汽車類雜志：從同質向差異進軍

隨著私家車的大面積普及，中國正大步邁進“汽車時代”，隨之而來的是一大批汽車雜志的流行和旺銷。2006年4月16日，又一本汽車類雜志《自駕游》正式創刊，雜志綜合了專業汽車雜志與高檔旅游雜志的優質屬性。從《自駕游》雜志的創刊發行，我們可以看出中國汽車類雜志的兩大發展趨勢。

汽車雜志市場將進入細分時代

目前市場上的汽車類雜志，大多是2001年之后創辦或改版的，經過短短幾年的發展已經膨脹到四五十本，銷量和影響較大的主要有《汽車之友》、《車主之友》、《汽車雜志》、《汽車導報》、《中國汽車畫報》、《車王》、《車迷》、《時尚座駕》等。但值得注意的是，目前市場上的汽車類雜志基本上都是綜合類汽車雜志，即包括新車、名車、國產車、國外車、轎車、跑車等在內的汽車大全式雜志，基本定位在綜合資訊，細分的汽車類雜志非常少。

與國內情況不同，國外的汽車發展已經有幾十年的歷史，且發展速度很快，帶動起來的汽車類雜志已經成為一種比較成熟的行業媒體，早已實現市場細分。在市場定位上幾乎囊括了與汽車相關的方方面面，出現了《越野車》、《跑車》、《老爺車》、《汽車收藏家》、《汽車檢測》、《汽車零部件》、《汽車噪音與安全》等多種細分汽車雜志。國外汽車雜志市場幾乎可以就汽車的每一個問題或某一項技術都做成一份雜志，例如，在汽車消費大國——美國，單就汽車清洗就可以做成一本雜志，真正做到了小而精。

由于汽車雜志數量的急劇增加，各汽車雜志之間的競爭也日趨激烈。眾多綜合類汽車雜志在同一點的爭奪，必然造成汽車類雜志的同質化競爭態勢，這種現象是中國汽車類雜志必經的一個發展階段。各雜志的同質化競爭在經歷一定的階段之后，進一步細分市場，就成為中國汽車類雜志發展的一個必然趨勢。

目前，我國汽車雜志的細分市場幾乎可以說還處于空白狀態，有影響有銷量的細分汽車雜志幾乎沒有，未來具有巨大的發展潛力。而新創刊的《自駕游》雜志的出現，正意味著我國汽車類雜志市場細分化的開始。可以說，《自駕游》雜志開辟了我國汽車類雜志市場的一個新領域。

傳播汽車文化將成為汽車雜志的內容定位

汽車的普及，不僅僅體現了一種新的交通工具的流行，還意味著一種新的生活方式的出現。而作為一種新的生活方式的普及開來，汽車就自然就會在人們生活中發揮其“使用價值”以外的價值，從而也就形成了其自身的一種文化，即“汽車文化”。

汽車文化是一種對汽車的“觀念”和“態度”，汽車雜志的成長和成熟是和一種成熟的汽車文化緊密相關的。在目前的國內市場中，汽車仍然被當作一件全家最重要的耐用消費品，往往被看作是一個特別的身份或者知識背景的炫耀標記。目前市場中的汽車雜志，可以明顯地感覺到，其內容中往往容易出現“仰視”或者“獵奇”、“夸耀”的成分，尤其是對新車型的介紹，表現更加明顯。

和國內的汽車雜志不同，在海外市場，汽車雜志已經是一個相當成熟和冷靜的媒體類型，它們只針對特定的讀者人群，更多地強調生活、技術和服務性。這些讀者對技術和汽車有豐富的興趣，懂得理解和欣賞汽車的各種元素，像有些人喜歡釣魚一樣喜歡汽車，他們只是把汽車當作一種愛好，一件家用消費品，并不會將其當作財富或身份的象征進行夸耀。

在這樣的市場背景中，我國的汽車雜志仍然有待繼續發展，并被補充進更加成熟的心態和內容。在市場和消費心理無法平靜地面對汽車產品本身的情況下，成熟的汽車雜志的內容和心態，以及依附其間的真正的汽車文化的傳播，將是汽車雜志及其市場需要長期面對的問題。