基于工作過程導向的貨運代理服務與組織課程開發與設計研究

靳榮利

（浙江國際海運職業技術學院，浙江 舟山 316021）

基于工作過程導向的貨運代理服務與組織課程開發與設計研究

靳榮利

（浙江國際海運職業技術學院，浙江 舟山 316021）

文章根據工作過程導向的課程開發理念，結合當前高職高專物流管理專業教學與課程改革實際，提出了貨運代理服務與組織課程的開發與設計思路，并以“貨運方式”為載體對貨運代理服務與組織課程的教學內容進行了學習情境設計。同時，對新課程的實施條件提出了相應的要求。

工作過程；貨運代理服務與組織；學習情境

1.引言

貨運代理服務與組織課程是物流管理、港口業務管理專業的核心專業課之一，課程的教學目標是使學生掌握貨運代理服務與組織的基本理論知識和專業技能，并具有在不同貨運方式下提供并組織貨運代理服務的一般操作管理能力。因此，本課程直接服務于學生作為物流管理職業從業人員的專項職業行動能力——貨運代理服務與組織管理能力的培養目標。傳統學科教學體系下的國際貨運代理課程的教學一般遵循“理論教學——實訓”的二元分割教學模式。即先對國際貨運代理的相關理論知識進行課堂教學，然后對相關教學內容進行集中實訓操練。我院的05-07 級三屆物流管理專業的高職學生的教學實踐中基本都采取這種教學模式，但是教學效果都不甚理想。為了適應專業培養目標——符合社會和企業需求的高素質技能型物流管理專門人才的要求，積極探索高職物流管理專業的教學與課程改革，提高教學質量和教學效果，我院從08 級物流管理專業的高職學生開始的對人才培養方案和課程體系進行了以工作過程為導向的全面改革和重組設計，貨運代理服務與組織課程的開發與設計就是這次課程體系改革的探索成果之一。

2.課程開發設計思路

（1）以職業能力分析為起點。以職業能力培養為重點，與行業企業合作進行基于工作過程的課程開發與設計，要充分體現職業性、實踐性和開放性的要求[1]。因此在設計課程結構之前，利用帶學生實習的時間，對上海暢聯國際物流有限公司、上海交運國際物流有限公司、寧波太平洋國際物流公司等企業的貨運代理服務與組織的業務流程進行了深入的調研，并對相關物流職業崗位從業人員的職業能力和典型工作任務進行了分析。

（2）以工作過程系統性為指導。工作過程導向的課程設計最大的特點強調工作過程的系統性。工作過程導向課程注重在同一維度下，每個學習情境下的工作過程完整性設計[2]。因此，我們在貨運代理服務與組織課程開發設計過程中，并不追求理論知識體系的完整性，但是強調工作過程的完整性。

（3）以典型工作任務為導向。傳統學科體系下的課程一般是理論與實踐二元分離的教學模式，內容的排序也是遵循傳統的學科邏輯體系。但在貨運代理服務與組織課程開發與設計中我們遵循按工作過程來排序教學內容，以職業崗位中的典型工作任務及其工作過程為依據整合、序化教學內容，以便于學生在實際的工作過程操練中構建知識，也利于知識在不同情境下的遷移。

（4）以職業行動能力為本位。貨運代理服務與組織課程是物流管理、港口業務管理專業的核心課程，它特別強調學生的實際操作應用能力。因此，我們在課程開發與設計中強調職業行動能力的培養。

（5）以遵循學生的認知規律為內核。課程開發設計的目標是讓學生能夠掌握適應行業企業發展需要和崗位實際工作任務所需要的知識、能力、素質要求，通過課程學習達成職業能力的培養。因此，在課程開發與設計過程中必須遵循學生的認知規律，秉著激發學生學習動力的目的，既有平行項目的設計，同時還有遞階項目的設計，學習情境的設計本著由易到難、由簡單到復雜的順序遞進，遵循從“新手”到“行家”的職業發展途徑[2]。

3.課程開發與設計

從事貨運代理服務與組織人員的主要工作包括：貨代營銷與業務洽談、辦理有關貨物報關、交接、倉儲、調撥、檢驗、包裝、轉運、訂艙等業務。工作流程：接受委托——業務操作——提單簽發——客戶服務。因此，我們在工作過程導向的課程設計中，對課程內容的選擇主要限定在各類貨運代理方式的服務提供與組織管理上，目的是通過學生對不同具體貨運代理服務方式的操作與作業管理，逐步培養學生“貨代業務營銷——貨代業務操作——提單簽發——客服服務”的貨運代理服務與組織管理的職業行動能力[3]。通過對具體情境下貨運代理服務的業務操作與作業管理，達成讓理論與實踐有機結合的“做中學”教學模式，避免了傳統的“先理論儲備，再實踐教學”的教學模式。對于貨運代理服務與組織這樣職業性與實踐性較強的課程，不同于抽象的理論課程的最大特點是教學活動對具體情境的依附性，也就是說，只有在某種具體情境下展開的教學活動才能有效的培養學生的職業實踐能力。工作過程導向的課程開發與設計，學習情境的構建成為課程開發與設計中最具創意的關鍵所在，而載體從某種意義上卻是劃分不同情境的維度標準。如圖 1所示，我們在貨運代理服務與組織課程的開發與設計中選擇的載體是“貨運方式”，以此劃分了四個學習情境：情境 1陸路貨運代理服務與組織；情境 2航空貨運代理服務與組織；情境3海上貨運代理服務與組織；情境4國際多式聯運代理服務與組織[4]。前面三個學習情境從難度梯度上基本是平行的，而最后的學習情境是在前面三個情境的基礎上的一個遞進與綜合，因此既遵循了學生的認知規律，也符合從“新手”到“行家”的職業發展途徑。其中每個情境下面又可以細分為四個子學習情境：（1）接受委托；（2）業務操作；（3）提單簽發；（4）客戶服務。這四個子學習情境是根據工作過程為導向設置的，從子情境1到子情境4這四個學習情境構成了一個完整的貨運代理服務與組織的工作過程。通過對這四個項目學習的循環往復逐步實現學生職業行動能力從“新手”到“行家”的進階。在整個教學進程中，教師參與程度逐步下降，學生參與程度逐步上升，也就是在課程教學初期，教師手把手的指導學生，隨著教學過程的進展，學生職業行動能力的逐步成長，教師逐步從主角成為配角，退出教學活動的舞臺中心。

圖1 工作過程導向的貨運代理服務與組織課程開發與設計

4.課程實施的配套條件

課程開發與設計是個系統工程，往往是牽一發動全身。因此課程開發與設計不是一個單純的文本的制定。需要針對新的文本實施提供有效的配套條件。具體表現在：

（1）教材及相關資料：選用先進、適合教材，與行業企業合作編寫工學結合特色教材，課件、案例、習題，實訓實習項目，學習指南等教學相關資料齊全，符合課程設計要求，滿足課程教學需要。

（2）教學方法：根據課程內容和學生特點，靈活運用案例分析、分組討論、角色扮演、啟發引導等教學方法，引導學生積極思考、樂于實踐，提高教、學效果。

（3）實訓條件：最好能提供安裝有對應的每個學習情境需要的貨運代理服務與組織的軟件環境，建立虛擬企業、虛擬車間、虛擬項目等仿真教學環境，優化教學過程，提高教學質量和效率。

（4）師資條件：課程的實施最好由既有貨運代理操作或管理經驗，又具有豐富教學經驗的雙師素質教師擔任，特別是主要的實踐教學任務。因為課程的教學過程是一個模擬工作行動領域的業務操作與組織管理過程，也是理論與實踐相互融匯的教學過程。所以在教學過程中，學生自主學習的同時，教師需要把相關理論知識有機的融匯在實訓過程當中。因此，對師資的條件也提出了更高的要求。

（5）教學進程的安排：在教學進程安排方面比傳統學科的安排更加靈活。新課程每一個教學單元課時是根據每一個工作過程的完整完成所容載的知識內容為劃分依據，綜合模擬工作過程的教學有可能需要一至兩周的時間集中學習才能完成，因此不可能像傳統的教學模式有固定的課時。

5.結語

探索高等職業教育類型特色的切入點是人才培養模式，人才培養模式改革的重點是教學過程的實踐性、開放性和職業性[6]。基于工作過程導向的貨運代理服務與組織課程的開發與設計，打破了傳統學科性課程的先理論后實訓的二元教學模式，解決了來自實際項目中的載體設計，對教學內容選取、教學內容結構和知識序列進行了重構，更好地整合了理論知識和實踐知識。課程的執行實現了“教、學、做”一體化[7]。通過幾個學習情境下的完整工作過程的訓練，逐步培養和發展學生的職業能力。因此，這種課程開發與設計的模式具有傳統學科類課程不可比擬的優勢。

[1] 李學鋒. 基于工作過程導向開發高職課程的“3343”模式[J]. 中國職業技術教育，2008，7.

[2] 姜大源. 基于學習情境的建設觀[J]. 中國職業技術教育，2005，10.

[3] 孫敬宜. 國際貨運代理實務[M]. 北京∶電子工業出版社，2009.

[4] 榮朝和. 集裝箱多式聯運與綜合物流[M] . 北京∶中國鐵道出版社，2001.

[5] 周剛. 淺析發展多式聯運[J]. 物流科技，2007，（02） .

[6] 黎國勝. 產學結合人才培養模式探討[J]. 湖北水利水電職業技術學院學報，2007，12.

[7] 孟學英，石忠，吳樹罡. 高職院校產學研結合內涵與實質探析[J]. 濱州職業學院學報，2006，5.

Research on Work-process-oriented “Freight Forwarder Service and Organization”Course Development and Design

JIN Rong-li

In accordance with the work-process-oriented course development conception, the paper is based on the combination of present higher vocational logistics management teaching and the course reform practice. In these instances, the paper puts forward the development and design ideas and creates the learning situation for the teaching content of “Freight Forwarder Service and Organization” Course with the carrier of freight mode. Meanwhile, it makes the according requirements to the implementation condition of the new course.

work process; freight forwarder service and organization; learning situation

G71

A

1008-7427（2010）07-0022-02

2010-04-29

作者系浙江國際海運職業技術學院副教授。