高職《計算機輔助設計（rhino軟件）》課程建設與教學實踐

王雷雷

（浙江汽車職業技術學院 浙江 臨海 317000）

高職《計算機輔助設計（rhino軟件）》課程建設與教學實踐

王雷雷

（浙江汽車職業技術學院 浙江 臨海 317000）

由于rhino軟件較復雜，曲面建模難度較大，高職學生三維想象能力參差不齊等原因，《計算機輔助設計（rhino軟件）》課程的教學效果不理想。對此，應立足汽車類高職院校的辦學定位以及專業培養方向，以圍繞學生對rhino軟件建模技術的內化性獲得為目標，對課程內容、教學方法、考核模式等進行設計，完善課程建設。

高職；計算機輔助設計；rhino軟件；課程建設

《計算機輔助設計（rhino軟件）》是我院計算機輔助設計與制造專業的核心課程之一，與《Corel draw》、《3ds max》、《UG》、《產品模型制作》、《汽車造型設計》等課程共同構成本專業的六駕馬車。我院計算機輔助設計與制造專業的目標是:圍繞浙江汽車職業技術學院作為汽車類高職院校的辦學定位，依托吉利控股集團鼎力支持的辦學優勢，以我院汽車相關專業的汽車裝配與制造、汽車電子技術、汽車檢測與維修等為基礎和服務對象，將汽車和汽車相關產品造型設計作為計算機輔助設計與制造專業的主要特色，與我院模具設計、數控技術、機械設計與制造等專業形成新型學科鏈，構建從設計、加工到制造的一體化人才培養體系。

課程目標

課程目標決定于專業培養目標。我院計算機輔助設計與制造專業的培養目標是適應汽車企業和地方區域經濟發展需要，具有良好職業道德和敬業精神，掌握計算機輔助設計與制造的基礎理論與應用，具備汽車造型、汽車展示、汽車廣告及汽車相關產品造型設計能力的高素質高技能型人才。

基于專業培養目標，本課程的教學目標是:以熟練的rhino建模技術為基礎，以造型設計能力為本位，培養學生應用rhino軟件表達設計創意、通過三維技術再現產品效果的能力，培養學生勝任職業崗位工作的職業技能、技藝和能力。具體而言，學生在學完本課程后，應該掌握以下技能:（1）能夠將二維的產品構思或效果圖轉換成三維的rhino模型；（2）能夠將自己的想法用rhino完整、恰當地表達出來；（3）能夠對汽車及汽車相關產品造型進行三維建模分析，并能通過分析提出最佳的建模方法和思路；（4）能夠用rhino軟件設計表現出一款令自己和同學都滿意的產品，并對該產品進行生產的可行性分析；（5）能夠與設計小組人員進行無障礙交流、合作，并能適時、恰當、完整地表達自己的想法；（6）能夠與小組成員合作，進行完整的汽車造型方案設計。

課程內容設計

課程內容是實現課程目標的基石。課程內容及其結構的優劣、是否具備科學性、與專業培養目標及課程目標的匹配性程度，直接關系到課程目標與專業培養目標的實現。有關汽車以及汽車相關產品造型設計的《計算機輔助設計（rhino軟件）》教材寥寥無幾，能夠與我院課程目標完全吻合的教材更如鳳毛麟角。鑒于本課程大部分教材的教學內容宏觀與微觀相脫節，內容之間邏輯性不強等不足，從幾年的教學實踐中，筆者不斷總結、鉆研、創新，立足汽車類高職院校的辦學定位，對《計算機輔助設計（rhino軟件）》課程進行了內容和結構建設，以期彌補本課程教學內容的不足。

課程內容的設計思路 本課程內容的設計思路主要從宏觀、微觀兩方面進行考慮，從宏觀方面把握課程目標，在微觀方面充實課程內容。具體而言，宏觀主線:以rhino建模技術為核心，圍繞汽車及汽車相關產品建模展開，將rhino的建模技術揉合在一個個實例任務中。微觀元素:以汽車相關產品及汽車整車造型作為課程內容的構成元素，實例之間呈由易到難、由簡到繁的遞進關系排布，切實遵循教學與學習規律。具體課程內容分為兩大部分，即建模技能教學部分（見表1）和實踐訓練部分。建模技能教學部分的課程內容是將rhino軟件的工具使用方法、建模思路、建模技術揉合在實例中，并對實例依據產品結構復雜程度、曲面難度、rhino軟件工具之間的相互關系等因素進行難度系數分級，之后，按照難度等級、課程的結構設計需要進行遞進分布排列。這樣既能遵循學生的學習規律，又有利于教師、學生在把握宏觀主線的同時，對微觀元素的每個實例，不至于感到毫無聯系、與整體脫節。

表1 建模技能教學部分教學內容表

實踐訓練部分 “學習的內容是工作，通過工作實現學習”是職業教育的本質特征。教育部《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》提出:要“大力推行工學結合，突出實踐能力培養，把工學結合作為高等職業教育人才培養模式改革的重要切入點”。為了貫徹執行“工學結合，突出實踐能力培養”的精神，我院本課程的最后環節是與吉利汽車研究院合作，參與吉利相關車型的造型設計競標。參與這種實際項目競標，其優點是教師可以很方便地檢驗教學效果，學生可以在實際項目中得到鍛煉，更由于學生是未來設計領域的主力軍，還可以為汽車造型設計注入新的元素，供研究院的設計師參考，同時，也可以為學生畢業后的就業開辟通道。最后獲得競標入圍資格的學生即可獲得在吉利汽車研究院頂崗實習的機會或工作機會，可以說是一舉多得。

教學方法及策略

（一）建模技能教學部分的教學方法

理實一體化教學 本課程采取理實一體化教學方式。理實一體化教學法即理論與實踐一體化教學法，是從職業院校專業教學中探索創新出的一種教學模式，強調充分發揮教師的主導作用，將理論學習與實際訓練緊密結合起來，大膽突破以往理論與實踐相脫節的現象，注重培養學生動手能力，全程構建素質和技能培養框架。采用這種教學模式，可以有效地提高本課程的教學效果，學生可以當堂練習，教師可以隨時指導。但筆者在幾年的教學實踐中發現，教師講解之后，在rhino軟件的實踐過程中，學生經常出現忘記操作步驟、操作步驟錯誤、操作步驟正確而最后效果與教師的范例相差較大等現象，不僅影響了學生的學習效果，也嚴重打擊了學生的學習積極性。其原因是rhino軟件較復雜、學習難度高，教師僅講解一遍，學生很難記清楚所有的操作步驟和注意事項。

將屏幕錄像工具引入理實一體化教學 針對本課程理實一體化教學中學生忘記操作步驟、操作步驟錯誤、操作步驟正確而最后效果與教師的范例相差較大等現象，可將屏幕錄像工具引入本課程的教學活動中。屏幕錄像工具可以輕松地將屏幕上的軟件操作過程、網絡教學課件、網絡電視、網絡電影、聊天視頻等錄制成Flash動畫、WMV動畫、AVI動畫或自播放的EXE動畫。如此一來，教師在課堂講解或在課前備課時，可將操作步驟錄制成視頻，學生在練習時可以對照練習，相機抉擇，需要觀看哪一步，就看哪一步，也可以在宿舍或其他地方對照練習。這樣就達到了“教師授課一遍，學生多次聽講”的目的，教學效果也可以得到有效提高。

（二）實踐訓練部分的教學方法

實踐訓練部分是與吉利汽車研究院合作，參與吉利汽車造型設計的項目競標，此過程采用項目教學法。項目教學法就是在教師的指導下，將一個相對獨立的項目交由學生自己處理，信息的收集、方案的設計、項目的實施及最終評價都由學生自己負責。學生通過該項目的學習，了解并把握整個教學過程及每一個環節的基本要求。

在拿到吉利汽車研究院的相關汽車造型設計的項目后，按照學生自愿、教師依據學生特長提議的方式對學生進行分組，每一組作為一個團隊進行汽車造型方案設計和建模，并最終參與研究院的項目競標。具體分組方案如表2所示。

表2 分組明細表

分組之后，組長作為設計團隊負責人，需要組織本組成員對項目進行分析。任課教師并不是就可以完全置身事外，而是要對學生進行實時指導。同時，還要請吉利汽車研究院的相關造型設計師、工程師等相關人員擔任實踐導師，提出一些中肯的意見或建議，指導學生的設計。具體如表3所示。

表3 項目分析及指導教師安排表

（三）教學策略

美國著名心理學家馬斯洛認為，人類的需要是分層次的，由低到高，呈現金字塔形（圖1所示為馬斯洛的需求金字塔）。人的最高需求是自我實現的需求，也就是體現自己價值的需求。

因此，在本課程第一節課，就把參與吉利汽車研究院相關車型造型設計競標的實踐訓練告知學生。學生對本課程的興趣大大增加，并急切地期待自己能夠大放異彩。如此便可有益于本課程的教學，同時，也有可能收到意想不到的教學效果。

考核方式

考核方式既依賴于教學內容和教學方法，又在一定程度上左右著教學內容和教學方法，如何考核、考核什么會涉及教師在教學過程中的教學方法。本課程的考核在切實圍繞教學目標的基礎上，充分考慮到建模技能教學部分的實際學習效果、實踐訓練部分學生的方案成果等，同時也考慮了比較傳統的rhino技能期末測試成績。具體安排如表4所示。

圖1 馬斯洛的需求金字塔圖

表4 考核方式表

在三維造型軟件特別是rhino軟件的教學過程中，由于軟件本身較為復雜、曲面建模難度較大、學生三維想象與創造能力參差不齊等因素，對本課程的教學提出了挑戰。此時，我們或許可以從教學目標出發，在教學內容、教學方法、考核方式等方面緊跟時代步伐，將屏幕錄像工具等引入課程建設中，以期收到更好的教學效果。

[1]滕學榮，吉少雯.“環境設施設計及原理”課程建設與教學實踐[A].2010年全國高等院校工業設計教育研討會暨國際學術論壇論文集[C].北京：國防工業出版社，2010.

[2]趙志群.職業教育基于工作過程的課題與課題開發[R].北京：中國教育學會教育機制研究分會，2009.

[3]徐宗本.信息化背景下的大學數學教育[J].教育部高等學校教學指導委員會通訊，2010，（3）：16-20.

[4]曾慶珠.高職《線路工程》課程教學綜合改革研究與實踐[J].職業教育研究，2011，（3）.

□有話職說

不要靠饋贈來獲得一個朋友。你必須貢獻你摯情的愛，學習怎樣用正當的方法來贏得一個人的心。

——蘇格拉底

G712

A

1672-5727（2012）03-0043-02

王雷雷（1985—），男，河南汝州人，浙江汽車職業技術學院助教，研究方向為產品設計理論與實踐。