中職汽修專業模塊化教學的探索

　　摘 要： 隨著我國汽車工業的飛速發展，汽車維修行業不斷變化，對汽車維修專業人才的要求也越來越高。中職汽修教育者應該結合社會需求，將原有教材內容進行調整，對原來的教學方式進行改進，采用模塊化教學方法，解決以前汽車構造課與汽車維修課的脫節、專業理論課與實操技能課脫節現象，從而提高學生的綜合素質，使其適應社會的需要。
　　關鍵詞： 中職汽修專業 模塊化教學 教學探索 工作需要
　　
　　汽車技術不斷發展，對汽車行業人才的技能要求越來越高。當前中職汽修專業的傳統教學模式存在較大缺陷，畢業生就業能力普遍偏低。為適應汽車行業的需求，提高畢業生在社會上的就業競爭力，我們必須改進現有汽修專業的教學模式，結合社會需求采用模塊化教學。
　　近年來，我校對汽修專業的課程體系和教學模式進行了全面整合和改革，突出了實操技能訓練，確立了模塊化教學模式，構建了一套適應現代汽車維修、檢測、服務、管理的課程體系。這種模式重視個體的經驗，強調使學生獲得職業能力，堅持把“以學為本，因學施教，教為主導，學為主體，練為主線”的理念貫穿于整個教學過程。經過教學嘗試，模塊化教學使學校和師生都嘗到了甜頭，培養出了汽車行業所需要的一線中、初級應用型人才和高素質勞動者。
　　一、背景分析
　　1.中職學校的學生文化素質普遍偏弱，系統分析能力和空間想象能力不足，學習專業課感到頗為吃力。大多數學生在專業理論學習過程中感到難學易忘，怕學厭學心理嚴重，靠死記硬背來應付專業理論考試。進入專業課實操教學階段，由于專業理論知識當初掌握不扎實，以致現在只能限于模仿性的機械操作，而無法做到理論指導實踐，難以形成系統技能。
　　2.專業技術課的教學安排時間跨度大，同一個汽車總成教學往往被拆分為兩個學期，理論與實操兩部分被人為分割、各成體系，并分派兩套師資實施教學，致使在教學目的、教學內容和教學方法等方面難以有機結合，各課程之間的內在聯系得不到協調統一，教學資源不能合理籌劃安排。
　　3.以專業學科為中心的傳統教學方法，容易產生“重理論知識傳授，輕職業技能培養”的不良傾向，不利于造就一支既能講授專業理論，又能指導學生實訓的復合型專業教師隊伍。
　　二、模塊化教學的探索
　　針對存在的教學問題，我校汽修專業在模塊化教學方面作了有益的嘗試。
　　1.模塊化教學模式的建立
　　以崗位能力要求為標準，有機整合理論和技能教學內容，把學科型系統性的課程結構調整為以崗位技能培養為目標的專業課程教學模塊。這體現了“一對一、三滲透”的結構內涵：“一對一”即理論與實踐并重，而且相對獨立；“三滲透”則指基礎理論與專業理論課程、實踐課程及素質課程相互滲透，緊密結合。
　　模塊建構原則是“重基礎、活模塊、分階段、重實訓”，三個學年對應五個模塊：現代汽車發動機、現代汽車底盤、現代汽車電氣設備、汽車附件和車身修復五大模塊。每個模塊都由基本知識、基本技能和能力考核三個階段構成。
　　2.模塊化教學的特點
　　模塊化課程以職業能力形成入手，遵循理論知識、操作實習、生產服務相融合的原則，強化了職業意識，將汽車修理與運用專業的專業課所包涵的各項技能，一項一項地基本獨立起來，一項專業技能作為一個教學模塊。其課程特點如下：
　　（1）每個模塊相對獨立，各自有自己的起點和終點，每學完一個模塊可以獲得一項技能、知識或能力。
　　（2）模塊的內容依據職業崗位實際需要確定，實用性、應用性強。
　　（3）不以學科為中心組織教學內容，而強調能力培養，職業能力在課程教學中成為核心目標。
　　（4）每個子模塊講究“必須、夠用”，針對性強，注重分析能力和應用能力的培養。
　　（5）模塊之間能靈活組合，每個模塊進行組合時有明確的行為目的和具體要求。
　　（6）“寬基礎、活模塊”。“寬基礎”強調學生全面素質的提高和綜合職業能力的培養，著眼點在“學會發展”。“活模塊”是模塊更新率高，能使學生具有符合用人單位需要的技能，強調培養學生的生存能力，重在引導學生“學會生存”。
　　3.模塊化教學的實施
　　在教學內容上，我們以“問題”為中心進行整合，既不以學科為中心，又不以學生為中心，而是從職業崗位實際需求出發，圍繞一個能力或一項技能編定教學模塊。各個模塊的主題明確，要求具體，使學生對每一模塊的教學內容有全面、具體的了解，從而使知識和技能的應用更具有真實性和可行性，擺脫了“職業教育不職業，專業學生不專業”的弊端。具體做法如下。
　　（1）按照“兩變兩不變”的原則修訂教學計劃。我們以部頒計劃為依據，在基礎、專業課時比例不變，在專業課程不變的前提下，調整課程的先后順序，加大實踐課程比例。
　　（2）把握“三個依據”開發校本教材。我們以中、高級職業技能鑒定內容為依據，以理論實操并進、知行結合的認知規律為依據，以技能形成由簡到繁為依據，在教材改革和教材開發方面做了富有成效的工作。借鑒德國“雙元制”教學模式進行教學改革試驗，自編了《現代汽車發動機》、《現代汽車底盤》、《現代汽車電氣設備》、《汽車附件》、《汽車英語》等校本教材，為學校的教學改革提供了保證條件，對學校的專業發展產生了積極影響。
　　（3）采用“三個方面”檢驗學生的實踐能力。采用知識與技能相結合、閉卷與開卷相結合的一門課程多次、多樣的模塊化考核模式：一是一個模塊進行一次理論考試，檢測學生對理論知識的理解、掌握、應用水平；二是采用教考分離的方法，通過對汽車故障的判斷、分析和排除，從應知應會兩方面檢測其運用技能的能力；三是參加市職業技能鑒定中心的技能考核，讓學生取得汽修等級證書和上崗證。
　　專業理論試題庫涵蓋了教材的全部內容，每個考核模塊都包含填空、判斷、選擇、簡答、問答等幾種題型。實訓考核題則選擇與職業崗位技能關系密切、操作性強的項目作為考核對象。
　　（4）按照“四個具備”進行師資培養。在模塊式一體化教學中，關鍵是有一支專業水準過硬的專業教師隊伍，這是教學成功的關鍵。這就要求教師要具備：扎實的專業理論知識，豐富的組織專業教學的實踐經驗，熟練的動手能力，高級工以上的職業等級證書。這樣才能在專業教學中進行規范、準確、熟練的系統講解與操作演示。
　　經過多年的教學實踐和師資培訓，我校的汽修專業教師已經初步把理論教學與實際操作兩種能力融合為一體，基本達到了“雙師型”教師要求。
　　（5）遵照“兩個必須”建設實驗實習基地。實驗實習基地是培養實用型人才的根本保證，是進行專業實踐的重要物質基礎，因此必須使實驗實習設備現代化，建設健全的實驗實習基地。
　　①按汽修專業課程教學大綱的要求，配齊實驗、實習設備，創建國內一流實訓基地。
　　②理論教學與實驗、實習比例為2∶3，并做到實驗、實習的分組率、開出率均達100%。
　　③通過校際、校企合作辦學，建立相對穩定、先進的校外實習基地。
　　④校內應有足夠數量、質量的專業書籍，以滿足教學和學習的需要。
　　⑤及時更新和添置教學設備，進一步完善本專業的配套教學設施。
　　⑥建設完善的電化教學設施，建立校園信息網絡，共享教學資源，掌握國際最新汽車維修技術。
　　4.模塊化教學的成效
　　模塊式一體化教學經歷了孕育、實驗、借鑒、深化的探索實踐過程，取得了良好的預期效果。在2009年汽車維修中級工職業技能考核中，合格率比往年明顯大幅度提高，中級工鑒定考核一次性通過率從2008年的80%提高到95%以上。2009年的汽修專業畢業生能力明顯提高，在實習期間就能頂崗工作，就業率從2008年的80%提高到98%。經過近三年的模塊式化教學嘗試成效卓著。
　　（1）學生成才率大面積提高，經過模塊教學訓練的學生既有一技之長，又有多種適用技能，能迅速適應各種汽車后市場工作，就業面寬，頂崗能力強。
　　（2）教師真正成為“復合型”教師。教師依據自身情況，不斷完善自己，使自身的業務能力、執教水平和教學質量都獲得提高。我校通過實行理論實操教學全面負責到底的制度，調動了教師的工作責任心，提高了教學效率。
　　（3）實現了“四個”鏈接：與汽車后勞動力市場需求的鏈接；與職業崗位現實需求與未來需求的鏈接；與學生生存和發展的鏈接；與學生現實水平和終身學習的鏈接。
　　三、模塊化教學的要點
　　通過多年來的模塊化教學課程改革嘗試與探索，我們在教學質量上取得了較大提高，但在一些局部方面還稍顯不足，要全面貫徹模塊式一體化教學，需解決以下問題：
　　1.教師既要有扎實的專業技術理論知識，又要有熟練的實際操作技能，這類“雙師型”教師目前緊缺，我們必須加強現有專業教師(含實習指導教師)的綜合業務能力培訓，提高教師業務素養。
　　2.從“以能力為本位”的原則出發，對現行的課程標準、課程大綱、課程設置進行調整、修改、開發，以努力適應汽車維修市場職業崗位的要求：擁有系統理論知識、熟練使用工量具、獨力拆裝零部件、正確使用現代維修專業儀器、掌握功能測試與檢修的行業人才。
　　
　　參考文獻：
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