“用智慧和汗水共同建設(shè)這座港口”

兩年來，中國同中亞國家不斷加強現(xiàn)代化理念與實踐交流，推進發(fā)展戰(zhàn)略對接，協(xié)力推動現(xiàn)代化進程，合作之路越走越寬廣，給地區(qū)各國人民帶來實實在在的好處。

中國與中亞五國是實現(xiàn)現(xiàn)代化道路上的同路人。2023年5月，習(xí)近平主席在西安成功主持召開首屆中國—中亞峰會，中國同中亞國家關(guān)系邁入了新時代。2025年6月16日-18日，習(xí)近平主席赴哈薩克斯坦阿斯塔納出席第二屆中國—中亞峰會。兩年來，中國同中亞國家不斷加強現(xiàn)代化理念與實踐交流，推進發(fā)展戰(zhàn)略對接，協(xié)力推動現(xiàn)代化進程，合作之路越走越寬廣，給地區(qū)各國人民帶來實實在在的好處。

日前，在中哈雙方代表的共同見證下，中歐班列跨里海運輸?shù)谑f標箱抵達哈薩克斯坦阿克套港集裝箱樞紐區(qū)，這是跨里海國際運輸路線建設(shè)取得的又一新進展。

2024年7月，習(xí)近平主席同哈薩克斯坦總統(tǒng)托卡耶夫以視頻方式共同出席中歐跨里海直達快運開通儀式。隨著兩國元首一聲令下，遠在里海之濱的庫雷克港和阿克套港即時啟動作業(yè)。這是中方車輛首次以公路直達運輸方式抵達里海港口，標志著集公路、鐵路、航空、管道運輸為一體的多元立體互聯(lián)互通格局日趨成形。

如今，站在嶄新的集裝箱門式起重機下，阿克套港集裝箱樞紐一期工程中國港灣項目經(jīng)理部設(shè)備主管阿斯卡爾·多薩力感慨萬千。他說：“在項目建設(shè)過程中有太多難忘的細節(jié)，比如，這臺重達400噸的起重機就凝結(jié)著我們的合作汗水。”多薩力介紹，起重機來自中國上海，從規(guī)劃運輸路線到協(xié)調(diào)跨境物流，再到破解超大件設(shè)備吊裝技術(shù)瓶頸等，哈中兩國建設(shè)者付出了整整100天的努力，終于按照預(yù)定計劃將其矗立在集裝箱堆場上。“當(dāng)看到高聳的起重臂在空中伸展的那一刻，我們所有汗水都化作難以言喻的成就感。”多薩力說。

作為跨里海國際運輸路線建設(shè)的重要組成部分，阿克套港集裝箱樞紐項目于去年9月正式進入實施階段，分兩期建設(shè)。一期工程占地9.1公頃，建有3條鐵路裝卸線、約690個平面箱位，并配備先進裝卸設(shè)備，可實現(xiàn)集裝箱轉(zhuǎn)運、查驗及危險品處理等全流程作業(yè)，預(yù)計今年年底將全面建成投入運營。“阿克套港集裝箱樞紐將成為亞歐大陸現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的重要節(jié)點。”多薩力說，該項目將進一步完善中國—中亞—歐洲多式聯(lián)運，降低區(qū)域物流成本，有力帶動區(qū)域經(jīng)濟繁榮發(fā)展。

“一直希望帶孩子們來看看這個港口，我會指著那臺起重機自豪地說，‘看，爸爸和志同道合的中國伙伴們用智慧和汗水共同建設(shè)這座港口’。”多薩力表示，這一合作項目不僅是阿克套港的建設(shè)印記，更是哈中兩國建設(shè)者共同澆筑的友誼豐碑。

（《人民日報》記者謝亞宏參與采寫）