“雙碳” 目標下經濟大省何以推進新型工業化？

氣候問題作為人類生存面臨的主要挑戰一，是當今世界亟須攻克的難題。我國提出2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和的“雙碳”目標，這是以習近平同志為核心的黨中央基于國內外形勢所制定的重要戰略部署，對于破解生態環境發展瓶頸、促進經濟社會可持續發展、增進人民福祉具有深遠意義。作為國民經濟支柱的工業部門既是實體經濟根基，也是能源消費和碳排放的主要領域。根據中國統計年鑒，我國工業領域能源消費量約占全國的2/3，碳排放量占全國的 70% 以上。實現“雙碳”目標必須依靠新型工業化，通過工業綠色化、數字化、智能化轉型突破資源環境約束，構建低碳高效的現代產業體系。我國經濟大省普遍也是工業大省，研究經濟大省新型工業化推進路徑既是重要理論課題，更是緊迫的實踐需求。

四川省是我國重要的經濟大省和國家戰略腹地，正處于工業化中期向中后期轉型升級的關鍵時期，推進新型工業化對四川現代化建設乃至西部地區經濟社會發展都具有重要作用。四川省社會科學院李海龍副研究員撰寫的《“雙碳”目標下四川新型工業化路徑研究》應時出版，為探索經濟大省在“雙碳”目標約束下的新型工業化發展路徑提供了及時的研究成果。該書立足四川省情，深人研究了“雙碳”目標與新型工業化的內在聯系，構建了具有地方特色的新型工業化發展路徑體系，不僅為四川省推進新型工業化提供了理論支撐和實踐指南，也為全國其他地區提供了有益參考。

該書在理論、方法和路徑三個維度實現了創新突破。在理論層面，本書研究突破了傳統工業化理論忽視生態約束的局限，構建了“ 1+3 ”理論框架體系。即，以“生產力—生產關系”辯證關系為理論基礎（“1”），以新質生產力作為核心驅動力，同時整合技術創新、產業結構優化和生產力空間布局三大理論支柱（“3”），建立了“經濟增長——碳排放脫鉤”動態分析模型，有效破解了增長與環境對立的理論困境。本書分析引人綠色可持續發展理論、碳足跡理論、碳排放理論，系統闡釋了“雙碳”目標與新型工業化的內在關系。從短期看，“雙碳”目標制約工業經濟增長；從長期看，二者統一于高質量發展的目標要求；從作用機理看，二者相互促進、相輔相成，甚至相得益彰。

在方法論層面，本書既有理論分析，又有實踐例證；既有定性分析，也有定量分析。創新性地融合了碳排放核算、偏離一—份額法、地理信息系統空間熵等多種分析方法，特別是采用STIRPAT-LMDI模型量化碳排放驅動因素，精準鎖定“高耗能區域 + 傳統產業”關鍵領域，為差異化政策的制定提供了科學依據。從工業碳排放總量、碳排放強度、碳排放分布等視角對四川省工業碳排放和工作發展整體情況進行系統分析，并與國內其他省份進行橫向對比，有助于認清四川省工業發展的優勢、短板和面臨形勢，更加深刻把握四川省工業發展所處階段和方位。

在實踐路徑層面，本書構建了“三維一體”的實施框架，為四川省在“雙碳”目標下實施新型工業化提供了路徑選擇。基于“微觀——中觀——域觀”的系統思維，設計了“主體培育——結構優化——空間協調”的立體化路徑。微觀層面，聚焦企業主體，通過對四川工業企業數量、資產規模、創新能力等方面的分析并與其他省份進行橫向對比，提出了加強企業梯度培育、強化企業創新主體地位、支持企業“智改數轉”綠色發展、擴大對外開放等措施；中觀層面，聚焦產業結構，提出了加快推動傳統產業轉型升級、大力培育戰略性新興產業和未來產業、積極承接發達地區產業轉移、著力提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平、提升清潔能源供給保障能力和使用比例等措施；域觀層面，聚焦空間分布，對四川省工業細分行業的集聚度進行分析并與經濟大省進行對比，整體認清了全省工業布局及碳排放的分布。對接四川“五區共興”區域發展戰略，提出了以中心城市和“鏈主”企業為帶動推進區域產業協作、以產業園區為載體推進產業專業化集聚等措施。研究這些路徑措施這些路徑充分考慮了新型工業化的多維度特征和復雜性，既有理論支撐，又結合四川現狀，可謂形成了層次分明、相互支撐的政策體系，為四川新型工業化的發展提供了明確思路和方向。

總之，《“雙碳”目標下四川新型工業化路徑研究》立足四川省情，從理論建構、現實分析到路徑探索，系統構建了經濟大省“雙碳”目標約束下的新型工業化發展路徑，既豐富了中國特色工業化理論體系，也為地方政府制定低碳高效的產業發展政策提供了重要參考，具有突出的理論創新價值和實踐指導意義，值得相關領域研究者和政策制定者重點關注。

（作者系西南財經大學中國西部經濟研究院教授、博士生導師）

（責任編輯 鄭棣）