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Citywalk旅游現象解讀及其對城市旅游開發的啟示

2025-05-06 00:00:00周柳
經濟研究導刊 2025年4期
關鍵詞:啟示

摘" "要:Citywalk是一種新興的旅游形式,其帶來的體驗感、松弛感為城市居民和游客所喜愛。基于此,分析Citywalk的概念內涵和發展階段,歸納Citywalk具備空間小、占時短、消費少、體驗多等特點,進而提出從市場細分與開發、路線設計、空間規劃、技術應用等方面打造優質Citywalk旅游產品,以期提升城市旅游開發水平。

關鍵詞:Citywalk;城市旅游開發;啟示

中圖分類號:F597" " " " "文獻標志碼:A" " " 文章編號:1673-291X(2025)04-0013-04

城市是人類物質文化生活發展的最重要空間場所,也是游客開展旅游活動的重要場所[1]。《中國旅行消費趨勢洞察白皮書(2023年版)》顯示,小眾獨特、自在松弛、未知驚喜、深度在地是2023年旅行消費的四大新趨勢。隨著旅游市場全面復蘇,短途奔襲、追求宣泄的“特種兵旅游”熱度在下降,越來越多的人開始回歸旅行的本質,希望放慢腳步,以貼近當地人的方式理解城市的過去與現在,在松弛感中享受旅行,Citywalk城市微旅游成為新旅游網紅現象,越來越多的人希望通過Citywalk城市漫游的形式“找回消失的附近”,與城市有更深入的交流,更真實地了解城市的歷史與文化、變遷與創新。

一、Citywalk概述

Citywalk可譯為“城市行走”或“城市漫游”,是一種城市旅游,強調以行走或騎行的方式走進城市的街頭巷尾,從歷史、地理、人文、風俗等方面對城市產生新的理解,是一種微旅行方式。Citywalk源于20世紀60年代英國倫敦城市旅游方式London walk,1960年澳大利亞人Keith Baverstock在倫敦創立了世界上第一家Citywalk公司“London Walks”,通過在各行各業專家領隊的帶領下,按設定路線和主題,步行游走于城市街區,為倫敦旅行者或居民進行講解,一起分享對于城市的獨特見解[1]。可見,Citywalk不同于走馬觀花、拍照打卡的旅游,也不同于街頭閑逛,其強調“人在城市里”的場景和行走中“漫步”的狀態,在漫步中深度觀察、體驗、挖掘所在城市的另一面,解鎖城市與眾不同的文化,是城市文化的代表。

二、Citywalk現象的發展階段、興起的背景與原因

Citywalk城市微旅游于近年進入人們視野,尤其在自媒體和網絡平臺頻頻出圈。究其發展,以旅游購物休閑方式行走于城市街區的現象在改革開放后就已有顯現。

(一)Citywalk的發展階段

從購物觀光到休閑放松,我國Citywalk城市旅游大體經歷了兩個階段。

早期發展是20世紀90年代到21世紀初。以城市特色步行街為代表,通過設置特定步行街區,以步行方式開展城市商業購物和休閑旅游,如廣州北京路、上海南京路等,由政府規劃、商業主導、自上而下實施[2],屬傳統觀光旅游的活動范疇,具有較強的景區導向。雖然與現代意義上的Citywalk有所區別,但體現了城市漫步理念。

規模化發展是從2015年至今。2015年窮游網推出全球合伙人招募計劃,邀請達人設計特色線路,標志著Citywalk開始在我國進入規模化發展階段。不限定城市區域,是對城市商業步行街旅游的拓展和延伸,詮釋了更寬泛的Citywalk概念,注重在漫步狀態中觀察、體驗城市的歷史文化,從北上廣等一線城市擴散到長沙、南京等城市。Citywalk范圍可以覆蓋到整個城市區域,屬于超景點旅游或無景點旅游范疇,在互聯網時代和自媒體時代由政府、旅行社從供給方角度和游客需求角度雙向推動,是城市微旅行的主要方式。

(二)Citywalk現象興起的背景與原因

Citywalk現象的興起是多種因素共同作用的結果。它反映了現代社會對個性化、深度體驗旅游方式的需求。同時,社交媒體的推動、文化認同和生活方式的轉變等因素也促進了Citywalk的興起。

1.城市生態環境持續得到改善

我國城鎮化發展步入中后期,城市建設由大規模增量建設轉為存量提質改造和增量結構調整并重,城市化建設進入高質量發展階段。2021年,中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發了《關于推動城鄉建設綠色發展的意見》,要求促進區域和城市群綠色發展,建設人與自然和諧共生的美麗城市。截至2023年11月,全國共實施各類城市更新項目達到6.6萬個,新建和改造提升城市綠地約3.1萬公頃,開工建設“口袋公園”3 980個,建設綠道5 033公里[3]。城市生態環境改善與城市美化為Citywalk提供了質量更好、范圍更廣的行走場景和環境支撐。

2.城市歷史文化保護進入新階段

2023年12月1日《城鄉歷史文化保護利用項目規范》正式實施,為城鄉歷史文化保護利用劃定國家標準。截至2023年年底,全國已公布141個國家歷史文化名城、劃定1 200多片歷史文化街區和6.19萬處歷史建筑[4]。一系列的保護措施激發了民眾對城市歷史文化街區和歷史建筑的濃厚興趣,愿意以Citywalk的形式去進一步了解城市的歷史文化。

3.游客休閑觀念轉變

休閑觀念的轉變使得游客更加注重旅游的質量和深度,Citywalk作為一種深度體驗城市的方式,正好契合了這種需求。Citywalk允許游客放慢腳步,深入城市的每一個角落,感受城市的歷史、文化和生活氣息。這種獨特的旅游方式迅速吸引了大量游客的關注。為尋找新的市場營銷熱點,眾多旅游企業開始推廣Citywalk這種新型旅行方式,年輕群體通過挖掘具有歷史文化內涵的城市漫游點,推動Citywalk的興起。

4.契合年輕群體個性化與自我表達的需求

當代年輕人的出游觀念發生了“由量到質”的轉變。他們不再滿足于走馬觀花式的景點打卡,而是更加注重旅游的深度和體驗,渴望通過旅游來展現自己的個性和生活方式。Citywalk作為一種注重體驗和分享的旅游方式,允許游客根據自己的興趣和節奏來探索城市,從而獲得獨特的旅游體驗,契合了年輕群體的需求。Citywalk從萌芽、出圈到爆火,離不開社交平臺的助力。作為一種在家門口就能實現的短距離多頻次旅行,Citywalk成為年輕群體緩解工作和生活壓力的常見方式。年輕群體通過社交媒體、在線平臺,與他人分享自己的城市漫游體驗,建立互動交流的社區,能較好地滿足其社交的需求。

三、Citywalk的旅游特征

Citywalk作為城市微旅游的主要方式,其出現迎合了“微時代”的文化潮流,體現了后現代社會的文化特征[3],空間小、用時短、消費少、體驗多是其核心特征。

(一)旅游空間尺度小

在空間特征上,Citywalk通常以城市的某一空間為游覽對象,一般為空間尺度較小的、生態環境優美或突顯城市煙火氣的街區,從小洋房到菜市場,均可納入Citywalk的旅游范疇,具有無景點特征或去景區化傾向。

(二)游覽時間碎片化

在時間特征上,Citywalk充分適應了城市居民碎片化的生活作息和外來散客自由漫行的旅游節奏,游覽時長遠低于傳統旅游類型,通常不超過半天。游客可充分利用旅游過程中零散的自由活動時間,如夜間,對所在城市開展自主體驗。

(三)旅游消費小微化

在消費特征上,Citywalk常因無景點和免費成為“窮游”的代名詞,即便是相關組織或機構推出特定的Citywalk路線,其定價通常不足百元,遠低于傳統旅游價格,游客可以說走就走,輕裝出行,因此,Citywalk具有即興“微消費”的特征。

(四)旅游體驗多元化

旅游路線設計不拘一格,不僅是身體上的漫步,更是文化的體驗,強調游客對城市生活方式的沉浸式體驗,在Citywalk過程中,游客之間、游客與當地人之間的互動交流得到了增強。因此,線路設計的多樣性、文化體驗的豐富性、生活方式的沉浸感、個性化需求的滿足以及社交互動等反映出Citywalk體驗的多元化。

四、Citywalk現象對城市微旅游開發的啟發

在旅游經濟高質量發展的時代背景下,Citywalk不應被視作簡單的走馬觀花線路,其更大價值在于可以更好地彰顯人文魅力,塑造城市形象,盤活周邊業態,提升經濟價值。無論是歷史名城還是現代新城,都可以通過Citywalk線路和產品,充分挖掘當地文化內容,彰顯其獨特的人文魅力,打造獨有的城市形象和城市IP。

(一)細分Citywalk場景和客群,提供針對性旅游產品

Citywalk作為一種新興的城市探索方式,其魅力在于其能夠為游客提供豐富多樣的場景體驗。這些場景不僅涵蓋了城市的歷史、文化、藝術、美食等多個方面,還可根據游客的不同需求和偏好進行細分,使每位參與者都能有屬于自己的獨特體驗。如對于熱愛歷史文化的游客,有關部門可以提供深入歷史街區、探訪古跡、聆聽講解的服務,讓其感受城市的厚重歷史;對于追求藝術氛圍的游客,有關部門可以設計游覽藝術展覽、參與創意工作坊的路線,滿足其藝術創作和欣賞的需求;對于美食愛好者,有關部門可以規劃一條串聯城市特色小吃、網紅餐廳的路線,讓其盡享舌尖上的城市;對于喜歡戶外運動的游客,有關部門可以推薦城市公園、綠道等自然生態景點,讓其在城市中也能感受大自然的寧靜。根據游客的興趣愛好、年齡層次、體力狀況等因素,將Citywalk場景進一步細分。例如,為親子家庭設計親子互動路線,為老年人提供輕松悠閑的漫步路線,為年輕人打造活力四射的探店之旅等。

Citywalk群體可以分為本地居民、外地游客和國際游客三類。對于本地居民,通過Citywalk可以“重構日常環境的多重關聯”[5],重新理解所處的城市,實現個人成長經歷和城市生活環境的聯結。因此,有關部門可以為他們提供深度探索城市未知角落的服務,幫助他們產生新的地方認同。外地游客對城市充滿好奇,希望短時間內盡可能多地了解城市,Citywalk可以填補主題旅游或商務工作之外的散碎時間空白,有關部門可以為他們設計經典路線與特色體驗相結合的Citywalk產品。國際游客一般對中國的文化、歷史有濃厚興趣,有關部門可以提供英文或多語種導覽服務,以及設計以中國傳統文化為主題的Citywalk路線,如探訪古老的寺廟與茶館、體驗書法與國畫等傳統藝術、品嘗中式美食、深入了解中國的哲學思想和生活方式。

(二)“點-線-面”一體化設計路線

Citywalk雖然具有隨意性,但將其納入城市旅游產品進行開發設計,能更好地呈現城市人文歷史特色,打造城市IP。Citywalk路線設計需要平衡歷史與現代、過往與當下、“精致高大上”與“人間煙火氣”等各個方面,從“點-線-面”三個層面明確Citywalk路線節點的特色、路線的連貫性和整體體驗的豐富性。

“點”的選擇是指精選特色節點。要考慮不同屬性的業態點位,如歷史建筑、藝術場館、紅色景點、大小商業、濱水空間和城市公園等,豐富路線點位內容的同時,將各種周邊業態進行有效盤活,實現區域的經濟價值提升。另外,還要考慮游客的行走時間和距離,各點位之間的距離不宜過長,一般應控制在半小時之內,實現行走過程張弛有度、動靜結合。

“線”的設計是指設計連貫路線。根據所選節點的特色,設定一個明確的主題,打造不同故事線。路線設計要符合主題內涵,對應故事情節,如“歷史文化探索”“美食之旅”“藝術漫步”等。路線需要符合人的行走體驗,利用地圖軟件或專業規劃工具,將所選節點按照邏輯順序連接起來,形成連貫的行走路線。考慮到游客的體力和興趣,合理安排路線的長度和難度,設置適當的休息點[6],并提供從主要交通樞紐(如機場、車站)到起始節點的交通接駁信息。游覽時間一般在半天到一天左右,游覽路線最好是環狀路徑或者單向路徑,盡量減少分支路線和折返路線。

“面”的規劃是指通過空間整合,構建整體體驗。好的Citywalk路線需要空間上的串聯、故事線的梳理和精神內涵的整合。第一,文化沉浸。路線選取要有容易識別的主題,能體現故事線的連續性和豐富性,空間上突出不斷變化的公共活動空間,融入文化講解、互動體驗等環節,如邀請當地導游或藝術家為游客講解建筑背后的故事,鼓勵游客參與當地節日慶典、藝術展覽等文化活動[7]。第二,服務配套。提供多語種的導覽服務、地圖、指南等輔助材料;設立信息咨詢點、醫療救助站等服務設施,確保游客的安全和便利。第三,品牌打造。建立統一的Citywalk品牌標識和視覺形象,提升品牌知名度和影響力;通過社交媒體、旅游網站等渠道進行宣傳推廣,吸引更多游客參與。第四,持續發展。鼓勵當地居民、商戶、企業等主體參與Citywalk路線的設計、改造和裝飾,推出多樣化主題活動,創造獨特的體驗場景;定期對Citywalk路線進行評估和優化,根據游客反饋和市場需求進行調整和改進。

以廣州珠江百年商貿Citywalk路線為例,如下頁圖1所示,該路線從沙面建筑群到海珠廣場,包含粵海關博物館、塔影樓、十三行博物館、廣州郵政博物館、愛群大廈、民間金融博物館等游覽點,以廣州近現代百年商貿歷史發展為故事線貫穿全程,全線約3~3.5公里,覆蓋面積約2平方公里,沿途有中西式建筑、親水平臺、休閑廣場、博物館、傳統粵式美食小吃店、特色購物街區等,全程游覽時間約3~4小時。

(三)社區空間規劃是Citywalk落地實施的前提

社區空間和鄰里空間的規劃是Citywalk落地實施的前提。通過設計有趣而富有個性的社區空間,避免千篇一律的城市風光風貌,使其成為居民生活的一部分以及外地游客眼中有趣的風景。其一,提供舒適的行走環境。社區空間規劃需要確保Citywalk路線的連通性和步行友好性。這包括合理的街道布局、寬敞的人行道、充足的休息區以及與城市文化相融合的景觀設計[8]。一個規劃合理、設施完善的社區空間,能夠為參與者提供更加舒適和便捷的行走環境,是Citywalk成功實施的基礎。其二,挖掘和展示地方特色。社區空間規劃應充分考慮地方文化和歷史背景,通過街道、廣場、公園等公共空間的設計,展示城市的獨特魅力和文化內涵。這些空間不僅是城市生活的背景,更是Citywalk體驗的重要節點,能夠吸引游客深入探索城市的文化和歷史。其三,促進社區互動和凝聚力。精心設計的社區空間能夠實現主客共享,鼓勵居民和游客之間的交流和互動,增強社區的凝聚力和身份認同感[9]52-61。這種社交互動不僅豐富了Citywalk的體驗內容,還促進了城市文化的傳播和傳承。

(四)解說系統規劃是Citywalk落地實施的關鍵

建立解說系統、建筑可閱讀體系以及推出專業線路和向導社群,有助于提升城市漫游的導覽和解說水平,使游客更好地了解城市的歷史、文化和風土人情,是城市營銷的重要手段[10]。其一,提供豐富的信息支持。通過提供多語種的導覽服務、地圖、指南等,解說系統能夠幫助游客更好地了解Citywalk路線的歷史、文化和景觀特色。這些不僅能夠提升游客的旅行體驗,還能夠增強他們對城市的記憶度和滿意度。其二,引導游客深入探索。解說系統,如專業導游、社區向導以及圖文音像解說系統等,不僅提供基本信息,還應通過文化講解、互動體驗等方式,引導游客深入探索城市的文化和歷史[9]52。其三,提升Citywalk的品牌價值。完善的解說系統能夠提升Citywalk的品牌價值,增強其吸引力和影響力。通過精心設計的解說內容和形式,解說系統能夠塑造獨特的Citywalk品牌形象,吸引更多游客參與。

(五)利用數字化技術打造Citywalk科技互動體驗

Citywalk是文旅與商娛結合的開放性街區,具有較強的社交和互動性質。要提升Citywalk的互動性和多元化體驗,數字化技術的應用不可或缺。

利用數字化技術打造沉浸式互動體驗。通過AR(增強現實)、VR(虛擬現實)等數字化技術進行互動式藝術與文化展示,打造沉浸式的互動體驗。利用投影技術、交互式屏幕、觸摸墻等互動設備,Citywalk的文化藝術展示可以更加生動有趣。游客不僅是被動的接受者,還可以通過與作品互動,擁有個性化的文化體驗。比如,游客可以通過觸摸某個區域的屏幕,了解該地區的歷史背景或參與創作某種數字藝術。

融合科技元素,豐富體驗內容。在Citywalk的路線規劃中,可以融入科技館、博物館、創新實驗室等科技元素豐富的節點,讓游客不僅能夠感受城市的文化和歷史,還能夠體驗科技的魅力和創新的力量。

提供個性化定制服務。大數據和AI人工智能技術,可以為游客提供個性化的Citywalk定制服務,根據游客的興趣愛好、游覽時間等因素,為游客推薦最適合的游覽路線和景點,提升游客的游覽體驗和滿意度。

打造智能化服務平臺。建立智能化的Citywalk城市服務平臺,提供在線預訂、導航、解說、反饋等一站式服務。通過平臺,游客可以方便地獲取游覽信息,規劃行程,優化交通,享受更加便捷、高效的游覽體驗。

五、結束語

Citywalk作為一種新興的城市微旅游方式,以其獨特的魅力促進了城市文旅的開發與發展。未來,應繼續優化Citywalk路線設計,融合科技元素,提升游客體驗,推動城市旅游經濟高質量發展。

參考文獻:

[1]" "鄭文豐.“都市漫游”:發現附近回歸內心[N].貴陽日報,2023-08-30(7).

[2]" "保繼剛,楚義芳.旅游地理學:第三版[M].北京:高等教育出版社,2012.

[3]" "丁怡婷.全國已實施城市更新項目超6.6萬個 累計完成投資2.6萬億元[N].人民日報.2024-07-21(002).

[4]" "廖瑞靈.我國已認定歷史建筑6.72萬處[N].人民日報海外版.2024-08-26.

[5]" "薛嵐,張靜儒,韓佳妍.重新發現附近:慣常環境下的城市微旅行體驗研究[J].旅游學刊,2023,38(5):127-136.

[6]" "孟佩佩.Citywalk或將成為新“爆款”[N].中國青年報,2022-04-19(7).

[7]" "周衛紅.關于上海城市微旅行的再思考[J].上海人大月刊,2023(8):44.

[8]" "曾詩晴,謝彥君,史艷榮.時光軸里的旅游體驗:歷史文化街區日常生活的集體記憶表征及景觀化凝視[J].旅游學刊,2021,36(2): 70-79.

[9]" "薛嵐,李品清.城市微旅行的文化表征與解說實踐:以上海為例[J].旅游學刊,2024,39(1):52-61.

[10]" "毛松松,王育峰.基于期望與感知的城市微旅行導游提升研究:以上海市為例[J].經濟研究導刊,2023(22):20-23.

[責任編輯" "孫美齊]

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