
2011年2期
刊物介紹
武漢理工大學學報(交通科學與工程版)的前身《武漢交通科技大學學報》是經中華人民共和國交通部審核,原國家科委批準,國內外公開發行的學術性刊物,本刊主要刊載數學、物理學、化學、船舶及海洋工程。機械科學與工程、船舶機械、輪機工程、港口機械信息科學與技術、計算機、自動控制、通信導航與電子系統、電氣工程航運技術、交通土木建筑工程、管理科學與工程等學科領域的學術論文及科研成果。本刊曾先后獲全國優秀科技期刊,全國高校優秀學報、教育部優秀科技期刊、湖北省及交通部優秀期刊等獎勵。本刊為全國中文核心期刊,中國科技論文統計用刊,國務院學位委員會學位與研究生教育中文重要期刊,《中國科學引文數據庫》和《中國學術期刊綜合評價數據庫》來源期刊,首批入選中國科技期刊英文文摘(CSIA)數據庫,并被英國British Maritimes Technology(BMT)和美國Ei page One數據庫等收錄(1994-2008)。
武漢理工大學學報(交通科學與工程版)
- 公路隧道初期支護結構與圍巖特性分析*
- 有源周期性結構縮減表面RCS的研究*
- 樁-桶基礎的水平承載性能*
- 北京市輕型在用車實際道路排放特征分析*
- 大激振力作用下厚層水穩碎石壓實特性研究*
- 一種基于模式搜索的自學習遺傳算法研究*
- 基于參數優化的剛構橋梁的抗裂性能研究*
- MANET網絡中一種基于移動Agent的入侵檢測系統*
- 潛艇低噪聲安靜操縱控制技術研究*
- 地震建筑廢棄物制備的瀝青混合料的性能研究*
- CNG/汽油兩用燃料發動機ECU設計*
- 群錨對巖質邊坡穩定性影響的數值模擬研究*
- 燃料電池發動機故障診斷專家系統設計與研究*
- 瀝青混合料變形的粘彈塑性本構模型研究*
- 合肥市純電動公交工況研究*
- 近似最優的粗糙集連續屬性離散化斷點選擇方法*
- 基于ANP方法的公交車實時調度策略選擇研究*
- 加筋板在軸向壓力下的極限強度研究
- 船舶管路泄漏時信號組成分析及預處理研究*
- 高速船舶遠域尾浪的數值計算*
- 基于碳纖維混凝土壓敏性的壓黃線監測系統的設計研究*
- 基于船舶大修的人力資源優化配置研究*
- 綠波協調控制系統運行狀態的動態監控方法*
- 基于可拓決策理論的城市交通狀態識別研究*
- 基于粘貼模型的測試優選*
- 超大型海船彎曲航段所需航寬研究
- 移動車輛荷載作用下簡支箱梁動力特性的數值分析
- 基于集成平臺的船舶三維協同設計流程研究
- 輕骨料導電混凝土面層的升溫與化冰實驗研究*
- 艦船電力推進系統的矢量控制及其仿真*
- 基于DEA與GRA的多項目資源配置評價研究
- 基于VSAT/GSM的船載基站手機通信定位系統*
- 通勤班車出行線路優化研究*
- 車用發動機冷卻系統匹配計算研究
- 北京市城市干道通行能力及規劃參數研究
- 火災下鋼筋混凝土構件的彈塑性本構模型
- 噴錨支護洞室受力特征研究
- 遠場弱磁信號的小波域自適應檢測研究
- 橢圓方程有限差分逼近的混合半迭代法*
- 混合型非線性規劃的MATLAB實現方法
- 基于Matlab的飛行模擬器電動加載系統控制仿真研究*
- 基于ARM9及GPRS的警用車載讀寫系統的設計
- 中控交通綜合管理信息系統在高速公路運營管理中的應用
- 滬寧城際鐵路引入上海樞紐既有線施工組織方案研究