汽車(chē)維修專業(yè)一體化教學(xué)改革的研究與實(shí)踐

20世紀(jì)30年代，我國(guó)著名教育家陶行知提出“社會(huì)即學(xué)?！钡慕逃枷耄⑦M(jìn)行了艱難曲折的探索。這一思想的核心是倡導(dǎo)教育為民，學(xué)以致用，堅(jiān)持實(shí)踐第一，使理論與實(shí)踐相結(jié)合，學(xué)校與社會(huì)相聯(lián)系。

一、當(dāng)前技工學(xué)生的素質(zhì)適合一體化教學(xué)模式

面對(duì)學(xué)生綜合素質(zhì)每況愈下的現(xiàn)實(shí)，家庭生活條件優(yōu)越，獨(dú)生子女偏多，家庭教育嚴(yán)重不足，學(xué)習(xí)成績(jī)普遍偏差，面對(duì)現(xiàn)代社會(huì)對(duì)技工教育所提新的要求，學(xué)校要想求得生存和發(fā)展，就必須從教研教改入手，提高教學(xué)質(zhì)量，實(shí)時(shí)實(shí)地結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r和社會(huì)發(fā)展需求，不斷改變?nèi)瞬呐囵B(yǎng)方案，改革教學(xué)模式。

二、一體化教學(xué)在汽車(chē)維修專業(yè)課程教學(xué)模式中改革的研究與實(shí)踐

一體化教學(xué)要求學(xué)生用理論知識(shí)熟練地指導(dǎo)實(shí)踐操作，基本模式是教師先結(jié)合實(shí)物講解理論知識(shí)，接著親自動(dòng)手操作示范一次，分配任務(wù)、強(qiáng)調(diào)操作規(guī)則和安全注意事項(xiàng)后讓學(xué)生分組進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，老師進(jìn)行巡回指導(dǎo)。具體操作如下:

1.教學(xué)團(tuán)隊(duì)一體化建設(shè)

每年派汽車(chē)專業(yè)教師到汽車(chē)企業(yè)進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)學(xué)習(xí)，探索校企聯(lián)合開(kāi)發(fā)課程，使得課程教材從靜態(tài)向動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)變，增加教師的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)課程與行業(yè)企業(yè)需求協(xié)調(diào)發(fā)展，提升教學(xué)團(tuán)隊(duì)的“雙師”素質(zhì)。

2.編寫(xiě)本校特色教材

職業(yè)教育課程是將理論教學(xué)融于實(shí)踐教學(xué)中，按照由淺入深、循序漸進(jìn)安排教學(xué)，并輔以開(kāi)放式作業(yè)，按照結(jié)構(gòu)的嚴(yán)謹(jǐn)性進(jìn)行編寫(xiě)特色教材。

3.一體化教學(xué)的實(shí)施

為了實(shí)現(xiàn)汽車(chē)維修專業(yè)一體化案例教學(xué)，筆者所在學(xué)校在學(xué)校董事會(huì)大力支持下，汽車(chē)系建設(shè)一批分模塊的一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)室，配套相關(guān)先進(jìn)新設(shè)備，及時(shí)更換引進(jìn)新設(shè)備，并在場(chǎng)室墻壁上貼上相關(guān)汽車(chē)文化和操作安全事項(xiàng)，每一個(gè)實(shí)訓(xùn)室配有專人管理，一般都是擔(dān)任該模塊教學(xué)任務(wù)的一體化老師出任，使得理論和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)都能夠在實(shí)訓(xùn)室完成。學(xué)生每5-6人為1小組，每小組1套實(shí)訓(xùn)設(shè)備，教師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)巡回指導(dǎo)，由組長(zhǎng)和組員相互協(xié)助操作案例。例如“豐田5A電控發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)困難的故障現(xiàn)象”。

教師先講解分析造成電控發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)困難的故障原因，后在電控發(fā)動(dòng)臺(tái)架上起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，起動(dòng)很困難，接著隨便找一位學(xué)生起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)讓他們親身體驗(yàn)故障現(xiàn)象，將本組學(xué)生以5～6人為每小組進(jìn)行分組若干小組，每小組一臺(tái)豐田5A電控發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架和一個(gè)萬(wàn)能表，采用分組完成任務(wù)形式。操作前，教師先強(qiáng)調(diào)操作注意事項(xiàng)和安全規(guī)則，接著讓學(xué)生檢測(cè)故障。教師現(xiàn)場(chǎng)巡回指導(dǎo)和監(jiān)督，杜絕安全事故發(fā)生，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，啟發(fā)學(xué)生去獨(dú)立分析解決。20分鐘后，讓每組派代表展示本組排故成果，之后教師點(diǎn)評(píng)(水溫傳感器故障造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)困難)后親自正規(guī)操作一次排故過(guò)程，大大提高了學(xué)生的積極性、動(dòng)手能力和分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。

4.建立學(xué)生的評(píng)價(jià)體系

學(xué)?？擅恐芟掳l(fā)評(píng)教表和定期組織部分學(xué)生座談會(huì)，主要是調(diào)查學(xué)生對(duì)老師教學(xué)效果，設(shè)備完好滿意度，教學(xué)服務(wù)等，其目的就是進(jìn)一步客觀反映問(wèn)題，尋找不足，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，更好地改進(jìn)和完善教學(xué)和管理，大大提高教學(xué)和管理服務(wù)水平。

三、一體化教學(xué)模式目前在實(shí)踐中存在的問(wèn)題及解決途徑

把握本專業(yè)本課程相關(guān)發(fā)展前沿，實(shí)現(xiàn)教學(xué)設(shè)備、教材和教學(xué)過(guò)程的不斷更新。學(xué)校應(yīng)該加大新設(shè)備投入，這樣才能使學(xué)生所掌握技能更貼近社會(huì)需求，跟上時(shí)代發(fā)展步伐。

大量開(kāi)發(fā)“校企合作”，要求學(xué)校要加大與對(duì)口企業(yè)的合作力度。

將汽車(chē)維修專業(yè)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行整合成一個(gè)課程科目，采用項(xiàng)目導(dǎo)向教學(xué)模式后，使學(xué)生有更多的機(jī)會(huì)接觸汽車(chē)一線維修經(jīng)驗(yàn)，提高了他們的學(xué)習(xí)興趣，在學(xué)生中形成一種“因?yàn)橄矚g，所以要學(xué)”的氛圍。采用一體化教學(xué)有助于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和專業(yè)課的教學(xué)質(zhì)量都大有幫助，拓寬學(xué)生的就業(yè)面，促進(jìn)學(xué)校的建設(shè)和發(fā)展。

(作者單位:廣東省廣州白云工商高級(jí)技工學(xué)校)