云南省跨境電商物流發(fā)展路徑優(yōu)化分析

DOI：10.12433/zgkjtz.20251304

基金項(xiàng)目：教育廳科研基金項(xiàng)目

項(xiàng)目名稱：疫情背景下云南跨境電商物流發(fā)展問題研究

項(xiàng)目編號：2023J1088

基金項(xiàng)目：沿邊開放示范區(qū)建設(shè)智庫項(xiàng)目

項(xiàng)目名稱：

基金項(xiàng)目：校級教育教學(xué)研究項(xiàng)目

項(xiàng)目名稱：《國際物流》課程思政示范課項(xiàng)目

項(xiàng)目編號：2023KCSZSFK2337

基金項(xiàng)目：校級教育教學(xué)研究項(xiàng)目

項(xiàng)目名稱：《國際物流》產(chǎn)教融合課程建設(shè)項(xiàng)目

項(xiàng)目編號：2024CJ43241347

地處中國西南邊境，與越南、緬甸、老撾接壤，這一得天獨(dú)厚的區(qū)位條件使其成為中國與南亞、東南亞國家貿(mào)易交流的“橋頭堡”，為跨境電商物流的跨境運(yùn)輸提供了地緣便利。擁有豐富的農(nóng)產(chǎn)品和民族特色產(chǎn)品，如花卉、茶葉、紅米、藥材等，商品種類繁多，且有世界級綠色食品生產(chǎn)基地作為支撐，產(chǎn)品質(zhì)量獲得國內(nèi)外市場認(rèn)可，為跨境電商物流提供了穩(wěn)定的貨物來源。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日益發(fā)展成熟的時代背景下，跨境電子商務(wù)以其獨(dú)特的商業(yè)模式和巨大的市場潛力，正逐漸成為推動國際貿(mào)易增長的重要引擎。然而，跨境電商物流的發(fā)展也面臨著諸多挑戰(zhàn)，如物流成本高、跨境電商與跨境物流未協(xié)同發(fā)展、國際競爭力薄弱、專業(yè)人才匱乏等。本文針對跨境電商物流發(fā)展的現(xiàn)狀和不足，提出相應(yīng)的解決對策，旨在為跨境電商物流的進(jìn)一步發(fā)展提供有益的參考。

一、跨境電商物流發(fā)展現(xiàn)狀分析

（一）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面取得了顯著進(jìn)展，包括建設(shè)跨境電商物流園區(qū)，完善交通網(wǎng)絡(luò)，引進(jìn)知名倉儲、物流、快遞企業(yè)等。積極建設(shè)物流園區(qū)和倉儲設(shè)施，以滿足跨境電商物流的需求，如加快建設(shè)昆明、曲靖、德宏（瑞麗）等地的國家冷鏈物流和省級物流基地，加強(qiáng)產(chǎn)銷冷鏈集配中心和兩端冷鏈物流設(shè)施建設(shè)。同時，發(fā)揮面向南亞東南亞的陸空物流樞紐優(yōu)勢，新開和加密通往周邊國家的國際航線，推進(jìn)昆明一河內(nèi)、昆明一曼谷等泛亞鐵路建設(shè)，加快邊境陸路口岸智慧化建設(shè)，提升跨境物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)完善水平。

（二）多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展

多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展態(tài)勢良好，為跨境電商物流提供了有力支撐。正加快構(gòu)筑多通道、多層次銜接轉(zhuǎn)換的立體化多式聯(lián)運(yùn)體系。普速鐵路、鐵路專用線建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，鐵路干支銜接和全流程服務(wù)能力得以提升，推動鐵路專用線進(jìn)港區(qū)、進(jìn)園區(qū)、進(jìn)廠區(qū)，加強(qiáng)跨方式運(yùn)輸服務(wù)銜接。在示范工程創(chuàng)建方面，云南積極推進(jìn)“云花出滇”全程冷鏈多式聯(lián)運(yùn)、水富港水鐵多式聯(lián)運(yùn)、跨境智慧物流多式聯(lián)運(yùn)等國家示范工程，取得了一定成效。此外，還組建了中南半島多式聯(lián)運(yùn)聯(lián)盟，加強(qiáng)政府部門和相關(guān)企業(yè)各個層面的交流協(xié)作，推進(jìn)跨區(qū)域、跨方式多式聯(lián)運(yùn)政產(chǎn)學(xué)研用深度融合。

（三）政策支持

近年來，為推動跨境電商物流發(fā)展，出臺了一系列有針對性的政策措施。在跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)方面，已建成昆明、德宏、紅河、大理4個跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)，推動貿(mào)易自由化與便利化。在多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展方面，印發(fā)《加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”發(fā)展實(shí)施方案》，加強(qiáng)現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)培育，加快推進(jìn)昆明國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工程建設(shè)。此外，還印發(fā)了《加快內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展若干措施》，提出要扶持培育年銷售額大、內(nèi)外貿(mào)業(yè)務(wù)并重、處于供應(yīng)鏈核心的供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)企業(yè)，支持搭建數(shù)字化平臺。

二、跨境電商物流發(fā)展存在的問題

（一）跨境電商物流成本高

由于跨境電商產(chǎn)品范圍廣泛，需要在不同國家與地區(qū)之間進(jìn)行商品流通，因此商家必須根據(jù)具體情況靈活選擇多種運(yùn)輸方式，以降低物流成本。由于地理位置偏遠(yuǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施相對落后，導(dǎo)致了物流運(yùn)輸成本較高，難以滿足跨境電商快速、高效的需求，特別是在偏遠(yuǎn)地區(qū)，物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足，配送時間長，運(yùn)費(fèi)相對較高，消費(fèi)者的購物體驗(yàn)會受到一定影響，在一定程度上制約了跨境電商物流的發(fā)展。

（二）跨境電商與跨境物流未協(xié)同發(fā)展

跨境電商發(fā)展相對于其他沿海地區(qū)起步較晚，基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小。在物流體系方面，物流產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模相對較小，跨境物流整體服務(wù)能力不足，效率較低，難以有效支撐跨境電商發(fā)展[2。盡管區(qū)位優(yōu)勢明顯，但與南亞、東南亞國家的物流一體化水平仍存在差距，跨境物流發(fā)展滯后制約了跨境電商的進(jìn)一步拓展。

（三）跨境電商物流人才匱乏

跨境電商物流作為復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，需要兼具電商運(yùn)營、國際物流、貿(mào)易政策等多元知識的綜合型人才。當(dāng)前開設(shè)跨境電商專業(yè)本科高校只有兩所，畢業(yè)生數(shù)量有限，面臨專業(yè)跨境電商人才短缺問題，特別是缺乏具有國際視野和實(shí)操能力的高端人才，嚴(yán)重制約了當(dāng)?shù)乜缇畴娚涛锪鞯陌l(fā)展進(jìn)程。

（四）國際競爭力相對較弱

與一些發(fā)達(dá)地區(qū)的跨境電商物流相比，跨境物流企業(yè)以中小企業(yè)為主，鮮有大型物流企業(yè)開通跨境物流。在國際市場上的競爭力相對較弱，主要表現(xiàn)在企業(yè)規(guī)模大小、品牌影響力、服務(wù)質(zhì)量、物流配送時效性等方面。由于缺乏知名品牌和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，難以形成規(guī)模效應(yīng)，的跨境電商物流在國際市場上難以獲得足夠的關(guān)注和認(rèn)可，不利于市場份額的擴(kuò)大。

三、跨境電商物流發(fā)展對策

（一）降低跨境電商物流成本

1.優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)布局

通過整合省內(nèi)及東盟國家的倉儲資源，推動“海外倉”“邊境倉”建設(shè)，減少跨境運(yùn)輸環(huán)節(jié)和庫存成本。同時，跨境電商企業(yè)平臺應(yīng)充分利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，結(jié)合區(qū)塊鏈的共享特性，建立跨境電商及相關(guān)領(lǐng)域的信息共享數(shù)據(jù)庫，與物流企業(yè)合作，完善物流服務(wù)平臺，實(shí)現(xiàn)物流流程的可視化和信息追蹤，以尋求最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸路線。

2.完善交通網(wǎng)絡(luò)

應(yīng)加快國際大通道建設(shè)，隨著2021年中老鐵路、2023年滇藏鐵路麗香段、敘畢鐵路云南段開通、2022年瀾滄江—湄公河國際海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸線路恢復(fù)、加快推進(jìn)長水機(jī)場改擴(kuò)建工程項(xiàng)目，2025年3月，中國壩灑一越南巴剎紅河界河公路大橋開工建設(shè)，積極推動中越準(zhǔn)軌鐵路項(xiàng)目落地。完善公路、鐵路、航空等多式聯(lián)運(yùn)體系。重點(diǎn)提升與東盟國家的互聯(lián)互通水平，針對特色商品設(shè)立專用物流通道，降低跨境運(yùn)輸成本，為電商發(fā)展提供基礎(chǔ)設(shè)施保障。

3.選擇合適的物流方式

結(jié)合跨境電商商品的特性、重量、體積、價值及時效要求，靈活選擇國際快遞、郵政包裹、專線物流、海外倉等物流方式。例如，對于輕小件且時效要求不高的商品，可優(yōu)先選擇郵政小包；對時效性強(qiáng)、價值高的商品可以選擇國際快遞方式；對于批量較大、對時效有一定需求的貨物，專線物流方式為比較經(jīng)濟(jì)的選擇。另外，對于一些需要具有高銷售頻次和穩(wěn)定市場需求的商品，需確保周轉(zhuǎn)速度，避免因庫存積壓帶來的額外成本。對此，可以充分發(fā)揮云南邊境口岸優(yōu)勢，選擇海外倉、邊境倉物流方式。而生鮮食品或緊急醫(yī)療用品可以使用空運(yùn)或快遞專線的加急服務(wù)。此外，一些新興的物流方式如眾包物流、共享物流等也慢慢在跨境電商領(lǐng)域應(yīng)用，為跨境電商賣家提供了多樣化的選擇。通過選擇合理的物流方式，不僅可以降低跨境物流成本，還可以提高客戶服務(wù)水平，從而提升跨境電商企業(yè)在國際市場中的競爭力。

（二）注重跨境物流與跨境電商協(xié)同發(fā)展

1.完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

在完善跨境物流基礎(chǔ)設(shè)施方面需推進(jìn)以下工作：加快省內(nèi)邊境口岸、綜合保稅區(qū)和國際物流中心等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)建設(shè)，同時充分發(fā)揮邊境口岸通關(guān)資源優(yōu)勢，逐步提升口岸內(nèi)跨境電子商務(wù)的相關(guān)設(shè)施建設(shè)水平。將跨境物流企業(yè)、跨境電商企業(yè)、通關(guān)相關(guān)部門等進(jìn)行整合集聚，發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，提高通關(guān)效率、促進(jìn)跨境電商行業(yè)快速發(fā)展，構(gòu)建完善的跨境物流網(wǎng)絡(luò)。提升倉儲設(shè)施自動化、智能化水平，建設(shè)跨境電商物流自動化分揀中心和現(xiàn)代化配送體系。推進(jìn)物流信息化建設(shè)，搭建跨境物流信息平臺，實(shí)現(xiàn)訂單、倉儲、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的實(shí)時數(shù)據(jù)共享[4。建議優(yōu)先在昆明、瑞麗、河口等重點(diǎn)地區(qū)建設(shè)示范性智慧物流園區(qū)。

2.推動技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用

技術(shù)創(chuàng)新是驅(qū)動跨境電商物流發(fā)展的核心要素，應(yīng)積極推動跨境電商與跨境物流的技術(shù)創(chuàng)新，注重電商與物流的信息共享和流程協(xié)同，支持企業(yè)搭建跨境智慧物流平臺，通過建立信息共享機(jī)制，實(shí)現(xiàn)訂單、庫存、配送等信息的實(shí)時互通，提升整體運(yùn)營效率，降低了運(yùn)營成本，通過引入物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，提升物流運(yùn)作的智能化和自動化水平。運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時追蹤貨物狀態(tài)，利用大數(shù)據(jù)分析消費(fèi)者行為，給跨境電商企業(yè)提供精準(zhǔn)的市場預(yù)測和產(chǎn)品推薦，從而為跨境電商物流的快速發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。

（三）培養(yǎng)和引進(jìn)專業(yè)人才

1.培養(yǎng)跨境電商物流人才

為滿足跨境電商物流發(fā)展的需要，一方面，應(yīng)加強(qiáng)國際物流人才的培養(yǎng)，從研究生層次、本科層次、職業(yè)院校層次加強(qiáng)國際物流人才培養(yǎng)，并且可以針對不同層次制定不同的人才培養(yǎng)體系，把越南語、泰語、老撾語等小語種融入國際物流人才培養(yǎng)課程中，提高國際物流人才素質(zhì)和能力水平凹。實(shí)施吸引人才政策，為電商與跨境物流的發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)的人才保障，培養(yǎng)具備國際視野和專業(yè)國際物流技能的人才。

另一方面，應(yīng)積極引進(jìn)國內(nèi)外頂尖的跨境電商物流專家、領(lǐng)軍人才、緊缺人才，構(gòu)建多層次復(fù)合型人才隊伍，為云南跨境電商物流行業(yè)提供了有力的人才支撐，同時為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動力。

2.人才引進(jìn)與激勵

應(yīng)加大對跨境電商、跨境物流人才的引進(jìn)力度，通過改善薪資待遇、工作環(huán)境和創(chuàng)造職業(yè)發(fā)展的空間，吸引更多優(yōu)秀的跨境電商物流人才來發(fā)展。同時，還應(yīng)建立完善的人才激勵機(jī)制，包括設(shè)立專項(xiàng)獎勵基金、創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化收益分享等措施，對行業(yè)突出貢獻(xiàn)者給予表彰獎勵，充分激發(fā)人才創(chuàng)新活力，為跨境電商物流高質(zhì)量發(fā)展提供堅實(shí)的人才保障。

（四）提升國際競爭力

1.打造有競爭力的物流品牌

政府應(yīng)鼓勵和支持打造具有國際競爭力的本土物流品牌，鼓勵中小型物流企業(yè)進(jìn)行整合，建設(shè)一批有一定規(guī)模和實(shí)力的跨境物流企業(yè)，通過提高服務(wù)質(zhì)量、創(chuàng)新物流解決方案等方式，樹立良好的國際物流品牌形象。應(yīng)對跨境物流市場進(jìn)行細(xì)致調(diào)研，找準(zhǔn)自身品牌在國際市場中的優(yōu)勢，專注于特定區(qū)域的物流服務(wù)、提供特色增值服務(wù)等。從貨物的攬收、倉儲、運(yùn)輸?shù)脚渌偷雀鱾€環(huán)節(jié)，都要嚴(yán)格把控服務(wù)質(zhì)量，以確保物流服務(wù)的高質(zhì)量。提高物流配送的時效性、準(zhǔn)確性和安全性，減少延誤、丟失、損壞等問題的發(fā)生。此外，可根據(jù)不同國際市場的需求，提供一些獨(dú)特且有價值的增值服務(wù)。例如，為電商客戶提供專業(yè)的倉儲管理解決方案、定制化的物流包裝服務(wù)、多語言的客服支持等，滿足客戶多樣化的需求。

2.加強(qiáng)國際合作與交流

首先，可依托中國（云南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)三個片區(qū)建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)與東盟國家的物流標(biāo)準(zhǔn)對接，建立統(tǒng)一的通關(guān)便利化機(jī)制。建議與越南、老撾、緬甸等周邊國家簽署雙邊物流合作協(xié)議，共建跨境物流信息共享平臺。其次，積極參與中老泰經(jīng)濟(jì)走廊、中緬經(jīng)濟(jì)走廊等區(qū)域合作項(xiàng)目，推動國際陸海聯(lián)運(yùn)大通道建設(shè)。最后，可通過舉辦中國－南亞東南亞跨境電商物流高峰論壇，打造區(qū)域性行業(yè)交流平臺。同時鼓勵省內(nèi)物流企業(yè)“走出去”，在RCEP框架下與國外企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。

四、結(jié)語

云南跨境電商物流在區(qū)位優(yōu)勢、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展和政策支持等方面取得了顯著進(jìn)展，但也存在跨境電商物流成本高、跨境電商與跨境物流未協(xié)同發(fā)展、跨境電商物流人才匱乏和國際競爭力較弱等問題。未來，云南應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，降低物流成本，推動產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，提升國際競爭力，加強(qiáng)人才培養(yǎng)與引進(jìn)，以實(shí)現(xiàn)跨境電商物流高質(zhì)量發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]張子千.抓住云南自貿(mào)區(qū)建設(shè)良機(jī)發(fā)展跨境電子商務(wù)[Ⅲ].中國集體經(jīng)濟(jì)，2021（19）：102-104.

[2]楊曉，嚴(yán)圓，劉秀秀，等.跨境電商與物流協(xié)同評價及提升對策[].物流科技，2025，48（01）：124-128.

[3]浦超.云南：三大自貿(mào)片區(qū)產(chǎn)業(yè)亮點(diǎn)紛呈[N].經(jīng)濟(jì)參考報，2023-10-23（008）.

[4]劉愛玲，莫曉鈴.浙江省跨境電商與跨境物流協(xié)調(diào)評價分析[].對外經(jīng)貿(mào)，2024（01）：10-14+53.

[5]張俊，楊雨薇.數(shù)智賦能云南跨境電商物流高質(zhì)量發(fā)展的路徑分析Ⅲ].牡丹江大學(xué)學(xué)報，2024，33（09）：34-39.

[6]劉倩，鐘穎，林梅.大數(shù)據(jù)技術(shù)背景下跨境電商物流優(yōu)化路徑研究0].中國商論，2024，33（23）：85-88.

[7黃歡，趙杰，蘇婷婷“一帶一路\"背景下中國和老撾跨境物流現(xiàn)狀研究[I].企業(yè)科技與發(fā)展，2020（06）：129-130+133.

通訊作者：孔凡平（作者單位：經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院）