汽車發動機原理課程教學改革研究

胡云萍　劉文婷

摘 要：該文介紹了汽車發動機原理課程的教學現狀，探討了少學時情況下為保證課程教學質量，在教學內容和教學方法方面所做的改革，并提出了今后努力的方向。

關鍵詞：汽車發動機原理 教學改革 課程教學

中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2013）03（a）-0-01

“汽車發動機原理”是我校車輛工程專業本科生的一門專業核心課，自2003年我校開設該課程以來，隨著新的教育理念、辦學思想、教育手段的引入，該課程的學時數不斷減少。這就提出了在學時數減少尤其是在全國高校提倡通識教育的大背景下，如何對專業課程進行教學改革才能達到教學質量要求的問題。該文結合近年來“汽車發動機原理”的授課情況，對少學時下本科生專業課的課程內容和教學方法改革進行了探討。

1 課程教學現狀

（1）課時減少。最初，許多高校的“汽車發動機原理”課程的學時數都在64學時左右，后來由于逐漸采用通識教育模式，專業課的課時不斷減少，目前大部分已減至48學時[1]。而我校更是由于采用“3+1”教學模式，將課程減至32學時，并且受實際情況限制還不開設“工程熱力學”這門課，這更加深了“汽車發動機原理”課程教學的難度。（2）學習內容卻明顯增加。經典的基本理論不能丟，必須夯實；但實際工程中的科技進步日新月異，在課程中如不及時反映便會脫離實際。同時，學生對新事物和新技術的求知欲望很高，僅限于講清基本理論，學生的聽課和學習興趣不高。課時減少，內容增加的問題處理不好就會使學生“吃壓縮餅干”[2]，何談提高教學質量，培養出適應社會需求的高素質人才。（3）“汽車發動機原理”課程內容涉及到多個學科，學生反映“內容多，理解難，記憶難，應用難”。（4）課堂講授方式已由原來的“老師寫黑板，學生抄筆記”，變為目前的“老師放PPT，學生看電影”。但教學方法的實質沒有變，都是老師講、學生聽的單向灌輸方式，甚至學生比以前更容易打瞌睡。這種教學方式容易導致學生缺乏獨立思考精神和學習興趣，習慣于繼承性地簡單接受知識的惰性學習方式，當然不利于創新型人才的培養。

2 教學改革

2.1 教學內容

對課程內容進行精簡與更新，注意突出課程主線。汽車發動機原理是以發動機的性能指標為研究對象，通過深入到發動機工作過程的各個階段，分析影響性能指標的各種因素，找出規律，研究提高性能指標的措施與途徑的一門專業課。所以，在教學內容的安排上，注意圍繞發動機工作過程、性能分析及措施提出這一主線展開，力求使思路明確、體系清晰、層次分明。另外，我們注意通過資料閱讀和自己親身從事的科研工作，把握汽車發動機科技發展的現狀和前沿，每年更新授課內容，體現教學內容的先進性。例如，增加了現代發動機的一些最新技術（如缸內直噴GDI發動機、分層均質壓燃HCCI發動機、智能電子節氣門ECTS、可變氣們正時VVT、高壓共軌電噴柴油機、陶瓷發動機、EcoBoost發動機等）進行講解。

2.2 教學方法

（1）采用“板書+多媒體+討論”的教學方法。板書的應用使得授課思路清晰，學生精力集中，尤其是針對某些需要特別強調的關鍵環節。多媒體的應用使得授課圖文并茂，信息量豐富，進度加快。討論環節的應用使得學生學習興趣大大提高，獨立思考能力得到加強。（2）運用對比方式，加深對基本原理的理解。專業課學習，要求學生既要掌握基本理論，又要學會工程技術。對基本原理的記憶，必須是建立在理解、學懂的基礎上。針對學生反映的本課程“內容多，理解難，記憶難，應用難”的問題，在教學中注意用對比的方法，使學生加深對基本原理的理解。例如，燃燒過程是發動機原理的最重要內容之一，在授課中，將汽油機和柴油機這兩種不同的燃燒過程進行對比分析。通過這樣反復經常的對比，學生對燃燒過程的理解程度加深了，主要燃燒特性容易記憶了，同時還對開始感到比較抽象的擴散燃燒與預混合燃燒這兩種最基本燃燒方式的有了更清晰和更形象的理解。再如，汽車發動機原理的研究對象是發動機的性能指標，授課中對指示指標和有效指標指標對比講解。通過對比，學生對各個指標代表的含義、指標之間的關系有了深刻的理解，方便了記憶。（3）抓好實踐教學，促進理論與實踐相結合。汽車發動機原理實驗不僅有經典的速度特性試驗、負荷特性試驗，同時根據近年來的技術進步，增加了汽車發動機排放試驗、示功圖測試與燃燒特性分析試驗等。學生普遍反映，通過親手做實驗和分析實驗結果，進一步加深了對發動機基本原理的理解，原本在課堂上感覺到比較抽象的內容變得形象和具體了。（4）改變傳統的考核方式，評價學生的綜合能力。為了鼓勵學生自學、實踐與創新和參與教學的主動性，本課程在考核方式主要體現對學生綜合能力的評價，采取注重平時的多種考試考查相結合的方法。考核的成績分布大致為：平時成績占10%，課后實踐成績占20%，期末筆試成績占70%。

3 今后努力方向

3.1 雙語教學的開展

雙語教學是當前教育改革的熱點和重點，教育部近年來組織大量的汽車方面的教材。對于工科類本科生來說，在當前的學習及今后的工作中，會接觸到大量的外文專業資料以及外文使用手冊，特別是現在的一些工程軟件都是外文的，而這些專業的詞匯在大學英語課程中是很難接觸到的。因此，在汽車發動機原理課程中開展雙語教學是很有必要的。

3.2 網絡課程的研制與開發

汽車發動機原理課程理論性和實踐性均較強，而且大部分的內容比較抽象。因此，為了提高教學質量，我們計劃實施汽車發動機原理網絡課程項目，使學生通過更為方便的網絡對發動機原理課程進行學習。

3.3 提高科研能力以有利于教學

任課老師是否有豐富的工程實踐經驗，直接影響著專業課的教學效果。豐富的科研經歷使教師能給學生及時和生動地講解一些最新理論和研究前沿，并且研究中獲得的成果和數據也能豐富講課及教材內容。因此，我們在今后的教學中要更加積極的投入到科研中去，特別是響應我校提出的狠抓產學研合作的工作。

參考文獻

[1] 侯小梅，劉建勛.對“汽車發動機原理"課程設計優化問題[J].重慶交通大學學報（社科版），2008，8（3）：131-134.

[2] 王建昕，帥石金，王志.大學通識教育模式下本科生專業課教學方法的探討—提高“汽車發動機原理"專業課教學質量的若干體會[J].中國大學教學，2010（4）：55-57.