
2011年3期
刊物介紹
武漢理工大學學報(交通科學與工程版)的前身《武漢交通科技大學學報》是經中華人民共和國交通部審核,原國家科委批準,國內外公開發行的學術性刊物,本刊主要刊載數學、物理學、化學、船舶及海洋工程。機械科學與工程、船舶機械、輪機工程、港口機械信息科學與技術、計算機、自動控制、通信導航與電子系統、電氣工程航運技術、交通土木建筑工程、管理科學與工程等學科領域的學術論文及科研成果。本刊曾先后獲全國優秀科技期刊,全國高校優秀學報、教育部優秀科技期刊、湖北省及交通部優秀期刊等獎勵。本刊為全國中文核心期刊,中國科技論文統計用刊,國務院學位委員會學位與研究生教育中文重要期刊,《中國科學引文數據庫》和《中國學術期刊綜合評價數據庫》來源期刊,首批入選中國科技期刊英文文摘(CSIA)數據庫,并被英國British Maritimes Technology(BMT)和美國Ei page One數據庫等收錄(1994-2008)。
武漢理工大學學報(交通科學與工程版)
- 船舶近岸航行岸壁效應數值研究*
- 考慮路段轉向流量和破壞排隊的動態網絡裝載問題*
- 行波效應對大跨多塔懸索橋地震反應的影響分析*
- 機動目標跟蹤的一種新的方差自適應濾波算法*
- 海洋工程結構物風載荷計算方法比較*
- 多氣門屋頂型燃燒室發動機動態網格生成方法研究*
- 基于ADVISOR的雙能量源純電動汽車仿真*
- 基于信譽與風險態度的決策機制研究*
- 瀝青混合料組成對路用性能的影響
- 中短途公路與鐵路競爭下動態火車票價制定問題*
- 多孔混凝土基層縮縫處瀝青面層溫度應力分析*
- 基于RFID的停車誘導系統設計
- 插值方式對基于共同規范油船疲勞評估的影響
- 綜合安全評估在自升式鉆井船安裝簡易平臺中的應用
- 寬帶耦合機械振源的卷積盲分離研究*
- ABS/ASR/ACC集成系統車載實驗平臺開發*
- 基于勢流理論的集裝箱船型球首優化設計研究*
- 包含異常數據的居民出行穩健回歸分析
- 厚層水穩碎石壓實度差異對路用性能影響研究
- 大跨斜拉橋施工期結構動力特性分析與研究
- 橋梁全壽命設計有關問題的探討
- 基于改進型替代數據法的仿真交通流混沌判定*
- 離子交換樹脂法對醋酸吸附過程的研究
- 能譜分析法用于油液磨粒監測研究
- 信號控制交叉口綠燈間隔時間計算方法*
- 艦船電場探測系統的抗掃問題研究*
- 基于重復博弈的P2P網絡節點行為策略模型*
- 基于ZigBee的IPS網絡化無線監測技術研究*
- 疏浚管道加氣輸送阻力特性研究
- 神經網絡與D-S證據理論分層融合的柴油機綜合故障診斷方法研究*
- 基于協調機制的多學科設計優化框架研究*
- 基于FNN的船舶電站柴油機轉速前饋補償控制研究
- 一種基于Hash的RFID雙向認證協議*
- 公路平交路口左轉專用道設置閾值的仿真研究*
- 聚脲涂層結構模型吸聲性能及應用研究*
- 區域大氣-海浪-海洋耦合模式的建立*
- 冷再生基層路面結構力學響應分析*
- 轉子-軸承系統的潤滑與碰摩特性分析*
- 基于危險度分析的危險品運輸三維仿真方法研究*
- 單載波頻域均衡的NP算法研究與FPGA實現*
- 渦流發生器應用發展進展
- 基于表面等離子體共振傳感器的數值模擬*
- 基于能量檢測的頻譜感知技術研究與仿真*
- 基于動車組車體結構改進的低階模態分析
- 深圳西部水域小型船舶航路方案設計研究
- 熱烈祝賀本刊榮獲“中國科技論文在線優秀期刊”二等獎
- 頻閃動態干涉法測量離面位移的研究
- 福州市道路交通事故灰色預測模型的構建與實現*
- 基于Boussinesq問題解的錨索受力分析
- 基于互信息最佳閾值迭代的圖像分割方法研究*
- 基于異構模糊神經網絡集成算法的自主車導向控制*
- JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY (TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING) A BRIEF INTRODUCTIO
- 基于Matlab的BP神經網絡在公交車輛調度中的應用