連鎖超市的物流管理研究

摘要：一部分的連鎖超市的配送中心很多元的倉庫的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改造的，所以不具備功能。配送顧名思義是“配”與“送”，是一個(gè)集多種功能于一體的現(xiàn)代化物流活動(dòng)。強(qiáng)化配送中心的物流管理和現(xiàn)代化建設(shè)機(jī)械化，自動(dòng)化的工作模式發(fā)展，物流管理的水平提高節(jié)約成本，節(jié)約人員成本，改變目前這種半人工化模式。配送中心是專業(yè)從事貨物的物流配送活動(dòng)場(chǎng)所和經(jīng)濟(jì)組織。物流成本管理企業(yè)物流管理的重要手段不同，物流成本的有效管理，物流企業(yè)合理化推進(jìn)，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益提高。適當(dāng)?shù)耐七M(jìn)計(jì)劃的調(diào)配配送中心和交通采購計(jì)算機(jī)管理軟件的使用，調(diào)配計(jì)劃制定時(shí)間縮短，更合理安排發(fā)送地區(qū)和路線車的使用率減少等待時(shí)間。配送中心的基本業(yè)務(wù)流程，包括進(jìn)貨、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、存貨等。

關(guān)鍵詞：連鎖超市；物流；配送

[中圖分類號(hào)]： C939 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]：A

[文章編號(hào)]：1002-2139（2012）-27--01

引言

這些年來，連鎖的經(jīng)營(yíng)和它特別的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)點(diǎn)大量地縈繞于各種零售業(yè)以及餐飲業(yè)等服務(wù)業(yè)中，以廉價(jià)實(shí)惠、規(guī)范經(jīng)營(yíng)、快速快捷等各種優(yōu)點(diǎn)獲得了廣大群體的認(rèn)可。連鎖超市是20世紀(jì)50年代左右活躍的一種零售狀態(tài)，在我們中國(guó)，真正的連鎖超市趨步于90年代初期，走過了多少歲月，經(jīng)歷了各種艱苦的創(chuàng)新，現(xiàn)已成為中國(guó)商業(yè)界各類零售業(yè)態(tài)中成長(zhǎng)最迅速的業(yè)態(tài)之一。因此，物流配送體系的文明建設(shè)與發(fā)展顯然地落后連鎖超市的發(fā)展。跟隨著這些年連鎖超市的建設(shè)發(fā)展和超市業(yè)態(tài)的多元化，超市對(duì)于商品多類別、小批量的按時(shí)配送要求會(huì)愈演愈烈，使得物流配送系統(tǒng)研究凸顯得愈來愈緊要。

一、部分連鎖超市物流管理中出現(xiàn)的主要問題及其成因

（一）倉庫設(shè)施設(shè)備落后

一部分的連鎖超市的配送中心很多元的倉庫的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改造的，所以不具備功能。配送中心的計(jì)算機(jī)應(yīng)用程度比較低，物流中許多重要的政策決定還是屬于半人工化決定的狀態(tài)操作的物流信息系統(tǒng)，開發(fā)延遲。信息處理和信息進(jìn)行匱乏，不流通加工的導(dǎo)向作用。由于不能充分利用計(jì)算機(jī)技術(shù)，物流信息系統(tǒng)薄弱，有效率的收集信息，傳遞和信息處理成為空談。倉庫設(shè)施方面，70%是普通的平房倉庫，帶著冷藏、保鮮，空調(diào)的倉庫少。運(yùn)輸車中，普通車70%以上，近代化的箱子集裝箱和集裝箱拖一斗和特殊運(yùn)輸車少。

（二）流通加工功能、水平低下

配送顧名思義是“配”與“送”，是一個(gè)集多種功能于一體的現(xiàn)代化物流活動(dòng)。其基本功能不僅僅是貯存和運(yùn)輸，也有一個(gè)采購，排序，裝配，和其他的服務(wù)功能。目前從連鎖超市配送的觀點(diǎn)：在一個(gè)一方面，一些分布雖然庫存，貨物，分布，但由于缺乏必要的運(yùn)輸車輛，只能實(shí)現(xiàn)倉庫存儲(chǔ)功能，可以送貨上門，造成“配”和“送”相互脫節(jié)；另一方面，大多數(shù)商品只分布在發(fā)送，很少考慮商品，配送，流通加工等功能。從而不符合要求的客戶提供全面的服務(wù)，經(jīng)銷服務(wù)不足。

二、部分連鎖超市加強(qiáng)物流管理的重要意義

（一）提高了配送中心的現(xiàn)代化程度

強(qiáng)化配送中心的物流管理和現(xiàn)代化建設(shè)機(jī)械化，自動(dòng)化的工作模式發(fā)展，物流管理的水平提高節(jié)約成本，節(jié)約人員成本，改變目前這種半人工化模式。

（二）提高了配送能力，加快了配送流程

配送中心是專業(yè)從事貨物的物流配送活動(dòng)場(chǎng)所和經(jīng)濟(jì)組織。配送中心的物流管理，加強(qiáng)配送中心建設(shè)成為到貨機(jī)能整理功能，加工功能，儲(chǔ)存功能、配送機(jī)能，信息處理功能為一體的結(jié)合點(diǎn)。

（三）降低了物流成本

物流成本管理企業(yè)物流管理的重要手段不同，物流成本的有效管理，物流企業(yè)合理化推進(jìn)，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益提高。物流成本控制，從企業(yè)的思想觀念和管理體制轉(zhuǎn)變，運(yùn)用系統(tǒng)化的方法綜合考慮合理的方案得到最終追求總成本最小化。

三、部分連鎖超市加強(qiáng)物流管理的具體對(duì)策

（一）、提高配送中心機(jī)械自動(dòng)化程度

配送中心是操作平臺(tái)，充分的停車位是一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)，“分門的進(jìn)出，單道路”，配送中心周邊的交通狀況比較嚴(yán)格的要求。配送中心的話稍微油壓拖車，叉車，用電計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和管理。連鎖經(jīng)營(yíng)的物流系統(tǒng)的效率運(yùn)營(yíng)真正升級(jí)。適當(dāng)?shù)耐七M(jìn)計(jì)劃的調(diào)配配送中心和交通采購計(jì)算機(jī)管理軟件的使用，調(diào)配計(jì)劃制定時(shí)間縮短，更合理安排發(fā)送地區(qū)和路線車的使用率減少等待時(shí)間。

（二）、完善物流配送的流程，提高配送能力

配送中心的基本業(yè)務(wù)流程，包括進(jìn)貨、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、存貨等。這些業(yè)務(wù)流程也將會(huì)對(duì)配送中心的配送效率受到影響，分辨效率的高低全體的物流中心的工作效率和服務(wù)水平的重要影響，而且選的成本是全體的配送的過程中占有的比較大的比例，而且成本的彈性大。

四、總結(jié)

相信連鎖經(jīng)營(yíng)在我的國(guó)家一定會(huì)得到蓬勃發(fā)展。隨著物流配送理論研究，企業(yè)管理水平的提高，連鎖店的物流配送系統(tǒng)必須改變現(xiàn)在相對(duì)落后的局面，不斷提高鏈效率和利潤(rùn)的大的推進(jìn)力。

資源，時(shí)間和個(gè)人能力，使得本文中連鎖企業(yè)物流配送的研究多是宏觀停留，深層次，數(shù)據(jù)的收集也不足，內(nèi)容更是存在許多不足之處。今后會(huì)花更多時(shí)間進(jìn)行微觀層面的知識(shí)的學(xué)習(xí)。

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