物流工程專業物流設備方向人才培養研究

朱洪前　劉長生　鄧旻涯

摘要:物流工程人才培養涉及機電、交通、信息、通訊、管理、經濟、規劃等多學科知識和技術,很難在各個領域都十分深入,如何恰當地把相關“軟”科學與“硬”科學有效結合,形成合理的專業方向,是物流工程人才培養的難點與重點。該文從培養目標、課程體系、科研能力和實踐教學等方面對物流工程專業物流設備方向人才培養進行了研究與探討。各高校要依據原有學科的優勢和學校所在省份的需要,形成自已鮮明的物流設備人才培養特色。

關鍵詞:物流工程;物流設備;人才需求;人才培養

中圖分類號:G423文獻標識碼:A

Abstract: Logistics talent fostering relates to many fields, such as mechanical and electronic, traffic, information, communication, manage, economy, plan, etc. It is difficult to go deep into every field. It is a difficult and key point in logistics engineering talent fostering how to combine effectively related soft and hard science, form reasonable speciality direction. The paper discusses logistics equipment speciality direction of logistics engineering discipline talent fostering in the following side: training target, curriculum system, research ability, practice teaching, etc. Each university should form bright characteristic for logistics equipment talent fostering according to original subject advantage and local province demand.

Key words: logistics engineering; logistics equipment; talent demand; talent fostering

0引言

隨著信息流、商流速度的不斷提高,物流設備也必須進一步提高信息化、自動化、智能化、集成化的程度。國外物流企業目前已經擁有以信息技術為核心,以運輸技術、配送技術、裝卸搬運技術、自動化倉儲技術、庫存控制技術、包裝技術等為支撐的高柔性物流設備。我國物流業也十分需要通過高柔性物流設備來提高物流速度與效率,高柔性物流設備的開發、設計、采購、安裝、使用、維護和管理人才也十分緊缺。目前,我國高職專業目錄中設有“港口物流設備與自動控制”專業,但偏重于港口物流設備的采購、安裝、使用、維護和管理。我國本科專業目錄設有“物流工程”專業。但大部分院校的"物流工程"專業方向培養偏向于物流經濟、物流系統規劃、物流信息化等管理類科學,而以物流設備設計與開發等為專業方向的院校相對較少。從社會物流業的發展前景與現實的物流設備人才社會需求來看,“物流設備”、“物流技術與設備”、“物流設備與自動化”等都可以作為“物流工程”本科專業重要的專業方向,因此,“物流工程”專業物流設備方向人才培養的研究有著重要的理論與現實意義。

1物流設備人才社會需求

從2002年開始,我國高等院校開始開設物流工程專業,到2008年為止共有38所大學開設了物流工程專業。這些院校有大連理工大學、中南林業科技大學、大連海事大學、東北林業大學、山東科技大學、同濟大學、天津大學、北京郵電大學、北京物資學院、華南理工大學、北京科技大學、上海海事大學等。這些院校開設的物流工程專業大多是以傳統的交通運輸、機械設計、企業管理、工業工程為基礎發展起來的,因此專業定位以原有的學院特色為基礎,大部分院校專業定位以機電、信息、運輸、規劃和管理等為基礎。

在物流迅速發展的今天,為了使物流設備具有更好的柔性,具有更加良好的市場適應能力,傳統的物流機械行業、交通運輸業以及現代的智能化控制技術、信息技術勢必交叉融合起來,成為物流工程學科的發展方向。

雖然,近些年我國也新建了一些較先進的倉儲等物流設施,但從總體來看,中低端物流設備應用較多,如大量傳統的倉庫仍在使用,自動化立體倉庫等高端的倉儲貨架系統還不多見,使用了計算機信息化管理的現代化倉庫較少。在我國,將物流機械技術和電子技術、液壓技術、控制技術、通訊技術、檢測技術、模式識別技術、軟件技術、網絡技術等結合起來,實現物流設備的自動化和智能化還有很大的空間。例如,將大型起重機的電氣控制裝置發展為具有無線通訊的網絡化控制系統,甚至配上全自動取物裝置,可使起重機具有更高的柔性。將自動導引車系統、公路運輸智能交通系統應用到倉儲配送設備,將衛星通信技術及計算機、網絡等技術結合起來應用到物流車輛管理中,都可以提高物流設備的柔性,從而提高物流速度與效率。

2物流設備人才培養

我國的“物流管理”人才培養模式較為完善,發展時間也比較長?！拔锪鞴こ獭睂W科的特點是涉及的學科多,其人才培養難度相對較大。物流工程的社會化程度越來越高、涉及多學科知識和技術,大型化、高速化、連續化、電子化物流設備投資和使用昂貴,是一門學科交叉面積大、所需知識范圍廣的學科,物流工程專業學生很難在各個知識領域十分深入。物流工程人才培養在人才培養目標、專業課程體系、科研能力培養和實踐教學環節應該形成鮮明的專業特色或方向,在專業知識方面應有所側重。

就具體高校而言,要依據原有學科的優勢和學校所在省份的就業特點,形成特色鮮明的物流工程專業方向,如:大連海事大學物流工程專業具有航運、港口管理和集裝箱運輸的特色;北京物資學院物流工程專業具有交通運輸規劃、交通工程、城市物流、布局規劃的特色;北京郵電大學物流工程專業具有模擬電路、數字電路、檢測技術與信號處理、現場總線技術、現代郵政物流技術、運輸機械與自動化倉儲設計的特色;南京農業大學物流工程專業具有土木工程、工程力學、工程估價造價管理的特色;中南林大、上海交大、武漢理工、長安大學、北京科大、大連理工、山東大學、太原機械學院等高等院校在起重運輸機械、港口機械、工程機械、包裝機械等物流核心設備領域有鮮明的特色。

如何恰當的把物流規劃與管理、物流技術與裝備“軟”“硬”結合是物流工程專業物流設備方向人才培養研究的難點與重點。就物流設備人才培養而言,知識結構可以緊密結合機械設計、自動化、物流管理、軟件工程、通訊工程等專業。使學生掌握物流學基本理論和理念,掌握機電一體化技術,具備物流工程技術裝備的設計和開發能力,能在物流設備制造企業與教學科研單位從事物流裝備開發、設計、制造、銷售、教學、科研工作。主要課程包括政治、大學英語、高等數學、大學物理、計算機文化基礎、電路分析、模擬電子技術、數字電子技術、自動控制原理、現代物流學、供應鏈管理、機械制圖、機械制造技術基礎、理論力學、材料力學、液壓及氣壓傳動、港口機械、電力拖動自動控制系統、單片機原理及接口技術、機械設計、計算機網絡、C語言、物流設備等。

高柔性物流設備是物流設備的發展方向,基礎理論與工程應用方面都有許多難題急需人們去解決,物流工程人才要具備較強的研究和開發能力。根據生產實際需要和物流設備存在的問題,在各年級有針對性地開設一些研究類課程,提升科研能力。對一、二年級學生,開設科學研究方法類課程,主要介紹科學研究的類型、特點、方法和一般過程,旨在讓學生學會發現科學與工程問題、了解科學研究的基本步驟與過程、掌握資料與文獻的搜集方法和使用,學會撰寫專題報告與能根據自己的研究興趣、研究基礎、研究條件形成科學的研究計劃。對有一定專業基礎知識的三年級同學開設專題討論研討課程,進行研討會形式的教學。根據物流設備某一領域的研究動態進行專題式報告,引導學生進入學科前沿,啟發學生根據自己的興趣正確了解自己的知識結構與完善自己的知識結構。對于畢業班學生,為其設置一些研究實踐環節。該環節要求學生根據自己的興趣,發現當前物流設備應用時存在的一些問題,并圍繞這一問題有獨立搜集資料、尋找和探索解決方法與途徑,提出自己的解決方案與對策,并上交一篇有一定新意的論文或提出一個有創意的解決方案。該環節旨在促使學生在系統的知識學習和系統的思維訓練基礎上進行科學研究實踐,親自感受研究過程,進一步提高其研究與探索的能力,為學生今后的科學研究奠定良好的基礎。

物流設備是實踐性很強的物流工程專業方向,國外有一些物流工程專業建設了面向自動化生產現場的實驗室,學生可以了解物流機械及其控制系統的工作原理與結構,能參與組裝與調試控制系統,能開發一些專業的物流設備管理控制軟件,在學校就可以了解物流企業生產、控制和管理對物流設備的需求,熟悉物流企業生產工藝,了解設備設計的技術參數與技術要求,了解設備的改進與發展方向,為學生有效結合物流“軟技術”、“硬技術”提供現場經驗。該類實驗室建設要面向以自動化、信息化、網絡化為特征的現代物流企業生產,要能夠為物流企業生產的研究提供實驗平臺,要能開展典型物流企業生產的工藝、生產計劃與控制、系統仿真、物料自動運輸等實驗,并為相關專業教師提供科研平臺。實驗室使用的物流設備要以先進的電子、機械產品為主,使學生在實踐中掌握理論,在實踐中應用理論。

3結論

綜上所述,“物流工程”專業物流設備方向人才培養的總方向是培養學生掌握現代物流理念與技術,具有根據物流系統需求進行物流設備設計、優化、開發能力的物流工程人才。在人才培養過程中,我們應注意各學科知識的合理搭配組合,注重學生的研究開發能力培養,實踐能力培養,適應我國物流業不斷發展的人才培養需要。

參考文獻:

[1] 朱洪前,桂衛華,鄧旻涯. 物流工程課程體系探討[J]. 物流科技,2006,29(1):38-39.

[2] 張永輝. 我國物流工程高等教育的現狀分析[J]. 當代教育論壇,2008(9):71-72.

[3] 何祖銀,馬宏偉. 物流工程實驗室建設的探究[J]. 中國制造業信息化,2008,37(13):63-65.

[4] 唐四元,張明會. 試論物流工程人才的教育[J]. 中國市場,2008(15):156-157.

[5] 李於洪,曹玉華,張玲. 物流工程本科教育國際合作聯合培養實踐與探索[J]. 物流科技,2008(5):133-136.

[6] 張明會,唐四元. 物流工程專業人才培養模式探討[J]. 中國市場,2007(11):123-124.

[7] 程明,張兆同. 研究型大學物流工程專業課程設置原則[J]. 物流科技,2006,29(11):121-123.

[8] 尤艷麗,閆換新. 面向現代工業生產技術的物流工程實驗室規劃[J]. 商場現代化,2006(11):123.

[9] 蔣德松,許順隆. 物流工程專業自動化課程教學實踐初探[J]. 航海教育研究,2006(1):61-63.