1024×1.8/10000=471.61萬元/年

Q1：精準建站后日均增長流量17.89TB

Q0：精準建站前日均自然增長流量10.88TB

r ：流量單價1.8元/GB

ΣCa：各種實施成果費用之和：0萬元/ 年

I ：無損失費用

F ：非本成果實施所產生的效益為0

（二）社會效益

在全球5G高速發展的大背景下，福州電聯開展4/5G網絡深度共建共享，對加快福州地區5G網絡建設、應用，引領科技創新，助推產業升級意義重大。

通過雙方資源共享合作，可以快速建成優勢互補、技術先進、性能優良的4/5G網絡，大幅提高用戶使用移動高速數據業務的體驗，為“大眾創業、萬眾創新”提供更好的信息服務環境，為推進“互聯網+行動計劃”和“中國制造2025”提供更有力的支撐。