新文科背景下民辦高校供應鏈管理專業建設研究

摘"要：在世界百年未有之大變局下，社會經濟和現代企業發展大勢深刻影響著高校專業建設。在教育部全面推進新文科建設的部署下，如何把握發展新機遇，在深刻理解新文科理念的基礎上引領供應鏈物流專業建設，培養更多應用型供應鏈管理人才，是急需討論的重點問題。本文在結合當前國際國內形勢的基礎上，分析供應鏈物流領域的發展趨勢，探索新文科理念在專業建設中的引導作用，進而在理論與實踐相結合的基礎上，努力構建切實可行的培養模式，以滿足社會對高水平供應鏈管理人才的需求。

關鍵詞：供應鏈管理；民辦高校；專業建設

中圖分類號：F27""文獻標識碼：A"""doi：10.19311/j.cnki.16723198.2024.14.026

1"新文科與供應鏈管理融合背景

21世紀充滿著變革，國際經濟、科技、文化、政治等格局正在經歷著百年不遇的變化。2019年5月15日，習近平主席在亞洲文明對話大會上指出，“應對共同挑戰、邁向美好未來，既需要經濟科技力量，也需要文化文明力量”。要發展新時期社會經濟發展所需的各種能力，就必須讓世界重新看待教育，發展新的教育形式。我國主動尋求變革，將新文科作為中國教育界應對世界變局的中國方案，力求在反映呈現中國經驗、中國材料和中國數據的基礎上，做好學科融合創新。2019年4月，教育部、中央政法委、科技部等十三個部門在天津聯合啟動“六卓越一拔尖”計劃2.0，這標志著新文科由概念正式走向實施。2020年11月2日，《新文科建設宣言》正式出臺，這表明我國新文科建設駛入快車道。新文科建設并非單純的跨學科交叉，其理念在于要對改革開放以來中國近代化歷程進行再觀察和再分析，同時提煉能有效闡釋中國近代化發展脈絡的認識討論。如何恪守“為黨育人，為國育才”初心使命，通過融合發展增強專業競爭力，以適應新形勢下經濟社會發展需要，已成為教育界共同關注的話題。

與此同時，隨著“一帶一路”“互聯網+”等國家戰略的實施，我國社會經濟和現代企業發展對應用型供應鏈管理人才產生了巨大的需求。我國在全球供應鏈中的地位持續走強，物流已成為我國現代服務業發展的核心領域之一。物流行業人才具有跨學科、跨專業、跨層次等特征，因此物流管理與工程類專業是與新文科建設結合度最高、專業布點數量最多的專業。2021年7月30日，《物流管理與工程類專業新文科建設行動綱領》正式發布，其從人才新標準、人才培養新模式、專業新布局、課程新體系、思政課程新要求、教學新范式和質量建設新文化等7個方面繪制了物流新文科建設的“行動圖譜”，明確了物流供應鏈新文科建設的行動目標、行動原則和行動要點。在《新文科建設宣言》和《物流管理與工程類專業新文科建設行動綱領》的指導下，各高校需積極探索引領專業建設、提升教育質量新路徑，努力打造特色鮮明的供應鏈人才培養模式。

2"我國供應鏈管理人才培養存在的主要問題

2017"年，國務院辦公廳印發《關于積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》（國辦發〔2017〕84號），指出加快供應鏈創新，建設現代供應鏈，已經成為深化供給側結構性改革、建設現代化經濟體系的重要內容。建設現代供應鏈，離不開高素質的供應鏈管理專業人才，而我國當前供應鏈管理高層次人才卻極其匱乏，難以滿足國家重大戰略和行業市場的人才需要，存在一定發展阻礙，具體有以下4方面。

2.1"人才培養渠道狹窄

當前我國供應鏈管理專業設置相對滯后，人才培養渠道狹窄。以往“供應鏈管理”往往是物流管理、工商管理等本科專業的一門主干課程，或"MBA、管理科學與工程等相關學科碩博士研究生培養的一個研究方向，還沒有作為一個本科專業開展系統化的本科層次人才培養，更沒有進入國家的本科專業目錄。2018年武漢學院獲得教育部批準率先在全國開設首個“供應鏈管理”（120604T）本科專業。經過多年的探索與實踐，雖然在供應鏈管理本科專業創設與建設上有了一定的積累，但當前我國供應鏈管理專業的培養規模仍然較小，未能實現規模化培養。這一狹窄的培養渠道嚴重制約了我國供應鏈管理人才隊伍的規模擴大、專業素養的提高以及創新能力的培養，對于我國供應鏈管理領域的發展構成了實質性的制約。

2.2"專業培養標準尚未統一

\"供應鏈管理\"專業的發展從過去作為管理類學科專業的主干課程逐漸演變為獨立的本科專業，這一轉變需要建立起與之相適應的標準體系和規范。然而，由于國內供應鏈管理本科專業的設立歷史較短，其標準體系建設仍處于初級階段。這一階段，教學質量標準、人才培養方案、課程體系的結構組成以及內在的邏輯關系尚未形成清晰統一的框架。各高校對該專業的理解存在較大的差異性，缺乏一致性的標準與規范，從而引發了在人才培養效果方面的重大問題。

2.3"配套教材嚴重短缺

供應鏈管理專業建設還面臨著與培養方案中課程體系相對應的配套教材問題，在培養方案中構建與課程體系相匹配的優質教材方面面臨嚴峻挑戰。當前國內涌現了大量關于供應鏈管理的專著和研究成果，這些資源在構建系統性、全面性的本科專業教材方面仍顯不足。從教材體系完整性來看，尚未形成涵蓋供應鏈管理全領域、具備深度和廣度的專業教材體系。在邏輯嚴密性方面，缺乏一套能夠為學生提供系統知識框架的教材，使其能夠在學科發展過程中形成清晰的認知結構。教材的專業性也亟待加強，以確保涵蓋供應鏈管理領域的前沿理論、實踐創新等關鍵內容，以應對不斷變化的行業需求。針對不同層次學生的適用性亦成為突出問題，教材的設計應更加巧妙，在滿足學科專業要求同時兼顧學生學科理解和能力培養的多層次需求。隨著國內開設供應鏈管理本科專業的院校逐漸增多，教材問題更顯復雜而突出。

2.4"校企融合缺乏深度

在實踐層面，校企融合的不足成為制約學生綜合素質提升的關鍵因素。應用型本科教育的有效性在于其與行業企業的緊密結合，以及其與地方經濟發展實現良性互動。對于供應鏈管理本科專業而言，為提高人才的綜合素質，必須在課程設置、交流方式、行業導師、實習實踐等方面深化與相關企業的融合。由于企業與學校在性質、體制和功能上存在根本差異，校企雙方很難通過共贏方式實現真正意義上的深度合作。當前合作方式仍然局限于共建實習基地、訂單培養、頂崗實習等，其效果并未達到理想水平。

3"高校供應鏈物流專業建設對策建議和提升路徑

3.1"專業創新——積極開設供應鏈管理本科專業

高校應積極響應新經濟領域的人才需求，特別是在供應鏈管理領域，以解決當前人才缺口的問題。在專業建設方面，應當充分借鑒成功經驗。通過敏銳把握新經濟特點，利用相關改革試點項目，高校可考慮在已有的物流管理專業中增設供應鏈管理方向，并啟動新專業論證。該舉措可以率先開展專業籌建工作，并向主管部門提交新增專業的審批申請，滿足市場對供應鏈管理人才的迫切需求。

以武漢學院為例，專業建設可通過3個階段實施完成：

（1）增設供應鏈管理方向，面向應用型供應鏈管理人才培養，在已有的物流管理專業增設供應鏈管理方向。

（2）創設供應鏈管理專業。

（3）專業建設實踐，圍繞應用型人才培養體系中的3個關鍵要素，開展專業建設工作。在實踐中創新，提出供應鏈管理本科專業建設“1134”路徑（見圖1），即瞄準“填補我國應用型供應鏈管理人才缺口”目標，創設“供應鏈管理”本科專業，重點建設“標準規范、教學資源優化、協同育人”人才培養體系，著力解決我國供應鏈管理人才培養中培養層次單一、標準規范缺失、教學資源匱乏、學生實踐能力不足等問題。

在專業建設籌備期，高校可進行深度調研和交流，拜訪供應鏈領域的優秀機構和企業，了解師資培訓、課程體系、專業建設、校企合作、實習實訓系統等方面的最佳實踐。同時，通過收集國內外一手資料，對供應鏈管理本科教育的中外情況進行全方位研究，以全面了解人才需求、行業資源、教育現狀和發展前景等關鍵問題。

在充分調研基礎上，高校應提出創新性的專業建設路徑，解決我國應用型供應鏈管理人才缺口問題。該路徑的關鍵要素可包括建立標準規范、優化教學資源、實現協同育人。通過重點解決培養層次單一、標準規范缺失、教學資源匱乏、學生實踐能力不足等問題，從而更好地滿足市場對高水平供應鏈管理人才的需求。

3.2"成果創新——積極研制課程體系配套材料

“供應鏈管理”課程要發展為本科專業，需要有與之配套的標準體系和規范，這對課程設置、教學標準以及專業實踐有更高要求。標準體系和規范的建立不僅有助于確保供應鏈管理專業的系統性和完整性，還能夠為教學、評估以及專業發展提供明確的指導。武漢學院管理學院團隊主筆撰寫了國家《供應鏈管理本科專業教學質量標準（草案）》，制定了我國首部供應鏈管理本科專業人才培養方案，成為后續眾多申請和開設該專業的高等院校的重要參考和示范模板。同時為高起點制定培養標準體系，團隊根據學校“應用型、重特色、國際化”的辦學定位，按照“底層共享、中層分立、高層互選、頂層綜合”的原則，設計課程體系（見圖2），并根據教學開展情況適時調整完善。與此同時，受教育部物流教指委邀請，主筆撰寫了本專業的教學質量標準，待征求意見修改完善后發布，以全面指導我國供應鏈管理專業的開設和建設。

教材是學科的靈魂和基礎，一套科學合理、實用前瞻性的教材不僅有助于確立專業的理論核心和基礎知識，還能提供全面深入的學科認知，培養學生獨立思考和解決問題的能力。在編制教材過程中，要關注課程的全面性和深度，確保教材的實用性和前瞻性。對于一個全新的本科專業而言，建立一套完備的教材體系是培養學生系統理解和掌握供應鏈管理知識的基石。同時要特別關注與專業實際應用密切相關的內容，緊密貼合實際，關注當前行業熱點問題，引入最新的實踐案例，并充分借鑒國際先進經驗，關注國際標準和前沿理論，幫助學生更好地理解國際市場、國際標準，為未來的全球化競爭做好準備。

3.3"實踐創新——改革傳統校企合作協同育人模式與方法

深化校企合作，提升學生解決實際問題能力，高校應積極探索和改革傳統的校企合作協同育人模式。針對供應鏈管理等專業，高校應主動尋求與行業龍頭企業合作機會，在合作中注重校企協同、互補、共贏。

在專業設置方面，高校可以借鑒成功案例，通過制定合作框架協議，與企業共建特色專業。將企業在智慧供應鏈、行業先進理念、技術、方法等有機融入課程教學中，確保學生在學習過程中直接接觸和運用實際業務知識。同時，高校可在實踐教學方面更進一步，通過設立教師工作站、推動實習實踐模式的創新，提高學生的實際操作技能。此外，開展應用性研究課題或項目，共同解決行業企業生產、管理和服務中的問題，將校內實驗實訓與校外實習有機結合，形成螺旋遞進的實踐教學體系，從而切實提高學生的業務能力，這也是對新文科背景下校企合作協同育人模式改革的有益嘗試。

4"結語

在新文科環境下，供應鏈物流專業建設迎來了新的使命和挑戰。供應鏈管理專業的建設是一項復雜的系統工程，要從專業創辦、課程體系構建、校企合作等方面出發，通過深入的學科探索和教學資源開發，加快實現供應鏈管理專業建設和發展。尤其是在解決人才培養方面，需要多方主體堅持融合創新和協同共進，這將有利于培養更具實踐能力和市場競爭力的專業人才，滿足行業對高素質供應鏈管理人才的需求，進一步推動整個領域創新與升級，為我國經濟可持續發展提供有力支持。

參考文獻

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