上海海事大學學報
- 袁林新編審獲評教育部科技司“中國高校科技期刊優(yōu)秀主編”
- 雙槳雙舵船橫駛靠泊方案
- 基于解釋結構模型的LNG船舶進出港風險因素分析
- 基于SIHC仿真平臺的船舶航向控制算法性能測試
- 基于多種群遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡的船舶發(fā)電機故障診斷
- 基于嵌入式技術的船岸一體化管理平臺設計與開發(fā)
- 基于混合神經(jīng)網(wǎng)絡的多波束圖像底質(zhì)分類
- 多維關聯(lián)規(guī)則數(shù)據(jù)挖掘在船舶價格影響因素分析中的應用
- 基于系統(tǒng)模擬的船舶引航人力資源配置
- 岸橋移動約束的連續(xù)泊位和岸橋集成調(diào)度
- 需求驅動的大型集裝箱起重機產(chǎn)品綠色配置設計模型
- 基于最短距離優(yōu)先的集裝箱空箱調(diào)度優(yōu)化算法
- 基于擁堵控制的軸輻式海運網(wǎng)絡樞紐港選擇模型
- 改進BPR路阻函數(shù)及其在EMME中的應用
- 大規(guī)模定制型企業(yè)需求不確定下訂單優(yōu)化配置
- 基于隨機理論的我國鐵礦石庫存優(yōu)化
- 裂紋間距對輪軌滾動接觸疲勞作用下的鋼軌表面多裂紋擴展趨勢的影響
- 設備混合布局問題研究
- 基于數(shù)字信號處理器的電磁探傷系統(tǒng)設計
- 雙級矩陣變換器調(diào)制策略仿真
- 船用丁苯橡膠電纜絕緣層老化硬度分析

