2019年5期
刊物介紹
《汽車實(shí)用技術(shù)》雜志創(chuàng)刊于2003年，是面向汽車行業(yè)工程技術(shù)人員，管理干部及科研院所廣大師生專門刊登各類學(xué)術(shù)論文的科技期刊，雜志全面報(bào)道國內(nèi)外汽車整車及零部件設(shè)計(jì)、研究、試驗(yàn)、材料、工藝裝備以及生產(chǎn)制造等方面的應(yīng)用技術(shù)。
汽車實(shí)用技術(shù)
新能源汽車
- 電動(dòng)乘用車快換電池連接器設(shè)計(jì)及性能研究*
- 新能源廂式貨車底板批量電泳質(zhì)量不合格問題的分析與解決方案
- 基于P2架構(gòu)混動(dòng)系統(tǒng)EV至HEV模式切換控制研究
- 某電動(dòng)汽車動(dòng)力電池?cái)D壓仿真與試驗(yàn)
- 基于伽馬分布的鋰離子電池容量退化建模
- 新能源公交車輕量化氣囊支座的設(shè)計(jì)和有限元分析
- 插電式混合動(dòng)力汽車能量管理策略優(yōu)化研究*
- 基于AMEsim純電動(dòng)汽車高溫適應(yīng)性分析研究
- 純電動(dòng)汽車直流快充無法充電故障排除
- 電動(dòng)汽車充電設(shè)施檢測技術(shù)及故障分析
- 基于不同高壓電氣架構(gòu)接插件應(yīng)用淺析
- 基于AVL CRUISE的某純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)方案分析及參數(shù)匹配
- 淺析大功率鋰電池的充放電特點(diǎn)與控制*
- 網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車12V電源系統(tǒng)管理策略研究
智能網(wǎng)聯(lián)汽車
測試試驗(yàn)
- 變速箱換檔撥叉剛度測試與分析
- 重卡冷卻系統(tǒng)的仿真與試驗(yàn)研究
- 汽車動(dòng)力系統(tǒng)匹配功率平衡方程式加速項(xiàng)問題研究*
- 基于dSPACE的ESP HIL臺架及SYNECT自動(dòng)化測試系統(tǒng)應(yīng)用
- 一種發(fā)動(dòng)機(jī)ECU軟件測試方法
- 城市機(jī)動(dòng)車PM1污染濃度影響模型及應(yīng)用
- 基于VB6.0的CATIA二次開發(fā)在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中的應(yīng)用
- 碰撞角度對燃油霧化性能的影響研究
- 汽車減振器活塞桿表面瑕疵檢測研究綜述
- 數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在汽車滿意度調(diào)研中的應(yīng)用研究
- 某純電動(dòng)乘用車的空調(diào)壓縮機(jī)振動(dòng)噪聲優(yōu)化分析
- 某車型排氣系統(tǒng)振動(dòng)特性分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 車輛超聲波密封性對聲品質(zhì)影響的研究
- EGR和噴射參數(shù)對CRDI生物柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒特性的影響
- 商用車EBS系統(tǒng)橋控模塊建模和特性研究
- 基于AMEsim的某大功率深度混合動(dòng)力變速箱液壓系統(tǒng)仿真分析
- 軸耦合道路模擬試驗(yàn)技術(shù)關(guān)鍵參數(shù)分析
設(shè)計(jì)研究
- 基于單片機(jī)的公交車硬幣分揀計(jì)數(shù)器的設(shè)計(jì)
- 汽車線控制動(dòng)技術(shù)的研究與分析
- 道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛信息追溯系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)研究
- 汽車內(nèi)飾燈具開發(fā)降成本方案
- 一款全時(shí)四驅(qū)電控分動(dòng)器總成的開發(fā)介紹
- 鋁合金壓鑄減震器塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究
- 我國道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型研究
- 石油鉆機(jī)整機(jī)移運(yùn)裝置的設(shè)計(jì)與研究
- 基于Matlab的玻璃升降系統(tǒng)輔助設(shè)計(jì)平臺開發(fā)
- 雜化納米流體的制備及熱導(dǎo)率研究
- 自動(dòng)變速器下線自學(xué)習(xí)技術(shù)
- 超聲霧化噴嘴的設(shè)計(jì)