南昌鐵路局勞動和衛(wèi)生處 梁 波
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提升鐵路勞動統(tǒng)計工作執(zhí)行力的思考
南昌鐵路局勞動和衛(wèi)生處 梁 波
研究執(zhí)行力在鐵路勞動統(tǒng)計工作中的重要性,分析執(zhí)行力不足對鐵路勞動統(tǒng)計工作的影響,提出提升鐵路勞動統(tǒng)計工作執(zhí)行力的措施,論證執(zhí)行力是提高鐵路勞動統(tǒng)計工作水平的有效途徑。
勞動統(tǒng)計 執(zhí)行力 管理機(jī)制 細(xì)節(jié)控制
鐵路勞動統(tǒng)計工作經(jīng)過多年發(fā)展,各項工作成效顯著,主要體現(xiàn)在制度建設(shè)加強(qiáng)、統(tǒng)計數(shù)據(jù)質(zhì)量和分析水平提高、勞動統(tǒng)計工作地位不斷提升等。雖然鐵路勞動統(tǒng)計工作取得了不少成績,但美中不足的是,報表中仍偶有錯誤。以鐵路勞動統(tǒng)計年報為例,筆者曾在全局勞動統(tǒng)計年報會上重點講解了年報新增的代扣代繳指標(biāo),并舉例說明其構(gòu)成,但基層單位報送的報表中,此項指標(biāo)仍存在錯統(tǒng)的問題,原因何在?筆者經(jīng)過分析認(rèn)為執(zhí)行力不足是根本原因,表現(xiàn)在:學(xué)習(xí)時囫圇吞棗,未充分理解指標(biāo)含義;工作中存在慣性,使用老觀念和老思路去考慮問題。
日前,《求是》雜志發(fā)表了習(xí)近平同志的文章《關(guān)鍵在于落實》,文中談到“如果落實工作抓得不好,再好的方針、政策、措施也會落空,再偉大的目標(biāo)任務(wù)也實現(xiàn)不了”。筆者認(rèn)為,在鐵路勞動統(tǒng)計工作中,“抓落實”即提升鐵路勞動統(tǒng)計工作執(zhí)行力,這是提高鐵路勞動統(tǒng)計工作水平的關(guān)鍵。
所謂執(zhí)行力,顧名思義是執(zhí)行任務(wù)的能力,指貫徹戰(zhàn)略意圖,完成預(yù)定目標(biāo),落實具體工作的操作能力。……