論高校現代汽車維修人才的培養

鄭　偉

【摘要】文章根據汽車維修技術的發展特點以及發展現狀，探索了高校培養汽車維修人才的方法與途徑，其中重點說明了校園行業文化氛圍對培養合格維修人才的重要作用。

【關鍵詞】汽車維修；高校；人才培養

【中圖分類號】 F241【文獻標識碼】A

【文章編號】1674-1145（2008）02-0070-02

一、現代汽車維修技術發展的特點

現代汽車技術以微型計算機控制為核心，涉及機械、電子、液壓等多學科交叉應用領域，從而徹底改變了傳統汽車維修技術的現狀，開創了全新的汽車維修理念。

（一）汽車維修業朝著規模化方向發展

改革開放以來，汽車維修業基本呈粗放式發展。按照十五大精神要求，汽車維修業的發展必須由粗放型向集約型轉變。目前，汽車維修業已經成為一個新的經濟增長點，正在吸引社會各方面的資金。它將會通過企業兼并，資產重組等形式擴大經營規模，建立企業集團，建立名牌連鎖店，以不斷提高汽車維修業的規模化程度和整體素質，來提高市場占有率[1]。

（二）汽車維修業朝著高科技專業化和細致化發展

隨著多種電子設備在汽車上的應用，使汽車上所有總成逐步復雜化、高難度化。例如，原來簡單的齒輪變速機構，目前已為電子和液壓控制的自動變速器代替；原來的化油器也逐步被電子控制的噴油系統所代替；底盤的制動、轉向、懸架也全變成了全電子控制等等。

復雜的汽車結構和電路使得幾乎沒有一個人能夠熟悉所有系統的故障，更何況不同廠家、同一類型產品其結構又不盡相同，因而原來的靠望、聞、診、切，以及敲敲打打的機械維修方式已經不能適應現代汽車電子系統。而維修人員不可能把汽車上所有零部件以及復雜的電子控制系統都了解清楚，因此修理內容逐漸的面向單一化、專業化，例如：專修變速箱的人只攻變速箱，修理電噴的人只修電噴等[2]。

（三）維修設備及管理現代化

隨著汽車結構復雜化，也推動了維修的現代化。原來一柄火錘，幾把螺絲刀的修理工具將過時，一批高科技的汽車故障檢測設備、儀器紛紛問世，諸如四輪定位儀、點火正時器、汽車專用電表、尾氣分析儀、車用示波器等，集機電一體化的高科技維修、檢測工具己成為現代維修企業的必備工具。

汽車維修企業的管理也逐步地走向網絡化和信息統籌化。往常那些只評經驗的故障排除方法已經遠遠不夠用，川流不息的網上信息是每一個維修人員的必備寶典。現代化的管理模式、精確的管理數據系統、精良的維修設備成為現代維修企業的必備方式，也必將帶來更好的經濟效益。

二、我國維修業的現狀與發展困惑

（一）我國汽修業的人員隊伍層次結構不完善[4]

據中國汽車維修行業協會最新調查統計顯示，在我國汽車維修技工中，具有初中及以下文化程度、高中文化程度、大專及以上文化程度等不同文化層次人員的結構比例為4：5：1，雖然這些數據較之上世紀有較大的改善，但比發達國家的2：4：4還有一定的距離，可見，我國汽修從業人員中具有高等文化水平的人員所占比例過小。另外，即使在高級技能人才中，也有37.5％以上的人在55歲以上，這也說明了高等技能人才中年齡偏大，這就造成了局部地區和企業中出現中年技工斷檔的局面。而高等級技能人才絕大多數知識老化，真正掌握以電子技術為代表的現代汽車維修新技術的人較少。

（二）我國汽修業管理模式相對落后

我國市場經濟的發展仍處在初級階段，市場管理落后，習慣勢力殘余。這就導致了汽車維修業的管理模式還是相對比較落后，管理體制也存在著一定的缺陷。盲目發展，無序競爭的狀態在一定程度上還存在。

（三）維修理念落后

目前相當一部分的維修工的維修理念都來自上一代老師傅，習慣于修理老式東風、解放、吉普等車型，動不動就大拆大卸。而對于現代車輛的電控發動機、自動變速器、ABS系統，自動變速器、自動空調等，更多的維修工作是診斷，“七分診斷、三分修理”，不經過診斷就盲目拆卸不但很難排除故障，反而會添加新的故障。

三、現代汽車維修對技術人才的要求

電子技術的迅猛發展和廣泛應用，促進了汽車現代技術的革新和智能技術的采用，更為重要的是，這種新技術的變更周期正逐漸的縮短，這就導致了維修技術的變更也要加快步伐。傳統的敲敲打打的維修思想、維修方式已無法滿足對這類科技密集型現代汽車的維修。

（一）具有極強的整體思維能力和邏輯推理能力

現代汽車是一個典型的機電一體化設備，往往一個故障的出現會有多種原因導致，而處理好這種故障必須“對癥下葯”，因此要求維修人員在診斷過程中要“懂原理，會分析、能推理、巧診斷”，排除一個疑難雜癥有時就像一部很好的推理小說。

（二）具有一定的英語基礎

我國已經加入WTO，汽車行業以及汽車零部件行業都逐漸地與國際行業接軌，有相當一部分的中高檔汽車的整車說明手冊或零部件維修說明手冊都是純英文，如果要想修好這些車或零部件，就要看懂他們的說明手冊或維修手冊。這就要求維修技術人員要懂英文，特別是汽車類的專業詞匯。

（三）掌握一定的計算機知識

現代汽車上越來越多的電子零部件受汽車中央處理器的控制或受單片機的控制。要求維修人員必須掌握一定的計算機知識，了解計算機和單片機的正確使用和操作方法，同時對它們的基本原理和控制理論也要有一定的掌握，否則對汽車上許多電子故障無法理解，維修就無從談起。

（四）機、電、液有機地結合

汽車是機電液一體化典型的高科技設備，維修汽車自然缺少不了這些知識的綜合應用，原本的機械維修、電工維修和液壓維修已經完全不同適應現代汽車的維修要求，因此需要機電結合，輔以液壓技術的較理想的汽車維修人才。

總體來說，現代汽車的科技含量高，維修方法要求規范化，診斷檢測設備正朝著智能化、自動化的方向發展，要求維修企業的從業人員必須以技術型為主。從理論上應具備：對現代轎車的結構原理比較熟悉，掌握計算機應用知識，對傳感技術、液壓控制、自動控制技術比較熟悉，有一定的英語閱讀能力，能直接閱讀英文維修手冊，以便于維修高檔進口汽車；在實踐技能方面，應能熟練掌握和使用智能化的儀器來檢測診斷和維修現代轎車出現的故障。

四、高校現代汽車維修人才培養的方法與途徑探索

為社會培養適應現代汽車維修的高等實用型人才，是開設汽車運用類專業的各級院校義不容辭的責任和義務。學以致用，避免回到理論脫離實際的老路，則是教育改革的一項重要課題，要培養適應市場需求的汽車醫生，應做好以下幾個方面工作。

（一）制定合理的教學計劃和大綱，優化課程設置

現代汽車運用專業培養的應是機電一體化復合型人才，因此，專業基礎課程和專業課程的設置，就需要進一步充實調整電子技術原理、控制技術原理、計算機應用原理、接口技術，汽車電器設備、現代汽車診斷檢測技術等內容，并且應介紹這些技術在汽車上的應用。汽車構造原理應以能代表時代特征的轎車為典型，并及時更新補充新知識，把最新技術結構、原理和發展趨勢講授于學生，注重學習方法和解決實際問題的思路、方法和培養，以適應汽車技術不斷發展的需要。同時理論知識學習和操作實踐時間的比例，要真正落在實處，注重對學生動手能力的培養，特別要加強鉗工和電工基礎操作的訓練，這是維修人員必備的技能。

（二）必須加速雙師型師資隊伍的建設

教師是高校教學的傳播者，是教學的一個必須的端口，是培養高質量學生的前提，一個合格的專業教師，不僅需要掌握扎實的基礎理論，精通專業，時刻把握本專業發展的脈搏，而且必須具備豐富的實踐經驗。

專業教師每年需要有一定的實踐時間去深入生產一線去解決具體實際問題或外出學習最新維修技術，學習國內外本專業和相關專業最新的技術發展動態和成功的教學經驗，及時進行知識更新、拓寬視野和調整知識結構，使自己成為與技術發展同步，行業中某一領域的機電一體化專家。同時注意加強青年教師專業交叉進修，這也是促進復合型教師成才的重要途徑。

（三）更新教學手段

多媒體教學軟件、教學光盤、模塊式現場教學、現場教學等，能清楚地展示汽車各零部件工作時的內部運動關系及結構原理，直觀、動感性強，便于學生的理解和掌握。尤其是模擬現狀教學或現場教學，可以讓學生深入教學第一線，有利于增強學生對維修的正確認識，以及職業責任感的加強。

（四）加強實驗室和實習基地的建設

汽車維修是一項技術實踐性很強的工作，因此專業教室、實習實驗基地和實際操作必不可少。先進、完整、齊備、典型的汽車、零部件、總成、汽車電器電路、各類電控系統、現代化檢測診斷儀器設備等實習實驗設施，保證讓每一位同學親自動手反復操作，鞏固和運動所學知識，提高操作技能和解決實際問題的能力、水平。創造條件與先進的維修企業掛鉤實習，縮短理論與生產實際的距離，促使學生能很快成為維修業的骨干力量[3]。

（五）注重校園行業文化氛圍

在校園中，營造本專業行業文化以提高學生的學習興趣，培養學生熱愛本專業，樹立良好的行業、職業風氣。

首先，必須加強對學生的職業道德素質的培養。作為一名汽車維修行業的從業人員，不僅要精通汽車技術，還必須具備良好的職業道德和愛崗敬業的精神。汽車維修行業作為服務性行業，必須以竭誠為顧客服務為宗旨。隨著中國加入WTO，國內汽車維修行業將會受到來自國外汽車維修行業的挑戰和沖擊，國內汽車維修行業在資金、技術、設備都處于劣勢的條件下，更應該提高服務的質量。要培養合格的維修人才，必須加強對學生的職業道德的教育，讓學生在學校就養成良好的職業素質。

其次，營造良好的行業文化氛圍，有利于激發學生的學習熱情及興趣，尤其從培養學生的興趣入手。如舉辦一些汽車發展專題研討會、汽車維修知識競賽、汽車維修行業就業形勢報告等有益的活動，向學生介紹汽車發展的歷史及方向，讓學生全面了解現代汽車的發展動向，了解汽車維修行業就業的動態及就業前景。從而激勵學生，使學生在汽車專業方面能刻苦用功的去學習、研究，苦練本領。

再次，營造好良好的行業文化氛圍，為學生將來走上工作崗位打下基礎，做好思想準備。如加強崗位勞動課的教育，培養學生形成良好的崗位意識，“干一行，愛一行，專一行”。自覺地在崗位上刻苦工作。使學生在畢業后更快、更好地適應工作環境，勝任工作崗位。

總之，院校應通過改革完善，自我發展，成為現代汽車維修所需實用復合型人才的搖籃和培訓基地，適應社會和行業發展的需求。

五、結語

汽車維修已經步入高科技的領域，加速培養具有較高層次的維修技術人才至關重要。不僅維修企業本身應加強人才培養，增強后勁，各級高校更應通過自身的不斷完善，更好地肩負起人才培養的歷史重任，為我國現代汽車維修業實現可持續發展作出其應有的貢獻。

【參考文獻】

[1]黃偉. 中國汽車維修業的發展趨勢[J]．職業技術．

[2]李文言. 汽車維修業的現代化[J]．實用汽車技術，2003，（10）．

[3]章國森. 建設現代化教學實踐基地的實踐與思考[J]．中國農業教育，2003，（２）

[4]焦安源. 我國汽車維修業面臨的問題分析[J]．汽車與配件，2005，（4）．

【基金項目】機電工程學院《汽車維修工程》院級優秀課程建設。

【作者簡介】鄭偉(1979-)，男，溫州大學機電工程學院講師，研究方向：汽車維修工程。