2012年5期
刊物介紹
本學報是由交通部主管，重慶交通學院主辦的公開發(fā)行的學術(shù)性期刊。本學報以黨的四項基本原則為準則，堅持黨的雙百方針，極力反映學院公路、水路交通運輸方面教學科研最新成果及國內(nèi)同行先進水平。
重慶交通大學學報(自然科學版)
- 連續(xù)剛構(gòu)橋0號塊水化熱溫度場分析
- 任意多連通截面扭轉(zhuǎn)應力函數(shù)的溫度場比擬解法
- 玻璃鋼(GFRP)-混凝土復合拱試驗研究
- 基于ANSYS的車橋耦合動力分析
- 市域軌道交通線銜接模式評價方法研究
- 高模量PVA纖維混凝土早期收縮及抗拉試驗研究
- 水泥混凝土路面板底脫空灌漿材料研究
- 荷載與滲壓耦合作用下瀝青面層層底裂紋擴展分析
- 基于斷裂能的瀝青路面應力吸收層抗裂性能試驗研究
- 考慮油石比波動的瀝青混合料可靠度設計
- 廢塑膠粉復合改性瀝青及其混合料性能研究
- 太陽熱反射涂層試驗路鋪筑及性能評價
- 巖質(zhì)邊坡結(jié)構(gòu)面的水力劈裂效應分析
- 降雨型滑坡經(jīng)驗性降雨閾值研究綜述
- 基于馬爾可夫鏈與神經(jīng)網(wǎng)絡組合的路面使用性能預測
- 防撞護欄破壞點控制方法研究
- 三軸車在波形路面上的動荷載研究
- 城市交通需求與交通網(wǎng)絡一體化均衡協(xié)調(diào)方法
- 基于AVL數(shù)據(jù)的公交到站時間實時預測模型
- 新城區(qū)CBD區(qū)域停車需求預測方法
- 城市生活垃圾收運路線優(yōu)化模型及算法研究
- 基于乘客感知的城市公交服務質(zhì)量評價研究
- 老木孔水庫成庫后樂山港港區(qū)河段泥沙沖淤演變研究
- 長江重慶主城段河流長度分維數(shù)與洪水的關(guān)系
- 基于二項logit的無水港選址影響因素分析及預測
- 重慶主城區(qū)兩江水質(zhì)近年變化評價
- 2001—2010年重慶主城區(qū)空氣質(zhì)量變化趨勢
- 電磁作動器的參數(shù)設計及仿真分析
- 扭轉(zhuǎn)梁式后懸架結(jié)構(gòu)參數(shù)對側(cè)傾振動影響
- 基于HyperWorks的電動車車架有限元分析
- 基于半車模型的懸架與ABS系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制研究
- 插電式純電動汽車上下電控制策略研究與設計
- 艦船過駁6自由度波浪補償機器人仿真研究
- 基于Granger檢驗的油輪運價與原油價格關(guān)聯(lián)