

關鍵詞:項目制;教學;汽車電氣系統;檢修
0引言
汽車電氣系統作為現代汽車的重要組成部分,涵蓋了電源系統、起動系統等多個復雜且相互關聯的子系統。因此,對于汽車電氣系統的教學與培訓,必須緊跟行業發展步伐,不斷創新教學方法,以滿足市場對高素質技能人才的需求。在傳統的教學模式中,汽車電氣系統這門課程往往側重于理論知識的講授,而忽視了學生解決實際問題能力的培養。這種教學方法導致學生雖然掌握了一定的基礎知識,但在面對實際問題和復雜電氣系統時,往往無從下手。為了改變這一現狀,項目制教學作為一種新興的教學模式,逐漸在應用型教育領域受到重視和應用。
1項目制教學改革背景及意義
項目制教學是一種以項目為基本單元的教學方法,這種教學方法強調以學生為中心,以學生為主體來激發學生的學習興趣和積極性。這種教學方法可以將理論與實踐高度結合,通過項目實踐,將汽車理論知識應用于實際問題情境中,加深學生對理論知識的理解和掌握,能有效提升學生的各項綜合能力。在汽車電氣系統課程中引入項目制教學,不僅可以使學生更深入地理解電氣系統的理論知識,還能夠通過實際操作掌握電氣系統的安裝、調試、故障診斷與維修等關鍵技能,為將來從事汽車電氣維修與管理工作打下堅實的基礎。項目制教學是實現工程應用型人才培養目標的有效載體,也符合企業對人才需求的新趨勢[1]。與傳統教學方法相比,項目制教學具有實踐性強、自主性強、綜合性好和開放性高等特點。
2項目制教學應用現狀
項目制教學作為一種以學生為中心、以項目為核心的教學方法,教師不再是直接傳授知識,而是作為項目的指導者和啟發者,學生則成為學習的主體,通過自主探究和解決問題來掌握知識,廣泛應用于工程、技術及藝術等教育領域[2]。項目制教學(Project-BasedLearning,PBL)起源于加拿大、美國等西方國家,由兒童教育家和大學教授共同創立,旨在促進學生整體素質和能力的提升。
在德國,項目制教學也得到了廣泛實施,是職業教育與應用型教育的主流。我們熟悉的“雙元制”在不斷地發展過程中,逐步轉向以行動為導向的項目制教學,強調學生的實踐能力和綜合素養的培養。隨著在線學習方式的普及,學習的重點在于培養學生的能力和深度理解學習能力,而不再是知識。荷蘭的PavolBauer、ViliamFedák[3]等以電氣驅動課程為例介紹了在線學習的三種層次,并強調運用基于問題和基于項目的現代教學方法來提升學生的認知層次,并建議在在線學習中引入以項目為導向的學習方式。
特爾納瓦大學的MiroslavaO?voldová[4]等介紹了一種新教育方式—“綜合電子學習(INTe-L)”,以兩所學校的9年級學生為實驗樣本,以“能源及其轉化”為主題開展項目教學,讓學生關注現實世界,重點培養學生自主探索知識,其實驗結果表明該教學方法能被學生更好地理解和接受。BeátaKraj?ovi?ová[5]設計了一種項目式教學的計算機科學課程,將跨學科的關系、工具使用、文本編輯、互聯網應用等融合在一起來實現教學目標,提出項目制教學的核心是學生的自主學習和實踐,通過自主學習和實踐獲得良好的體驗和收獲感。
在國內,當前高職教育落實立德樹人根本任務,教育教學改革不斷深入,育人效果顯著。盡管如此,一些高職院校在課堂教學改革方面還存在很多問題,比如教學形式單一、課堂學習氛圍不活躍、主動學習比例不高等問題,嚴重影響了人才培養質量的提升[6]。我國自2004年開始引入項目制教學,并逐步在職業教育中推廣。教育部組織職教專家和教師前往德國學習,將該理念在國內職業院校中實踐。項目制教學適應了我國職業教育改革的需求,以就業為導向,注重學生綜合素質和能力的培養。然而,由于實施時間較短,以及課程設置、教師素質、教學資源配置等因素的限制,項目制教學在我國的效果尚不夠理想。
3汽車電氣系統課程的特點與挑戰
汽車電氣系統課程是汽車類專業的重要課程,具有以下特點。
(1)知識面廣。涵蓋電子技術、汽車電器系統構成及故障診斷等多個方面[7]。
(2)實踐性強。需要學生親自動手操作,掌握相關技能。
(3)學科交叉。涉及電子技術、機械技術等多個學科的知識。然而,該課程也面臨著一些挑戰。
(1)理論與實踐脫節。在傳統教學模式中,理論與實踐往往脫節嚴重,導致學生難學以致用。
(2)教學資源有限。汽車電氣系統課程需要較多的實驗設備和器材支持,但教學資源有限。
(3)學生學習興趣不濃。傳統教學模式較為單一,因此無法激發學生的學習興趣,導致學生參與的積極性不高。
4汽車電氣系統項目制設計與實施
在汽車電氣系統課程中開展項目制教學,需要通過構建符合實際工作需求的項目任務,引導學生參與項目的設計、實施、評估與反思全過程,實現理論知識與實踐操作的深度融合。同時,還要關注教師在項目制教學中的角色轉變與能力提升,以及教學環境的優化與資源整合。
4.1課程目標設定
在汽車電氣系統課程中開展項目制教學,首先需要明確該課程的教學目標。課程教學目標需要服從整個專業人才培養目標,因此在確定實施項目制教學前,需要進行多方調研,明確學生需要掌握的知識點和技能點,將人才培養目標落實到課程中,通過課程項目實施達到課程培養目標。根據目前汽車企業電氣相關崗位的分析,汽車電氣系統旨在培養學生具有汽車電路識讀與分析能力,具有簡單分析汽車電氣線路的能力,具有正確安裝汽車電氣線路的能力,具有檢修調試汽車電氣系統的能力[8]。
4.2項目設計
項目的選擇與設計需要根據課程的教學內容和教學目標要求,精心選取教學項目,項目主題應緊密圍繞課程目標設定,選擇具有代表性和實用性的項目。汽車電氣系統課程內容涵蓋了汽車上的各種電器系統結構、組成和工作原理等。課程內容多、知識面廣,對于機械類專業學生來說,學習起來難度大。按照課程培養目標,設計開發了汽車電氣基礎、電源系統檢修、起動系統檢修、燈光與照明信號系統檢修和輔助電氣系統檢修五個項目(圖1)。所有項目都是綜合性的,每個項目下設若干個子項目,根據課程內容,開發了19個子項目,將這些子項目細分為認知型、實踐型和設計型等3類(圖2)。
4.3任務分解
根據項目主題,將項目內容細化為具體的任務,如電路圖分析、故障排查和部件更換等。每個任務都應明確具體的操作步驟和要求,以便學生能夠清晰地了解任務目標和實施方法。
4.4項目制教學實施步驟
(1)項目導入。介紹項目背景、目標和要求,激發學生的學習興趣和積極性。
(2)知識講解。對項目中涉及的理論知識進行講解,幫助學生建立知識框架。
(3)任務分配。小組長通過對小組成員的優勢分析,將項目任務合理地分配給個人,并明確任務目標和協作方式。
(4)實踐操作。教師指導學生進行各個子項目的操作,通過團隊合作最終完成項目任務達到項目目標。
(5)成果展示與評價。學生以小組為單位展示項目成果,學生與教師一起對成果進行評價。
5實施效果
本次教學改革在汽車相關專業進行了教學實踐,師生反響良好。通過課堂觀察和課程評價,該教學改革能顯著提高學生學習的積極性與主動性,教學效果也明顯提升。
5.1學生能力提升分析
通過實踐操作,學生的實踐能力得到了明顯提高。在項目合作中,學生溝通表達能力更強,能夠對問題進行分析和解決。在項目實踐中,學生不斷嘗試新的方法和思路,鍛煉了創新能力。
5.2課程教學效果評估
通過問卷調查、考試和座談會等多種方式,對課程教學效果進行評估。評估結果顯示,項目制教學顯著提高了學生的學習興趣和積極性,增強了教學效果和學生的學習效果(圖3)。
5.3存在問題與改進措施
盡管項目制教學在汽車電氣系統課程中取得了顯著成效,但仍存在一些問題,如教學資源不足、教師指導能力不足等。針對這些問題,可以采取以下改進措施。
(1)加強校企合作:通過校企共建實訓基地,提供充足的實驗設備和器材支持。
(2)提升教師素質:加強師資隊伍建設,通過校企合作引入企業名師,提高專業課教師的實踐能力和項目指導能力。
(3)優化課程設計:根據學生實際情況和學習需求,優化項目設計和實施步驟。
6結束語
項目制教學在汽車電氣系統課程中具有重要的應用價值。通過項目實踐,學生不僅能夠更好地掌握知識和技能,提高實踐能力和解決問題的能力,還能夠培養團隊合作精神和溝通能力。這種教學模式符合職業教育發展的要求,有助于培養高素質、高技能的應用型人才。
通過項目制教學改革的研究與實踐,為今后教學提供了有益的啟示。首先,應繼續推廣項目制教學在各類課程中的應用,特別是在應用型教育和技能培訓領域;其次,要繼續拓展研究領域與方向,比如跨學科項目融合、項目制教學評價體系優化、國際視野的項目制教學以及如何將項目制教學融合終身學習和職業發展中。未來,還需通過不斷探索和創新,進一步完善和優化項目制教學模式,為培養更多高素質、高技能的應用型人才做出更大的貢獻。